DARI VIXION PALING LAKU SAMPAI VIXION PALING TIDAK LAKU | SEJARAH YAMAHA VIXION DI INDONESIA 

Saya punya Vixion old Alhamdulillah belum pernah turun mesin masih kayak baru suara mesin Alhamdulillah masih nyaman Jujur yang paling kuat di tanjakan adalah Vixion old

Masih setia ama Vixion jadul 2009 akhir,dah dibawa smp ke Bali. Mesin masih ok dan tampilan pun masih keren.

Memang desain motor harus di pas kan dengan kebanyakan postur tubuh negara termasuk Indonesia, menurut saya sampai sekarang yang paling pas adalah vixion 2010 facelift, menurut ku yg versi ini akan laris tapi butuh perubahan lampu saja, karna vixion 2010 ga terlalu besar juga ga terlalu kecil/jadul seperti sebelum 2010 yg masih lampu bulat. Kalau vixion yg sekarang sangat tidak cocok karna "body terlalu over gede dan lebih berat dan tinggi" buat postur tubuh tinggi org indo, org indo itu pingin motor laki naked tapi yg ga gede jg ga terlalu kecil alias lebih terlihat simple fleksibel jd berat nya jg ga over karna biar cewe jg bisa pake Menurut gw kalo yamaha mau perbaiki penjualan motor jupiter & vixion, keluarin lg yg model jupiter burhan 2006 & vixion 2010 tapi kalau kasih perubahan sedikit saja misal di lampu dan warna striping, body jgn terlalu banyak berubah karna sudah ideal selera org indo, velg usahakan bintang yg satu batang nya ada 2 lubang bawaan jupiter burhan itu menurut gw yamaha yg paling laris dan pas kece nya di sekitar gw di Surabaya Sidoarjo gw yakin

Saya dulu pemakaian Vixion R. Untuk mslah performa jauh lbih baik ktimbang vixi adv dan jauh lbih irit. Untk skrg sdh pindah haluan ke kelas mt 25. Msih setia dgn produk yamahal

Mau share pengalaman bro : sy pakai Byson gen pertama dari 2010-2018, mesin tangguh belum turun mesin, 1001 skin lah. Lalu 2013-2017 saya pakai NVL Utk NVL dan NVA sy gak terlalu suka karena mulai 2018 an udah banyak motor dg full spido digital, tapi NVL dan NVA masih belum full dig. Terus sy rasa bagian tangki NVL dan NVA lebih berat karena bahan menurut sy full baja (koreksi kl salah). Nah th 2021 sy beli All New Vixion tanpa "R". yah walau belum 6 speed dan VVA, sy rasa varian yg ini sangat nyaman utk berbagai kondisi riding. Misal buat harian macet2 an, engkol kaki ga perlu susah2, karena masih punya 2 tuas perseneling. Engkol mesin juga masih ada jd ga perlu takut kehabisan Aki. Buat balap tarikan? asal rajin diisi Pertamax/ Ron 92, tarikan tetep ngacir dan di rpm putaran atas nggak loss powerrr kayak CB. Suspensi walau masi telescopic, paling nyaman di semua medan, dan handling gak terlalu seberat kalau ganti USD. jangan lupa, di vixion generasi ini juga udah ada Assist and Slipper clutch, dimana motor pesaing merk lain belum pake. jadi riding tttp nyaman banget mau jarak jauh atau macet2an. Yg utama tinggal ganti ban ukran diatasnya dikit/ samain dg uk R15 v3, bisa pake merk Maxxis or Michelin, ud bagus banget dan lebih aman buat jalanan basah/berlumpur. selera masyarakat? bodo amat sy mah. kalo emg niat mau dijual, hrs sabar dan pasti rejeki nanti datang tepat waktu. salam All New Vixion tanpa "R" 🏍

Baru Minang Vixion advance 2016... Untuk tenaga lumayan lah untuk daily / touring mah aman, asal gimana kita merawatnya... Tapi untuk Vixion new yg terbaru"ini bagus di bagian kaki" & mesin .karna udh mirip kek punya R15, cuman bodynya itu kurang gaharr

