De ce Se Vor Scumpi Toate după Alegeri? 

Pe Petre il gasiti aici facebook.com/AutoKraftServiceRepair

Eu am avut o daună anul trecut cu un bețiv care nu mi-a dat prioritate. Avea asigurare la euroins. Reparația a durat 4 luni. Cei de la asigurări au refuzat sa imi dea copii după facturile de reparații. Am lăsat-o moarta că mă saturasem sa tot sun. La un moment dat nu îmi mai răspundeau la telefon. Anul asta i-am făcut o verificare pe car vertical și m-a luat durerea de cap. Am o daună de 54000 de lei. Toată reparația a costat maxim 15000 de lei. Reparata cu piese sh. Valoarea reparației declarată la asigurări depășește prețul pe care l-am dat pe mașină. Hoți cu acte în regulă.

Pentru asigurari mai e cale lunga. Ai CASCO si un eveniment cu far spart, chici ce, iti spune sa-l faci in regie propie ca la reprezentanta/service autorizat e scump si ei deconteaza nimic pe asa ceva. Si uite asa iti cumperi din dezmembrari. Iti sare o piatra in prabriz, ai senzori de ploaie si alte minuni, te duci si pui after-market ca asiguratorul ori nu iti deconteaza ori iti mareste asigurarea. (nu e vina ta) CASCO ai numai pentru dauna totala (a cazut copacul pe masina, a luat foc, furt... etc) si aici primesti fix de un "Logan" SH, masina la loc nu-ti mai cumperi cu banii de decont.

Va salut din Trollhattan......în Suedia te programezi ptr ITP ( besikta ) ....daca ai o problema grava nu mai pleci pe roti.....facă ai ceva mai ușor , ai o 30 de zile sa o rezolvi...,daca se face reparația la un service autorizat ei sesizează la RAR și tu nu te mai prezinți cu mașina la RAR......daca nu , nu mai poți folosi masina

Salutam. Multumiri pentru prezentarea detectorului de jocuri. Am mai vazut un sistem asemanator dar nu pe elevator cu 4 coloane. Este o investitie foarte reusita. Daca nu este prea mare deranjul, ar fi util si un video cu aparatul de echilibrat cu rola, cred ca foarte putine vulcanizari sau service-uri au asa ceva. Spor la lucrari+

nu mai vorbiti din spatele camerei ca ne spargi timpanele / boxele.

Foarte adevărat ce spune Cezar despre mașinile din Germania sunt mașini de 15-20 ani care nu au văzut o bucșă sau un braț schimbat.

Servisurile din țară în mare parte nu dau bon fiscal pe manoperă ci doar factură pe piese pentru că oricum le cumpără. Cei care dau au parte de concurență neloială! .La RAR este mafie!

Salutare Cezar, confirm cu suspensia multibrat, mai greu de indentificat din vreme unde sunt probleme, daca nu se aude efectiv ceva ciudat, problema este insa calitatea pieselor care le inlocuiesti, fie si firme de renume, nimic numai este ca echiparea de prim montaj, chiar daca folosesti piese OE.Crede-ma ca stiu bine ce vorbesc.Si atunci ce facem ?La o masina cu multibrat fata sa-i faci articulatia, te costa ceva , mai mult de 30.000km nu mergi fara sa apara din nou ceva acolo ,cat de mic, asta cu piese premium.Sa tot platesti asa, nu merge nici asta.Aici vad eu marea problema, ok ,a cazut,o faci, dar sa tina macar 80.000 km.Problema celor mai multi conationali este ca nu isi permit cu totii sa intretina masini cu suspensii complexe, de aici si multe cu probleme.Fiecare ar trebui sa-si cumpere masina care si-o poate permite sa o intretina cum trebuie, dar asta este o alta discutie.😊Spor la treaba.

An cunoscut indivizi ce inchiriau piese, elemente de caroserie si orice piesa, pentru daune! Manarii direct cu militia si cu asiguratorul!

Poti trece linistit cu dpf off itp ul, o spun din experienta, fara nici un fel de atentie

Èù am cerut regie ptr ca nu am vrut sa repar masina deoarece mi se parea nesigura repararea am luat suma mai mica decat cost rep. Si cu banii de pe epava data la dezmbrari am luat altceva

Rar pentru drumuri exista? Am trecut Gheorgheni recent.. cred că trebuie să lucrez la suspensie..

La RAR de ce nu mergeți?

Atunci la mine ce sa mai zic? Am fost in service sa schimb uleiul la cutie Si tragea de cabluri si furtune, ca sa faca cat mai repede I am tras atentia ca sa desfaca mai incet ca sa nu stau sa caut pe internet clemele (ca vin cu o problema si plec cu altele) Si a venit seful de atelier si ma dat afara Ca sa -l las in pace, ca nu -si scoate bani

Traiasca Cezar Petrescu !

Lăsați omul sa vorbeasca

Va salut din Trollhattan......La ce povestiți după 13 ani de Suedia mi-e frica să mă gândesc să mă mut in Romania.....tara lui papura vodă.....am o honda civic 9 break și e in stare ca noua ( 180000 ) km .... O întrețin numai la service honda cu full casco......oare sunt nebun.....in Romania , lasă că merge așa......mă doare capul

Eu am un obicei prost din punctul de vedere al altor persoane, cumpăr des piese si le schimb preventiv pentru că fac multe drumuri înafara țării si nu vreau să las totul pe ultima sută de metri si să fac totul pe grabă.

Pai atunci eu zic ca e fi bine sa fie scoase definitiv asigurările și sa terminam cu toate țepele, inclusiv din partea asigurătorilor, nu ?

In Italia nu iti da voie sa ieri din Itp daca iti gaseste probleme la masina

Curiozitate: daca se renunta la reparatiile in regie proprie, in cazul unei daune economice nu mai primesti nimic pentru masina? Sau acolo va fi exceptie?

Pentru ca se poate.😁

Asigurările in Romania sunt doar pe japcă. Un exemplu din Germania ca să vedeți diferența Peugeot 607 cumpărat cu 1300€ a fost puțin șters într-o intersecție de o doamnă care a trecut pe roșu si asigurarea ia dat 3600€ că atât costa revopsirea elementelor si chiar a ieșit totul la poliș.

Cezar te aștept la Trollhattan

Cateva din miscari le-am vazut cand am mers la ITP...

Poti trece linistit cu dpf off itp ul, o spun din experienta, fara nici un fel de atentie