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Das war wirklich SCHMUTZIGES Racing...(es knallt) | Mabix 

Mabix
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26 авг 2024

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Комментарии : 213   
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Freunde auch wenn Racing oft emotional ist.. Hier geht es um die Fahrweisen und nicht gegen jemanden persönlich!
@phil17
@phil17 2 года назад
Ich finde hartes Racing gut aber sobald man irgendwie daneben ist muss der andere so viel Platz lassen dass beide unfallfrei weiterfahren können. Wenn man ganz innen ist und seine Linie halten kann, was eigentlich bei allen deinen Versuchen so war, muss der andere die Lenkung auf machen. Wenn man jedes mal zurückstecken würde könnte auch jeder auf der Position ins Ziel fahren auf der er gestartet ist.
@simbamuller8384
@simbamuller8384 2 года назад
1. Geiles Video Mal wieder :) 2. Das gewave, da es laut Regelwerk nicht gestattet ist, ist überflüssig und absolut bestrafbar. 3. Das man seinem Kontrahenten in der Kurve Platz lässt sollte eigentlich selbstverständlich sein. Und würde eher sagen, dass Fuchs mehr Schuld trifft. Aber: Wenn man als vorausfahredner immer die Tür wieder aufmacht, wenn einer komplett rein dived, braucht man quasi gar nicht zu verteidigen. Daher finde ich das schwierig zu beurteilen. 4. Wenn man sich den gesamten Rennverlauf anschaut und die Manöver objektiv beurteilt, finde ich das die Schuld eher Fuchs trifft 70/30. Dadurch, dass es aber um nichts geht, einfach so hinnehmen und fertig. Viele Grüße und wir sehen uns in den streams Freunde :)
@robbyrocherjr.1902
@robbyrocherjr.1902 2 года назад
Also ich finde hartes aber faires Racing vollkommen geil und so etwas möchte man ja sehen,aber ich bin ehrlich ich hätte den Fuchs umgedreht weil er sehr oft nicht wirklich Fair war
@snype119
@snype119 Год назад
Fände es völlig legitim in so einer Situation den Vordermann rauszuschieben. Bei so einer unsportlichen und unberechenbaren Fahrweise sollte P1 da die volle Schuld zugewiesen bekommen.
@hansmustermann3881
@hansmustermann3881 2 года назад
1) Wenn man einmal dieses "Waving" macht, dann kann man das noch tolerieren und dem Graubereich zuordnen. Wenn man das allerdings jedes Mal macht, dann ist das definitiv nicht im Sinne des Sports und sollte bestraft werden. 2) Grundsätzlich ist es so, dass die Konvention im Motorsport allgemein ist, dass dem vorne fahrenden Fahrzeug die Kurve gehört, solange der Hinterherfahrende nicht signifikant neben ihm ist. Das heißt einfach nur die Schnauze reinhalten so wie in der einen Situation in der vorletzten Kurve, geht definitiv auf deine Kappe. Auch als du dich im schnellen Linksknick außen so ein bisschen neben ihn gesetzt hast und ihr euch beide gedreht habt, würde ich sagen, dass du zu 60/40 die Schuld trägst. Es wäre zwar klüger gewesen von ihm, dir Platz zu lassen, aber eigentlich gilt auch, dass wenn man sich nicht signifikant neben das vorne fahrende Fahrzeug setzen kann, dass man dann einfach zurücksteckt. "Signifikant" wird meist so interpretiert, dass man zumindest auf der Hälfte der Fahrzeuglänge neben einem sein muss 3) Man darf sich durchaus Verteidigen, indem man eine weitere Linie wählt und den anderen dadurch etwas rausdrängt. Sieh dir mal die Situation Alonso vs Hamilton am Hungaroring letztes Jahr in der F1 an. Alonso hat Hamilton mehrmals absichtlich weit geschickt und auch die Lenkung mitten in der Kurve aufgemacht. Solange man dem Gegner genügend Platz lässt, sodass er auf der Strecke bleiben kann, darf man durchaus alternative Kampflinien wählen. In Kurve 1 den Außenfahrenden rauszudrängen gehört am Hungaroring vor allem im GT Sport schon fast zum guten Ton xD P.S. ich spreche hier eigentlich vor allem aus meinen Erfahrungen aus dem realen Motorsport in Karts und Cup-Autos. Außerdem mache ich gerade eine Ausbildung zum Rennkomissar und beschäftige mich auch im Zuge dessen intensiver mit solchen Themen. Ich freue mich auf jeden Fall, wenn man sowas kritisch diskutieren kann, denn so kann sich die ganze Community weiterentwickeln
@mohims_
@mohims_ 2 года назад
Sehe ich so wie du. Solange man nur leicht neben dem anderen ist, hat der immer noch die Nase vorne und somit das Sagen. Erst wenn man fast gleich auf einer Höhe ist, sollte man dem anderen auch Platz lassen
@kraxelhuber1253
@kraxelhuber1253 2 года назад
Man muss immer genug Platz lassen, da du Alonso erwähnt hast müsstest du sein legendäres Zitat kennen. Jemand anderen rauszudrängen gehört keineswegs zum guten Ton. You always have to leave the Space. Wenn man gut ist kann man sich auch ohne solche Taktiken verteidigen, siehe die meisten Manöver in der F1.
@hansmustermann3881
@hansmustermann3881 2 года назад
@@kraxelhuber1253 völlig richtig, man muss dem anderen genug Platz lassen. Aber erst, wenn er signifikant neben einem ist. Schau dir wirklich mal die Alonso-Hamilton Sequenz an, das war wirklich Verteidigen nach Lehrbuch. Alonso hat Hamilton jedes Mal weit gedrängt bzw. den Weg abgeschnitten. Erst als Hamilton sich wirklich neben Alonso setzen konnte, hat er ihm den nötigen Platz gegeben.
@Supdry-nv8we
@Supdry-nv8we 2 года назад
Also kann ja sein, dass des so ist wie du in 2. beschreibst. Aber dafür muss man halt erstmal daneben kommen und zwar immer! Wenn der andere dann immer das Recht hat dich sofort abzudrängen wenn du dich mit 2cm neben ihm zeigst dann kann man nicht überholen! Und aus meiner Sicht: wenn der andere die Ideallinie verlässt weil er einen Fehler macht ist das sein Problem. Da kann man nicht draufhocken und sagen wie ein Kindergartenkin: Neee des hatte aber ich gerade. Wenn du n Fehler machst kannst du doch nicht jm abschießen nur weil er die Kurve normal durchfährt
@MEHeckenpenner
@MEHeckenpenner 2 года назад
Bei Punkt 2 bin ich nicht ganz bei dir. Sehr wohl wie du sehe ich die Situation, in der der Porsche in der vorletzten Kurve immer wieder die Linie mit zwei Scheitelpunkten genommen hat, war definitiv nicht die Schuld des vorne fahrenden Autos. Das muss derjenige hinten mit der konventionelleren Linie kompensieren und respektieren. Da kann man also nicht einfach reinhalten. Das galt auch für den Ferrari, der sich da vertan hat und ihm reingefahren ist. Die zwei Situationen, in denen sich beide Autos drehen, sehe ich aber anders. Erstmal das Anbremsen auf die schnelle Links: Hier gibt es keinen Grund für das verteidigende Auto, dem Fahrzeug außen keinen Platz zu lassen. Die Kurve gehört ihm schon, aber nicht jeder Millimeter auf der Außenbahn. Man kann und darf hier nicht einfach erwarten, dass sich das Auto außen in Luft auflöst. Das war eher 70/30 das verteidigende Auto, zumal er hier nie in Gefahr gewesen wäre, in der Kurve die Position zu verlieren. Hier würde ich aber argumentieren, dass er sich darin verschätzt hat, wieviel Platz das Auto außen hatte und benötigen würde. Die Situation in der Spitzkehre ist für meine Begriffe auch eher der verteidigende Porsche Schuld. Das Auto innen kann sich auch hier nicht in Luft auflösen, gerade in einer so harten Bremszone. Etwas Platz zum Leben lassen ist in dem Fall auch im eigenen Interesse. Wohin soll der Angreifer noch ausweichen, wenn er bereits an der Grasnabe ist? Hätte der Angreifer hier "den Verstappen" gemacht und einfach die Bremse früher gelöst, um dann halb vorne zu sein, wäre es nach der "daneben"-Definition in Ordnung. In meinen Augen ist das eine Paradesituation, um diese harte Definition aufzuweichen. Allerdings wären real auch beide einfach ausgefallen, daher ist da das genannte Eigeninteresse vermutlich auch deutlich höher als hier in ACC. Gerade aufgrund dieser Konsequenz halte ich das aber im realen Motorsport für eine nicht ganz so klar auszulegende Regel, wem wann die Kurve gehört. Weil ich schon Verstappen genannt hatte: In der Formel 1 2021 wären Monza und Silverstone die Beispiele, wieso die Argumentation im schlimmsten Fall zu sehr gefährlichen Situationen führt.
