DCT 미션 사용방법 주의!! 

네 맞습니다 수동차량을 무리 없이 타고 다닐 상황이 아니라면 파하는게 맞아요

수동 안타보셨나...

감사합니다.

현기 거의 저건데 ㅋㅋㅋㅋ

폭바도 dsg 많이 씀 저배기량은 건식 많이 쓰지

니들이 평소에 다이나믹한 주행질감 원했잖아ㅋㅋ 독일차처럼 만들어달라매ㅋㅋ

폭바 DSG 는 그렇게 찬양하면서 현기 DCT 는 극혐 하누 부류도 있다고 들었음

소비자가 선택해서 타는건데 뭔 헛소리냐? ㅋㅋ 삼성 보급형 사놓고 왜 플래그쉽 마냥 작동 안하냐고 할 새끼네 ㅋㅋㅋㅋ

감사합니다 ^^ 더욱 열심히 하겠습니다.

​

네 맞습니다

좋은정보 감사합니다.

수동도 삼발이 10만이면 교환해야 해요 일부 경우를 너무 좋게 해석하지 마세요 ㅋ

@@fun-to-know 너무 좋게 말하는게 아니고 DCT 만세라는 글도 아닙니다 구입할때 조심할 부분과 내구성에 영향을 줄수있는 내용을 말하는거죠

DCT미션 운행방법이 뭫까요

참고로 교통체증 심한데는 dct한테는 치명입니다

감사합니다

네 쓰셔도 됩니다

답변감사합니다

넵

우리나라를 떠나서 걍 시내주행 위주면 안맞는 미션이죠. 참고로 푸조도 DCT처럼 수동기반 자동변속기 썼다가, 문제 많아서 지금은 아이신에서 변속기 사서 쓰고 있죠

쏘렌토 dctㅋㅋㅋㅋ

현기가 dct가 많죠. 대신 dct특성 알고 지방에선 좋네요 연비 잘나와서 코나 14만까지 잘타다 중고로 팔았어요

현기는 dct 아닌거 찾는게 더 어렵습니다

2.0사시는게 좋습니다.

출발하는데 덜덜덜덜덜 경운기

르노 xm3 dct 욕하던 인간들 어디갔니? 르노 dct 가 현기꺼보단 좋은데 말이다. 르노 xm3 dct 출발시 꿀렁거림 그렇게 까대던 유튜버들 지금 머라고 할지 참 궁금하다.

평지에서는 괜찮습니다

전그냥 중립으로 가요.. 저속일때 브레이크는 반클어치라서.. 중립이면 클러치가 안붙어서 마모안됨..

수동모드로 갔었습니다! 하지만 차 팔고 마음 편하게 오토 타고있어여!

괜찮습니다. ㅎㅎ

ㅜㅜ

딜러에게 2.0견적 달라고했는대 짧은거리 시내주행만하니 1.7사란말에 홀딱 넘어가 버려서 ㅜㅜ 3년 4만에 미션교체하고(as) 이제9만인대 또 교체하야 하내요 휴....

@@user-bf9kh1dj4z ㅜㅜ

ㅜㅜ 저도

와 저도 공감인가 아침에 시동키고 하브1.6이라서 저는 지하에서 쭉 밟고 2단 올린 상태에서 지하에서 올라갑니다 그래야지 평지 진입 하면 부와왕 안거리더라구요 .. 차 고장 내고 있는건가요...;;;? ㅠㅠ

저도 언덕에서 탄내 경험하고 깜놀했네요ㅠㅠ

넵

와 근데 이러면 궁금한게 하브1.6 유저 인데요 이것고 dct라 알고 있는데 아침에 시동키고 살살 가는데 지하에서 언덕 올라갈때 부웅 올라가면서 1층 올라가면 부와왕 그러면서 rpm이 엄청 오릅니다 이럴땐 어떻게 해야하나요?? 전 그래서 지하에서 속도 조금 내서 2단 올린 상태에서 지하 언덕 오르고 평지 진입 하면 괜찮더라구요 이렇게 하면 안되나요??

소중한 의견 감사합니다

넵

감사합니다

근데 그게 맞는말 아님?

