De ce scoate masina FUM? 

În sfârșit un youtuber care postează exact ce îi interesează pa oameni...bravo

În sfârșit cineva care știe despre ce vorbește, si cum sa explice pe înțelesul tuturor... Respect multă bafta în ceia ce faci, și la cati mai mulți abonați 👏

Curăţarea filtrului de particule foloseşte aproape acelaşi principiu ca şi cuptoarele electrice de gătit în sensul că foloseşti o funcţie care ridică foarte mult temperatura în incinta respectivă, depunerile respective fiind transformate în cenuşă. La cuptoarele de gătit se numeşte curăţare pirolitică, parcă... Ford Focusul din 2008 pe care îl am în grijă acum, scoate un puf alb mirositor la prima pornire, dimineaţa de exemplu, după care pe parcursul zilei nu mai observ acest fenomen. Mulţumesc frumos pentru lămuriri.

Corect ! Ai perfecta dreptate in ce spui. Iti apreciez munca pe care o depui pentru noi ! Chiar merita timpul pe care il acorzi ca sa explici totul despre domeniul "auto" ! Respect frate! O mica paranteza vreau sa fac si sper sa imi explici daca reusesti ...eu am un glof 4 din 2000 ..motor 1.6 SR ..cod motor AKL ... nu am problema cu consumul de ulei intre schimburi pierd undeva la 150-200 ml de ulei .. sau cu consumul de carburant ..insa in treapta a2a motorul merge intrerupt intre 1000 si 1800 de ture ...am fost la mecanici nostri si toti au avut acelasi raspuns ca am probleme cu bujiile ...am schimbat bujiile nici o diferenta .. am fost a2a tura pe la toti mecanici ,toti au zis ca acum am o problema la clapeta de acceleratie ...am schimbat clapeta .si tot asa nici o diferenta :( Ma poti ajuta cu un sfat util?

Cel mai bun, explici pe întelesul tuturor, si pentru cei care stiu si pentru cei care nu stiu dar vor sa stie cum sunt eu😂👍✌️

Din experienta, fum alb mai poate insemna "motorina nearsa". Atunci cand nu se realizeaza injectia si compresia in parametri optimi (nu e pusa distributia la punct), motorul porneste putin mai greu si pana sa porneasca, sau imediat dupa ce a pornit, pe esapament este evacuat fum alb pana cand motorul atinge o anumita temperatura si datorita temperaturii mai ridicate din motor si arderea ajunge sa fie completa si fumul alb dispare. Vorbesc de motoarele diesel. La motoarele pe benzina nu stiu daca exista fenomenul asta. Felicitari pentru munca si sugestii!

Ce misto e intro-ul :)))

Felicitari .... prin aceste video-uri oferi informatii pretioase tuturor . te urmaresc cam de 1 saptamana si pot spune ca esti f pregatit. eu am un Audi 3 din 2016 si nu intelegeam de ce cateodata se accelereaza singura. credeam ca poate e ceva ce nu e bine. dar tu prin acest video mi-ai raspuns la dubiu meu. Acum stiind ca masina se regenereaza singura cand e in post injectie pot sa stau linistit.... Faci o treaba excelenta....

Sa nu te lasi de youtube si de lucrurile aste foarte informative, chiar invat multe de la tine. Multumesc! 🙌🏼🤝

Ești băiat fain. Pace și înțelepciune Îți doresc.

Vazut fiecare video! Acum am mai multa grija de masina mea! Faci o treaba excelenta , incepi de jos cu explicatiile sa inteleaga orcine si le faci intr-un mod excelent pararea mea, unele chestii le stiam dar nu tot . Multumesc! Ps: Astept video,ul ala blanao cu subaru pe zapada!

Bravo pentru ce faci! Te-ai gândit excelent sa explici toate detaliile legate de mașini unor privitori mai mult sau mai putin informati de anumite aspecte. Din cunoștințele tale, reiese ca nu ai făcut o facultate degeaba și acum îți însușești tot ceea ce știi și te ajuta în meseria pe care o practici.