@lenni004001
@lenni004001 Год назад
Respekt dass du so ruhig geblieben bist und auch die position zurück gegeben hast nachdem du Fuchs abgeschossen hast. Ich hätte ihn schon früher umgebracht und nicht zurück gegeben. Ich finde nach ner gewissen Menge an regelverstößen kann man es halt in die Hand nehmen auf die Gefahr hin dann selbst gekillt zu werden. Aber zum teil desswegen fahr ich wohl in niedrigen ligen..
@kefasmacgee5354
@kefasmacgee5354 Год назад
Geiles rennen....ich wäre ausgeflippt. Gut das Du ruhig geblieben bist.❤☘☘...ne dreckige Nummer von dem Fuchs
@ltracing.25
@ltracing.25 2 года назад
Als dich der Fuchs in T1 weit gedrückt hat, muss ich sagen. Das war hart, aber noch fair. Wenn du den über außen überholen willst, musst du schon viel schneller sein, damit die Demütigung funktioniert. So hat er die innenSeite und macht fair zu.
@Frhstckchn
@Frhstckchn 2 года назад
Endlich mal wieder was neues ❤️🥰
@Powerland56
@Powerland56 2 года назад
Hab’s live gesehen. Unfassbar unfair von MF. Sieht man ja dann auch an seinem SR, scheint sein Prinzip zu sein. Ist er bestraft worden?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 года назад
Toll das es wieder ein Video von dir gibt. Zum Thema Verteidigen, Fehler usw.: Grundsätzlich ist mir auch aufgefallen das du selten die Fehler bei dir suchst, ABER das was der Fuchs da abgezogen hat, dass hat mit fairen Racing (meiner Meinung nach) nichts zu tun! Waving geht eigentlich gar nicht! Verteidigen und mal rüberziehen ist absolut in Ordnung, aber nicht so!!! Das er dich zweimal "abgeschossen" bzw. "gedreht" hat ist meiner Meinung nach zu 75% die Schuld vom Fuchs. Hat der überhaupt mal geschaut ob ein Auto neben ihm ist??????? Solche Manöver kenne ich eigentlich nur von Public-Servern! Ansonsten gutes Rennen von deiner Seite (und auch dem Ferrari der lange vor dir war)!
@Clipsbydominik
@Clipsbydominik 2 года назад
Ich sehe das etwas anders. Du sagst z. B. dass McCormack "reindived" 1:03, aber du denkst dir bei 11:52 komm da hältst du einfach mal rein und schiesst mit dem move auch den van der Velde ab. Dieser hatte ja unter dem Strich nichts mit dem waving von Fuchs zu tun und durch die Aktion hättest du ihn auch aus dem Rennen nehmen können. Was der Fuchs anschliessend macht ist sicher nicht fair. Aber mal ehrlich, erwartest du etwas anderes von so einem fahrer? LFM wird das waving von Fuchs sicherlich nicht unbestraft lassen und das Problem wird sich von selbst lösen. Aber sie werden sich sicherlich auch deine Divebomb anschauen... Ich bin der Meinung, dass du durch deine wirklich tollen Erfolge in ACC schon etwas Starallüren entwickelt hast und denkst, dass du im recht bist. Aber das sind nur meine 2 cent. Viel Erfolg weiterhin.
@zockerhol908
@zockerhol908 2 года назад
Da bin ich ja gespannt ob da was kommt von seitens LFM. Weil muss nicht dazu einer einen Report machen?
@surfandvan4life156
@surfandvan4life156 2 года назад
Ich weiß die Meinungen und Ansichten gehen da weit auseinander. Ich persönlich finde die divebombs weitaus schlimmer, als sein hin und hergefahre. Fakt ist einfach, dass man auf der strecke bekanntermaßen eigentlich nicht überholen kann. Dann ist die Frage, was macht man hier? Will man ein Spiel spielen oder ne simulation nutzen? Bei erstem sollte man sich generell nicht beschweren, wenn andere hier auch "spielen" und bei zweiten muss man halt einfach mal akzeptieren, dass man auch einfach mal nicht vorbeikommt mit fairen Mitteln. Das finde ich die größte Krankheit am simracing. Jeder der schneller ist meint, ein Recht aufs überholen zu haben und irgendwann gibt es nen crash und beide sind genervt. Verstehe nicht wo das Problem ist. Wenn ich das nicht will, fahre ich halt solche Strecken nicht. Oder mache nen over oder undercut. Aber soll der vordermann einen jetzt vorbeilassen und p1 aufgeben, nur weil der andere dahinter eventuell schneller ist und den Boxenstopp nicht hinbekommt? Sein hin und her fahren hätte er sich sparen können und einfach immer fair innen verteidigen, aber vorbeigekommen wärt ihr trotzdem nicht. Geht halt auf der Strecke nicht wirklich. Aber wo ist das Problem mal ein Rennen zweiter oder dritter zu werden, wenn man selber seine Chancen(boxenstop) vergeigt hat? Simracing ist halt kein Sport, wo man wie bei Grant Tourismo von hinten startet und zwangsläufig auf dem ersten Platz landet, sondern es kann auch mal ein ganzes Rennen keinen Platzwechsel geben für einen selber. Und das sollte jedem klar sein. Vor allem den neueinsteigern, damit keine falschen Erwartungen geweckt werden. Und ganz ehrlich, völlig egal was der vordermann gemacht hat. Zwei oder dreimal in 45 Minuten den Gegner von hinten abräumen ist meiner Meinung nach ein No-Go und nichts was man in irgendeiner Weise schönreden oder verteidigen sollte, auch wenn ich den Frust dahinter verstehen kann, aber ich will nicht gegen Leute fahren, die so agieren. Im umkehrschluss heißt das ja, "verteidigen verboten", weil wenn der Hintermann es für zu aggressiv erachtet, dann hat er das Recht dich abzuräumen. Will hier keinen persönlich angreifen, aber wenn man nicht fair überholen kann dann soll man es lassen.
