Das beste Gravel Bike für Backpacking Touren - Salsa Cutthroat 

Tolles Review und super Rad. Ich hab seit circa einer Woche (und nach ewiger Suche nach der richtigen Geometrie) das Cannondale Topstone 2 bei mir stehen. Hier und da werde ich noch ein paar Änderungen vornehmen aber im Großen und Ganzen fährt es sich sehr gut und es macht Spaß sowohl auf Straße als auch auf Schotter.

Hallo Stephan.. freut mich, dass du so viel Spaß am Gravelbike/Bikepacking hast. Ich selbst bin auch seit 5 Jahren in der "Gravelszene" unterwegs und besitze ein Bombtrack Hook EXT C.. hatte damals auch schon mit dem Salsa Cutthroat geliebäugelt, war aber dann doch irgendwie das Bombtrack geworden. Mit dem bin ich aber auch vollkommen zufrieden. Nutze es mit zwei Laufradsätzen (27,5" mit 2,1" und 28" mit 35mm). Jetzt im Sommer eher die 28" mit 35mm weil ich da bisschen mehr Asphalt fahre.. und im Frühling/Herbst dann die dickeren 27,5" mit 2,1" Breite. Fahre damit täglich knapp 20-25km (einfache Strecke) zur Arbeit und am Wochenende noch die ein oder andere längere Tour. Besitze eigentlich.. ja, eigentlich.. noch ein MTB Hardtail und ein Rennrad.. beide stehen allerdings seitdem ich das Gravelbike habe nur noch in der Ecke. Für mich ist so ein Gravelbike einfach die perfekte Symbiose aus beiden Welten. Ich roll super schnell auf Asphalt, kann aber auch ins Gelände und dort Spaß haben. Bikepacking steht auch auf der To-Do Liste, leider hatte ich bisher noch keine Zeit dafür gefunden. Taschen sind aber schon gekauft und teilweise fürs Pendeln schon am Rad. Ich persönlich habe alles von Restrap und auch sehr zufrieden damit. Ach und weil's mir gerade einfällt. Auch ich nutzte den gefederten Vorbau von Redshift und bin sehr zufrieden damit! Dir noch viel Spaß und Freude mit dem Rad, dass du viele Kilometer und Eindrücke damit sammelst. Grüße aus der Oberlausitz/Zittauer Gebirge. der Heiko 🙋🏼‍♂️

Toller Einblick in einen Bereich von den ich bisher nichts wusste. Danke!

Toll. ! Macht Spaß zu sehen, auch wenn das nicht so ganz mein Thema ist ! Viele kleine nützliche Hinweise. Danke ! Christian

Tolles Video! Es ist super, ein paar Erfahrungen und Hinweise aus erster Hand zu bekommen. So viele Händler gibt es ja leider nicht... Danke für den Einblick! :)

Toll das du uns wieder so teilhaben lässt! Gerne wieder mehr davon. Auch die Kombi mit Fotografie und der neuen Kamera fand ich sehr cool. Wie macht sich die AW Ultra auf den langen Touren?

Sehr schön erklärt. Ich fahre ein Specialized Roubaix und fahre damit manchmal Gravel Light Passagen (Wald und Feldwege). Dafür wechsle ich dann auf die passenden Reifen. (Von den Profis bei der Gravel WM abgeschaut).

Bevor es Gravel bikes gab, gab es CycloCross Räder, gibts glaube ich auch heute noch, davor hieß das mal Querfeldeinrad……. Ich liebe immer noch mein CycloCross aus Aluminium mit vorsintflutlichen Mini V- brakes und 105 Shimano Schaltung! Mittlerweile hat es seit 2012 über 20000 km runter und? Ich kann alles selbst reparieren, es hat mich noch nie im Stich gelassen, alles Zubehör an Taschen etc. passt immer noch. Die 4 kg die die neuen Bikes leichter sind, habe ich einfach durch Intervall Fasten abgenommen! Voila! Die neue Technik ist definitiv absolut toll, allerdings kann ich mich immer noch nicht von meinem „Oldtimer“ trennen, getreu dem Motto: „Never change a winning team!“

Toll, dass du solche Touren in deinem „Alter“ noch machst. Ich bin nun Mitte 30 und habe mit dem Rennrad fahren angefangen. Gerade der Wind hier an unserer Nordseeküste ist manchmal schon ein Problem. Aber es hat sich, ebenso wie bei dir, gezeigt, dass das passende Fahrrad viel ausmacht!