@@qpgpq구조가 수동미션을 따온거라 맞는 말이긴 한듯ㅋㅋㅋ

​@@qpgpq 맞말이긴하죠 근데 '자동'을 선택하신 분들은 그 수동을 안할려고 산건데 이건 자동 변속해주면서 수동변속의 그 부분들을 고려해야하니까 머리에 열나는거죠 제가보기엔 크게 두가지가 먼제예요 1. 소비자들이 공부를 안함 수동면허 어떻게 딴거지 궁금할 정도로 DCT이해도 안하고 그냥 사버림 (자전거가 바퀴두개인거 모르고 구매해서 타다가 넘어지면서 세발자전거 아니네요! 하는 꼴) 2. 제조사의 불친절 모델 고르는거에 DCT와 자동, 수동 놓고 고를 수 있게 해야하는데 트림에서 그 선택지가 사라짐. 전 둘다 문제라고 보지만 2번문제가 가장 크다고 봅니다 일반자동 미션이나 수동을 선택할 수 있게 했으면 1번 문제를 들먹이면서 욕할 수 있어요. 근데 고르지도 못하게 강제했으니 이런 사태가 난거죠 그럼 2번꼬러지는 왜난거냐... 3. 정부의 견제 실패(라 쓰고 안함이라 읽는다) 초딩중딩때 귀에 딱지생기게 배우는게 개인, 기업, 정부 셋이 상호 보완, 견제라는 건데 기업이 2번짓할때 정부는 손놓고 특히 현토부라고 불리는 국토부등 상황을 방관만 한다는 점 2>3>1 순으로 잘못했다고 봅니다 뭐 수동운전자분들이 어쩌구 하신말씀은 1번만 놓고비판하는 거라(어차피 댓글놀이에선 2,3번 들먹이기 힘드니) 어쩌겠나요 계속 킹받으시면서 사셔야죠.😅 싫으면 살면서 2,3번을 바꾸려고 노오력 하시던가.

네 그렇게 하셔도 됩니다

ㅜㅜ

감사합니다

웬발브레이크를밟고 악셀을. 오른발로 동시에 밟으면서. 브레이크 띠시면 됩니다.

양발운전을 하라는건가요???

@@Freezing707 넵

오토홀드있음 편해요ㅎ

메뉴얼모드를 이용해보세요 D옆에 +-

넵

ㅜㅜ

신호걸려있는데 굳이 중립을 넣을 필요도 없습니다.

장시간 신호대기 아닌 경우 오토미션도 중립안넣는게 미션에 수명에 좋습니다

@@user-pf2yu7mp5m 감사합니다

얼마나 10구형을 몰고다니길래 중립언제넣냐는 드립이 나올까 ㅎㅎㅎㅎ 오토홀드 모름? 아니면 그런 옵션이 없는차를 타고 다니는건가?

감사합니다

미션이 일반 미션입니다. 큰무제는 없조.

엔진과 모터 물리는데는 디스크 들어가요 이거나가면 속좀 쓰림

결론은 정차시 중립에 놓지말라는 겁니다.

@@worideul 그렇다면 정차시에 P나 R에 놓아도 됩니까?

@@user-cg2qm6md1f 물어보겠습니다. 정차시에 중립에 놓지 말라는 것과 정차시에 기어변속을 하지 말라는 것이 같습니까? 다릅니까? 쓰레기를 길에 버리지 말라는 것과 쓰레기통에 버리라는 것은 다릅니다.

내가 알려줌 정체시 자율주행 설정해놓으면 알아서 멈추고 출발하고 다함 아니면 1단 놓고 조절하면 끝

감사합니다

디씨티는 막히는 구간에서 앞으로 바짝 붙힐 때 엑셀 밟나요?

그건 그냥 불량당첨 같네요. 대부분 자동기어처럼 dct타실텐데 누구는 멀쩡하고 누구는 미션교환하고... 운전자 잘못일까요?

수동 개념을 모르면 DCT 고장내는건 시간문제

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ1년6개월에 미션4번교환 ㅋㅋㅋㅋ 아재 차없죠?

​@@koyu5877님은 개념없죠? 하여튼 지가 아는 게 세상의 전부인 줄 아는 모자란 것들이 있다니깐

운전자 문제 아닌가요 이정도면

감사합니다

그건 좋습니다

@@worideul 이것도 안좋은거 아니에여?

디시티는 한번에 서고 한번에 출발해야함 타력주행이나 브레이크만 떼고 앞으로가는거 안좋음 앗싸리 앞차 떠나는거 보다가 액셀 꾸준히 밟아줘야 ㅋㅋ

ㅜㅜ네

정확히 맞습니다.

좋은 글 감사합니다

확인해보겠습니다.

DCT가 수동변속기에서 변속만 자동으로 하게끔 하는 거라 구조상 수동변속기에 가깝습니다. 그래서 일반 자동변속기처럼 토크 컨버터가 있는 게 아니라, 수동변속기처럼 클러치가 있습니다

네^^

네

실제로 셀토스가 페이스리프트 하면서 8단 자동변속기로 바꾸고, 코나도 풀체인지 하면서 8단 자동으로 바꿈

네^^

ㅜㅜ

감사합니다

감사합니다 ^^

넵

네 가능합니다

@@worideul 오 이거 항상 궁금했었는데 감사합니다!

