Тёмный

De Havilland Comet - цена революции. История первого реактивного авиалайнера 

Skyships
Подписаться 525 тыс.
Просмотров 283 тыс.
50% 1

De Havilland DH 106 Comet - четырехдвигательный реактивный пассажирский самолет, разработанный фирмой de Havilland в конце 1940-хх. Первый в мире реактивный авиалайнер.
Созданный в конце 1940-хх годов, лайнер DH 106 Comet стал настоящей революцией, значительно превосходя любой другой гражданский самолет своего времени. Однако, активная эксплуатация самолета прервалась серией катастроф, причиной которых были ошибки в конструировании. Не смотря на исправление ошибок и создание новых моделей, De Havilland не смог отбить рынок у других реактивных лайнеров, созданных к тому времени в других странах.
Тем не менее, именно Комета считается прорывом, открывшим для авиапутешественников реактивную эру.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

Наука

Опубликовано:

 

15 янв 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 352   
@borysandreyev9717
@borysandreyev9717 4 года назад
Быть первым это всегда риск. Но они сделали этот шаг в неизвестное. За что им уважение и добрая память
@ghastly68
@ghastly68 5 лет назад
Какой же красивый самолёт был, спасибо за историю!
@vladimirrudenko8281
@vladimirrudenko8281 5 лет назад
SkyShips, Сколько ты информации перелопачиваешь, чтобы сделать видео на несколько минут! Это огромный труд! Я даже не беру подбор и монтаж видео нарезки. Очень круто! Огромное спасибо!
@griffon-vulture
@griffon-vulture 7 месяцев назад
В 1970 сборную модель этого лайнера (сделано в ГДР) продавали в Детском мире. У меня такая была. Спасибо за ролик!
@user-dy1ff6dk7t
@user-dy1ff6dk7t 6 лет назад
В то время это действительно была фантастика.
@On-tr1tm
@On-tr1tm 6 лет назад
Тезка! Верни мне мой никнэйм! Или согласуй...
@georgeunknown2833
@georgeunknown2833 5 лет назад
@@On-tr1tm атака клонов детектед
@pravdarub5988
@pravdarub5988 Год назад
Очень интересно. В юности был фанатом авиации. Знал про неё практически все. Для не профессионала. Летчиком не стал((( сейчас все те знания поподзабылись, ваши ролики очень интересны. Но в свете новых знаний кажется невероятным вот что...После условно 45 го года, господства поршневых, Не верится Как за пять- семь лет пусть даже гениальные инженеры могли со сдать кометы, Ту 104 и боинги 747...
@user-qj3ky7gv1x
@user-qj3ky7gv1x 10 месяцев назад
Вспоминаю, как в давнишние времена СССР про катострофы Comet сообщали прамо таки с наслаждением и вожделением. Сейчас, похоже многое возвращается.
@user-ht1vg4dx7s
@user-ht1vg4dx7s 6 лет назад
Мне очень нравится то, что вы делаете. Грамотный подбор информации, её подача, ирония и юмор. Спасибо большое. Так держать. Ваш давнишний подписчик.
@Ilay_srednevekovi
@Ilay_srednevekovi 3 года назад
ВЕРНО!
@Degrizai
@Degrizai 6 лет назад
Какие красивые мотогондолы о_о
@alexaxel504
@alexaxel504 4 года назад
А морда-то для тех времён! Чем то 787 напоминает)
@Daniel_goast
@Daniel_goast 3 года назад
@Miami Vice чавооо !? 😂
@user-xf2yg4bc6r
@user-xf2yg4bc6r 6 лет назад
БРАВО! Замечательный материал. До сих пор помню модельку ГДР. Красивый самолёт. Погладил кабину его в авиамузее Дубай. Кстати, одного из командиров корабля, который упал на взлете(не помню точно,где) оправдали через 15 лет и выплатили солидную компенсацию. Если ошибаются проверьте. Думаю это интересный факт. Ещё раз благодарность за чёткое, лаконичной и весьма информативное изложение. Учитесь, Блогеры, туды её в качель!
@arnoldt1982
@arnoldt1982 6 лет назад
Французы на тебя обидятся за Сад Авиэйшн, она всегда была Сюд Авиасьон )))
@SkyShips
@SkyShips 6 лет назад
Dmitry Tolkachev Точно! Спасибо за пометку)
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 3 года назад
На агличкий манер прикольнее
@akulalance1766
@akulalance1766 2 года назад
Тогда не аирбас а аирбЮс надо произносить
@ubermenh
@ubermenh Год назад
@@akulalance1766 нет.