@mille6338
@mille6338 2 года назад
Beide haben sich nicht regelkonform verhalten. Der hat sich nicht regelkonform verteidigt der andere wollte nicht regelkonform vorbei.
@mille6338
@mille6338 2 года назад
Und noch ne kleine ironie. Aus der lfm und acc simcommunityerfahrung kann ich dir sagen. Der kollege vorne hat keine probleme mit divebombs. Also würd ich vorsichtig damit sein mit wem von beiden du nicht auf der strecke sein willst. 😂
@surfandvan4life156
@surfandvan4life156 2 года назад
@@mille6338 versteh mich nicht falsch, ich will den vorderman erstrecht nicht hinter oder vor mir haben. Leider findet man viele, die so fahren und vermutlich weiß er es nichtmal besser. Und ich weiß natürlich, dass mabix es besser kann und weiß (hat er ja im Video auch gesagt) und dass das jetzt einfach Ungeduld war und der Vordermann auch einfach drum gebettelt hat. Ich sehe nur manchmal einfach Dinge in solchen Videos, wo ich mich dann frage,ob es nicht andere motiviert, selber so "aggressiv" zu fahren. Man muss hier eben auch herausstellen, dass da schon viel skill dazugehört, überhaupt so nah hinterherzufahren ohne den vordermann abzuräumen und ich würde gern mehr Videos sehen, wo den Leuten erklärt und gezeigt wird, was richtig ist und was falsch. Und da hätte man in diesem Fall vielleicht die eigenen Fehler noch etwas genauer herausarbeiten können, dann wäre hier vielleicht ein schönes lehrvideo entstanden. Wie gesagt, er kann es weitaus besser, da bin ich mir bewusst. Aber sich provozieren zu lassen oder es mit der Brechstange zu probieren, ist auch ein Punkt den man möglichst unterlassen sollte. Aber alles nicht zu ernst nehmen. Am Ende ist und bleibt es ein "Spiel" und jeder kann da mitfahren und jeder macht mal Fehler. Und das man hier irgendwann die Beherrschung verliert kann ich nachvollziehen.
@ace__mccoy__7657
@ace__mccoy__7657 2 года назад
finde ich super das du mal sowas zeigst solltest du und Jan und alle anderen mehr machen ich bin zwar konsolero aber ich beobatchte das im momentan viel zu häufig Das ist kein racing in mein Augen Danke für deine Arbeit solltest mal wieder mehr produktiven Kontext bringen
@grumpy__Flo
@grumpy__Flo 2 года назад
Auf der Konsole ist es gefühlt aber auch schlimmer!!!
@ace__mccoy__7657
@ace__mccoy__7657 2 года назад
@@grumpy__Flo Ist es bestimmt auch Trotzdem sind wir auch genug Fahrer die ordentlich fahren wollen und durch solche angeblichen racer wird der spass schon deutlich vermisst
@phillusderpimmelpilz871
@phillusderpimmelpilz871 2 года назад
@@ace__mccoy__7657 gibt es von der konsole nicht die Möglichkeit an lfm rennen teil zu nehmen?
@ace__mccoy__7657
@ace__mccoy__7657 2 года назад
@@phillusderpimmelpilz871 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣❤✌ Das wäre toll Nein leider nicht
@phillusderpimmelpilz871
@phillusderpimmelpilz871 2 года назад
@@ace__mccoy__7657 puh dann mal auf crossplay warten 😅
@SilverStoneFPV
@SilverStoneFPV 2 года назад
Das waving geht ja echt nicht, aber dass er dir in den Kurven keinen Platz lässt, finde ich darf er schon! Wenn du mit deinem Vorderrad erst an seinem Hinterrad bist, musst du halt einfach aufgeben! Da kannst du nicht erwarten, dass dir der Kontrahent dann freiwillig die Tür aufmacht! Können wir sonst gerne mit Hamilton Verstappen vergleichen. Es gibt da die Regel, dass du mindestens 2/3 Überschneidung der Fahrzeuge brauchst, damit dir der Platz offen gelassen werden muss. Wär ein spannendes Battle gewesen, nur ein wenig Schade, dass dann des Fuss auch nicht mehr lupfen konntest ;)
@kefasmacgee5354
@kefasmacgee5354 Год назад
Also...ich fand den Fuchs von vornherein zu Agro... wenn ich gefahren wäre hätte ich ihm ne Beule in den Bart gebissen 🤣🤣🤣 mach weiter so...cooles Racing gibt's bei Dir ja immer,und Fehler machen wir alle ...so long Mabix🙏🏻🙏🏻☘
@redblack5632
@redblack5632 2 года назад
In jedem Fall war das Rennen für die ersten drei nicht gerade langweilig 😉 - auch wenn man das wahrscheinlich nicht in jedem Rennen haben muss 😆.
@patrickpignone3803
@patrickpignone3803 2 года назад
Das bzw. der Fahrer ist halt wieder das beste Beispiel das wir hier "nur" Simracing betreiben und kein real Racing. Man kann bei so einem Fahrer der immer wieder zu zieht ohne Rücksicht auf Verluste nicht normal überholen. In real wird auch mal reingehalten oder etwas aggressiver reingebremst und der andere macht halt die Tür auf um einen Unfall zu vermeiden und die damit eingehenden Kosten oder auch Verletzungen aus dem Weg zu gehen, wenn es blöd knallt. Und dann kommen halt Überholmanöver zustande die jeder feiert und weshalb man Motorsport auch liebt. Aber solche Manöver kann man bei solchen Gegner im Simracing vergessen, weil die lieber eine Kollision in Kauf nehmen als eine Position zu verlieren.
@Freshmattik
@Freshmattik 2 года назад
Fahrweise von Fuchs war einfach unter aller Sau!!!
@u30gaming24
@u30gaming24 2 года назад
deine letzte situation war genauso auch bei mir und ich war der schuldige .in meiner situation war ich aber schon fast vorbei.ich weiss auch nicht wie man sowas anders bewerten kann aber ich finde es unmöglich weil man keine chance hat.er lässt keinen platz und fährt die ganze zeit so damit es einen crash gibt
@samuraii.x
@samuraii.x 2 года назад
Also ich wackel manchmal am Anfang der Start Ziel leicht hin und her, um Windschatten zu brechen. Aber sobald ein Zweikampf entstehen könnte, halte ich meine Linie
@marcol6268
@marcol6268 2 года назад
This. Erschreckend wie weit ich dafür scrollen musste. Das wurde leider auch vom Kanal falsch interpretiert. Windschattenbrechen ist nichts außergewöhnliches und auch erlaubt. Die Spurwechseln, respektive das Verbot das mehrmals zu machen bezieht sich auf einen unmittelbaren Zweikampf/Positionswechsel.
@KiWii69
@KiWii69 2 года назад
alonso 2021 be like: am i a yoke to you? but all the time ylu have to leave a space
@Obikeyfixx
@Obikeyfixx 2 года назад
kein unbeschriebenes Blatt ,der Herr - ich Teile deine Meinung. Hoffe das er dein video sieht und ihn vllt zum umdenken bewegt.
@ltracing.25
@ltracing.25 2 года назад
Zum Crash mit Fuchs. Er muss dir Platz lassen, auf der anderen Seite musst du nicht übermotiviert versuchen, ihn da über außen zu überholen. Beide Teilschuld, auch wenn der Mabix da nicht wie ein übermotivierter reinhalten muss. Ich hätte den Crash vermieden, denn ich hätte ihn aus Frust gar nicht erst wieder vorbeigewunken.