Felicitări. Scurt și la obiect.

Esti un om minunat ,cele mai tari clipuri

mult succesc Razvan in continuare!! Faci o treaba foarte buna... multa pasiune pui in ceea, ce faci....

Ai promis ca vei face un video legat de tipuri de motoare aspirate, recomandari...asteptam cu interes. Felicitari! Explici f frumos!

Cred ca e cel mai pertinent RU-vidr în domeniul asta fără chestii wow și bășini aiurea. Am un Passat pe benzina și GPL și are toate bubele de le spunea el pe aici.De coreene ar trebui sa facă un topic, sunt mașini care se vând binișor.

Nu ti-am mai lasat comentarii, dar sa stii ca ma uit la videouri. :))

Bravo , sti sa postezi exact ce ii intereseaza pe majoritatea oamenilor .

Salut Razvan! In primul rand vreau sa iti spun ca apreciez foarte mult ce faci si ca iti multumesc pentru informatiile pe care le impartasesti cu noi.Daca ai timp si chef sa citesti...am o problema la masina si nu ii dau de cap.(nici eu nici mecanicul la care obisnuiesc sa merg regulat) masina e un BMW F20 120D M-sport 2013. are 225000 km. (fac zilnic 200km naveta la locul de munca doar pe autostrada de asta si multi kilometrii in bord) masina este foarte bine intretinuta, fost condusa in trafic/oras rare ori .( service la timp, ulei si piese si manopera de calitate, doar combustibil premium intodeauna) O conduc foarte frumos..fara demaraje de pe loc, viraje stranse sau turata la rece.nici nu o turez mai mult de 2000-2200 pana nu ajunge motorul la temperatura optima de functionare, niciodata nu merg cu ea subturata...din cand in cand o mai calc si ii dau pana in 4500-5500 RPM sa incerc sa previn depunerile de carbon sau o conduc mai sprinten in speranta ca initiez o regenerare a dpf-ului + ca tin cont de orice sfat de al tau. Problema mea e ca performanta masinii e inconsistenta. In unele zile masina se aude si merge foarte fin si frumos si se aude la fel de bine si regulat si la relanti iar in alte zile e mai 'tractor' sa ii spun asa... se aude mai chinuita, parca nu ii mai place se fie condusa iar la relanti e putin mai galagioasa si neregulata, ca si cum motorul ar fi rece (stii cum se simte un diesel cand il pornesti dimineata si pleci cu el, e mai neafinat, mai galagios, mai dur, raspunde putin mai greu la acceleratie cateva minute doar ca al mine o tine asa tot drumul ).Daca ar conduce-o altcineva probabil n.ar sesiza diferenta dar eu cum petrect 3 ore pe zii in masina de mai bine de un an stiu orice sunet 👍 Nici nu e un 'pattern' sa ii zic asa... doua zile e brici, iar dupa 3 e tractor sau viceversa. Problemele actuale ale masinii sunt: 1.Distributia (faimosul motor N47). aud lantul ca e slabit si weekendul viitor urmeaza sa fie schimbat impreuna cu intinzatoarele si tot ce mai e nevoie acolo. 2.Egr-ul pierde antigel insa foarte putin. (trebuie sa completez cam odata la luna) asta a inceput dupa ce a fost desfacut sa fie curatat de carbon dar problema mea era si inainte asa ca nu cred sa aibe vreo legatura.Urmeaza ori sa il anulez ori sa il schimb (EGR-ul), inca nu sunt hotarat. 3.Mica scurgere de ulei la differential (mai mult umezeala) de cand am achizitionat-o.A fost schimbat semeringul dar scurgerea a revenit dupa 10.000 de km deci urmeaza un differential nou. Intrebarile mele sunt : 1.Te.ai mai intalnit cu astfel de probleme la un diesel si daca da care e problema/ solutia? Crezi ca au vreo legatura problemele actuale ale masinii? eu nu vad ce.legatura ar avea lantul slabit si o mica scurgere la egr si diferential cu o astfel de inconsistenta a performantei. Eu ma gandesc sa schimb MAF-ul. senzorul de dupa filtru de aer.am citit pe forumuri ca ar putea avea o legatura cu ce se intampla dar e 100£ piesa originala si nu as vrea sa ii dau doar pt o banuiala. Alta chestie care am observat-o e ca masina pare sa mearga bine cand e mai umed afara dar e posibil sa fie doar o coincidenta.Totodata masina pare sa devina mai lenesa cand o conduc normal si nu o calc putin, oricat as vrea nu pot sa o condic sport tot timpul. Merci fain daca ai citit! Succes.