Msih setia sm nvl 2014 smp skrg desain y gk ngebosenin.. enk diliat, bwt harian touring setia trus.. 👍

NVA ga rewel motornya , build up material bodynya solid ga getar , karakter motor soft tapi bertenaga cocok untuk harian dan touring , konsumsi bahan bakar irit banget saya bisa mencatatkan 50km perliter pertamax , sebenarnya pakai pertalite cukup karena rasio kompresinya hanya 10,4 : 1 . Kelemahan VIXION itu dishock belakang buat handling kencang masih agak limbung , akinya boros ( saran pakai aki tipe kering gel ) , rantai belakang bunyinya pas dimedan geronjalan seperti ada suara tek tek tek , posisi stang masih terlalu nunduk ( saran kasih aja dudukan distang , tak jamin nyaman ) .

terbaik itu gen awal 2007, ketika yg lain masih karbu dan desain nya gambot (besar2) vixion hadir dengan desain ramping (sesuai postur badan) 150cc injeksi = irit, murah, dan kencang pada saat itu. saya pribadi lihat pasar dan memutus kan beli yg batch produksi 2008. sampe sekrang alhamdulillah nyaman. motor nya masih bisa kenceng (konsumsi jalan indo banyak belok nya) cuma orang nya aja yang udah rada berumur hahaha

Vixion Generasi 2010 is the best 👌 Selalu stabil sampai saat ini tenaga punk sampai skrg tdk perlu di ragukan dngn desain" yg lain

NVL 2013 udah gua pake 9 tahun, gak ada kendala cuma perlu perawatan yg stabil per bulan.

Since 2016 hingga 2022 saya masih setia dengan Vixion advance

alhamdulillah, dulu punya vixion lighting thn 2014 dan di tahun 2022 lalu upgrade ke vixion advance 2017. tapi menurut saya vixion yg vva 155cc memang kurang menarik dari segi body

nabung 3 tahun buat beli vixion advance, keburu keluar vixion led, ya nanggung klo mesinnya sama, akhirnya beli vixion r, ALhamdulillah udah 5 taun lebih jalan puas pakenya, tenaga ngisi terus klo dibawa nanjak, cuman kelemahannya itu spakbor belakang nyiprat banget klo ujan & komstirnya itu lho gampang oblak

Sewaktu saya masih jadi anak motor, waktu itu saya punya vixion new 2013.. Tenaga yg mumpuni dan body yg cukup keren..

Alhamdulillah kami di karuniai motor Vixion advance.

Alhamdulillah masih saya rawat smpi skrng old vixion 2013 akhir,,

Sslu setia dengan vixion 2011 dan 2013 bikin kolection mkasih atas imponya gen

Emang Valid 100% Vixion Advance itu Keren parah🔥🔥

Saya sampai sekarang masih punnya vixion 2010 masih standar dan mulus.gak pernah rewel masih pd makai nya.salam dari balikpapan 😊

masih setia sama nvl 2014 waktu nvl awal rilis langsung naksir sih dan masih awet" aja malah sempet ditanyain kenapa mesinnya alus banget sama user cbr 150r 🤭

Udh 3 x ganti vixion dari 2011 -2014- dan skrg 2018 cukup2 tangguh smua bbm jgn d tnyak..pa lg yg skrg tenaga ny mumpuni bbm irit bgt..dan kokoh..di pai tiap hari..krj dan jln2 naik gunung lom ad yg konslek...gk ngecewain deh..d ban ding kompetitor ny .pnya temen2 ku udh bnyk yg masuk bengkel

Memang secara design paling top NVA. Tapi Vixion R ini makin diliat bakal makin cakep kok. Apalagi didukung fitur yang sangat menggiurkan. Asal bukan design vrindavan mah oke2 aja.