@dmitrychoobise
@dmitrychoobise Год назад
А мне от них DH.89 Dragon Rapid нравится, их наклепали более 700, для 30х годов это много. Но информации в ютупе про этот самолёт фактически нет.
@dn221273
@dn221273 6 лет назад
Ты просто нереально крут! Спасибо тебе за твои видео Sky!
@75Kote
@75Kote 6 лет назад
На каждого крутого всегда найдётся ещё более крутой. Крутость Ская лишь в том, моё мнение, что он такой, какой он есть, и он неплохо раскрывает авиационную тему.
@nhhfdyhvdfghh
@nhhfdyhvdfghh 6 лет назад
Какая же красивая прекрасная машина =)
@nhhfdyhvdfghh
@nhhfdyhvdfghh 6 лет назад
Моя любимая в породе первобытных реактивно-пассажирских машин. ) Похожа на древнее гибридное существо с чертами и рептилии и млекопитающего. Переходная эволюционная авиационно-"животная" форма. ))
@user-rz4iz2ds8g
@user-rz4iz2ds8g 2 года назад
Меня всегда увлекло каналы про рыбалку, а сейчас не оторвать от самолётов. Хороший канал. Огромный лайк.
@s.grinberg
@s.grinberg 6 лет назад
Отличное видео. Глубокие знания и тонкое чувство юмора. Молодец Скай!
@valyakary35
@valyakary35 5 лет назад
Как же всё-таки красивы самолёты той эпохи!И неважно,чьи они.
@casper8143
@casper8143 4 года назад
Отличная подача материала, грамотная речь и богатый язык, приятно смотреть и слушать. Спасибо. Твой новый подписчик.
@user-be9py2hm6f
@user-be9py2hm6f 6 лет назад
Как всегда все очень интересно! Пришел с работы, от самолетов, и тут еще) класс! Спасибо!
@IBRAHIM_99953
@IBRAHIM_99953 Год назад
Всегда с большим удовольствием смотрю видео на этом канале и с таким же большим удовольствием ставлю лайк после просмотра.
@mtsenskmtsensk5113
@mtsenskmtsensk5113 3 года назад
What ws even more important, was the Comet led to the first proper forensic detection of aircraft failures, at Farnborough. By reassembling the parts of a crashed Comet to find the failures not only of the square windows, but metal fatigue because the metal was too thin. Interestingly before the Comets crashed, the Americans were going to use thinner metal than the British did, so if the Boeing had been the first airliner, in the air it would also have crashed and then perhaps the Comet would have been as successful as the Boeing. Bearing in mind that the crashes happened before the invention of the black box ( by Australian David Warren in 1954) So Farnborough had no cockpit pilot radio messages and no flight data. So with intuition and a massive budget, they built massive tanks to fill the aeroplane with water , to pressurise and depressurise the fuselage 1000s of times to replicate stresses encountered by an aeroplane flying high and then landing at normal air pressure. The Farnborough findings were published to hopefully prevent other aircraft companies from repeating de havillands mistakes.
@JekiX11
@JekiX11 6 лет назад
Замечательный самолет! А с первыми всегда бывают "нюансы"... Беда лишь в том что эти нюансы уносят жизни... А туполь 104 тоже жизней унёс немало, однако судьба его (и его "родителя") сложилась гораздо радужнее... Хорошо быть другом партии...
@Tuymada
@Tuymada 6 лет назад
Jeki X ну так у ту104 особо альтернатив не было, однако появившийся немного позже ил18 летает до сих пор (и летал в то время , когда на пассажирских линиях уже летали и ту134 и ту154 и какое-то время вместе с ту204 :)
@JekiX11
@JekiX11 6 лет назад
Tuymada ну так ил18 тоже из "времени первых" ;) Турбопропы вообще великолепны!
@user-uw9tq4lb2s
@user-uw9tq4lb2s 3 года назад
У тушки было достаточно изменить систему управления а в комете фюзеляж это конец исправить невозможно
@JekiX11
@JekiX11 3 года назад
@@user-uw9tq4lb2s проблемы одного порядка... но решены были по-разному... уверен, тут не обошлось без "руки рынка" и "помощи" из-за океана...