Te rog sa mai faci un video cu mașini automate,. As vrea sa înțeleg câte tipuri de ambreiaj sunta,. Sau cum lucrează, care sunt mai rezistente,. Mulțumesc,. Ești un mare om,..

Best romanian youtuber. Cum ar fi sa se uite copiii la asta si nu la 5gang:)))?

Salut. Pana acum nu prea ma interesau mașinile pe parte mecanica se strica aia era alta Dar am ceva timp decan mi-am cumpărat o mașină de curse cu care am făcut accident și am cam stricato mașina este ediție limatata și am avut mare noroc ca am găsit-o infine decât am făcut accidentul acum 2 spatamani sau 3 numai știu am început să-ți urmăresc toate video și sa ma comport mai frumos cu ia 🤣🤣🤣și sa ma documentez mai mult Mulțumesc de ajutor 😉😘

Singurul canal de youtube cu adevarat util.

Salutare, De cateva luni am inceput sa te urmaresc si nu cred ca am ratat vreun episod. Tot respectul pt ceea ce faci. Prin multe clipuri ai mentionat de DPF, cand faci un video dedicat pt el? (Posesor Passat B7, 1.6 TDI bluemotion, 105 CP). Multumesc si succes in toate.

Foarte bine explicat, esti cel mai bun, felicitari!

La renault laguna , al meu. Bag 3 litri de ulei intre schimburi,scoate fum negru , iar câteodată de abea urc un deal cu a 3-a. Dar consumul de combustibil nu e foarte mare. Masina are 308k km , 1.9 120cai (morți jumate).

Cel mai explicit youtuber, ține-o tot asa domn inginer! 👍

Fum alb la relanti mai poate aparea cand este exces de motorina ( oringuri uzate, injectoare infundate ) am patit-o cu masina personala, a4 2.0 tdi bpw. S-a rezolvat cu reconditionare injectoare + oringuri noi.

ce pot spune foarte bine documentat .....felicitari

BRAVO, RESPECT, CEVA FOARTE INTERESANT, Eu tot un benzinar am, Opel Astra, si chiar sunt motoare mai usor, mult mai usor de intretinut, fata de Diesel,.. tot benzina recomand.. din pacate masini pe benzina nu se mai produsc, decat foarte putin, DE Ce? majoritatea masinilor sunt diesel, ... si astia spun ca Sunt cele mai poluante este adevarat? , vorbim si de cele e5, e6

Ai uitat sa mentionezi...daca atunci cand e frig si vedeti un "fum" alb...nu va speriati e abur, de la condens :)))

Daca iti scoate fum si ai Diesel,o posibila cauza ar fi G62(senzor temperatura lichid racire).Mi s-a intamplat mie in trafic.Mi-a aparut prima data martorul bujii,mi-a disparut si dupa a inceput sa se tureze singura si sa scoata fum in prostie.M-am speriat rau crezand ca ori s-a rupt distributia ori a luat-o turbina pe ulei.Din fericire a fost acest senzor,care e foarte ieftin(15 lei).