Vixion Advance paling keren sihhh, meskipun Vixion ku gen 2😭

Awalnya user Jupiter Mx Mau ganti ke naked sports Tp akhirnya milih CB 150 karna desainnya lebih garang, menurut gw

Dari awal vixion R launching, saya sudah terpikat dengan nya. Akhirnya tahun 2020 baru terealisasi punya vixion R.. Awalnya cukup ragu karena desain nya yang kurang menarik dibanding kan merk kompetitornya, tetapi bagi saya yang lebih mementingkan mesin dan fitur fitur yang ada ternyata vixion R mantep poool.. Sayang, selera pasar indo lebih banyak mementingkan desain daripada mesin..

Motor yang desainnya masih NORMAL sebagai motor kelas bulu 150cc ini ya tinggal Vixion R dan Bandit 150. Simpel, ringkes, ga perlu di otot otot-in biar kayak moge, tapi tetep lincah dan mudah buat nrabas hampir semua medan jalanan yg umum dilalui. Begini seharusnya motor laki kelas 150cc. Ga perlu sosoan pasang shock depan terbalik lah, sosoan rangka ala motor eropa padahal krupukan juga. Motor sport begini pas banget buat bertarung harian di jalan raya. Saya sebagai user Bandit 150 juga bisa menikmati kenyamanan dan kelincahan Vixion. Pas!

Dari awal keluar langsung seneng vixion, kebetulan 2012 baca artikel NVL auto 2013 beli.. Nice sampai 2022 kemarin masih enak. Akhirnya ganti mx king karna kurang suka desain vixion sekarang

Sempat punya yg facelift lampu depan, cuma ganti setang bison,sepatbor belakang bison dan girset sinob..

Saya pengguna Vixion lightning,, selain desain Saya cukup puas terhadap performa mesin dan sangat irit bahan bakar. Jujur saya pernah bawa dr Karawang-indramayu cuma habis 30 k Skali jalan. Cuma Ada beberapa memang kekurangan dr Vixion ini, 1. Kalau pas macet, mesin sering kali mudah panas. 2. Tombol starter suka eror,, 3. Leher knalpot yg mudah Skali karatan. Overall saya puas sih pake c vixi ini.

Masih punya Vixion generasi pertama warna biru belum pernah bongkar mesin,masih awet mesin nya

Saya user Vixion Advance 2016,dan masih setia di era gempuran motor matic

Pengalaman sya punya vixion NPL 2014 msin bertahan selama 6th gak rwel, irit, kenceng, pdhl jrang servis. Stelah thn ke 7 smpet telat ganti oli, awalnya suara mesin berisik di bwa ke bngkel biasa gak taunya salah pasang tensioner oli malah nyembur keluar, mtor mgok di gas ngepos trs stel rantai keteng beres tp mogok lg sampe turun mesin abis 2jt lebih, stlah sembuh 3bln msin cpet panas suara kasar kmudian ke bngkel lg abis 1,3jt mesin ok lg bertahan 1th gitu lg ke bngkel lg abis 1,2jt mesin ok lg bertahan 1th kumat lg abis 700rb total abis 4jt lebih akhirnya sya nyerah jual aja pdhl sayang bgt

Masih setia vixion gen 2..kalo soal bentuk mah tinggal modil aja..pernah nyoba punya temen yg gen 3, klo buat keseluruhannya lbih nyaman yg gen 2..

Dah 2 tahun setia pake anak kebo sebutan saya buat si vixion kesayangan saya,2014 tapi ada niatan buat jual dan ganti ke MT25,,semoga aja kesampaian

Saya masih setia dg vixion 2010😊

Saya sebagai pengguna all new vixion, sangat puas dengan keiritan, tenaga dan keawetan motor ini

Setia dengan Vixion Old 2010, GA rewel GA boros, cmn bosh arm sama rantai aja Cepet ganti, sisanya aman belom pernah turun mesin 😂😂km udah 97ribuan

Alhamdulillah punya Vixion facelift 2010 sampe sekarang masih Joss👍

Cerita ini mengingatkan saya tentang mio. Kala mio jadi motor matic terlaris hingga disalip oleh beat, yamaha tidak belajar. Bukan fokus untuk memperbaiki malah meninggalkan kerajaan pasar mereka dan fokus yang lain