Danke für’s Video! 👍🏻 Wie immer in den Videos von Dir, sehr informativ! 👆🏻 Ich habe kein Travelbike und plane auch keine Anschaffung. Mir reicht mein X-Race Mountainbike von Stevens, leicht und genau das richtige um ein paar Kilometer nach Feierabend runterzukloppen. 😉😂

Nachdem ich deine Foto Videos schon so Feier nun auch noch Bikepacking 😊 Hast ein erstklassige Wahl mit dem Bike getroffen sowohl die Ausstattung als auch reifen etc. Viel Spaß noch damit

Schönes Video! Perfekt zum Sonntag! Ich liebe mein Giant Revolt. Tolle Detaillösungen, super verarbeitet, sehr schnell und Giants typische Geometrie die wirklich super für die Langstrecke ist (und Tour de France erprobt ist)

Spannendes Bike! Der Fotograf Chris Burkard ist übrigens dieses Jahr die besagte Tour Divide gefahren. Ein echtes Abenteuer.

The best Salsa bike, especially for bike packing is Salsa Fargo. No competition 😊

Der Dan fährt aktuell die Divide-Route ab - aber das wirst du bestimmt wissen. Ich habe mir das Checkpoint von Trek geholt - und damit die Tour nach Kroatien gemacht...mit der Gepäck hab ich noch so meine Probleme...es geht immer noch weniger - aber da ich ja auch Filmen will, muss man Kompromisse eingehen. Und zum Thema Gewicht...da gibt es Kandidaten, die jedes Gramm am Bike einsparen wollen...aber den Bierbauch rumfahren

Schönes Thema, kann ich noch länger zu labern als zu Kameras. Ich mochte die Geometrie vom Salsa nicht. Bin aber auch ein gutes Stück länger als Du. Fahr für längere Touren nen Bombtrack und zum Feierabend nen Stevens (man muss die Hamburger als Hamburger unterstützen 😉 ) - aber Bikes sind noch schlimmer als Kameras. Das nächste wird mal Titan Custom denke ich. Dann hab ich Stahl, Alu, Carbon und Titan in der Garage 🤣 Gute Fahrt 👍👍

Salsa macht schon sehr schöne ATBs. Finde das Fargo auch sehr geil. Habe selber nen Breezer Radar X Pro. Lang, groß und schwer. Aber dafür ne unglaubliche Laufruhe im Gelände wegen den 29" 2,25. Wünsche viel Spass weiterhin!!!

Sehr cooles Bike, aufgrund dessen das ich nicht mehr ganz so fit wie du bin und das wir im Sauerland 1000 Berge und mehr haben fahre ich hier ein Mokwheel Basalt wenn ich nicht mit dem i:SY Cargo unterwegs bin. Das Mokwheel Basalt ist ein E-MTB mit CHAOYANG 26x4.0" Reifen, der Vorteil für mich ist das ich mit meinen (leider) 130 kg das Bike ohne Probleme fahren darf da man 180 kg zuladen darf. Touren von 100 - 120 km hier im Sauerland kann ich mit einem Akku damit locker fahren. Die Taschen die du verbaut hast sehen interessant aus die werde ich mir mal ansehen. Danke für das Video

Richtig tolles Video. Perfekt für einen verregneten Sonntag und nach einem Radrennen am Vortag. Bei dem Rennen hätte ich mir auch ein gravel bike gewünscht. Das war mit dem Rennrad und 28mm echt grenzwertig. Vielleicht were das bright midnight nächstes Jahr was für dich. Das sind 1000km, 16.000 Höhenmeter und führt durch eine sehr schöne Ecke Norwegens. 40% sind Gravel.