Bună ziua. Ai mai auzit asa ceva? Sa duci masina la mecanic defecta cu o planetara dreapta fata și sa o ei înapoi cu : pun chea în contact și sa pornească cu 10 sau 15 secunde intirziere. Și șuruburile la motor se cunosteau ca să umblat acolo. E vb de un Volkswagen jetta din 2005.Inainte de a duce la mecanic pornea la sfert, asta fiind luna august. Sezon cald.

Salutare, intampin o problema la un motor diesel (dupa ce a fost facuta chiuloasa si ulterior schimbat distributia), dupa pornire scoate un fum albastru spre alb, dar nu miroase a ulei ars ci mai degraba a motorina nearse...gaze, care ar putea fi problema ? ms!

Eu am golf 5 diesel si am problema cu fum alb.. Un video foarte interesant

Foarte buna treaba ! Foarte educativ canalul tau ! Keep up the good work ! :)

Salutare,mi-am luat un Touareg diesel 3.0 l v6,am schimbat uleiul deoarece era peste limita cu 2 litrii cam asa,cand ii dau in gura nu scoate fum albăstrui,dar daca stau la relantii scoate fum,zic baietii ca ar fi pe evacuare ulei ceva de genu...in rest ruleaza f bine,doar problema e la relantii!Cand il pornesc dimineata nu scoate gram de fum,dupa 5 min daca il accelerez incepe si nu se opreste pana nu ies pe strada si ii dau in gura!

As putea sa adaug la fum alb: daca e motor pe benzina, si abia il pornesti, frig afara (0-3 grade), ai condens pe evacuare si pana se incalzeste motorul scoate fum alb, dar nu e din motor, e doar condensul din evacuare daca a stat masina de exemplu o noapte si a inghetat afara si dimineata o pornesti.

Salut am și eu o întrebare,de ce i sa schimbat culoarea la ulei in ciocolatiu ? Mulțumesc anticipat

Când faci un video despre codurile de la motoare (BMP, ALH etc)? Sau dacă ai făcut in trecut, înseamnă ca nu l-am văzut eu. Faci o treaba mișto. Succes în continuare.

Bravo pt tot ce faci!!!

Fum albastrui la Diesel -> o remediere a fost, in cazul meu, schimbarea origurilor injectoarelor, nu trebuie INTERVENIT la motor...Am intr-adevar un Golf 4 TDI de 16 ani si dupa schimbarea acestora cu aprox 200 de lei oring-urile plus 100 de lei manopera, masina merge normal, aceasta operatiune fiind efectuata acum cam 20.000 km +.

La un 1.9 TDI am patit sa-mi scoata fum alb, de la injectoare. Au crapat oring-urile de la injectoare, trepidatii puternice, oprire in mers, etc. :D

Salut am cumpărat un Audi A4 2.0 Tdi anul 2007 decembrie scoate fum negru și alb în același timp..... Indicatorul de apa (temperatura) nu urca mai mult de 60 de grade. Mersi mult, succes!

Fa un clip despre consumul de combustibil,de exemplu:de ce consuma o masina (diesel) fff mult daca nu scoate fum,nu da rateuri,se accelereaza bine,nu are nici o simptoma,filtre,ulei schimbate,sonde,debitmetre in regula,de ce consuma?

Aha... Si eu am un bmw seria 1 118d din 2009 ..deci din cauza dpf-ului imi scoate fum alb dimineata pana se incalzeste ... Pfu... .. Macar acum stiu de ce scoate si sa nu ma mai sperii 😂. Mersi mult .. Faci o treaba foarte buna spunandu-ne despre toate chestiile astea ... Keep going 💪💪💪 BTW te urmaresc de ceva timp si mereu tin cont de ce spui ca dauneaza motorului si cum ar trebuii sa conducem si la ce obiceiuri sa renuntam atunci cand suntem la volan👍👍👍

Un comentariu de nota zece. Felicitări!