@blackjojo
@blackjojo 2 года назад
Da ist das Ding
@alexanderp.7431
@alexanderp.7431 2 года назад
Was ich jetzt nicht ganz verstehe. Wenn das waven in der LFM eh verboten ist warum Reportet man es nicht einfach? Also ich mach es zumindest so in Iracing. Warum soll ich meine Stats zerhauen wenn jemand nicht fair fahren kann? Sobald jemand waven anfängt und das durchgehend macht, starte ich keinen Angriff mehr.
@paulferdinand7392
@paulferdinand7392 2 года назад
Bin neu bei LFM.. ist eine nachträgliche Disqualifikation möglich so das man als zweiter wenn man reportet das Rennen als Sieger angerechnet bekommt?
@xJumper97x
@xJumper97x 2 года назад
Sehe ich genau so wie du. Wenn ich ein schmutziges rennen haben möchte, fahre ich f1 online lobbys
@Schniebel89
@Schniebel89 2 года назад
13:09 Musst du halt öfter machen wenn du merkst er macht immer zu und blockt usw. dann musst du ihn halt rausschieben. Wenn du mit kontakt rechnest kannst du dich ja dann auch drauf konzentrieren die Kontrolle übers Auto zu behalten.
@mattry6768
@mattry6768 2 года назад
Ich find da ist ein großer Anteil bei dir. Nach vielen Videos teile ich deine Wahrnehmung nicht, du bist da schon am erzwingen als viel Platz zu lassen.
@frankvolkwein6460
@frankvolkwein6460 2 года назад
Es ist aber schon so, dass Du (Mabix) mit dem erhobenen Zeigefinger unterwegs bist. Das Waven ist irregulär, klar. Aber Deine Divebomb ist wesentlich unsportlicher auch wenn es keine Absicht war. Am Ende gleicht sich das alles aus und die wirklich fairen Fahrer (van der Velde und Koptsov) belegen Plätze 1 und 2. Also alles gut!
@mille6338
@mille6338 2 года назад
ich bin hier auf gar keiner seite, ich bin auf der lfm "seite", aber nur zum verständnis, du bist laut deiner ausführung der meinung dass ein bewusster ständiger ausgeführter bruch der festgelegten regeln von lfm weniger unsportlich ist wie eine unbeabsichtigte divebomb bzw. ein verbremsen? auch hier, das ist respektlos gegenüber der arbeit des lfm teams. es ist nämlich schon ein unterschied zwischen fehler aus der emotion heraus und immer und immer wieder bewusste regelbrüche zu vollziehen. Beides regelbrüche bzw reportwürdiges verhalten, aber weil du das wort unsportlich etwas verquer einsetzt. Ich bin dennoch der Meinung dass Mabix dann zu "emotional" gefahren ist, das will ich auch klarstellen.
@frankvolkwein6460
@frankvolkwein6460 2 года назад
@@mille6338 Wurde das Waven von Fuchs denn seitens LFM geahndet? Das man dann schon mal emotional wird, kann ich verstehen. Geht mir ja auch nicht anders. Aber Mabix hat durch seinen Fehler Tatsachen geschaffen. Bei der Wave Problematik wäre jetzt die LFM am Zug, Klarheit zu schaffen.
@mille6338
@mille6338 2 года назад
@@frankvolkwein6460 Es ist klar, es ist klarer regelverstoß, wirds reported, wirds bestraft. es ist klar definiert. und das weiß jeder. grade die erfahrenen, was beide kanidaten sind. 😛
@fenris8681
@fenris8681 2 года назад
Endlich wieder ein Video
@jeelux
@jeelux 2 года назад
Daumen hoch mabix 💪echt stark
@andreasbarrey
@andreasbarrey 2 года назад
Ich finde immer noch das kommt auf das Game an. Bei Forza oder NFS rechnet man mit Leuten die nicht fahren können. Aber bei Acc oder RaceRoom geht man eigentlich von aus das man fair miteinander umgeht und das die Leute fahren können.
@ltracing.25
@ltracing.25 2 года назад
13:30 ALL THE TIME YOU HAVE TO LEAVE THE SPACE!!!!
@JorisApel
@JorisApel 2 года назад
Ich wollte einmal kurz auf ein paar Punkte eingehen. 8:28 Du warst zu keinem Zeitpunkt daneben und meiner Meinung nach ist das Nase reinhalten mindestens genau so unsportlich wie Weaving oder zur Seite zucken, da man den Vordermann gefährdet. Der Vordermann hat das gute Recht die Tür zu zumachen, da es seine Kurve ist. (Das ist überall so, siehe zum Beispiel Formel 1). 11:52 Dazu muss ich nicht wirklich viel sagen. Für mich ist das mit Abstand das schwerste Vergehen des ganzen Rennens und einfach unsportlich. 12:20 An dieser Stelle außen nur die Nase reinhalten ist nicht wirklich richtig und sehr gefährlich für dich und den Vordermann (der Crash hat das ganze Bestätigt). Wenn man nicht daneben ist sollte man an solchen Stellen der Strecke nicht seine Nase reinstecken(ich würde mich hier gerne auf den Alonso Hamilton Fight beziehen: Hamilton war dort in einer Ähnlichen Situation und musst auch den kürzeren ziehen). Man kann auch eigentlich nicht erwarten, dass man einem dort überhaupt Platz lässt und vor allem nicht, nachdem man die ganze Spitze abräumt. Zusammenfassung: Bis zu deinen Vorfällen war das Racing sehr hart aber meiner Meinung nach Fair (Bis auf das Weaving von Fuchs). Wenn man selbst anfängt dreckig zu fahren (T1 Crash) sollte man nicht erwarten, dass jemand einem Platz lässt. Wie sagt man so schön? Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen. Meiner Meinung nach waren diverse Aktionen beider Seiten teilweise sehr unsportlich und sollten auch bestraft werden.
@JorisApel
@JorisApel 2 года назад
Auf 13:30 habe ich mich nicht bezogen, da es in meinen Augen ein Rennunfall ist. Kann passieren.
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Das mein Verbremser Mist war müssen wir nicht drüber diskutieren, war ein Versuch der schief gegangen ist. ABER wenn jemand durchgehend Leute ignoriert, wenn sie neben einem sind, dann ist das für mich das viel größere Problem als mal 1 von 50 Manövern was schief geht. Im Endeffekt ist es egal wo man neben jemandem ist, sobald man daneben ist muss man Platz lassen, und wenns an den dümmsten Stellen ist. Für mich ist die gesamte Fahrweise nen Rätsel, nicht nur in dem Rennen sondern auch in einigen anderen Rennen hab ich genau das von ihm gesehen. Und wenn man ein bisschen Racecraft hätte, dann könnte man in Kurven (wenn man attackiert wird) auch den nötigen Platz lassen und sich in der darauffolgenden Kurve innen verteidigen, war hier leider auch selten der Fall. Trotzdem danke für dein Feedback
@Tayzen1o
@Tayzen1o 2 года назад
Ich finde du hast einen sehr komische Wahrnehmung was die Situation betrifft. Wenn man nirgends die Nase reinhalten darf oder daneben fahren darf brauch man auch kein rennen fahren. Dann kommt ja jeder mit der Posi ins ziel wie er gestartet ist
@codex9478
@codex9478 2 года назад
Hemilton und Alonso wir sind hier nicht bei der Formel 1 sondern GT Sport. Da kann man sich schon Mal an ein anderes Fahrzeug anlehnen und Mal ne Nase reinstecken.