네

감사합니다

ㅜㅜ

ㅜㅜ

밋션에 무리가 가는건 맞습니다. 다만 스톱을한후 가시는게 좋습니다.

풀브레이킹후 가속

@@lovelyhirit 감사합니다

수동처럼 브레이크 띨때 악셀링 쳐주면 됩니다

@@user-bm1yz1mc9h 감사합니다 ^^

감사합니다

유튜버님은 n단 놓지 마라하시고 댓글쓰신분은 놓으라하시고 뭐가 맞는건지요.. 저는 오토홀드 켜놓고 발 떼고 있는데 괜찮나요

​@@user-tx1us5bv6o 정차 상태면 ECU가 감지해서 저절로 클러치 떼더라고요. 그 상태에서 엑셀 떼면 아주 슬슬 가다가 클러치 붙는 느낌 나면서 조금씩 속도 붙는 식 (이거는 수동차량 몰아본 사람만 이해하는 감각)

​@@user-pc4sv9jn1w 악셀이아니라 브레이크를 서서히놓는다는거아닌가요?

감사합니다

그냥 무지성으로 타기엔 토컨이 답임

저도 수동10년 몰았는데 정차시 기어중립이 몸에 베였는데 ...ㅠㅠ

신경 안쓰고 타게 내구성 좋게 회사가 제작해야죠

@@chols1212 dct가 아닌 미션을 탑재한 차량을 사시면 됩니다

그렇다고보셔도 될듯합니다

그렇군요

세미오토는 클러치만 없지, 단수는 사람이 조절해야 하는 미션이니, 자동화 수동변속기인 AMT라고 보면 됩니다

2.0추천드립니다.

코너가 많고 경사가 험난한 곳은 DCT 보다 듀얼클러치 밋션 있는 차량이 좋습니다

@@user-bm1yz1mc9h dct가 듀얼 클러치 아닌가욥?

@@user-bm1yz1mc9h 토크컨버터미션

아~!!!!

ㅜㅜ

왜우시기만하고 답을안주시나요..?

@@user-yn2ig5db6t 답하기가 어려워서요

그러게요

밟으셔도 됩니다.

제 차는 첫 출발시 브레이크 살짝 밟으면서 나갈때 말타더라구요.. 주차장이라 브레이크 안밟고 나갈순 없는데 팁은 없을까요 ㅎㅎ

뽑기를 잘하셨습니다.^^

조만간임 ㅋㅋ 한 5년 6년지나면 슬슬 반응옴 ㅋ

@@park1993 감사합니다

몇만 타심?

습식이자나😊

네 마찬가지 입니다.

넵

타보질 않아서 자세한사항은 추후 말씀드릴께요. 죄송합니다

네~^^

감사합니다 ^^

괜찮습니다. ㅎㅎ

맞습니다.

ㅜㅜ 저두 투싼 밋션 수리해서 60만원들었습니다.

진짜 딱맞는 말씀이오. dct는 진짜 쓰레기~

출퇴근용 i40 dct 건식 구매하고3주만에 밋션 병맛 수리비80 재판매

그러니까 외제차를 타세요 이양반아

Dct는 오토미션 처럼쓰면 바로망가진 다고 하내요 정체시 수동 모두 쓰는게 좋아요

디스크교체비용 68만원입니다. 투싼기준

듀얼클러치 트렌스미션. 자동변속기보다 내구성과 연비는 좋으나 승차감은 좋지못함. 뭐 아십니까?

@@user-gx3lt1mi6i 감사합니다.

폭스바겐 dsg. 아우디 s트로닉 Bmw dct 포르쉐 pdk 벤츠도 amg gt63 2도어는 dct였나..mct였나..

@@user-yr3eo3od2f 감사합니다

ㅜㅜ

D로 놓은상태에서 살살 가능게 안되면 악셀을 살포시라도 밟아야한다는건가요??

ㅜㅜ

네

넵

DCT 밋션 있는 분들 없는 분들 을 어찌 알고 영상을 올립니까 질문자체 가 어긋나는 예의라고 자각을 못한건가? 무례하네

@@user-bm1yz1mc9h 감사합니다

재밌는드립인데... 전 이댓글 보고 웃었는데...ㅜㅜㅋㅋ

@@carpediem7583 전 뭔소리를 하시는지 모르겠던데