Iti urmăresc postarile foarte mișto dar as fii vrut sa fii mai explicit la fum albastru adica semeringuri turbo epurator înfundat cu toate explicațiile in rest esti super ok

Salut! Am in dotare un passat 2003 1.9 tdi torsen stage2 la 250cp si dimineata mai ales acuma cand i frig pana scade relantiul aproximativ 5-7 minute da fum albastru,in mers nu scoate gram de fum albastru. compresia este buna. poate fi compresia buna si sa am un segment mai slabut care nu entanseaza si scapa ceva ulei in camera de ardere? ulei nu am constatat sa manance..il tin sub observatie deja am 300km facuti iar nivelu este nemiscat

Salut, am o Bora 1.9 TDI din 2002(stiu, tractor) , ca sa fiu la subiect, imi scoate fum alb la prima pornire, dimineata, sau pe frig, apoi nu mai scoate deloc, ideea este ca am schimbat multe pe la ea si asta inseamnand :oringuri injectoare, am reconditionat turbina, intercooler spalat egr/admisie totul clean, ce sa vezi, tot scoate. Pana la urma am cautat pe google si am dat de un clip in romana al unui nene, la un passat 2006 tot tdi, aceeasi problema o avea, dar a remediat problema si am aflat si eu care este, si anume a schimbat simering.urile la supape, a pus un clip apoi cu pornirea, totul ok. Sunt cauze si cauze, eu nu le.am.schimbat pt ca cica trebuie umblat mai "adanc" prin motor :)))

Salut. În sfîrșit un specialist în domeniul auto. Am o intrebare pentru tine : ce îmi poți spune sau explica mai detaliat mie și altora ca mine despre uleiul 2T în amestec cu motorina. Am mai auzit alte explicații și de la alții dar cred ca tu ești cel mai în măsura sa ne dai niște detalii despre treaba asta. Sau cel mai bine da a poți te rog fa un video despre 2T în amestec cu motorina. MULȚAM MULT. Aștept răspuns pe canalul meu :DACIA LOGAN TV.

Frumos explicat ,dar trebuie mentionat ,ca iarna datorita diferentelor de temperatura dintre cea a motorului si temperatura de afara orice motor la pornire v-a scoate fum alb impropiu spus fum pentru ca de fapt este un abur !

Multumesc!

Ești mișto rău!!! Dacă poți spune și despre mașini coreene și japoneze mai multe ar fi perfect.

Salut am un A3 2006, BKD. La prima pornire la rece scotea mult mult fum, si se auzea cam 5-10 secunde un sunet infernal (nu prea il pot descrie in cuvinte, ca si cum ar bate ceva.. tare). Am investit ceva in masina pana acuma, diverse lucruri... Ca tot omul dupa ce m-am infromat online am vazut cam in ce zona este motorul. Am zis gata.. s-a dus chiuloasa, etc.. ce mai zicea lumea online. Am avut inspiratia sa imi iau cu 25 de lei un aditiv care a fost redus de pe la 60 lei. Am bagat 2, am facut 100 km, dupa asta; 0 fum, 0 sunete de genul, deja de aproape 2 luni.. nu zic hop pana nu am sarit, dar pot zice ca apare si fum din cauza la injectoare.

salut! am o problema cu masina mea Renault Megane 2 din 2008, de cand am cumparat-o scotea fum albastru , dar numai la pornirea la rece. am refacut motorul si la fel imi face, a fost refacuta si turbina ,egr curatat si la fel!!!! este foarte ciudat pentru ca la 2 ani dupa ce am cuparat-o am avut o defectiune si mecanicul mi-a spus ca este motorul terminat, am luat decizia si am schimbat motorul cu unul la mana a doua , bineinteles ca am avut ghinionul ca acel motor sa consume aproape la una cu motorina uleiul dar foarte ciudat ca nu iimi scotea fum de nici un fel nici la rece si nici la cald. M-am hotarat sa imi pun motorul original al masini dar inainte de la pune pe masina am zis sa il segmentez si sa fie schimbat tot ce este nevoie, am refacut si turbina , l-am montat pe masina si rezultatul este ca imi scoate fum albastru la pornirea la rece dupa care nu sunte probleme culmea ca nu imi consuma acest motor niciodata ulei.