@JorisApel
@JorisApel 2 года назад
@@codex9478 Genau. Also sollte es kaum eine Diskussion geben finde ich. Dann kann man auch die Tür zu ziehen.
@rvaar411
@rvaar411 2 года назад
Tolles Video um nebenbei zu essen 👍🏽
@roraracing5137
@roraracing5137 2 года назад
Cooles Video - muss ehrlich gesagt sagen, dass ich das Fahren von Schlangenlinien auf einer Geraden zum Verteidigen großartig finde. Sieht man auch in der Formel 1 öfter. Es gehört schon einiges dazu, schnellere Fahrer hinter einem zu lassen, auch wenn es nur ein paar Runden gelingt. (man denke an den Alpine sieg am Hungaroring - sensationell von Alonso als er Hamilton über Runden beschäftigte) Ich finde das gehört dazu. Finde es extrem cool, sowas auch im Simracing zu sehen. 😎💪🏼 Muss auch leider sagen, ich sah die Schuld der Zusammenstöße eher bei dir… 😅✌🏼
@mille6338
@mille6338 2 года назад
Der punkt ist aber dass es laut regelwerk bei lfm verboten ist
@oezerjackson
@oezerjackson 2 года назад
Ich merk sowieso allgemein in deinem Chat dass die meisten keine Ahnung von Motorsport haben. Klar ist das schmutziges Fahren was wir hier sehen. Aber wenn der hintermannschon mit der ganzen Nase halb an deinem Heck ist, hast du als Fahrer platz zu machen weil die Linie dann dem anderen gehört der gerade attackiert. Du hast keine Schuld zu tragen, er hat in dne meisten fällen einfach kein Platz gelassen. Den einzigen Auffahrunfall den du zu verschulden hast, ist der wo du nicht rechtzeitig gebremst hast aber soll ich was sagen…hättest du ihn mal umgefahren😂
@WaskiLP
@WaskiLP 2 года назад
Sind so Leute, bei denen ich gern mal die Nase in Kurven reinhalte, wo ich es normalerweise nicht machen würde, in der Hoffnung ihn drehts ein. Weil fair überholen ist auch so ne Sache, wenn die so ticken. Die Wahrscheinlichkeit von dem abgeräumt zu werden, wenn der direkt hinter einem ist danach ist immens. Update: Im Grunde in etwas wie in dem Video passiert auch wenn das natürlich ne krasse Divebomb war von dir und ebenfalls nicht in Ordnung geht. Zurückgegeben hätte ich den Platz aber in dem speziellen Fall trotzdem nicht.
@dicka33
@dicka33 2 года назад
Gibt's bei dem Spiel keine strafen?
@marcol6268
@marcol6268 2 года назад
8:50: DIirty driver hin oder her und ich relativere jetzt nicht das Verhalten von Fuchs, aber: So überholt man auch nicht. Auch wenn er in der Kurve (und allgemein) clean gefahren wäre, so kommst du an ihm nicht vorbei. 1. Hast du ihm wirklich sehr wenig Platz gelassen, das war kaum mehr als eine Wagenbreite. Du darfst nicht vergessen, dass man im Zweikampf auch dazu neigt so spät wie möglich zu bremsen und wenn man sich vielleicht minimalst verbremst, hängt er dir direkt drin und du würdest dich beschweren. Fehler1. Fehler 2 ist, dass wenn du außen rum versuchen möchtest ihn zu undercutten, dann fahr eine weitere Linie und beschleunige besser raus, sodass du nach der ersten Kurve rechts außen bist und ihn dann eigentlich nächste Woche Kurve hast. Und ich finde für "Capslock Schmutzig" (habe jetzt erst bis 9min geschaut, der Rest kommt noch), dass man zwar zweifelsohne sagen kann, der Fuchs sollte mal ein wenig chillen und runterkommen, aber ein wenig mehr Motorsportverständnis wäre schon auch gut. Da wird hard gefighted und da werden auch schon mal Türen zugemacht. Das ist nicht immer als "verboten" und auch nicht immer alles dirty. Vielleicht noch ein Beispiel: Die Kurve, vor der Boxeneinfahrt (die lange links), wo er sich verbremst und du innen reinstichst: Ja der Platz war so mehr oder weniger da, und JA er hätte auch sehen können/müssen, dass du dann da warst und dir nicht hätte reinfahren sollen, aber der Versuch war auch alles andere als clean. Du fährst in eine Lücke rein, in der nicht wirklich Platz ist und die sich nur kurz aufgetan hat. Was hast du dir an der Stelle erhofft? Sowas kenn ich nämlich auch umgekehrt, dass hinter mir jmd. in Lücken fährt, die eigentlich nicht da sind, ich mach Platz damit es nicht knallt, er kommt vorbei und ich denk mir toll: Nur weil ich der Klügere war, habe ich jetzt eine Position verloren. Vielleicht sollte dir das mal zu denken geben, dass du sicherlich auch nicht alles perfekt gemacht hast. (Jetzt sagst du, "das habe ich auch nie gesagt", das weiß ich, aber du implizierst es mit deinem Video.) Ja er fährt dirty, ja er macht Dinge, die man eigentlich nicht macht, aber ich hab es mir echt schlimmer vorgestellt. Schau dir mal Max Verstappen in der F1 an. So interpretiere ich hier Fuchs, nicht mehr und nicht weniger.
@zFearlessEVO7
@zFearlessEVO7 2 года назад
bei den Porsche fahrer ruhig zu bleiben stelle ich mir ziemlich schwer vor ich kenne diese situation leider allerdings sollte man immer denken karma regelt irgendwann schon
@ReMBoU100
@ReMBoU100 2 года назад
2x ja war mein Ding. Rest vom Video der Fuchs der Fuchs der Fuchs... Wenn du wie bei 13:31 rein stichst ist das dein Fehler. Egal welche Strecke und nein, wenn es nicht geht, geht es nicht auch wenn man dinge probieren "muss". Machst da ein Hamilton move nachdem anderen und beschuldigst den Fuchs, in dessen Toten Winkel du da rum gurkst
@domi19ht30
@domi19ht30 2 года назад
Genau aus diesen Gründen ist ein schneller Fahrer nicht automatisch ein guter Fahrer. Die eine Divebomb von dir war unsauber aber der Typ war noch deutlich schlimmer. Ich komme zwar nicht in so einen Split um vorne mitzufahren weil ich dafür zu langsam bin aber mit so einem wie den Fuchs würde ich nur ein einziges mal im Leben fahren.
@piternik1394
@piternik1394 2 года назад
Ist dieses waving nicht eher dafür, dass der andere den Windschatten nicht bekommt ? Also ich meine da war ja noch Platz und der Ferrari hat ja mitgemacht um den Windschatten zu bekommen.
@Rusko181
@Rusko181 2 года назад
Also cool, dass mal wieder ein Video kommt, aaaaaber: Mach doch, zumindest aus den 45 Minuten-Rennen, mal Videos die wenigstens 20 Minuten gehen. Du bringst zwar qualitativ extrem geilen Content, aber für die geringe Quantität könntest du die Videos echt länger gestalten, find ich halt schade. Kannst ja mal was dazu sagen bitte, egal ob ja oder nein, einfach ein Statement :) Das hin und her von dem Fuchs geht gar nicht, ist feige und unfair. Er weiß halt, das der Porsche auf der Geraden kein Land sieht, dann soll er aber einfach ein anderes Auto nehmen und dessen Schwächen dann fair ausgleichen.
