Danke fuer dieses tolle Video, und schoen das diese Maschine wieder durch die Experten in Meiningen fit gemacht worden ist! Mein Sohn und ich haben einen Besonderen Platz im Herz fuer diese Dampfende Dame! In 2000 als wir aus den USA besuchten, haben wir die Nostalgiefahrt Augsburg - Garmisch der DGM mitgemacht, gezogen von der 41-018, und ab Starnberg wurde uns eine ganz besondere Ehre beschert... wir wurden mit in das Fuehrerhaus eingeladen, fuer den Rest der Fahrt nach Garmisch! ...eine unbeschreibliche Ehre fuer den Erwachsenen, und sicherlich auch einunvergessliches Erlebnis fuer einen Achtjaerigen! Gruesse aus Connecticut!
Herzlichen Dank für den ganz persönlichen Kommentar. Eine Führerstandsmitfahrt ist natürlich immer etwas ganz Besonderes. Ich durfte unlängst in Österreich auf einer Schmalspurlok mitfahren. Hier geht's zum Film: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wd-lnPapuxA.html Noch viel Spaß auf diesem Kanal!
Schön jetzt zu wissen was es mit der 41018 und deren Aufenthalt in Meinigen auf sich hat. Schöne Aufnahmen. Da war ich den richtigen Tag am richtigen Ort um die Einfahrt von der Probefahrt erleben zu dürfen. Gruß von dem LKW Fahrer der dort auf dem Parkplatz stand :)
Was für ein tolles Video - excellente Qualität und ein echtes Zeitdokument. Herzlichen Dank auch an die Spezialisten und absoluten Könner vom Dampflokwerk Meiningen - ihr seit Weltklasse. Es freut mich immer wieder zu sehen wenn erfahrene Spezialisten im Team zusammenarbeiten und Großes (im wahrsten Sinne des Wortes) vollbringen. Eine echte Manufaktur die es hoffentlich noch lange geben wird. Ich freue mich schon auf die Eröffnung eurer "Dampflok Erlebniswelt" Ende 2022 - das wird bestimmt ein großes Spektakel. Beste Grüße von der Bügelfalte aus Mittelfranken !!!
Was ich nicht verstehe, die Schiberkasten und Dambfzylinder werden doch vor einbau det Kolben mit Dampf ausgelassen. Danach müsste alle Arten von Späne ausgelassen sein. Mit eingebautem Kolben besteht doch die Gefahr das die Späne im Zylinder frist.
Gott sei Dank, wieder eine schöne LOK erhalten geblieben. Und nicht den Schneidbrenner zum Opfer gefallen. Ein großer Lob an die Meininger, und ein Danke Schön an die Betreiber dieser LOK zu erhalten. Ich Wünsch euch viel Spaß und Erfolg mit der schöne BR 41. LG Werner aus Ahlhorn
@@steinerne_renne6416 Hat ja auch noch Zeit bis 2022, wenn dann hoffentlich der Maulkorb-Zwang endlich wegfällt und solche Fahrten wieder möglich sind, und man sie auch genießen kann.
@@nachdenkenderbenutzer1260 Ja schon, aber wenn ich dann x-mal lesen muß, um halbwegs hinter den "Sinn" zu steigen und es liegt nicht an mir, bitte hilf....
Immer wieder toll, diese Meisterwerke an Mechanik in Betrieb zu sehen. Freue mich schon, wieder mal eine in Fahrt zu sehen. Glückwunsch zur erfolgreichen Restauration. 👍👍
Super Video! Die 41er ist ja auch eine richtige Schönheit und nimmt hier fast die ganze Drehscheibe in Anspruch. Was macht man bei einer BR 05 oder einer BR 45? :) Ich freue mich immer zu sehen, wie viel Liebe und Hingabe in einer solchen Dampflok stecken. Absolute Weltspitze!
Fein! Schöne Rückmeldung. Der Erhalt einer Dampflok ist durch Corona noch schwerer geworden. Die Platzzahlen in den Sonderzügen sind begrenzt und über den Winter 20/21 sind die Einnahmen der ehrenamtlich arbeitenden Eisenbahnvereine gänzlich ausgeblieben. Eine prekäre Situation! Die Dampfloks können nur überleben, wenn es gelingt, wieder Einnahmen und Spenden einzuwerben....