Foarte interesant ,te salut .

F destept baiatu". E bun pe meseria lui. Si mulțumiri pt ca ne spune si noua .

La audi B7 al meu scoate fum foarte mult alb dar după ce se încălzește motorul scade in intensitate si chiar dispare. Dar iarna dispare doar după câțiva zici de km. Care sa fie problema? Are legatura temperatura de afara cu încălzirea motorului si cu fumul alb? Audi A4 b7 nov 2005.

Da daca ai fum albastriu doar la pornire pe rece von mitut peurma tot ok nu ese fum delok ce poate fi megan 2 1.5dci?ms

Foarte bine dezvoltat,..! Am și eu o întrebare la care mi-aș dori foarte mult sa îmi poți Răspunde ,am un Audi A6 2008 ,motor 2.7 disel,sa făcut “remapare” ceva cauți in plus , și când o accelerez mai sport e normal sa scoate ceva fum alb ,foarte puțin ?

Salut. Am un focus 2 2009 fără filtru de particule.Daca il turez la relanti până la 5000 rotații, la câteva secunde scoate un fum albastrui.Motorul în 10000 km nu a consumat nici un gram de ulei. Te rog să-mi explici ce probleme ar putea avea ?. P.S. În rest motorul merge foarte bine. Mulțumesc

Merci de info! Cum pot sa fac regenerarea la filtru antiparticola manual? Fac drumuri scurte si la viteze mici, schimb la 2500 giri si nu stiu daca curatirea filtrului se face corespunzator. Se poate cumpara un dispozitiv OBD2 care legat la un smartphone sau pc poate declansa procesul de curatare al filtrului? Merci si bafta in continuare, invat o gramada de lucruri pe canalul tau!

Ar fi interesant un episod despre sistemele aftermarket de injectie a hidrogenului in admisie. Sunt curios ce parere ai... Big Like!!!

Am curatat dpf-ul si dupa montare la cateva zile s-a inegrit teava de esapament. Partea de demontat montat am facut-o eu, iar curatarea cei de la prodpfromania. dupa ce l-am primit inapoi prin curier avea o taietura pe mijlocul dpf-ului(am sunat si mi s-a spus ca nu reuseau sa bage camera sa vada daca este partea ceramica topita) si se aude si mai tare pe teava de esapament. Aveti idee care ar fi cauza?

Multumim esti super si te urmaresc cu mare drag !!

*Fum alb/albăstrui golf 4 1.9 ajm(în special când o plec mai tare în treapta 1 și 2). Antigelul este curat și nu este uleios, nu scade/creste nivelul. Ulei completez cam 1,5 litri la 12.000. Am găsit urme de ulei pe evacuare și pe admisie la turbo. Din câte am înțeles de la mecanic din cauza segmenți lor de la turbo împinge ulei pe evacuare și de acolo fumul. ESTE POSIBIL? Mulțumesc

Salut,la fumul albastru gri,inainte sa-i desfaci motorul incearca si schimba-i simeringurile de la supape p-tru ca de cele mai multe ori ala este motivul fumului albastru gri,o zi buna

Buna!Am o Mazda 5 diesel 2.0 De ce imi scoate fum albastru CÂTEODATĂ atunci cand vreau sa o parchez si a tin din ambreiaj? Nu conteaza dacă am mers cu ea 2 km sau 100 km. Problema este ca nu scoate fum albastru mereu.Este schimbat EGR-ul.Masina este în Germania și cei de la service Mazda au zis ca este de la incălzitoare. Care incalzitoare?? Ca trebuie să merg cu ea putin ca sa se încălzească. Eu Sincer cred ca nici au pus testerul pe ea ...dar banii mi iau luat. Problema mea nu este rezolvată!!! Care este cauza fumului albastru??? Merci anticipat. P.S. de cand cu această problemă am vizionat toate postarile dumneavoastră. Superr tare! Ce părere ai de marca asta? Este adevarat ca ar avea blocul motor din ceramică?

