Cerita sedikit dari saya, kebetulan sampe saya sekarang masih pegang Yamaha Vixion advance Movistar 2015 dan Honda CBR 150 Repsol k45 2016 Saya hanya bercerita di sektor mesin saja Jujur dari saya pribadi mesin Vixion lebih enak dari pada CBR, walaupun CBR bermesin overbore DOHC 6speed tenaga di hasilkan dari rpm tengah ke atas sayangnya yg saya rasa CBR nafasnya pendek, berbeda dengan mesin Vixion yg memiliki karakter linear sohc 5speed tapi buat stop and go sangat cocok, tenaga berasa dari bawah sampe ke atas, dan yg saya rasa mesin Vixion memiliki nafas yang lumayan lebih panjang dari mesin cbr Sayangnya dari Vixion hanya memiliki rpm lebih rendah dari pada CBR yaitu limit di rpm 10rb 5 ratus saja, sedangkan CBR bisa nyampe 11rb 5ratus (berbeda 1rb rpm) Kalo dari segi kecepatan standar di speedo sih menurut saya sama. Vixion gigi 5 di rpm 7rb mencapai 91km/jam CBR gigi 6 di rpm 7rb juga sama mencapai 91km/jam Tapi kalo om GPS sedikit berbeda, Vixion lebih unggul sedikit Untuk kecepatan top speed balik lagi pada yg saya tulis tadi, Vixion hanya mampu mencapai 10,5rb rpm sedangkan CBR k45 bisa 11,5rb rpm Untuk konsumsi bahan bakar menurut saya masih lumayan irit vixion Itu menurut saya pribadi sebagai pemakai Vixion dan CBR 150 untuk harian Bila ada kata yang kurang berkenan mohon di maafkan, dan tidak ada unsur singgungan🙏 Terimakasih😊
Saya makek nvl 2014 dari awal baru beli spido 120km dah mentok ya, tpi setelah aku ganti velg jari2 dan ban cacing bisa tembus 130an😂 se ngaruh itu ya. Dan sampe skrg Alhamdulillah masih aman di km dah 36rb an..
Mungkin tinggal tunggu waktu aja sih. ANV tanpa R mungkin sepi. Tapi kalau ANV R di daerah saya mulai banyak bermunculan. Mungkin karena pamor vixion lama masih sangat melekat di hati, juga karena orang2 sudah tau kalau ANV R spesifikasinya diatas CB150R dan juga gsxs atau bandit.
Dari 2010 sampai sekarang masih setia sama vixion 2010, bandel abis mesinya, udah buat toring explore pulau jawa bali dan lombok Alhamdulillah ga ada kendala suatu apapun 👍
@@nanbikersid itu mah wajar motor dipake... aku lama bgt pake vixion old (deltabox silver) gila sih blm prnah turun mesin blas bagian silinder headnya.paling bongkar area kopling doang..iritnya itu yg heran bgt..kaya naik supra aja.gila sih bandelnya beda ama mesin vixion yg new dst..gampang ngelitik.gak beda ama cb150 penyakitnya di tensioner dan balancer nya.sering pula jumpa cb150 mogok gegara per injeksian ada kendala
@@nurrry24kalo ini gw sepakat banget...setiap kendaraan jenis dan merk apapun pasti ada kelebihan dan kekurangan, tapi sy sebagai pengguna Vixion meskipun kekurangannya pada bosh arm, bearing, dan tensioner itu sy anggap masih lumrah karena sering dipakai apalagi buat turing dengan jarak yg cukup jauh/jauh sekali. Kalo performa mesin dan keiritan bahan bakar emank buat geleng kepala..bandel bangett..😂
@@ansorrimuhammad9050 sebenernya yg bilang yamaha vampir oli ya mereka mereka yg kurang kontrol aja.gak rutin servisnya.pdhal vixion tiap make saya slalu geber pol aja tuh.palagi ktmu lawan dijalan gak bisa diem enak pula buat manufer enteng karna deltaboxnya..coba manufer pake cb150 gua jamin gal selincah vixion.pernah nyoba
Jujur walau bnyk yg tdk suka sma vixion vva,sya pribadi suka dengan design nya,apalagi bila arm r15 juga di tempelkan pada vixion. Ini menurut pribadi sih,karna design vixion vva lebih pas dan cocok untuk dimensi motor kelas 150cc. Gak terlalu overlook dan terlihat gambot. Tpi balik lagi klu soal selera,warga +62 lebih melihat design dlu tnpa melihat performance.😅
sama2 pemilik vixion r bro. gw pribadi malah yg penting performa dan nyaman, maka itu gw milih sport naked dibanding fairing. yg kurang lakik dari vixion r menurut gw bentuk headlamp nya. tinggal dipasangin cover headlamp custom, udah ganteng banget ini motor.
