DE PLATINO A CDI, CONVERTIR UNA MOTO ANTIGUA A ENCENDIDO ELECTRONICO, PARTE 1 LA TEORIA 

Muchas gracias por tus palabras. Saludos!

Me alegro que te guste. Saludos

Me alegro que los videos sean de utilidad. Éxitos en su proyecto! Y gracias por sus palabras

Gracias por tu comentario. Es una gran mejora para la moto. Sobre todo cuando está desgastado el sistema de avance. Es cuestión de ingeniárselas

No soy experto en 2t. Pero algunos tienen avance y otros tienen atraso del encendido

@@mellizocubano en tal caso habría que adaptarle el encendido de una moto de 50cc 2t. El sistema que yo utilice es a 12v y requiere alimentación de batería

Ahora me fijo. No recuerdo el código

A mi me dio resultado el cdi que puse. Fíjate que sea con avance

@@leormecanica5365 el dze (que me parece mejorcito que piedcard) tiene cuatro curvas configurables de avance y autoatraso. Porfavor me darías un consejo? La c90 empieza a los 10 de fabrica. Cómo es para conducción urbana me gustaría que tenga buen torque en baja. Mejoraría si ajusto el avance inicial en 8°? Quizá no tiene sentido. El final del avance se que lo puedo aumentar una pizca pues se diseño para nafta de 89oct.

@@matiasbrollo6871 Es prueba y error. A mi me quedó con menos avance final que lo que indica el manual. Pero esta bien porque la velocidad de combustión de la nafta actual es mayor que antes por lo tanto no es necesario tanto avance

@@matiasbrollo6871 el avance inicial es solo para el arranque. Apenas tocas el acelerador comienza el avance. Al menos en el caso del cdi que puse yo

Viste los 3 videos?

@@eraldoalfredoabraham9064 hola. Es una gran mejora respecto a un sistema de platino desgastado. Pero no deja de ser una adaptación prueba y error. Leva un tiempo dejarlo bien

Bien gracias

Hola. Todos los motores de 4t necesitan avance. Lo ideal es buscar por código

@@leormecanica5365 gracias, una duda mas… las motos chinas aquí en México traen la bobina de pulsos en el alternador… Es decir, no reciben los pulsos de la leva del distribuidor… será que entonces eso haga que por default su cdi sea de avance automático?

@@sebastiannavq7877 en el volante del motor tienen una saliente metálica que es la que indica el salto de chispa

Hola Leo tengo un dkw es de 2 tiempos tres cilindros tiene tres cilindro, tres platinos y tres bobinas se puede adaptar este y me guiarias como hacerlo gracias

@@danielgomez7118 hola. Desconozco los detalles del motor. Pero en ese caso creo que necesitas 3 cdi y 3 bobinas una por cada cilindro

Hola. Los dos pistones suben y bajan al mismo tiempo? Es una gran mejora el encendido eléctronico yo tenia fallas al andar que creía eran de carburacion y se fueron con la conversión

@@leormecanica5365 hola no no. es twin cuando uno sube el otro baja

@@Ratametalera ok. Y los platinos son comandados desde el cigueñal o desde la leva?

el platino se comanda desde la leva trae un solo platino

Excelente. Espero que te sea útil el video para tu proyecto

@@leormecanica5365 seguro y me voy a necesitar tu appuyo si es possible

Hola. Complicado. Vas a tener que conseguir la pieza para reemplazar. Sino convertir la moto a cdi

Seguro. Dos cilindros?

Si tiene 2 pistones y 2 bujías 2 bobinas y 2 platinos es un fuera borda de embarcación gracias por contestar me@@leormecanica5365

@@mikimochila6906 por nada. Éxitos con eso

Buscalo en mi canal. No es un paso a paso pero explico como hice

Hola. En este caso. Por diseño de la moto. Las dos bujias tienen el salto de chispa en el mismo momento. Este sistema se llama de chispa perdida. Porque en un cilindro se produce el salto de chispa cuando esta en ciclo de escape. Por eso lleva un solo captor

Creo que no. Me explique bien alo qué me refiero es a dos bobinas pero que van a dos bujías cada una osea que son 4 bujías ya qué mi moto es una cb 750 y como tengo entendido primero asen chispa 2 bujías después las otras 2 no se si puedas pasarme tu número de teléfono para enviarte watapp para si me puedas explicar mejor

Me. Imagino que la otra leva iría en la misa dirección pero en sentido opuesto

@@karencuevas1273 para hacer que las chispas salten de a una Debería tener 2 sensores en el árbol de levas. No en el cigueñal. En el caso de mi moto es igual que en un monocilindrico 2t una chispa por vuelta de cigueñal

@@karencuevas1273 tu moto lleva los platinos en el cigueñal? En mercadolibre viene la adaptación para hacerla cdi. Son dos captores a 180grados y dos cdi

@@mellizocubano no. Necesita si o si de una batería

Ok, gracias