@user-uw9tq4lb2s
@user-uw9tq4lb2s 3 года назад
@@JekiX11 естественно как и со сверхзвуковыми
@user-pf7xx4fw5p
@user-pf7xx4fw5p 6 лет назад
Лайк не глядя до просмотра ! Как всегда просто отличное видео, по окончанию просмотра ! Спасибо большое за ваши труды !
@user-vy7mu8ft1k
@user-vy7mu8ft1k 5 лет назад
Спасибо большое! Вы очень справедливо озвучили проблемы Кометы.
@romanantishka6516
@romanantishka6516 2 года назад
Класс!....знания,информация,подача,голос- всё на высшем уровне!....Благодарю!,,👍👍👍
@Rover111290
@Rover111290 6 лет назад
Офигительный канал и офигительные видео. Лайк + репост друзьям. Спасибо за труд, чувак.
@user-fi1ex4ov5t
@user-fi1ex4ov5t 6 лет назад
Ждем еще видео, не важно первый или нет, важно что грамотно, классно и интересно!!!!
@internettehnolog
@internettehnolog 6 лет назад
Эх, автор. Как ж твои видео поднимают настроение. Спасибо тебе.
@DjVenta
@DjVenta 6 лет назад
Очень красивый самолет, особенно для первого реактивника
@user-om6lx8vz8y
@user-om6lx8vz8y 6 лет назад
Лайк перед просмотром- моя традиция для любимых каналов!
@user-oi6kx9ns6i
@user-oi6kx9ns6i 6 лет назад
Как всегда после тренировки по вторникам прихожу домой и включаю любимый канал! Спасибо! Лайк сразу!
@SkyShips
@SkyShips 6 лет назад
Ну так на это и расчет)
@Wanischful
@Wanischful Год назад
Один из самых стильных и красивейших лайнеров
@romangans1042
@romangans1042 Год назад
Лайк за вставку из ТБВ 2:55)
@notnormalnotnormal8573
@notnormalnotnormal8573 5 лет назад
Отличный перевод ! Я не всё понимал, а теперь благодаря тебе смотрю и наслаждаюсь. Лайк!
@Globert
@Globert 4 года назад
Какой перевод? он разве не сам делает?
@user-ki4ms5jg7r
@user-ki4ms5jg7r 4 года назад
Отличные видео, огромное спасибо за популяризацию авиационной истории. Позволю себе небольшое замечание - судя по всему автор в курсе что именно в инцидентах с Кометами в полный рост конструкторы познакомились с таким понятием, как усталость металла. Но в повествовании на это содержатся лишь намеки. В остальном видео достаточно информативны, точны и вполне легко смотрятся. Спасибо еще раз за работу. :)
@user-rs3fd2zo5l
@user-rs3fd2zo5l 6 лет назад
SkyShips ТЫ ЛУЧШИЙ! Я ОБОЖАЮ ТВОИ ВИДЕО!
@user-ek8mz7qh7h
@user-ek8mz7qh7h 6 лет назад
Спасибо за интересное пазнаватьелноое видео , было очен увликтьелно . 😎 ⏩
@hastel6051
@hastel6051 6 лет назад
16 минут как одна пролетела)
@user-bp7ww4rl8x
@user-bp7ww4rl8x 6 лет назад
Как всегда видео получилось очень познавательно и конечно же интересно. Спасибо! Ждем новые выпуски!
@burn8766
@burn8766 6 лет назад
Устроился поудобнее ))) и начал просмотр... Как всегда отличное видео!
@user-yz8tm8mo9c
@user-yz8tm8mo9c 6 лет назад
Дизайн у кометы конечно необычный в хорошем смысле этого слова. Вот интересно есть ли где нибудь что то наподобие путешествий на таких ретро самолетов)) как например есть поездки для туристов на старых паровых поездах, ретро автобусов.
@wowiwoo
@wowiwoo 6 лет назад
*Спасибо, что не забыл мою просьбу))*
@antdrag4754
@antdrag4754 Год назад
У Ту-104 тоже были проблемы по началу, происходил внезапный резкий набор высоты уже с эшелона и подимал машину так высоко где уже воздух был на столько жидкий что подъемная сила пропадала и самолет сваливался. Дело оказалось в стабилизаторе, о котором летчик Кузнецов неоднократно говорил, но гордый Туполев признавать проблему не хотел что и приводило к катастрофам.
@user-it4ii4gm5k
@user-it4ii4gm5k 4 года назад
Лучший канал об авиации!!! 👏👏👏👍✌️😉 ("учителя" английского и русского (склонение числительных) ИДИТЕ ЛЕСОМ!!! )
@justaman1846
@justaman1846 Год назад
Уважаемый SkyShips, раз уж речь зашла о британских самолетах, то сделайте пожалуйста, выпуск о самолете Bristol Brabazon.
