"Kwiggle" heißt die Erfindung von Karsten Bettin aus Bremen. Das besondere Fahrrad sagt Rückenschmerzen den Kampf an: Durch die besondere Konstruktion sitzt der Fahrer aufrecht, sodass der Rücken entlastet werden kann. www.mdr.de/ein...
Ein gut eingestelltes Rad ist gut für den Körper. Es kommt immer darauf an wo man wie fährt. An sich ist diese Erfindung physiologisch gut, nur die Griffe sind anatomisch nicht so ideal. Insgesamt ist ein Hollandrad für flache, städtische Gegenden wohl aber genauso gut.
Horscht Auch dann ich ein Hollandrad sehr angenehm zu fahren (mit einigen Ausnahmen). Man kann eine gefederte Sattelstütze einbauen. Aber es kommt auch immer auf die Qualität der Fahrbahn an.
Sehr spannend! Wie verhält es sich bei Steigungen, bzw Gefälle? Wie wirkt sich ein Rucksack/Gepäck aus? Ich fahre zB. nie aus rein sportlichem Aspekt, sondern nur um zügig und bequem von A nach B Termine oder Besorgungen zu machen. Deshalb bin ich täglich ca. 20km mit dem Rad unterwegs.
C’est méchant , mais c’est vrai qu’on ne peut pas tous avoir la clase internationale de Karl Lagerfeld . Après c’est une jolie invention qui irait bien dans le coffre de ma Tesla au camping !! 😂😂😂😂
Ich kann mich noch erinnern dass in meiner Jugend die Lenker extrem gebogen waren und man da ganz allgemein viel aufrechter saß weil die Griffe näher an einem dran waren. Warum das heute immer diese geraden Lenker sind hab ich mich schon öfters gefragt.
@@eilat1667 weil man mit dem Fahrrad ja auch Lichtgeschwindigkeit fährt gell 😂 Ich kenne die Fahrräder von früher auch noch, die mit dem extrem gebogenen Lenkrad. Da saß man schön gerade. Mein aktuelles Fahrrad hat auch einen gebogenes Lenkrad und fährt sich super. Diese geraden Stangen sind total bescheuert bei normalen Fahrten. Im Gelände sieht es wieder anders aus...
Das was mich am meisten in diesem Video stört ist der Moderator Matthias Koss von ADFC Leipzig. Wie der redet, sein falsches gelache, Einfach nur beschämend. Als hätte er vor dem Dreh 2-3 gedreht. Von seinem Äußerlichen auftreten mal ganz zu schweigen. Ich hätte ab liebsten das Video beendet. Aber wollte das Fahrrad genauer anschauen. Aber auf dem sein Kommi kann ich gerne verzichten
Es zittert noch.. Das wird wohl mit der Gewöhnung... Was ein Kommentar zu Beginn. Von einem "Fachmann"... Schau dir Leute an, die zum ersten Mal ein Tandem oder Rennrad nutzen. Da willst' auch den Weg mit Matratzen pflastern. Tolle Idee und hoffentlich findet er einen Kooperationspartner, der ihn fair unterstützt.
Er zittert, weil das Teil unfahrbar ist. Das liegt u.a. daran, dass es keinen Vorbau hat. In Kombination mit dem viel zu kleinen Lenker, ist das Fehlverhalten viel zu nervös. Über Dinge wie etwa den Nachlauf oder den Lenkwinkel braucht man da schon gar nicht mehr sprechen.
Mit Gepäckträger, Spritzschutz und 3 Gängen sind das anderthalb Tausend. Holla die Waldfee. Und dann können nur 90 kg mit, wer also etwas größer und schwerer ist, ksnn sich den Gepäckträger sparen oder gleich ganz da bleiben. Naja.
Zielgruppe: -für alte Leute ein No-Go -Aufgrund der wirklich kleinen Räder, bleibt die Vibration am Lenker immer bestehen, Komfort mag der Sitz bieten. Sprich, nur für die Stadt. -Preistechnisch, orientierungsmäßig mit anderen Klappfahrrädern wohl eher im oberen Segment (MUTMASSLICH! BEHAUPTUNG! kenne keinen Preis) Ein Klapprad kauft man sich nicht für lange Strecken.Deswegen wurde auch das S-Bahn Argument aufgeführt. Aber wenn ich bis zur S-Bahn doch mal über Koptsteinpflaster fahren muss, oder Schotter, sind kleine Räder nie die optimale Wahl. Und niemand fährt 10KM mit einem Klappfahrrad (keinen den ich kenne). das Argument mit dem aufrechten Sitzen is quatsch. Gibt Lenker/lenkerstangen die auch auf einem normalen Fahrrad das aufrechte Sitzen fördern. Nur ist eben die Haltung beim Fahrrad fahren normalerweise das Argument wenn man Sport treibt. Wenn ich nach 2 KM eh Schmerzen im Rücken/Schultern kriege, wieso sollt ich das Fahrrad was 10kg wiegt zusammengeklappt tragen wollen in eine Sbahn? In wie weit der "schwingende"-Sitz Zukunft hat kann ich nicht beurteilen. Rein augenscheinlich nicht schlecht, aber bei einem Klappfahrrad für die Katz.
mit 1770€, sofern man Licht, Schutzbleche, Kettenschutz, und eine 6 Gangschaltung haben möchte (1 Gang Standard, 3 Gang 120€ Aufpreis, 6 Gang 472€ Aufpreis). Habe es gerade gegoogled, wird dies sicher ein Ladenhüter. Und verkauft wird es immer noch mit 90KG Max, also eine Person, 1,90m groß, 85kg, dürfte quasi keinen Rucksack tragen nach dem Einkauf um damit nach Haus zu radeln. Keine Geniale Idee. Aber für die Webseite wurde eine Gute Firma engagiert. Leider hat man versäumt die Kommetare bei Kickstarter verschwinden zu lassen.