Sy punya tiger revo 2008, vixion 2013, cb150 2017. Sampe skrang aman² aja, suara mesinya normal. Tiger paling masalahnya di rantai yg brisik krna ukurannya rantainya emang besar, vixion aman, cb150 aman juga paling kalau rantainya kendor aja baru brisik. Lu mau ganti oli tiap haripun kalau cara pake motor kasar( semua lubang dilibas, geber² gk perlu, maju mundur porsneling kasar) ya jelas motornya gk awetlah
Ini tentang siapa yg bisa memenuhi selera konsumen, vixion emang iconic, tapi kadang masalah facelift maut yamaha sendiri yg jadi blunder. Semantara si CB upgrade nya semakin bagus.
all new vixion ? , ngk terlalu buruk juga , malahan saya suka, terutama yg versi V3 2018 nya , warna yamaha blue sport, yg velgnya biru juga , beuh favorit
Masalah design mah balik lagi ke selera, gw juga awalnya gasuka.. tapi setelah liat langsung berdampingan di kemacetan jalan sama Vixion R ternyata keker juga walaupun sama sama kopong😂 (btw gw daily pake NVL)
Motor beat, rajanya metic bang ank sekolah pake beat,buruh pabrik beat, guru-guru beat,emak-emak ke pasar beat, orang-orang nongkrong di warung Beat, emang Honda beat sejuta umat 😁😁😁
Masih setia dengan vixion keluaran 2 tahun 2011 Sampai sekarang masih jadi motor utama Sebagai penggemar sport naked, puas bgt pakai di 12 tahunan ini. Dan masih sangat mampu di pakai kedepannya. Irit bahan bakar, mudah perawatan dan yang pasti tenaga bandel
Vixion memang badak 10 tahun alhamdulillah masih aman mesin cuma kampas kopling gl saya ganti,lain cuma selang2 bagian luar2 Masih sangat enak ,cuma rem belakang yg agak was2 kurang cakramnya
Alhamdulillah walaupun tidak sesuai rencana, sudah parkir di garasi bulan November Terimakasih atas do'a nya kawan² 🙏🏿 Bagaimana dengan kawan² sekalian? Sudah dapat?
Vixion old punyaan za.kluaran nya 2014 ahir dari dialer nya.sampe sekarang za pake hari hari.kerja di gunung .kada ke kota perjalanan 12 jam.blum pernah ganti embel embel. Di bgian mesin....smpe saat ini.masih josssssss
Jujur saja,.... Menurut gua, design vixion jauh lebih bagus kala itu dibanding dgn cb150r...... Dan puncak design terbaik vixion adalah generasi NVA (New Vixion Advance) dan vixion pun tak tertandingi........ Baru setelah itu, keluarlah Facelift Maut yamaha yg bernama All New Vixion dgn design jelek yg menghancurkan kejayaan Yamaha Vixion selama ini yg telah dibangun dari generasi vixion pertama sampai generasi terbaik nya NVA, selain itu, juga keluarnya fecelift terbaru CB140R...... Tapi menurut gua, keluar nya design All New Vixion lah faktor utama penyebab hancurnya Yamaha Vixion.... 😞😞😞😞😞
setuju bro, bisa diliat penjualan yang nyungsep justru keluar all new, menurut gue karena keluar konsep body vixion langsing namun kekar layaknya pendekar tp berubah jadi membesar seperti binaragawan
Malahan gw suka desain terbaru Vixion bang, makannya gw ambil Vixion R. Desainnya itu bukan yg sekali lihat langsung suka, tp butuh proses baru akhirnya demen😂
@@rseodaeyoung691 klu design sihh selera..... Selera masing-masing mgkn berbeda, tapi ini mengambil dari rata-rata kebanyakan selera yg disukai orang banyak......
Yg gw suka dari Yamaha itu mereka revolusioner, disetiap era selalu bikin terobosan yg selalu bisa bikin Honda ketar ketir. 90an dengan RX King 2000an dengan Vixion Dan era sekarang dengan Aerox. Yg jelas ketiga motor ini selalu jadi idola baru khususnya untuk anak² muda.