@user-wt1sw2ef5m
@user-wt1sw2ef5m Год назад
спасибо за Вашу работу. Это интересный, интеллектуалтный и актуалтный контент.
@pavelpetrovich2740
@pavelpetrovich2740 6 лет назад
после марафонов боинга и эрбаса прямо напрашивается марафон Туполева. Жду с нетерпением)
@fanton15
@fanton15 6 лет назад
SkyShips, спасибо за интересный канал, и удачи!
@user-dz8xg9zp7u
@user-dz8xg9zp7u 6 лет назад
Корректная причина усталости металла комет - перепад давления при наборе и снижении. Самолет имел жесткую конструкцию, отсюда появлялась усталость. Иллюминаторы просто оказались одним из слабых мест. Этот горький опыт был учтен и теперь современные самолеты имеют гибкие элементы (шпангоуты) в хвостовой части, а также нагнетается исскуственное давление внутри фюзеляжа. (прочитайте на двери изнутри когда полетите "не открывать, самолет под давлением")
@user-ky3il6fn3u
@user-ky3il6fn3u 6 лет назад
Александр Светлов там тоже самое было. Искусственные насосы, поддерживающие давление в салоне.
@user-bv6eb2gn1t
@user-bv6eb2gn1t 6 лет назад
Не посмотрел видео,лайк сразу
@user-xe9pj9ho6q
@user-xe9pj9ho6q 4 года назад
lockheed constellation -- вот бы об этом самолете узнать :)
@muratsarsenov2008
@muratsarsenov2008 6 лет назад
Жду каждое новое видео с нетерпением. Очень интересно, спасибо)) Сделай как-нибудь марафоны по локхидам и дугласам, пожалуйста)))
@andreyzaitsev544
@andreyzaitsev544 6 лет назад
Супер! Долгих тебе творческих лет в труде.
@goregyan10
@goregyan10 6 лет назад
Спасибо автору, очень интересный канал)
@user-it4ii4gm5k
@user-it4ii4gm5k 4 года назад
Обнаружил канал год назад, пересмотрел ВСЕ обзоры... До СИХ ПОР не подписан! 😯 Парадокс... 🤔 Sky - ты лучший!!! 😉✌️
@jgorsurchenko7546
@jgorsurchenko7546 3 года назад
Я в детстве клеил модель Comet 4 производства ГДР так же Ан24Люфтганза,Ту 95, ЛокхидЭлектра,Миг 15,Боинг 707,...
@user-bl6mv4nv9h
@user-bl6mv4nv9h 6 лет назад
Спасибо за интересный обзор!
@leorrrs
@leorrrs 6 лет назад
Спасибо большое! Как всегда - отлично! )
@izzattursinov
@izzattursinov 6 лет назад
Классный видео спасибо
@user-jx3ec2qx5h
@user-jx3ec2qx5h 6 лет назад
Спасибо тебе Скай... Всегда жду твои видео
@yflow5337
@yflow5337 Год назад
Спасибо Скай! Отличная подача!
@dr.alimov
@dr.alimov 6 лет назад
За Шелдона большущий лайк!)))
@whitemountain9963
@whitemountain9963 6 лет назад
Ну вот совсем другое дело! Видео просто супер!!!!
@user-zz8ro4to3p
@user-zz8ro4to3p 6 лет назад
Молодец! Очень интересно рассказываешь.
@On-tr1tm
@On-tr1tm 6 лет назад
Ща глянем.)) Ждал с нетерпением.
@user-nw9fe9sq3l
@user-nw9fe9sq3l 3 года назад
Отличный канал. Великолепное чувство юмора (...Советские войска принуждали к миру...)!
@AntonAbitaev
@AntonAbitaev 6 лет назад
Ура, новый видос!
@edkaedkovich6195
@edkaedkovich6195 6 лет назад
Спасибо, очень интересно! Замечательный канал
@user-ht4md2eq3v
@user-ht4md2eq3v Год назад
Красивый🛩 ✈️
@Kukumor
@Kukumor 5 лет назад
Очень интересно. Спасибо. Подъём остатков "Комет" со дна озера и из Средиземного моря - это были в своё время новаторские подводные операции с первым применением подводного телевидения... А о первом французском реактивном лайнере "Каравелла" будет видео?