Danke für das tolle und informative Video. 👍 Diese schöne restaurierte 41er sieht ja fast wieder aus wie neu. Gefällt mir und eine großartige Arbeitsleistung steckt da drin. Danke ans RAW MNG❣
In Hanau stehen doch auch noch welche, sogar auf der Hauptstrecke. Zumindest waren sie noch da, als ich das letzte Mal durchgefahren bin (vor dem Lockdown).
Gerne geschehen und beste Grüße in das schöne Land an der Nordsee mit den bestens gepflegten Dampfloks. Meine Frau und ich lieben es und wünschen alles Gute! S.
Dankeschön für das prima Video und die Könner mit den geschickten Händen.👌 Sie atmet und bewegt sich wieder, die bärige 41/Ex-Rheiner 042. Viel Glück 🐞
Besten Dank für die Kommentierung! Ich freue mich mit der DGM, dass es wieder weitergeht und die Lok hoffentlich bald wieder ihre Fans begeistern kann. Herzliche Grüße S.
@@steinerne_renne6416 Ja, hoffentlich ist dieser Corona-Schwachsinn bald zuende, damit man auch wieder fahren kann (und zwar ohne Maulkorb vor der Schnauze, durch den man kaum atmen kann).
Wenn keine Chemie erlaubt ist(z. B. Round up) für die Bekämpfung von Grünbewuchs, so nimmt man den Heißdampf aus den Zylindern einer Dampflok. Gleiche Wirkung, der Bewuchs wird klein gehalten
Eine wahre Diva unter den Dampfloks, wenn sie sich so auf der Drehscheibenbühne präsentiert 10:00 Mit dem Neubaukessel und dem großen Schlot eine prachtvolle Maschine. Weniger zerbeulte Windleitbleche ständen der Dampflokomotive auch gut.
🚆❤️😊 Extra Good job🤝😘👍 Wow. Great view, I love to see new places 👍❤️ Great movie 👍👋 Bravo 👋 And I have a new movie from a walk around the city 😊 Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland 🇵🇱🙏✋ ❤️😊 Extra gute Arbeit🤝😘👍 Beeindruckend. Tolle Aussicht, ich liebe es, neue Orte zu sehen 👍❤️ Toller Film Bravo 👋 Und ich habe einen neuen Film von einem Spaziergang durch die Stadt 😊 Mit freundlichen Grüßen DJ Janusz aus Warschau Polen
Schön anzusehen aus meiner Heimat Südthüringen. Die Lok ist Tender vorraus nach Eisenach gefahren und wurde dort für die Rückfahrt nur umgesetzt. Am Haken hat sie Wagen vom Meininger Dampflokverein.
@@steinerne_renne6416 Das war aber das erste Mal, wo ich eine Indizierfahrt mit Wagen hinten dran gesehen habe. Gab es dann später noch eine Lastfahrt zum Bsp. über Oberhof nach Arnstadt ?
Das sehr gute Video von der "Wiedererschaffung" einer 41.ziger Öler erinnerte mich an den Frühsommer 2011 als die hallische 03 1010 in der Lokschmiede Meiningen wieder zum "Leben" erweckt wurde. Ich wünsche der Besatzung von der 41.ziger eine gute Fahrt und immer ein Gleis unter den Rädern!
Tolles Video. Toll das die Meininger dieses Prachtstück wieder zum Leben erweckt haben. Eine Bitte dennoch. Lasst bei euren Videos diese bescheuerte Musik weg. Das nervt und macht nichts besser.
Ja, das sehe ich auch so. Wir wollen hoffen, dass es mit dem Dampf trotz Corona und allerlei widriger Aktualitäten weiter geht. Das kann nur mit Gönnern und Ehrenamtlichen gelingen!
Vermutlich ab 2024 wird auch die 41052 aus Osnabrück wieder unter Dampf kommen. Der Wiederaufbau ist soweit fortgeschritten, das sie wieder als voll Rollfähig gilt. Derzeit werden die SChutzbleche und die nötigen Isolationen angebracht.
The turntable rocks .allTOGETHER SUPER VIDEO MY DAD DROVE STEAM TRAINS IN GUINNESS BREWERY BACK IN THE FIFTIES .PLUS I GET A GERMAN LESSON FROM ALL THE OTHER COMMENTS .THANK YOU DAWN.