@FR33Z69
@FR33Z69 2 года назад
20minuten will keiner sehen. Die Statistik sagt das Videos länger wie 10min gehen seltener geklickt werden. Finde die Länge mehr als ausreichend
@makoongaming
@makoongaming 2 года назад
@@FR33Z69 Sehe ich genau so, warum länger? Alles wesentliche ist hier drin gewesen, war spannend, punkt.
@_Ice
@_Ice 2 года назад
So sehr ich das Simracing liebe, so sehr hasse ich es auch. Solche Situationen findet man leider viel zu oft, egal ob unter Aliens oder normalen Fahrern. Das Problem des Simracing ist, dass man sich nicht wirklich ernsthaft verletzen kann, oder sogar sterben. So Fahren manche Leute eben auch. Aber, und das ist das Wichtigste, bei einer Kollision sind immer mindestens 2 Leute beteiligt. Wenn nur einer alles ihm mögliche tut um einen Kontakt zu vermeiden, dann hat man schon seinen Teil zur Unfallvermeidung beigetragen. Liebe Leute, der da im anderen Pixelauto ist auch ein Mensch wie Du, also etwas respektvolles Verhalten auf der Stecke kann nicht schaden. my 2 cents
@SharkedFrets
@SharkedFrets 2 года назад
8:50 den move nenn ich nur noch den klassischen Verstappen
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Hat gewisse Parallelen yes 🌚
@Schmutzmagier-Jaud
@Schmutzmagier-Jaud 2 года назад
Finde das unter aller Sau vom Fuchs... Als wäre man alleine auf der Strecke... Das Helicorsa gibt's nicht umsonst
@Tscharlie001
@Tscharlie001 2 года назад
Ich fand das Rennen sehr spannend, gut der Spurwechsel von Fuchs ist zu viel, aber es sind doch alle in den vorderen Positionen gleich und wollen ihre Plätze verteidigen. Keiner ist besser.😀😀
@stefanhofmann265
@stefanhofmann265 2 года назад
Ähhm, da muss ich doch sehr wiedersprechen. Wenn ich merke, mein verfolger ist deutlich schneller, mache ich keine riskanten fahrmanöver und lasse ihn auch platz, wenn er es schafft, sich neben mich zu setzen. Ich habe auch schon viele rennen gehabt, wo man mich fäir vorbei gelassen hat und da gings auch um vordere plätze. Sind nicht alle gleich aber es gibt leider zu viele rambos wie der fuchs
@Rene-ph7wq
@Rene-ph7wq 2 года назад
Ja es wird ein Heulkommentar: Mich kotzt das ganze einfach nur an. Was für asoziales Verhalten manche Leute an den Tag legen. Bin kein Profi aber ich fahre gerne und wenigstens ein mal die Woche für mehrere Stunden meine Rennen. Mein oberstes Ziel ist erstmal Spaß haben. Aber es ist einfach nicht möglich, diese ganzen Rambo's gehen mir so auf die Nerven das ich seit 6 Wochen nicht mehr online gefahren bin... da spielt es gar keine Rolle ob ich auf nen server mit mindestens 20 Safetyrating oder 80 gehe. Ich sehe das Problem in erster Linie an der verkorksten Egomanen-Gesellschaft. Null Sportsgeist... wenns nicht gut läuft greift man zu ekelhaften Mitteln und wenns gar nicht läuft wird gecheatet, ist ja ehh alles nur virtuell. Hauptsache am Ende steht der Sieg auf den man in diesen Fällen dann auch richtig stolz sein kann... Klasse Leistung ! Hier muss unbedingt der Entwickler ran und mit Hochdruck daran arbeiten ein vernünftiges strafensystem zu entwickeln. Gerne darf ACC auch viel mehr kosten damit sich der ein oder andere überlegt ob er nicht doch wieder need for speed spielt...
@randomrandom6112
@randomrandom6112 2 года назад
In iRacing hätte er schon 100x nen stupsi bekommen. Das machste 1x aber so oft gewiss nicht haha
@Ellisson82
@Ellisson82 2 года назад
Ich denke er hatte im Rennen einfach sturr den blick nach vorne .Null übersicht:-)
@felixkositzkau
@felixkositzkau 2 года назад
Das Wellen fahren ist auch vom DMSB verboten!
@Supdry-nv8we
@Supdry-nv8we 2 года назад
Der macht doch das waving nur um seinen Windschatten zu unterbrechen oder?! Er hat immer dann gewechselt wenn der Ferrari sich im gleichen Takt immer dahinter setzt. Aber in den Kurven sollte er schon Platz lassen… also meine Regel ist immer: In die Kurve nur einbremsen wenn man den anderen nicht durch eine weite Linie abschießt oder wenn es gut reicht (also so, dass der andere noch Zeit zum Platzlassen hat). Macht er aber n Fehler und geht bspw. weit, hat er dann au mal in der Kurve zurückzustecken, weil dann gehört die Linie finde ich nicht mehr ihm…
@mille6338
@mille6338 2 года назад
Waving in dieser form ist laut lfm regelwerk untersagt
@Supdry-nv8we
@Supdry-nv8we 2 года назад
@@mille6338 ja des schon. Aber es hieß ja im Video, dass er das macht um unberechenbar zu sein und andere damit zu irritieren oder so… klar macht er das aber ich meinte er macht es nicht unbedingt nur aus dem Grund, denn er macht es nur wenn jm im Windschatten hängt. Rechtfertigen wollte ich damit nicht
@saku0207
@saku0207 2 года назад
Blöd ist es halt, wenn diese Pappenheimer weit unter der eigenen pace liegen. Ich würde mir meine eigene pace nicht versauen, weil ich versuche vor jemandem zu bleiben der wesentlich schneller ist. Diese do or die Mentalität bei manchen Spielern gehört halt eher zu NFS..
@thx4240
@thx4240 2 года назад
Kpl. Deine Schuld. Lt. Motorsport Regularien heisst es: Erst wenn beide Fahrzeuge auf gleicher Höhe am Kurveneingang sind, hat der Innere Vorrang. Damit ist nicht vorder Kotflügel gegen Tür gemeint. So ähnlich ist auch die Aussage bzgl. Linie. Erst wenn beide Fahrzeuge auf gleicher höhe sind, darf ich als vorn weg Fahrender nicht mehr auf die Linie bestehen. Alles Andere ist Gentleman Agreement und somit egal. Wenn ich natürlich zu ziehe und drehe mich, verliere ich mehr Zeit, wie wenn ich etwas Platz lasse. Auch das Waven ist nicht verboten. Es gibt keine Regel, die besagt, dass ich dies - um Jemanden aus dem Windschatten ab zuschütteln nicht tun darf. Ich darf erst, wenn es sich um einen Angriff handelt die Linie nur einmal Wechseln. Somit alles korrekt. Aber die Regeln sind hier ganz klar beschrieben und somit hat M.Fuchs hart aber Fair gekämpft.
@mille6338
@mille6338 2 года назад
kleine Anmerkung. Waving ist bei LFM klar beschrieben. In der Form ist es verboten.
