Excelente máquina el Bora Vento Audi .. yo me compré una Si y ya corri con 2 boras y le di arriba y abajo original.. saludos. Saben si hay juntas de fierreros saludos !!
Brother tengo un 2.0 y quería consultar si es que este tiene el marcador se autonomía y demás ? Es el 2010 por si tengo que arreglar algún fusible o cambiar algo
Demasiado por se 8 válvulas, es un Ap viejo de gol con otra tapa, lo bueno es que le van las levitas que vienen para gol, algunas cosas se le pueden hacer...
maestro un caño una pregunta yo tengo un 1.8t linea vieja con 240hp.. en cuanto te quedo?? porque no patina asi la segunda del mio! y tiene hasta embrague.. o estabas sin cubierta? jaja
+Hel FraN Kito Atr El bora tienen una tecla del lado izquierdo de las balizas que dice "ASR" y sirve para desactivar el control de tracción y así poder arar. Saludos
Ricky Lucas123 Te la recomiendo totalmente si tenés el dinero que se necesita para alimentarla jajaja, ya debés saber pero en ciudad hace 6 km/l, traga que da piedad! No es muy tecnológica adentro ya que tiene escasas prestaciones si las comparamos con el modelo nuevo. Pero es un juguete que si te encanta tenés que darte con el gusto. Yo en lo personal compraría un 4 cilindros turbo como un 2.0, cierto que no va a hacer el 0 a 100 km/h en 6,4 segundos como lo hace esta v6, pero con que lo haga en 7 ya es rápido y pensá que no vas a tener que gastar tanto en nafta. Analizalo bien si te surge un buen negocio de alguna en buen estado y con no muchos kms dale para adelante!
José Hipólito Martínez Bazán muchas gracias bro!! tambien estoy interesado en el civic si, vento, genesis 2.0t. pero no se que decision tomar, todos son excelentes autos y vi que vos sabes mucho! en estos casos que recomendas?
A ver aclaremos que son autos totalmente diferentes: por un lado la genesis es una coupé y los otros dos son sedán (turbo el vento y aspirado el SI). Tmbn tenés que ver de qué modelo (año) para cada auto eligirías teniendo en cuenta el dinero disponible. Yo entre los 3 eligiría el vento obvio que el GLI pero el que vino desde el 2014 en adelante (que trae los leds en las ópticas) también es una excelente opción. Lástima que es un auto que hoy en día tiene la mayoría muchos kms, lo ideal sería encontrar uno muy bien cuidado y empear a hacerle cosas: chip, filtro y escape (combo básico principalmente) Ya con eso es un auto que va a andar por los 270 cv mas o menos; y si es DSG buscaría un escape que haga sentir esas explosiones lindas que tira la caja entre cambio y cambio. Los Civic SI 2008 a 2009 son modelo viejo y del 2010 para arriba el nuevo, ami me gusta mas el viejo pero tmbn como te decia con el vento y mas aún los SI tienen la mayoría mas de 100.000 kms, así que habría que encontrar uno bien cuidado. Al SI me lo compraría porque tiene el VTEC (el sistema de distribución variable de válvulas, que consiste en emplear una tercera leva por cilindro para que a determindas rpms las válvulas de admisión y escape tengan una apertura y cierre más rápido y mas agresivo), al vtec lo sentís a partir de las 4000 rpms mas o menos ahí el auto tiene toda la furia y si o si para un SI le va el escape skunk2 76 mm, es un órgasmo lo que suena. Tmbn tenés para hacerle chip como el hondata, levas skunk2, admisión y bue ya los que aspiran a mas está el supercargador Kraftwerks, que habrás visto que hace patinar al auto todo el tiempo en todos los cambios siendo difícil hacerlo traccionar. Comparado con el vento +2014 el SI es muy pelado en tecnología, no trae casi nada, en cambio el vento tiene bastantes items de confort. Tmbn está la diferencia de precio: un SI 2008 sale alrededor de $300.000, mientras que los vento +2014 están arriba de $400.000. Y por último la génesis muy buena coupé pero no la veo para que quede así de picante como podés preparar un vento o el SI, es más para el lado de la facha (siendo que a mi criterio la línea vieja está desactualizada en cuanto a diseño sobre todo el frente comparado con la nueva, me gusta mas el de la nueva). Pensalo bien, son 3 fierritos que andan de 10, depende lo que pienses hacerle y lo que querés del auto, ahí está la decisión! Saludos
Ricky querido, por la plata de una genesis 2.0t o 3.8, haceme caso y comprate un Golf GTI 2012, vas a encontrar a buen precio, con pocos kilómetros, motor 2.0 TSI, en el cual si le haces chip, escape, bobinas, bujías, admisión y embrague, el auto tranquilamente va a caminar los 290 a 300 hp a la rueda. A mi gusto es la mejor opción de todas! De los 3 mencionados anteriormente, el Golf es el mas lindo, con mejor motor, confort y prestación. Podes comprar manual o Dsg, el Dsg tiene mejor embrague y aguanta 400hp en cambio el manual hay que cambiárselo superando los 300hp (ya que el mismo empieza a patinar). Ojala te sirva este comentario, esa seria mi decisión de compra. Abrazo
Tomas Lopez sii, el tema que no encuentro un gti vi. Lo estoy buscando, pero en neuquem está extinto, el 7 esta muy caro 48mil dolares! el gti me encanta