Hallo Stephan, deine Aufnahme gefällt mir erstklassig. Du hast mal wieder ausgezeichnete Arbeit gemacht. Die Aufnahme ist sehr schön anzusehen, einfach ganz großartig. Besser geht es nicht. LG Wolfgang
@@wolfgangscheibe7568 Lieber Wolfgang, herzlichen Dank. Ich freue mich sehr. Du scheinst Dich Film für Film durch das Angebot des Kanals zu arbeiten. Noch viel Spaß! Solche Stammkundschaft ist das reinste Vergnügen! Herzliche Grüße Stephan
Gute Frage. Denn diese Lok ist anders als viele andere: sie läuft tatsächlich nicht mit Kohle, sondern mit schwerem Heizöl. Dieses Öl wird erst bei ca. 70 Grad flüssig und deshalb wird es im Tender vorgewärmt.
Daher kommt in der vierstelligen Ordnungszahl nach der Baureihennummer an erster Stelle eine "0", bei Kohlestaubfeuerung eine "9" und 1-8 bei normaler Kohlefeuerung.
Schön, dass die Lok wieder fährt. Aber was man noch sieht: Indizierfahrt mit undichtem Zylindersicherheitsventil (rechts, vorne). Marode Gebäude in Meiningen. Total abgebaute Strecken und Bahnhöfe.
Wieso "saeuselt" den der Dampf am Schornstein von Oelgefeurten Dampfloks? Wieso haben Oelgefeuerte Dampfloks einen groesseren Schornstein Durchmesser als die Kohlegefeuerten?
While this is regrettable, it does not distinguish the steam locomotive from many other everyday objects: a knife, a car or a truck. These technical products can all be misused. But is it not rather up to the people who use these products? It is precisely they who decide whether they are used peacefully or aggressively. After the terrible war, many former war locomotives helped to repair the war damage and helped to bring people together again. And they are obviously still doing that today - see our contact here! Kind regards S.
@@steinerne_renne6416 - I appreciate the technology -- my grandfather was a (U.S.) railroad man all his working life, mostly during the days of steam -- but I think the complicity of the Reichsbahn in NS-Deutschland's unprecedented crimes is too often overlooked or ignored by railfans today. PS: My grandpa with a 4-6-2 "Pacific"-type loc. may be seen here: en.wikipedia.org/wiki/4-6-2#/media/File:Northern_Pacific_locomotive,_Carrington,_N.D.,_1948.jpg
@@sanderson9515 Why should we? I drive a Ford, but i don't look sad at it every day, just because the same company produced weapons that killed over half of my family.
Herzlichen Dank! Dafür ist der Film gemacht. Um die Faszination für die Dampflok und für die Menschen zu nähren, die die Loks aufopfernd pflegen und instandsetzen.
Escribo mal porque me hacen enojar. Me ponen de muy mal humor. Si escribo algo es para PUBLICAR. Y PARA que los lectores en español puedan leer. Y ustedes tomenSEN el trabajito de TRADUCIR AL ALENAN. Y leanLON. Bien.
Thanks for feedback! It is indeed a locomotive of the former Deutsche Bundesbahn (DB). In the meantime, however, it bears the markings of the current owner, the DampflokGesellschaft (DG) München. Have fun with our hobby! Stephan
Muy bonito vídeo de esa preciosa locomotora Una sugerencia para los administradores de esta comunidad, por favor poner subtítulos en español para los que no sabemos alemán, muchísimas gracias de antemano
Muchas gracias por el comentario y la valoración de la película. Hay una descripción en Engleisch de toda la película. Tras la descripción en alemán, también la encontrará en inglés. Pero tienes razón, los subtítulos de la propia película están efectivamente sólo en alemán. Lo siento.
Herzliche Grüße, Stefan. Sehr gerne geschehen und schön, von Dir zu hören. Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und gerne bei Gelegenheit mehr! Herzliche Grüße an die ganze Familie Stephan
Dankeschön! Freue mich darüber, dass der Film noch geschaut wird! Vielleicht auch weiter viel Spaß bei steinerne_ renne. An den nächsten Filmen wird gearbeitet...