Dampf auf der Achensee- und Zillertalbahn

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 55 тыс.

50% 1

Der Film zeigt die Achenseezahnradbahn und die Dampfzüge der Zillertalbahn im September 2016. Von Jenbach in Tirol ausgehend befördert die die Achenseebahn seit 1889 Fahrgäste an den gleichnamigen See. Die 6,76 km lange Zahnradbahn wird noch heute ausschließlich im Dampfbetrieb geführt. Die Loks befahren sowohl Zahnrad- wie auch Reibungsabschnitte. Auch die Zillertalbahn beginnt in Jenbach. Im Sommerhalbjahr verkehren touristische Dampfzüge nach Mayrhofen. Das Video soll eine Einladung sein, diese einmaligen Bahnen (wieder) zu besuchen.

Опубликовано:

14 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@trainsandtrams2020 2 месяца назад

Tolle Aufnahmen der hart arbeitenden Lok in der Steigung. Diese Bahn ist so faszinierend, weil die Loks ja sowohl den Zug stossen, wie auch ziehen. Ziemlich speziell für eine Zahnradbahn.

@deepakzaveri5152 2 года назад

Beautiful picture quality thank you very much 4K 8k RU-vid ka aur Google ka खूब-खूब aabhar itni acchi video aap banaa rahe ho aur ham likh ko bhej rahe ho aur ham log Uske Anand uthate Hain बहुत-बहुत Shukriya

@deepakzaveri5152 2 года назад

Wow beautiful train bachpan ki yaden taaja ho gai thank u Veri Mach purani train dekhte hain to bachpan ki yaden taaja Ho Jaati Hai bahut maja aata hai trainen dekhne ka ham log Aise train mein bahut Baithe the Bachpan mein Anand se Dakor ki train Aisi thi Anand Se khanbhat Ki Train bhi Aisi thi Ham usmein Baithe the aur Anand se vartaal Swaminarayan ki train bhi Aisi hi hai aur abhi bhi chal rahi hai thank u Veri Mach Jay Swaminarayan

@keithtanner2806 2 года назад

Two brilliant railways and a brilliany video. We travelled on both railways 10yrs ago. The little rack locos have amazing boilers, run flat out for the entire climb. I was surprised to see the rack engine running on the level track where there is no rack. I have Gauge1 models of the Zillertal locos and coaches running in my garden.

@steinerne_renne6416 2 года назад

Thank you very much for the nice comment. I also enjoy both railroads as very impressive. The Zillertalbahn because the steam locomotives pull trains there with a length that I know of no other active steam narrow gauge railroad. And the Achensee Railway has been the purest industrial museum and thus really unique in Western Europe. I hope that one day this value will be recognized. That would be nice. By the way, there is another video of the Achenseebahn on this channel. It's called "Springtime at the Achenseebahn/Frühling bei der Achenseebahn" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N_4183rwbSQ.html . Still have fun on this channel, where steam is always a priority.

@dietmarrubin 6 лет назад

Gestern noch mit dir gesprochen und heute entdecke ich wieder ein geniales Video von dir...ganz große Klasse! Im Jahr 1969 war ich zum ersten Mal in dieser Ecke und voll begeistert, was hier dampflokmäßig so abging. Durch den kurzen Kessel der Lok wurde die Rauchkammertür derart heiß, dass die schwarze Farbe anfing zu stinken...das habe ich noch in guter Erinnerung. Schön, dass diese Bahn erhalten bleibt. Liebe Grüße und vielen Dank fürs Zeigen, Dietmar

@steinerne_renne6416 6 лет назад

Sehr gerne und beste Grüße zurück! Habe mich gefreut, Dich in Rottweil persönlich kennenzulernen. Leider gibt es derzeit keine guten Nachrichten aus Tirol. Die Zukunft der Bahn ist offen. Eine kurzfristige Stillegung nicht mehr ausgeschlossen. Das wäre sehr schade. Technisch und touristisch...

@dietmarrubin Год назад

@@steinerne_renne6416 Habe gestern mitbekommen, dass die Bahn wieder in Betrieb genommen wurde. Dampfbetrieb allerdings eingeschränkt, hauptsächlich am Wochenende! Gruß aus Villingen

@steinerne_renne6416 Год назад

@@dietmarrubin Besten Dank, Dietmar. Ist schön, dass es mit der Bahn weitergeht. Es war ja ein harter Kampf, wie mir scheint...

@bubi-qj6vv 4 года назад

Mögen die Verantwortlichen für die Achenseebahn zu schätzen wissen was für eine Rarität sie da haben. Eine Bahn welche seit 130Jahren ohne Modernisierung mit den originalen Betriebsmitteln gefahren wird. Es gilt dies unbedingt zu bewahren und die Bahn so zu ertüchtigen und Finanziell auf zu stellen dass wieder regelmäßiger Betrieb möglich ist.

@andreasberger8566 2 года назад

Tja so ist das heut zu Tage fast überall so. Das ist die Generation Doof-Geiz ist geil. Was Jahrzehnte währt machen die Arschlöscher und Juppis in 0 Komma nix zu Fotze

@johannesbusch8161 5 лет назад

Wunderschöne Aufnahmen! Der pure Genuss! Keine Kameraeffekte, wilde Schnitte oder Hintergrundmusik. Und: Kommentarfreie Zeit - welche Erholung! Wäre es dennoch vorstellbar noch einen kleinen Zusatzbeitrag mit technischen Erläuterungen für blutige Laien wie meinesgleichen zu produzieren? Die akkuraten Bilder weisen auf viele spannende technische Details.

@steinerne_renne6416 5 лет назад

Herzlichen Dank, freue mich über den aufmunternden Kommentar. Noch viel Spaß mit den Filmen und herzliche Grüße!

@steinerne_renne6416 5 лет назад

Nähere Informationen zur Technik der Bahnen sind unter www.zillertalbahn.at/page.cfm?vpath=dampf und unter www.achenseebahn.at/ verfügbar.

@johannesbusch8161 5 лет назад

@@steinerne_renne6416 danke für den link. Dann werde ich mich mal drauf stürzen. Und eine spezielle Aufmunterung scheinen Sie nicht zu benötigen. Da ist ein Vollprofi mit Herz am Start, das ist mal sicher 😊 Ich hab zu danken!

@steinerne_renne6416 5 лет назад

@@johannesbusch8161 Besten Dank für das Kompliment, gerne geschehen!

@jonygoyari6044 2 года назад

Which country

@marcobennati6563 3 года назад

😍

@austrorus 5 лет назад

und dann gig es mit dem Schiff weiter nach Achenkirch. Und beide hatten, zumindest damals, immer gewartet bis der eine da war. war ein schöner Tagesausflug! Keine Hektik. Nich so wie heute die - Lemmingschwärme -.

@jurgengerhardt5403 6 месяцев назад

25.6.24 fahre ich mit meinem enkel/eisenbahnfan/nach jenbach.versprochen

@steinerne_renne6416 6 месяцев назад

Sehr gute Entscheidung! Herzliche Grüße Stephan

@60bui 4 года назад

Ci andammo io e la fidanzata di allora, ora moglie nel 1992, è bello vedere che è ancora così ....

@steinerne_renne6416 4 года назад

Sono molto contento. Purtroppo non è il posto migliore per la bella ferrovia a cremagliera dell'Achensee. Ancora una volta la linea sta lottando per la sua sopravvivenza. E che dopo più di 130 anni di attività ... Cordiali saluti all'Italia!