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Dampflok von 1913: Tonnenschwerer Kessel soll aufs Fahrgestell - klappt's? | Abendschau | BR24 

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Vor über 100 Jahren war die Dampflok mit der Nummer 70/083 in Niederbayern unterwegs. Bald soll sie wieder fahren. Daran arbeitet der Localbahnverein in Landshut. Heute soll der tonnenschwere Kessel auf die Lok.
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14 окт 2024

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Комментарии : 11   
@pascalmuhlebach695
@pascalmuhlebach695 2 месяца назад
Finde es super dass es noch solche Menschen gibt die solche Maschinen der Nachwelt erhalten
@charlyfunke2909
@charlyfunke2909 2 месяца назад
Mich freut es hier eine so junge Mannschaft mit einigen älteren Mitglieder zu sehen. Sonst sind es ja überwiegend nur Ältere. Weiter viel Erfolg!
@K.Bay.Sts.B
@K.Bay.Sts.B 2 месяца назад
Jetzt der Lok noch ihr grünes Originalkleid und die Nummer 6083 geben, dann wär die Pt 2/3 perfekt😊 Freut mich, daß ein Stück bayerischer Localbahngeschichte wieder betriebsbereit gemacht wird.
@chrisyouthink9250
@chrisyouthink9250 2 месяца назад
Uh richtig toller Beitrag! Eine Dampflok ist einfach was besonderes!
@FelixvonMontfort
@FelixvonMontfort 2 месяца назад
Sehr schön! Bitte dran bleiben BR24!
@netzwerk-werkstatt332
@netzwerk-werkstatt332 2 месяца назад
Tolle Technik 👍
@Klaus-t1y
@Klaus-t1y 2 месяца назад
Das ist wieder einmal eine compacte Sendung.
@RickTheClipper
@RickTheClipper 2 месяца назад
Unglaublich viel Arbeit und Geld für einen Schrotthaufen
@benyomovod6904
@benyomovod6904 2 месяца назад
Wieviel Wichtigeres könnte man mit der Zeit machen! Eine Maschine mit lächerlichem Wirkungsgrad, es Gibt das Eisenbahnmueeum in Nürnberg, muss den in jedem Dorf eine Dampflok stehen?
@RickTheClipper
@RickTheClipper 2 месяца назад
@@benyomovod6904 NEIN, die Bastlerfraktion gibt erst Ruhe wenn in jedem Vorgarten eine Dampflok vor sich hinrostet
@pediart
@pediart 2 месяца назад
@@benyomovod6904 Die wird nicht nur stehen, sondern mit ihrem unglaublich schlechtem schrotthaufenmäßigem Wirkungsgrad wohl sogar fahren 😛nur um so etwas hin zu stellen betreibt niemand so einen Aufwand...Da muss man dann schon ins DB-Museum Nürnberg, die kaum fahrbares Material besitzen...
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