Buna ziua. Am o skoda superb, motor 2.5 v6 tdi.163 cp. Intampin urmatoarea problema..la pornire cand este cald afarA imi scoate fum negru. Acest lucru se intampla doar la prima pornire.

salut mie imi plac videoclipurile tale si ma relaxeaza. avand in vedere ca am 12 ani si mam uitat la toate videourile tale. sunt baiat. mult noroc!!!

Am un VW Touran 2005,motor 1.9BCK 105 cp. In mers nu imi scoate fum mai deloc, dar cand stau in aglomeragie,la semafoare si merg bara la bara,cand o accelerez mai tare scoate fum albastrui dar nu imi mananca ulei deloc si dupa 500 700 de metrii revine la normal , nu imi mai scoate fum. Din ce cauza ar fii ?

Buna ziua ,motorul masinii mele vw passat B6-1,9 TDI -105CP scoate fum alb doar la pornire dimineata de obicei , dar am observat uneori ca si dupa ce sta cateva ore si o repornesc scoate fum alb . Puteti sa-mi apreciati de ce se intampla acest lucru?

Un mic clip despre chip tuning box la diesel?!!!! big uppppp

Ai idee la un Smart 0.8 diesel cutie semi-automata, simt ca imi taie din acceleratie Cand apas pedala mai adanc.. si dupa scoate fum alb-gri

Foarte tare tipul 👍👍👍👍 cunoaste ce spune bvvvvv

......excelent!.....pana si eu am inteles!.....

Salut .vreau sa donez si eu pe patrion dar nu ma pricep cineva care poate sa ma îndrume ar fi super

Salut. Ajuta-mă te rog puțin. Ce înseamnă atunci cand mașina scoate fum alb doar cand motorul este cald și doar la relanti. In mers mașina nu scoate gram de fum. Motorul este pe benzină și cu turbo. Peugeot RCZ THP 200. Mulțumesc

Am și eu o întrebare martori din bord trebuie sa ii iei în considerare doar dacă se aprind când pui contactul sau doar dacă rămân aprinși și când mergi cu mașina???

Bună ziua!Am un Passat Tdi, 2.0,140 CP,din 2010 ,euro 5 și azi dim,când să ies din curte,am omorât motorul iar când l-am pornit,mergea turat,ca și cum și-ar face regenerarea și scotea fum alb.După ce am ajuns la destinație, nu mai scotea nici fum iar motorul mergea normal.Oare de ce a scos fumul ăla alb,că Nu l-am mai văzut să facă așa?

Buna im poti spune si mie ce inseamna la un vw sharan cant pornesc motoru scoate fum mult de tot fum alb

Poate sa scoata fum negru un motor diesel din cauza ca turbina nu baga destul aer? Stiu ca ai povestit tu ceva de low pressure la turbina intr-un video. Turbina mea se aude cum suiera, dar nu rau si mai scoate fum negru la accelerari mai bruste. Eu atunci m-am gandit ca de la turbina o fi problema.

Am o mare rugăminte am cumparat un bmw 525 e39 si a inceput să pocnească cand il turezi si scoate si fum negru de la ce poate fi ? La relanti merge perfect si nu pocneste mereu

Te rog,un videoclip cum se aierisesc franele ABS cu VCDS. Multa sanatate. Multumesc.