@user-vh5qz1xc8l
@user-vh5qz1xc8l 6 лет назад
Спасибо большое тебе Автор за акие познавательные ролики!!! Мне очень нравится твой контент, приятный голос очень хорошая подборка материала информацией и подносишь всё чётко интересно, ну просто замечательно ажно влип и смотрю ролик за роликом большое тебе спасибо.
@rurikjart
@rurikjart 6 лет назад
Очень хотелось, чтобы вы нарыли побольше исторической инфы про Ту-124, когда будете делать цикл про тушки.....
@markshevchenko_7773
@markshevchenko_7773 6 лет назад
Лайк👍👍.Скажи ты сделаешь видео про дугласы и про локхеды.
@Robostomp
@Robostomp 6 лет назад
Про "Комету" уже успел когда-то почитать, но всё равно ролик был интересен за счёт своей подачи. С интересом жду следующего!!!
@gorsh4223
@gorsh4223 6 лет назад
Неожиданно интересно было. Спасибо!
@vvm1989
@vvm1989 6 лет назад
Запили, пожалуйста, видос про BAe 146 и его версии. Очень интересный самолётик и последний гражданский авиалайнер, собиравшийся на территории Британии.
@Egorelgato
@Egorelgato 6 лет назад
Поддерживаю. WhisperJet. Мелкий, но четырёхдвигательный и очень тихий, и потому может... А впрочем, пусть Скай всё это расскажет, у него отлично получается.
@artems8861
@artems8861 6 лет назад
104 , конечно, в фаворе, но очень бы хотелось увидеть Douglas DC-8. Самолет не редкий, но русскоязычной информации мало.
@SkyShips
@SkyShips 6 лет назад
Artem S DC-8 будет, но немного позже. Интересные самолеты
@dicky_wopl
@dicky_wopl 6 лет назад
Спасибо!!! люблю "дизели" ! Да и вообще канал хорош!!!
@YakovZN
@YakovZN 6 лет назад
Сначала лайк, а уже вечерком с пивом посмотрю)
@russianfreedom9085
@russianfreedom9085 6 лет назад
Спасибо! Очень качественны и профессиональный контент! :)
@fuksahimic3278
@fuksahimic3278 6 лет назад
Спасибо Скай. Комета - красавец просто, я бы полетал.
@aleksandrc7244
@aleksandrc7244 6 лет назад
В англии сохранилась ода комета которая до сих пор может летать
@Daniel_goast
@Daniel_goast 3 года назад
Вау , а у нас и ТУ-114 и ТУ-144 не летают уже давно , а могли бы
@user-sp7lc8rx9k
@user-sp7lc8rx9k 3 года назад
Не ода а одна
@Bad_Joke
@Bad_Joke 3 года назад
@@Daniel_goastВ принципе могли бы, но не кому не интересно, чтобы они летали.(
@user-sp7lc8rx9k
@user-sp7lc8rx9k 3 года назад
@@Bad_Joke полностью согласен
@user-sp7lc8rx9k
@user-sp7lc8rx9k 3 года назад
1:44 смеюсь 🤣 каждый раз когда я это смотрю
@mayerchannel1620
@mayerchannel1620 6 лет назад
Интересный выпуск. Не знал что Англичане были первыми в реактивной гражданской авиации
@user-qp3qo4iq1q
@user-qp3qo4iq1q 2 года назад
Но первым действующим был ту 104
@user-gy3ki4kp3o
@user-gy3ki4kp3o 2 года назад
@@user-qp3qo4iq1q De Havilland DH-106 Comet: Первый полёт - 27 июля 1949 года Начало эксплуатации - 22 января 1952 года Ту-104: Первый полёт - 17 июня 1955 года Начало эксплуатации - 15 сентября 1956 года
@user-qp3qo4iq1q
@user-qp3qo4iq1q 2 года назад
@@user-gy3ki4kp3o комета не удачной получилась. 5 из 9 упали. А ту 104 был первым Экплуатирующимся реактивным самолётом. Если берёшь инфу из вики, то вдавайся в подробности
@RedokPaw
@RedokPaw 2 года назад
@@user-qp3qo4iq1q эксплуатировался - это факт. Но так же и комета эксплуатировалась, а по вашей логике Ту-104 тоже не эксплуатировался, посмотрите на его количество катастроф - там тоже все очень плохо. По вашей опять же логике, оба самолета были "неудачными". Не надо коверкать факт: комета использовалась на линиях, как и тот факт, что она использовалсь и после аварий, хоть и не в таком объеме. Она первая вышла на линии и первая начала возить пассажиров и состояла у авиакомпании.