Punya old Vixion 2007..generasi awal..sampai sekarang masih enak diajak dalam kota n luar kota..semua masih ori bawaan pabrik..meskipun pernah air radiator masuk k mesin dan nyampur oli..bongkar mesin cuma ganti ring seher n sil waterpump selebihnya Daleman mesin masih ok sampai sekarang..Oya ganti kampas kopling Scorpio n per kopling pakai Tiger.. tarikan jadi mantap
Sebagai sport naked, sebenarnya CB 150 R waktu mesinnya masih overbore lebih proper, cuma yaa namanya overbore kurang cocok buat macetnya perkotaan. Apalagi pasti akan lebih boros, padahal Ngondah kan terkenal iritnya (mitos yang alhamdulillahnya mulai pudar). Makanya ketika masih overbore CB belum bisa ngalahin Vixion yang emang lebih cocok buat harian, meskipun kalau dikorek yaa bisa kencang juga. Ketika akhirnya ngikut Vixion, jadi square, baru tuh CB mulai bisa ngalahin Vixion, apalagi dengan update desain yang harus diakui lebih keren dibanding Vixion. Cuma yaa karena DOHC dan klotok - klotoknya gak dihilangkan, CB jadi agak aneh posisinya, DOHC tapi hello kitty, soal irit juga gak beda jauh sama Vixion, klotok - klotok lagi. Dan parahnya, si CBR 150 yang secara filosofi *_harusnya_* dapat mesin overbore DOHC layaknya sport bike tulen, malah dapat mesin yang sama
Ya pasti mesinnya sama. r15 jg square karena mesin pigson tapi tinggi top speed nya, gak kayak Honda bikin dohc nanggung🙂. Filosofi cbr itu total control, bukan power. Bapak Honda fireblade aja gak senang dengan fireblade baru yg powernya besar tapi minus control. Cmiiw
Ngapain juga hilangkan dohc😂 downgrade dong ke sohc. Mending honda ubah konfigurasi ke square. Jadi org jangan terlalu haters bro😂 vixion udah ga mampu bersaing sm cb.
Kalau menurut seleraku sih model new vixion itu gk ada yg salah apalagi yg varian R nya cukup proporsional untuk motor 150cc dan tentunya dengan tenaga yg lebih besar, cuma karna "sang api jalanan" punya desain yg begitu sangar, jadinya agak terlihat cupu wlaupun tenaga yg dimilikinya jauh lebih besar (untuk varian R ya😁)
@@yohanes46 kan beda segmen penerus bro All new Vixion itu kelanjutan dari generasi Vixion old yg sama2 5 sped Sedangkan Vixion R kelanjutan dari R15 v2 untuk sekor permesinan
Singkat cerita di tahun 2012 aku butuh motor untuk transportasi kerja.Hampir beli New Megapro tapi lihat Vixion 2010 tertarik vixion.mau beli bekas headlamp Vixion di skotlet ku cek tau" ada yang pecah.kecewa rasanya tros nekat beli motor baru saja kredit gpp.indent Vario 110 CBS blm injeksi.selang 6 bulan keluar Vario 125 injeksi..ditawari trus ku beli kredit setahun tahun 2013 lunas..tiba tiba bulan juli tahun 2014 aku nyimak lihat berita lagi kalau ada New Vixion lightning.tros aku jual Vario 125 dipagi hari.siang harinya aku beli Vixion 2014 pake dp penjualan vario 125 kredit vixion sampe lunas .sampe sekarang masih setia sama New Vixion lightning.Alhamdulillah
2x punya vixion . Yang old 2010 dan skrg punya yg 2021 . Menurut gua vixion yg ALL NEW VIXION itu bentuk yg mematangkan vixion old versi 2 . Soal dimensi pun hampir mirip. Design juga ngga neka neko ... Ngga aneh aneh dan selalu enak di pandang langsung di banding di gambar/foto
Tapi gua heran meski cb menumbangkan penjualan vixion tpi di jalan lebih banyak vixion yg berkliaran dan pernah cobain keduanya tapi tarikan lebih enak vixion dari bawah sampe atas halus tarikanya hanya saja kalah gigi dan rpm dengan cb
Menurut ku vixion R udah bagus. Tinggal perbaikan design nya. Tapi kalo yamaha menyerah dengan vixion 2017 yang kurang laku ya cbr lah yang akan jadi pemenangnya 😅
Tipe tertinggi Vixzen R 155cc Disein Mewah Elegand dn sportii di tambah Arem Banana yg semakin Anggun Tampilanya top spedd josss😎😎😎💙💙💙 Yg tipe standart Vixzen 150cc Disein sama Hanya Cc nyaa yg beda, hrg lebih Murah😎😎😎.. Ketimbang hondat Cebe 150r Tempong2 gede Cc pancet 150 isinya kayak kopong dlm....