Interessantes Video 🚴‍♂️

Ich habe mir mein altes Crossrad (Cube Curve) zum Gravelrad umgebaut, während ich fast zwei Jahre auf ein Cube Nuroad wartete. Auch wenn ich nun schon seit längerem beide Räder habe, fahr ich mehr Kilometer auf dem Alurad, weil es zum Pendeln und auch bei schlechtem Wetter einfach oft besser passt. Es hat Schutzbleche, der Rahmen hat schon tausende Kratzer und es sieht einfach weniger teuer aus. Aber irgendwie brauch man(n) ja immer noch was schnelleres als Backup :)

Ich habe das günstigste Gravelbike von Canyon, welches ich zum pendeln nutze. Ich wollte wegen der groben Nutzung nicht so viel ausgeben. Allerdings merke ich, dass das Material nicht so lange hält. Ich fahre es zur Zeit lieber als mein Storck Rennrad

Wenn Du 2024 mit über die Alpen nach ITA willst sind wir schon Zwei 😎 Fahre nen 29er Scott Aspect. Also Billig-Mountainbike aber stabil und zuverlässig. Evtl. baue ich nur den Lenker vorher um. Gruß aus dem Landkreis München 😊

Hallo Stefan, was mich interessieren würde, wie groß bist du und welche rahmengröße hast du gewählt. Ich fahre ein Kona sutra mit 56 und bin 183. ich mag es auch eher etwas kompakter bzw. Aufrechter… danke schonmal

Moin! Kannst du ein paar Einsteiger Räder so um 1000-1500€ empfehlen die ähnliche technische Spezifikationen haben? Langer Radstand, breite große Reifen, nicht zu schwer und Möglichkeiten Gewicht unterzubringen (Ich selbst bin 1,80 bei 75kg) Ziel ist Bikepacking an Wochenenden und 1-2 Wochen kommenden Sommer Richtung Skandinavien

Cooles Testvideo! Ich selbst fahre mit einem Cube Reaction (Hardtail MTB) und war damit auch schon für paar Tage mit dem Zelt unterwegs. Grundsätzlich bin ich damit sehr zufrieden, aber manchmal würde ich mir doch etwas höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten wünschen, was bei den deutlich dickeren Reifen natürlich mit mehr Kraftaufwand verbunden ist. Wie zufrieden bist du eigentlich mit der statistischen Auswertung deiner Radtour? Ich vermute mal, dass du dafür die Apple Watch nutzt? Navigierst du nur mit dem Handy? Das würde bei mir der Akku leider nicht lange mitmachen.

Puh, das Review ist leider so gut, dass es einem direkt in den Fingern juckt… ich habe den Schritt noch nicht übers CC-Mountainbike (und mein altes Dirtbike) hinaus geschafft. Das Thema Gravelbike interessiert mich aber zunehmend und dann auch eher auf Distanz als auf Tempo… ich muss mich da mal weitergehend einlesen, danke für die Inspiration! 😎

Danke fürs Video, sehr interessant 💪 Hast du das Bike vorher Probegesessen bzw, wurde es deiner Ergonomie angepasst ?

Tja, ähnliche Interessen, die gleichen Kanäle..😅 War ja klar dass auf deinem Kanal mal was von enjoyyourbike kommt. Schönes Video! Warum nicht das OPEN?

Danke für das tolle Video! Cooles Bike!!! Aber eine wichtige Frage hast Du als Fotograf nicht beleuchtet. Wie transportierst Du eine Kamera? Z.B. die a7c und die Objektive. Ich fahre einen Canyon Grail CF SL8, einmal im Jahr auch im Bikepacking-Modus und habe eine ganz schmale Gürteltasche, in der eine Sony ZV1 am Rücken baumelt… Nur für eine größere Kamera ist die Gürteltasche zu klein… Wie sieht Deine Lösung aus? Vielen Dank und viele pannenfreie Kilometer mit dem Salsa!