@thx4240
@thx4240 2 года назад
@@mille6338 okay, Danke. Ich beziehe mich mit meinen Auszügen, auf offizielle Motorsportregularien. Die Regeln der Liga besagen dann demzufolge etwas Anderes.
@jensbaumann3856
@jensbaumann3856 Год назад
Die Fahrer gefährden ? ;)
@prenting2840
@prenting2840 2 года назад
Sehr unterhaltsames Video, mit einem spannendem Rennen, welches leider von unfairen Aktionen überschattet wurde. Ich bin der Meinung, dass jeder mal Fehler macht, aber wenn ein Fahrer in einem Rennen mehr als 5 Unfälle verursacht, sehe ich das einfach als komplett unsportliches Verhalten an. Klar, dein einer Move in T1 geht auf dich, aber das hast du ja auch schon selber gesagt. In den anderen Aktionen kannst du meiner Meinung nichts dafür.
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Fehler macht jeder.. Blöd wirds nur wenn System dahinter steckt
@Erazerexe
@Erazerexe 2 года назад
Der Herr Fuchs hat in meinen Augen ein paar Reports verdient...schon allein wegen dem waving....1x ok, aber der hat das ja dauernd gemacht...und hier und da auch noch unfair zugemacht etc.
@lorenzofabbri8769
@lorenzofabbri8769 2 года назад
Also ich gebe dir auf jedenfall recht
@SensesQ
@SensesQ 2 года назад
mir hat man Mal gesagt das man genau so gut Public fahren kann weil wie man hier ja gut sehen konnte ist das in der lfm genau so kacke. ich fande deine Manöver gut mabix und gebe deiner Sichtweise Recht. wie er zu macht als wenn du ein geist wärest.
@derflo95
@derflo95 2 года назад
hoffe die Reports sind alle raus! :D
@gamer4life518
@gamer4life518 2 года назад
Könnt ihr nicht in der liga so ein Art Rennleitung machen wo man dann wenn man wegen einem fahrer beschwerde hat das man im rennen in den channel von den movet und den das Berichtet und die Rennleitung dann mit dieser person redet?
@davidschmidt9669
@davidschmidt9669 2 года назад
verstappen style
@timbvb2347
@timbvb2347 2 года назад
Junge der bricht regeln also hast du recht aber geiles viedeo
@lukasmunchrath1407
@lukasmunchrath1407 2 года назад
also ich finde so bisschen anlehnen, berührung wenn es im rahmen ist ok gehört irgendwie zum Motorsport dabei aber denn Kollegen abdrängen abschießen geht gar nicht, aber dieses wellen fahren hat mich sogar beim zusehen so aggressiv gemacht
@noobcromi
@noobcromi 2 года назад
Er ist aber auch nicht auf der Bremse geblieben als beide rausgekegelt sind, naja man kann viel darüber streiten aber er hätte schon fair Platz machen müssen. Spätestens wenn deine Vorderachse auf höhe seiner Hinterachse ist.
@porschechris1379
@porschechris1379 2 года назад
Ja einige Aktionen von dem waren schon fragwürdig. Du hattest auch 1-2 fuck ups, aber das war einer mit guter pace aber wenig rennintelligenz. Trifft man ehrlich gesagt mittlerweile sehr oft an solche Kameraden. Ist mir die letzten Wochen immer öfter jetzt aufgefallen
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Sind mittlerweile aber auch echt viele Fahrer bei LFM angekommen, dafür ist es größtenteils echt noch sehr fair finde ich. War jetzt zwar wieder ein negativeres Beispiel aber insgesamt finde ich die Rennen trotzdem gut
@porschechris1379
@porschechris1379 2 года назад
@@Mabix_Racing das war jetzt wirklich ganz allgemein gesprochen, egal ob liga, open-lobby etc. Iwas muss sich geändert haben oder es liegt an der neuen Physik das die Leute gewisse Situationen jetzt anders bzw falsch einschätzen
@rrimport1099
@rrimport1099 2 года назад
Fuchs hätte ganz klar aufmachen müssen. Verteidigen ist natürlich erwünscht und das macht racing aus aber hier sieht man wie er kurve um kurve, runde um runde versucht mit der Brechstange seine Position zu halten. Irgendwann muss man einsehen dass man nachgeben muss und leider passieren dann von den Gegnern solche Überholmanöver die dann leider in die Hose gehen… schade, hat mit Fairness nicht viel hu tun was der Fuchs gemacht hat.
@R4M_Black_Forest
@R4M_Black_Forest 2 года назад
Waving geht garnicht. Ich finde beide T1 Aktionen gehen schon auf dich. Das in T3 geht klar auf ihn.
@dns_racing3467
@dns_racing3467 2 года назад
ah da ist ja das video xD
@AagoMcFly
@AagoMcFly 2 года назад
Was hast du denn für Leute im livechat, die da so oft dir die Schuld geben wollten? :D Also ja die eien divebomb war dein Fehler, aber ansonsten hat Fuchs halt nie respektiert, dass man space lassen muss
@FR33Z69
@FR33Z69 2 года назад
Keine Ahnung was andere haben. Ich hätte nicht so lange gewartet. Die eine Divebomb war leicht verschätzt aber die anderen waren absolut im Rahmen. Ich fande dich immer zu vorsichtig aber mittlerweile ist es genau richtig. Rossi,Schumacher,Marquez wären auch nie so erfolgreich gewesen wenn sie brav hinterher gefahren wären.
@silas952
@silas952 2 года назад
Hartes Racing ist doch das was wir sehen sollen. Aber das war teilweise echt lächerlich. Wenn man langsamer ist und kann sich fair verteidigen alles cool. Aber wenn man langsamer ist und kann sich nur so verteidigen, kann man es auch grad lassen.
@clayf1388
@clayf1388 2 года назад
Also nehmt das racing ned immer zu ernst ! Soll ja auch noch spass machen
@mrg7759
@mrg7759 2 года назад
Deine fahrweise ist aber auch sehr agressiv gewesen, wenn du nicht vorbei kommst kommste nicht vorbei. die wellen die er auf der geraden gezogen hat sind mal scheisse gewesen. wenn ich eine kurve anfahre und jemand haut sich in der letzten sekunde mit rein und das innen das bekomm ich auch nicht so schnell mit und fahre einfach meine Linie. Bei dem Rennen hast du auf jedenfall viel falsch gemacht, du wusstest ja wie er fährt....
@Tango2011SH
@Tango2011SH 2 года назад
Der Typ mit seinem grün-weißen Porsche geht gar nicht mit seinem gewave? Kann man ihn nicht melden, damit er nachträglich noch ne Strafe bekommt? 🤔
@sebastijanuka501
@sebastijanuka501 2 года назад
Wer im Glashaus sitzt....