Te rog daca poti sa ma ajuti cu un sfat sau explicatie . Am o camioneta nissan trade cu motor de 3000 cm , cu pompa si injectoare clasice. La prima pornire apare fumul alb , iar dupa ce se incalzeste dispare .Nu consuma ulei. Ce cauza poate fi? Multumesc .

salut.imi poti spune te rog de ce miroase a benzina la pornire si in mers??am ford fiesta 1.25 an 2005..

Am avut fum alb la un ford tourneo, dadea cu apa pe esapament(a ramas fara antigel si a trebuit sa pun apa), am mers la un mecanic ai am inceput cu garnitura de chiuloasa, nimic, dupa a zis ca e chiuloasa, pana sa o schimb, mecanicul a avut o idee, s-a gandit ca e de la racitorul de gaze de la EGR( a zis ca doar ford-urile il au, habar nu am daca este asa sau nu) asa ca l-a anulat si din fericire acela a fost mi-a rezolvat si problema cu apa, si cu fumul alb

Am un Audi A6 2.5 diesel din 2004 si la prima pornire din zi, dau ceva mai mult la cheie, iar cand in final pornește scoate putin fum alb. Daca motorul este cald nu mai am probleme. Ai cumva un sfat? Care ar fi cauza?

Un video in care explici de ce unele masini au curea de distributie, altele lant sau pinioane?

Salut! Poti da cateva sfaturi celor cu transmisii automate, eu de ex A6 c64f tiptronic. Am fost la audi sa fac schimbul la cutie, dar m au refuzat au spus ca audi nu preconizeaza schimbul de ulei la cutie. Ce recomandare imi poti da?? Schimba perfect cutia, nu stiu daca a fost schimbat vreodata, am 210.000 momentan, poate vezi comentariul si sa raspunzi in vreun Q&A. Succes

Videouri din ce in ce mai bune!

Încă o zi reușită.

Bun un subiect interesant pe care ai putea sa îl abordezi în următorul video e pierderea aderenței. Mi s.a întâmplat asta saptamana trecută. Pe scurt aveam 80-90 eram cu a patra, banda de dreapta era libera, și îmi iese unu fix in fata așa sa am apucat sa îl ocolesc. După manevra mai bruscă pe care am făcut-o am pierdut oarecum controlul mă aruncă ba stânga ba dreapta intr.un final am reușit să o redresez. PS. Eu am suspensie sport altfel nu aveam nici o șansă.

Am un a4 b7 2.0 tdi 140cp bpw din 2006 imi da fum albastru cand masina merge la relanti, treapta 1 si cand dau cu spatele. De la ce sa fie? Mentionez ca turbina e reconditionata dar reglajul e prost si geometria nu deschide cum trebuie oare sa fie din cauza asta? Capac culbutori nou cu filtru epurator schimbat, nu pot sa mi dau seama de ce face asa.

Salut! Am un Ford focus din 2000 cu motor 1.8 TDDI acelea cu turbo interculer. Mașina a stat pe dreapta un an pectru că nu mai mergea. Am schimbat motorul și a pornit la sfert de cheie, stă la relantiv în 800rpm când o calc la 5000-6000 scoate puțin fom negru, iar înapoi la relantiv după turație motorul tremură cam 2 sau 3 sec ce poate fi?

Am un bmw 5.20 disel 2002 masina a fost la mecanic ptr ai schimba filtrele si uleiul dupa ce am scoso dela mecanic mam dus cu ia 5 km si dintrodata a inceput sa imi scoata un fum gri spre negru pe esapament si sa mi se tureze singura foarte tare am tras pe dreapta si am scos cheia din contact dar motorul tot mi se tura si scotea fum care poate fi problema daca ma puteti ajuta ? Multumesc anticipat

excelent ms mult

Poate faci un video despre suzuki swift 1.6 136cv . Eu locuiesc in Madrid si lumea pe aici vorbeste foarte prost despre Suzuki iar tu mereu vorbesti de bine. Am 10k aprox si vreau o masina aspirata cu sunet frumos