Alhamdulillah pegang VIXION R enak bertenaga irit lagi Mesin halus

Masih ingat Waktu tahun 2010 di beliin orang tua V-IXION FACELIT 2010 baru pas di pake ke jalanan orang**pada lihatin jadi pusat perhatian gue berasa keren ganteng gaya & gagah 😄👍

Saya sudah pernah merasakan semua gen vixion. Saya akui memang semua gen-nya produk yg bagus dibandingkan kompetitor. Dan yang saya punya adalah Vixion R. Menurutku yg gen terakhir adalah vixion (yang R) yang paling besar²an upgrade-nya. Mulai dari fitur,body,mesin, kaki². Kalo ada yang bilang jelek bodynya yaaa gimana ya.. ya memang kalo dibandingkan sama sebelumnya upgrade body nya tidak selaras dengan gen sebelumnya yang menurut orang² bentuknya "Aneh". Ya karena selera indonesia sukanya body yang lancip. Tapi bagi yang liat langsung pasti paham. Mulai dari desain velg yg sama dengan R15, Swing Arm Banana, wheelbase yang lebih panjang. Kalo dibandingan dengan gsx 150, cb150 bahkan cbr150 pasti lebih gagah Vixion R. Bukan karena motor saya Vixion R saya terkesan melebih²kan ya. Saya meminang motor ini ya karena yakin fitur, handling, performa mesin, konsumsi bbm lebih baik daripada gen sebelumnya. Dan nyatanya memang terbukti benar. Saya sudah buktikan sendiri. Ya karena pasar sekarang sudah beralih ke motor matik dan upgrade motor vixion gen terakhir terkesan terlihat aneh bagi kebanyakan orang, jadinya motor ini kurang laris dipasaran.

vixi (NVL) ini overall puas sih pakenya dr 2013 sampe skrg masih jadi motor harian bokap dan gw, trus biar ga bosen gw modif headlamp, pasang undercowl sm upgrade kaki² pake xabre dan looksnya jadi bagus ga bosen² miara ni motor sejuta skin wkwkwk

Bersyukur punya NVA .. type terganteng menurut... Apalagi 3 warna.. merah silver putih.. kombinasi body kasar hitam makin kerennn

yang paling istimewa menurutku vixion 2010, mesinya tangguh dan irit juga , dan harga jualnya masih lumayan tinggi

Menurut saya yang paling keren hanyalah vixion advance 👍

Alhamdulillah masih punya NVL 2015 sampai sekarang belum pernah ada masalah.. tapi udah pernah ganti bos arem memang itu penyakit nya Vixion

Mau vixion lama & baru podo wae.. yang penting perawatannya rutin & bijak dalam pemakaiannya I like Vixion 👍

Alhamdulillah saya masih punya Vixion advance,,, dilihat dari depan ganteng parah

Allhamdulillah sy beli tahun 2018 blue racing wkwk pas di gambar biasa aja hhe dtng ke deler loh kok keren akhir nya jatuh cinta hehe bohong deh salam VIXION R BLUE RACING

Saya user CB150R v2, dari semua jenis Vixion, Vixion ini yg desain nya paling bagus, berasa berisi aja semuanya, headlamp-nya juga bagus menurut saya.

Motor sejuta skins.. Untuk yg type R dan type pertama lampu bulat yg menurut ku masuk. 👍

generasii 2010 paling enak dipandang kalo saya pribadi yaa. karna saat itu rasanya wah banget , ane pake sampe 2016 udah gtu gantii suzuki malah sampai detik ini jadi pencinta suzuki, metik paling ok dikelasnya cumanada di suziki adress boleh coba pasti ketagihan sangat nyaman dipake, klo untuk motor lakinya pake gsx bandit lbih enak

Masih pake vixion generasi ke 2 sampe sekarang, abis matiin 1 anjing pun, jg gk ada masalah keseluruhan 😅, paling rantai yg sering ganti

Masih setia pake vixion 2012 biar dah ketinggalan jaman tapi masih enak dipake jadulnya terasa. Canggih dan ganteng dijamannya

Saya malah lebih suka Vixion old di banding produk terbarunya apalagi head lamp yang mirip kepala sincan

Untuk mesin paling bagus ya vixion old... kampas kopling masih pake ukuran besar ..kl NVL atau NVA malahan pake kampas kopling motor ceweq alias kecil..