@bhendrikabel
@bhendrikabel 2 года назад
Hungaroring und überholen…….…
@ImTorreZz_
@ImTorreZz_ 2 года назад
Geht der Porsche gut ? Weiß nicht was für ein Auto ich fahren soll bin immer mit den Audi gefahren
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Der Porsche geht auf dem Hungaroring sehr gut ja, generell auch ein schnelles Kfz wenn man ihn beherrscht
@ImTorreZz_
@ImTorreZz_ 2 года назад
@@Mabix_Racing fahre zurzeit auf der ps5 und da untersteuert der Porsche sehr extrem wobei ich sagen muss da der Ferrari genau das Gegenteil ist
@zorrothebug
@zorrothebug 2 года назад
@@ImTorreZz_ Der Porsche erfordert ein ganz anderes Fahren als der Audi. Den Audi fährt man sehr spitz, also spät Bremsen, hart einlenken und möglichst gerade wieder herauslenken. Machst du das so mit dem Porsche wird dich sehr oft das Heck überholen. Der Porsche muss ganz sensibel angebremst werden, dass das Heck anfängt herum zu kommen. So entgehst du dem Untersteuern, läufst aber immer Gefahr, dass du dich eindrehst, wenn du etwa zu viel oder zu lange auf der Bremse bist. Nur wenn du das Heck im Grenzbereich halten kannst, bist du wirklich schnell durch die Kurven und kannst den Vorteil des Porsche so richtig ausspielen. Das ist aber eine sehr diffizile Angelegenheit und nichts für Anfänger. Für mich würde es zu viel Trainingzeit bedeuten und die habe ich als Wochenend-Feierabend-Sim-Racer nicht. Daher verzichte ich lieber auf den Porsche. In diesem Video ist auch gut zu sehen, dass Mabix oft die Bremsbalance verändert, je nachdem welche Kurve gleich kommt. Das macht er, um genau diesen Grenzbereich optimal zu treffen. Das erfordert nicht nur sehr viel Übung, sondern auch viel Setup-Erfahrung, wann welche Werte angebracht sind. Das hängt ja zum Teil auch mit Refenverschleiss und sogar Wetter zusammen.
@ofcforever92
@ofcforever92 2 года назад
Ich frag mich wieso ihr keinen Undercut gemacht habt, ihr wart beide deutlich schneller. Selbst wenn ihr blöd im Verkehr rausgekommen wärd, hättet ihr den bestimmt geschnappt
@Mabix_Racing
@Mabix_Racing 2 года назад
Im Verkehr wären wir definitiv zu langsam gewesen, das war das Problem
@InsaneIII
@InsaneIII 2 года назад
meine meinung? ich finde die fahrweise des porsche Piloten nicht okey, ganz besonders, nochmehr als das Waving finde ich es ekelhaft das er in eindeutigen Situationen einfach die tür zu schmeißt und so Kollisionen Provoziert oder gar in kauf nimmt. man sagt ja GT Motorsport ist auch ein Kontakt sport, aber das hat grenzen, und das verhalten überschreitet diese finde ich
@maikkirchner8638
@maikkirchner8638 Год назад
Ich muss sagen was der porsche auf der geraden macht ist nicht erlaubt uns in echt würde es auch eine Strafe geben... naja wenn es in der lfm verboten ist sollte es auch bestraft werden
@butzn5449
@butzn5449 2 года назад
Ich hätte den Kollegen schon nach den ersten paar Runden entsorgt ....total unfair von dem Fuchs ...
@feariingz
@feariingz 2 года назад
der verteidigt halt seine pos selber schuld was fährt man so mega agressiv & es ist unkorrekt ihn auf yt zu exposen
@jeelux
@jeelux 2 года назад
Also ich finde es gerechtfertigt muss wirklich nicht sein die Art und Weise wie er verteidigen will. Wenn ich sehe das der Hintermann eindeutig schneller ist dann lasse ich ihn vorbei und gut ist meine Meinung. Vorallem wie du sagst es geht bei dem Rennen um keinen Weltmeister 😅und ja nicht erlaubt ist nicht erlaubt. Fair Play
@Insorteduplo
@Insorteduplo 2 года назад
mr fuchs hat das schon mehrmals abgezogen .. auch bei mir .. es ist nicht gut ausgegangen weil er wegen seinen komischen moves sich an mir weggredreht hat .. ich sag da nichts zu ..
@marvinkers2798
@marvinkers2798 2 года назад
Was war denn bitte mit diesem Fuchs los 😂 ich kann die Kommentare aus deinem Stream, von denen du erzählst, nicht verstehen. Meiner Meinung nach warst du in genau einer Situation schuld. Der rest ging nicht auf deine Kappe. Der Typ hätte für einige Aktionen ne Strafe verdient gehabt!
@dyWalti
@dyWalti 2 года назад
Das Waving finde ich absolut unsportlich. Aber leider wollen da die meisten Simracer dem M. Verstappen nachahmen, der dass ja auch immer macht. Aber einen unsportlichen Fahrer als Vorbild zu haben ist nicht so nice.
@ausbomber1
@ausbomber1 2 года назад
super video, das kann polarisieren. leider gibt es immer wieder fahrer, die zwar super schnell sind, allerdings keinerlei gefühl für racing bzw faires racing haben (oder haben wollen). im zuge meines kommentares hier muss ich leider auch etwas negatives über deine streams los werden. ich habe mich entschlossen, deine streams nicht mehr zu vervolgen, wenn du mit deinem teammate jonas unterwegs bist. leider finde ich das ewige gejammer und ausgekotze von deinen teammate, während der rennen, unerträglich. das ist meine persönliche meinung und finde es einfach schade, weil ich dich mega symphatisch finde.
@ltracing.25
@ltracing.25 2 года назад
Sorry, aber das Waving vom Fuchs geht gar nicht. Ich selber hätte gar kein Bock auf‘n on Track fight und würde das lieber mit nem unter- bzw. nem overcut regeln wollen.
@hanssenna9032
@hanssenna9032 2 года назад
Du bist definitiv an allen Situationen selbst Schuld da du überhaupt keine einzige Gelegenheit hattest zu überholen. Du wählst lediglich eine versetzte Linie, jedoch immer noch hinter dem anderen und bestehst darauf dir Platz zu lassen. Derjenige der führt hat das Recht als erstes in die Kurve zu fahren ohne Rücksicht nehmen zu müssen wer hinter ihm fährt.
@Erazerexe
@Erazerexe 2 года назад
Gibt leider immer wieder welche die meinen es geht um Leben und tot. Die fahren dann so unfair oder drängen einen sogar Offtrack. Geht in meinen Augen gar nicht....dann sollen sie Forza zocken gehen, anstatt anderen die Freude an der Simulation zu nehmen.
@timon1194
@timon1194 2 года назад
Bin Komplett bei deiner meinung ich finde das gehört sich nicht in racing
@santafee1976
@santafee1976 2 года назад
ganz Teile ich deine Selbsteinschätzung nicht… du sagtest man muss am Hungaroring Dinge tun die eine gewisses Risiko bedeuten… dann musst du auch damit leben dass es schiefgehen kann… ich finde du musst selbstkritischer werden… bei manche moves von dir ist der Ausgang schon seibstverschuldet und nir weil du irgendwo die Nase drinnen hast heisst dass nicht dass der andere dich vorbeilassen muss..
@WolfteamFreakable
@WolfteamFreakable 2 года назад
Der Porsche sollte mindestens 1 Woche gesperrt sein.. So wie er fährt ist es eine Gefährdung für alle.. Ekelhafter typ.
@senninho6716
@senninho6716 2 года назад
Ich finde das geht garnicht so zu fahren wir der Fuchs, beste Beispiel wie man es nicht macht.
@shotmasterglock9049
@shotmasterglock9049 2 года назад
Ich finde, wer vorne ist, darf sich auch so Positionieren wie er möchte. Finde es hart, aber fair. Aber das auch nur meine Meinung..
@stefanluck3569
@stefanluck3569 2 года назад
Wenns nicht erlaubt ist warum bekommt der keine Strafe dafür?
Далее
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