Schönes Bike. Den Hinterreifen bin ich immer am Hartail gefahren, rollen sehr gut. Das es die so schmal für Gravel gibt wusste ich gar nicht. Mein Hardtail wird nun auch durch ein Gravelbike ersetzt, da habe ich mich für ein Arc8 Eero enrschieden. Wäre für dich als "alten Schweizer" ja auch ne Idee gewesen ;)

Cooles Bike , steht auch auf meiner Liste 👍 , im Moment fahre ich als Gravelbike das Canyon Grizzl ,wird aber bald durch das Salsa ersetzt! Viel Spaß mit dem Bike !

Interessant, ich habe ein ganz anderes Gravelbike :-) und wiegt 9.5 Kg von Rose. Bikepacking habe ich noch nicht gemacht aber kleine/mittlere Tagestouren. Da ich keine Single-Trails fahre habe ich auch ganz andere Reifen drauf. 40 mm ;-) Schwalbe G-One Allround Performance RaceGuard TLE Gravel. Auch auf Schotter bietet mir das Gravel trotz solchen schmalen Reifen eine gute Stabilität! Interessant bei uns kennt mann die Marke Salsa nicht so bzw. nie was davon gehört 🙂. Danke für die kurze Zusammenfassung. Grüsse aus der Schweiz Andi

Fahre das Diverge, Bombtrack Beyond und zur Zeit auch das Salsa. Probier die Carbon Sattelstütze von Salsa für das Cutthroat. Garnicht so teuer und sehr viel flex.

Hallo Stefan zuerst interessiert mich brennend warum du die Redshift Sattelstütze gegen die Ergon ausgetauscht hast? Ich fahre sowohl die Redshift Stütze wie Vorbau in der Normalversion und Gravel ist für mich sobald ich den Asphalt verlasse ohne diese Komponenten nicht mehr denkbar. Rappelt und scheppert es doch recht unkomfortabel sobald macht Asphalt und leichten Schotter verlässt. Ja man ist mit 40mm breiten Reifen sogar ohne, obwohl schwerer, langsamer. Kommt also schneller im Gelände voran. Hat aber sehr schnell auch seine Grenzen wo es unkomfortabler wird und ich lieber, wenn auch langsamer, aufs Mountainbike zurück greife. Da kommt auch die Frage auf, warum ein Gravel mit 29“ und zumindest hinten nicht gut rollenden Reifen, wenn es mit einem normalen Hardtail nicht wesentlich langsamer wäre aber viel komfortabler? Was die Reifen betrifft, selbst der Schwalbe vorne rollt nicht gut. Ich schwöre auf Conti in der Black Chili Mischung, die sehr sehr gut 👍 Gibts als Race King, X-King und Mountain King. Das Rennrad Fahren Conti fahren und nicht Schwalbe sagt ja auch schon viel aus.

Auf längeren Touren ist der breite Lenker für die meisten tatsächlich weniger komfortabel. Ich kenne jemanden, der für ultra endurance ein monstercross mit 40cm lenker fährt. Ich bin führ meine ultra endurance Touren auch Schritt für Schritt von 44 auf 38cm runter gegangen, und ich bin mit 188cm 85kg 12%bf kein schmaler Mann. An das Handling gewöhnt man sich.

Warum nicht das Salsa Fargo? Das soll etwas komfortabler in der Geometrie sein

Das " beste " gibt es nicht. Bin tausende von km auf einem Gravel Bike mit 35 mm Reifenbreite gefahren. War damit in Litauen,Lettland,Deutschland,..... bei jeder Art von Untergrund unterwegs. Der Spaß zählt.

Alter schützt nicht vor Ausdauer, in Bewegung sein ist das beste auch im Alter bloß nicht im Bett auf irgendwas warten......

Der von dir genannte Preis kann aber nicht stimmen. Der nackte Rahmen kostet ja schon 3.000 €.

Tolles Video, egal über was… höre dich gerne quatschen. Aber…. deine Tochter siehst du nur noch im Rückspiegel und deine Frau nur noch via FaceTime… Gefühlt gravelst du nur noch. 😉

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Es geht nichts über ein Liegerad!