@@alaira8006 kenyataannya after sales masih lebih bagus honda, sparepart masih lebih melimpah honda...org indo lebih banyak suka aftersales nya dek...lah vixion atau yamaha secara keseluruhan...after sales nya gmna? Bengkel resmi aja susah ditemuin...harus ke jantung kota dlu...paham ya dek
@@HasanDot555hondut itu gila prodak hancur-hancuran mnjual prodaknya sendiri demi sainganya , bhkn sampek gk tau hondut hrus di buat model sprt apalagi hondat Cb nya, bingung...om😂😃😂 maka dri itu hondut mnjual sparepart nya hancur-hancuran di semua bengkel, agar sparepart nya mncukupi keadaan prodaknya hondut yg sangat ugal-ugalan, Klo YAMAHA santai dn tdk ugal ugalan dlm mmbuat Disein , prodak nya di buat dgn baik sesuai keadaan konsumen... Smua tergantung selera om...
Klu daerah saya viksion kebanyakan klotok-klotok bunyinya. Karena kontur wilayah saya pegunungan disana yang merajai mega pro, versa, cb 150 R. Buat muat hasil pertanian dan menjualnya ke kota. Klu viksion buat nanjak kadang kedodoran.....
Mau boros oli mau apa saya tidak perduli dengan omongannya orang lain. Alhamdulillah aku punya Vixion nvl 2015 sampai sekarang masih sehat masalah mesin masih aman2 aja memang motor Vixion kalau mesinnya panas suaranya terdengar kasar penyakit nya Vixion itu dari bos arem sama komester tapi punya ku masih aman dan yg terpenting itu rawatan harus rutin dan cara pakainya pintar2 sendiri
Saya sendiri belum pernah megang dan punya cbr sma sekali. Saya user vixion 2012 Penyakit bawaan yang klasik. 1. Unitrek/ prolink .. Untuk komponen ini saran cari yg benar benar part ori tpi susah. Krna Era sekarang KW nya bnyak 2. Sil radiator.. . Jika komponen ini bermasalah Agak keki krna air cmpur oli lalu meng arean ruang mesin termasuk rasio. Dmn ketika penanganan tdk tepat. Akan menimpulkan karat pd komponen komponen di dalamnya. Untuk pentakit yg lain Seperti brebet itu tergntung rawatan si owner. Saya msih setia dngan vixion old walaupun sering do bilang motor JAMET
Ane sudah sering tes std vixion nvl ane sama cbr street fire 150 kluaran awal beda jauh bro vixion gue gigi 3 uda ilang cb jaman SMA dlu sering ane tes depan polsek. Tapi semnjak gue numbur bak belakang mobil canter sudah ga brni lagi ngebut paling kenceng 120 itu uda lain rasanya apalagi jalan di deket kota kadang suka ngawur manusianya
vixion mesin terbandel yg masih ada.!!!!walopun di katain mesin sanyo, nyatanya di daerah gunung papua semua kang ojeknya jg pke vixion,top sped gk terlalu cepat tpi lumayan cepat, yg penting mesin gk rewel, bandel, irit,,, vixion old solusinya
Yamaha lebih punya soul, ngga suka niru inovasi, lebih berkarakter, berani berinovasi mengawali sekmen.. . Honda tinggal ngekor, bermidal citra di masyarakat, tapi yg bener2 paham kualitas bahan ya akan pilih yamaha.. .
Aku masi setia pake vixion nva movistar menurut saya pribadi vixion mesin nya gak rewel Di bikin standar enak d bore up jga enak Itu menurut saya pribadi ea 😊
vixion dibanding megapro ya gak apple to apple dia. tapi kalau vixion vs CB150R baru bisa sebanding. karena setidaknya sama2 menggunakan pendingin radiator
Wah vixion banyak nih. Saya punya vixion nva dari th 2015. Adakah yg ngalami shock depan bunyi kluk-kluk kalo di jalan yg rusak. Komstir sudah diganti tapi tetep bunyi. Solusinya bagaimana ya?
Vixion desain pling oke, mesin sdkit lbih baik dr rivalnya tapi syang cm motor sport dalam kota sdangkan cb150r udh jlas sport naked adventure, krna desainnya emg lbih ke arah itu, gue udh pake 22 nya ( vixion 2015 and cb 150r V2 dan cb150r V4) buat harian jarak jauh vixion cengeng
