Dampf im Ruhrgebiet 1974 - Class 44 & 50 freight trains - Part 1 

Da konnte man noch sehen, hören, erleben wie Technik funktioniert, keine "black box" wie das Smartphone.

Danke, die weiteren Teile 2, 3 und 4 stehen ja auch zur Verfügung.

Da hilft nur, immer wieder die schönsten Bild- und Tonaufnahmen anzuschauen und anzuhören, da kommt dann Freude auf. Wie wäre es mit der fuftschger Doppeltraktion mit Giesl-Ejektoren oder mit den Erzzügen im Emsland?

+Gian2812 Grazie Gian, ma col mio materiale sono arrivato alla fine, quasi. Per fortuna c'è l'amico, che mi permette di lavorare su i suoi filmati. Ciao. W.

+s3sextel Ciao W., lieto di leggerti. Mi dispiace che tu sia arrivato agli sgoccioli col tuo materiale; d'altronde è comprensibilissimo il fatto che una persona non può avere materiale da pubblicare fino all'infinito (a meno che non se ne faccia in continuazione anche se ora le cose funzionano diversamente); meno male che hai l'amico che ti passa il suo materiale da pubblicare. A presto dunque. Un caro saluto. Gian ;)

Ich würde mich auch gerne noch einmal, wenigstens für ein paar Augenblicke, in ein Dampflok Bw meiner Wahl zurückbeamen lassen (haha).

Da komme ich mit!

Die Bitte mit der Pflege muß ich an die jüngeren Genrationen zurückgeben, meinesgleichen muß bald abtreten und den vielen Dampfrössern folgen.

Sehr gut beobachtet und auch sehr gute Frage. Ist es wirklich der Heizer, der aus dem Fenster schaut oder ist der Lokführer auf die "falsche Seite" gewechselt um nach einem Signal zu spähen? An dieser Stelle macht das aber absolut keinen Sinn, denn er sieht nur den Bahndamm und die Flügelmauern des Brückenbauwerks der zu unterquerenden Strecke. Mein Eindruck ist, daß der "Fenstergucker" gar nicht in Fahrtrichtung schaut, sondern eher rückwärts oder zur Kamera. Vielleicht ist eine dritte Person auf dem Führerstand, ein Rangierer, ein Frachtbegleiter der Fa. Mannesmann?

Es sind ja insgesamt vier Teile, alle rund um Oberhausen-West, einer auch mit Bw Bismarck. Das nur noch als kurze Info.