NVA 2015 odo +/-38000 km, masih setia menemani

Saya putusin beli Vixion terbaru gak beli Vixion advance karena bodynya berasa kekar, muscularnya dapet apalagi kalau liat ada orang di jalan pakai Vixion terbaru ini, dilihat lihat ko keren... Gagah, meskipun dimensi mungkin lebih kecil dari sebelumnya tapi sepintas kaya makin gede aja kalau Vixion advance menang di agresive doang

Dari smp ku naksir bgt vixion alhamdulillah smp kelas 3 dibeliin bapak sampe skrg pun jadi motor kesayangan, jarang pake Kemarin baru ganti ban belakang. Ban aja 10 tahun baru ganti saking jarang bgt motornya dipake😆😆😆

Pernah punya yg 2008...radiator bocor masuk ke mesin campur dengan oli..pemakaian dbwah 5 tahun kipas radiator sudah tidak mau berputar meski mesin panas...

Vixion new/vixion r rilis 2017, dan catatan belom di discontinued, desain itu cuma mereka2 yg belom liat langsg karena kalo dari layar ni motor mmg keliatan jelek tp kalo dh dliat lgsg beda cerita, new cb150r jah dh rilis setahun lalu masih jarang sampe sekarang dijalanan, karena skrg mmg era ya matic ditambah situasi setiap kota besar di indonesia selalu mengalami kemacetan.

Yg paling laris dan dicari vixion generasi kedua klo yg faceflip di atasnya sering ngesot/lari waktu nikung padahal baru,harga paling bertahan stabil

gw lebih suka bebek,gesit,simpel..KLO metik ogah terlalu gampang cuma mainin gas doang kayak ibu ibu.

Saya baru beli Vixion R 2023 yang gak ada stater kakinya. Saya bingung bahan bakarnya soalnya dealer ngisi Pertalite. Belum saya pakai karna masih menunggu STNK, BPKB dan Plat Nomornya dari Dealer.

Nostalgia banget Pernah punya vixion gen 2 dan vixion advance. Uirit banget emang nih motor tenaganya jg lumayan.

Padahal gen akhir menurut saya mantab juga, malahan banyak ide untuk modifikasi biar perpaduan fairing dan kaki kaki jadi oke

Sebenarnya bukan desain Vixion 2017 yang mengalami kemunduran, tapi desain CB150R yang mengalami lompatan. Desain CB150R V2 tampak begitu gahar dan punya nuansa mirip-mirip Ducati Monster. Ini yang bikin Vixion kalah

Menurut saya yg paling old Vixion 2010, tapi kalau dimodif memakai velg lebar. Dulu saya punya Vixion old yg seperti itu sdh modif velg lebar, tapi sayangnya saya sudah menjualnya 😔

Emg sekarang era nya matic sih Cuma org2 tertentu yg masih bertahan dgn motor kopling✌🏻

Masih setia sama nva karena butuh perjuangan buat dapetinya, pngn ganti tp sayang klw di jual harganya dh jatoh banget

Bukan karena apa² Penjualan menurun karena pada ngeburu matic Kalo gue sampai saat ini masih seneng sama motor² nungging dr pada matic Meskipun tinggal di kota besar yg notabenenya daerah macet Ya konsekuensinya pegel Cuman ga apa² lah Tergantung selera sih

Paling gagah bodi kliatan kekar vixion NVL 2014. Spakbornya panjng ga nyiprat. Mesinnya joss ga ada trable.👍