@user-qp3qo4iq1q
@user-qp3qo4iq1q 2 года назад
@@RedokPaw дядь, первый реактивный. Конечно авиакатастрофы будут
@user-vi7hy4tb5z
@user-vi7hy4tb5z 4 года назад
Мне 10 часов полёта было мало, хотелось бы 18 часов попробовать
@iospace
@iospace 4 года назад
Но ёсть и 19 часов
@user-th2mc9li4r
@user-th2mc9li4r 6 лет назад
Спасибо за интересный контент, как всегда
@user-zg5zp9cp7r
@user-zg5zp9cp7r 3 года назад
В конце ролика за напоминание спасибо.. Сюжет увлекает настолько) что окончание ролика кажется какой-то подставой)). Спасибо за материал, он и яркий и домашний? тёплый? близкий? добрый? - надеюсь правильное определение вы подберёте сами..
@kirjohnset
@kirjohnset 6 лет назад
Все как всегда. Качественный контент. Лайк и ожидание следующего сюжета.
@user-dv7rt5fl5f
@user-dv7rt5fl5f 6 лет назад
Одно из лучших видео на RU-vid. Спасибо.
@zledislav
@zledislav 6 лет назад
Спасибо за Ваши видео, очень интересно и приятно их смотреть :)
@suleimansufianov5702
@suleimansufianov5702 4 года назад
Вот причина, по которой наука, образование и просвещение важнее стабильности, экономии и религиозности. Люди совершили революцию, прорыв и ещё и денег заработали.
@kittkitt821
@kittkitt821 6 лет назад
Отличное видео, давай еще
@mats.7684
@mats.7684 4 года назад
красивый самолёт
@JekiX11
@JekiX11 6 лет назад
Блин, третий раз пересматриваю :) Чертовски красивый всё-таки самолет...
@RustamIshmuratov
@RustamIshmuratov 6 лет назад
Огромное спасибо за видео!
@vfilimonov
@vfilimonov 4 года назад
Спасибо. Всегда очень содержательно и интересно.
@eduardstreltsov3961
@eduardstreltsov3961 6 лет назад
Блин, это же тот чувак, который озвучивал айпад мини! Привет мужик! Ты охуенен!
@scheduller763
@scheduller763 6 лет назад
Великолепно!
@mikhailkalinkin3619
@mikhailkalinkin3619 4 года назад
Если сравнить Ту-104 и Комету,то все неоднозначно:Комета появилась раньше него,прошло 6 катастроф-машину 4 года дорабатывали,результат-надежный Комет 4,которым даже продлили жизнь перестроив в морские патрульные,сами пассажирские летали до 1997го года,а ту-104 не стали дорабатывать,потому что быстро нашелся выход-сначала Ту-124,потом Ту-134,который где то летает,поэтому не было нужды дорабатывать ту-104 а потом перестраивать его,но ту-104 сдулся в 1979 году,на 18 лет раньше Кометы,поскольку самолето строение у Британии было слабым,в отличии от США,Франции,СССР,поэтому их Кометы и летали так долго,но они сейчас вообще не летают,а боинги-707 и дуглас дс-8 тоже летают единицами,вообщем нет слов!
@TheCrown145
@TheCrown145 6 лет назад
Отличное видео . Спасибо !
@acecrm
@acecrm 6 лет назад
супер!!!!!! Спасибо!!!!
@alexeybezobrazov4508
@alexeybezobrazov4508 6 лет назад
У меня теперь появился любимый канал на youtube) спасибо!!!
@SkyShips
@SkyShips 6 лет назад
Alexey Bezobrazov Добро пожаловать)
@alexeybezobrazov4508
@alexeybezobrazov4508 6 лет назад
SkyShips спасибо!!! Очень, ооочень жду DC-10 и L1011🙏🙏🙏
@NixisI
@NixisI Год назад
красивый самолет
Далее
Lockheed L-1011 TriStar - слишком хорош
17:29
MD-11 - лебединая песня McDonnell Douglas
16:16
Douglas DC-8 - флагман от флагмана
17:09
BAC 111 | Жизнь это гонка
16:31
Просмотров 181 тыс.
КАК GOOGLE УКРАЛ ANDROID?
17:44
Просмотров 50 тыс.
Куда пропал 3D Touch? #apple #iphone
0:51
Просмотров 695 тыс.