Awal2 muncul All New Vixion modelnya.dianggap aneh,asih pada lebih suka Vixion Advance. Tp makin kesini ANV mulai kelihatan unggulnya. Harga second ANV keluaran awal yg sempat dibawah Advance keluaran akhir, sekarang tdk lagi. Sdh lebih tinggi ANV second. Model cuma masalah terbiasa atau belum terbiasa sj sprtinya

Masih bertahan di era gempuran matic gambot.... Mau ganti tapi sayang beli nya dari baru Vixion advance 2016.. Mudah2an ada rejeki nambah matic biar gk ribet bawa belanjaan,anak istri 😁😁

Sampai saat ini saya masih memakai vixion tahun 2012 dan sampai sekarang masih awet

Pernah punya vixion generasi pertama th. 2007, untuk mendapatkan unit dengan pembelian cash sangat susah, indent sampai 6 bulan.

Kalau di lihat secara di video kecill motornya,, tapi dilihat dari depan mata luar biasa keren nya Vixion R

Jujur saja aku suka yg VIXION R

Alhamdulillah... Di kasi rezeki punya MVA Yamaha semakin di depan😅

Belum pernah beli motor itu, tapi menurut ku emng vixion Advance paling bagus desainnya

Aku punya NVL, pas pertama beli, saya pecinta honda terkejut, mesin nya balap dan irit 2 jempol buat vixion. Sampai sekrang pakai NVL

Alhamdulilah udah pakai Vixion 2013 sampai sekarang aman2 aja

setuju banget. body NVA udah bagus, coba aja ada yg versi R pasti laris

Vxion 2008 - 2024, , alhamdulillah masih setia menemani kerja setiap hari.

Dulu sempet ngebet baat sm.vixion generasi pertama. Tp syg gaak kesampaian........😪 Tp skrg pake AEROX 155, alhamdulillah......🤲

Masih Setia Pengguna Motor Vixion New, saya Akui Vixion Motor nya ga rewel ,Irit Enak Buat Touring

Saya pengguna nvl 2014 sampai sekarang.Nvl versi sempurna konsumsi BBM.Nva versi sempurna desain

Fix sih Vixion old bakalan jadi the next legend seperti RX King 😁

Intinya gk usah banding" Dgn model Yg sblomx atw model yg skrng yg pnting merek sama dr 1 pabrik yg sama cmn beda dr bodinya doang yg masalahkan klo mesin yang sm z bagi yg memilik vixion klian bersyukur z punya motor dr pd gk punya motor sm skli pinj sana sini punya orng ap gk malu itu z ko repot .. Sling nyalah"hin

Beruntung bangett pny ku Vixion Advent dri 2016 sampai 2023 masih top jos end odo masih d.bawah 10rb km

Dulu pas masih sma pingin bgt punya vixion advance, cuman apa daya tidak punya uang wkwk. Jadi modal minjem doang tapi jujur enak bgt si

Masih suka style naked nya yg generasi 1 dg lampu bulatnya 👌👌

Menurut gw sih kreeeen banget😍

Saya pakai Vixion seri Pertama,sampai sekarang di tahun 2023.. Tak ada Kendala sampai sekarang sehat2 aja..

IMHO desain all new vixion kalau lihat di foto atau video memang kurang gahar, tapi coba lihat langsung ternyata lebih berisi dari vixion generasi - generasi sebelumnya terutama desain tangki ke depan, kecuali desain buritan yang memang kurang serasi karena terlalu ramping terutama jika dilihat dari belakang. Tapi kembali lagi masalah desain itu relatif, tiap orang berbeda selera. CMIIW

Ttp setia Ama Vixion generasi ke-2 facelife😁,,..msin bandel gak nyusahin.sperpart mudah didpt..

Vixion 2011 masih setia

Menurut saya kalo Vixion versi 2010 di rilis baru lagi dengan mesin Vixion yg versi vixion R, pasti akan laris lagi , karena menurut saya Vixion 2010 adalah generasi Vixion paling sempurna dari segi body .