modificacion encendido por BOBINAS a CDI MOTOR 2 TIEMPOS 

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Muy bueno lo que enseña profe que Dios lo bendiga siempre

Gracias Desde Madrid! Excelente modificación y muy buena clase de electricidad aplicada. Gracias de nuevo!

Dale, a mi edad disfruté la moto de dos tiempos.

Muy bueno!!! hay dos conversiones!!! en ese motor!!!una es la de sacarle los platinos!!!y la otra es que de 6voltios con la conversión lo llevaste a 12voltios!!!ese motor que usaste para mi es un motor de Zanella sapucai!!!125 yo e echo conversiones!!pero con otros sistemas. ahora al ver esta conversión la voy a probar!!!salu2 desde Godoy cruz Mendoza Argentina!!!el Dr Guss.

Hola acme mecánica me estoy por comprar una jawa 180cc y la quiero pasar a CDI y con tu vídeo me quedo claro como hacerlo mil gracias saludos desde Argentina Bariloche

Excelente. Muchas Gracias. De. Colombia. Salud y Éxitos.!

Espero que sigas haciendo mas videos igual.... Entre varios videos del tema es uno de los mejores

socio yo l agradeseria mucho y creo q los demas estudiantes tambien si nos diera una explicacion del circuito de encendido en general d las motos d 2 t.

Muchas gracias , entendí todo lo probaré , gracias genio

hermano esplicaste la parte mas secilla, pero esa moto no va a funcionar bien si no calas correctamente el magneto, este tiene que lansar la chispa en en momento exacto para su buen funcionamiento, en you tube salen videos de como calar correctamente, ya que antes eso lo tenian que hacer con frecuencia ya que no venian los magnetos con esas cuñas de ahora , donde no se pierde su posicion, ve videas del profe morea en su salsa, ese si sabe de toda esta vaina. felisitaciones por tu esfuerzo

EXCELENTE MODIFICACIÓN AMIGO

EXCELENTE TE FELICITO....Los que te críticas son pocos de mente

Amigo.....te explicas como un libro cerrado,debieras explicar a quien quiera hacer una modificación similar que para posicionar la bobina captadora tienen que tener en cuenta el momento idóneo para el disparo de la chispa y que el volante magnético tendrá que tener el mismo cono que el cigueñal,así como una distancia al carter similar al sustituido para que pueda funcionar

Viene un kit para pasar de platino a cdi, trae la bovina de encendido y el cdi, lo único que se modifica es la ranura de del volante, , no lleva más nada.

Muy buen video amigo, esperamos más vídeos sobre este tema

Muy bueno esta modificación yo tengo un triciclo motor 150 tubiste modificar agujero volante

Los platinos no mandan la. Señal a la bonina que dices. Mandan la señal a la bobina de la bujia saludos

Pero la idea esta buena para aprender gracias profe

Lo felicito amigo bien tips

Buena explicación rey,. Oye yo tengo una golwing 1000 y es de platinos, me gustaría que sacaras un tutorial para esta moto por que quisiera convertirla a encendido electrónico. Gracias.

que hacer para que produsca corriente si en mi moto el encendido va a la derecha por tanto se invierte la rotacion

Hola.... una pregunta se puede colocar una bobina de alta de moto de 2 tiempos en una moto de 4 tiempos?... Gracias por tu respuesta

Saludo Reinado, quiero hacerte una consulta, tengo una Kawasaki GTO 110 modelo 1980, esta moto original venia con platinos y volante (magneto) de 6 imanes, sin embargo le instales el sistema CDI; teniendo en cuenta lo anterior debo modificar el volante, hacerle alguna adecuación?

Nunca a blaste de la posición del tiempo es lo más importante si no como va aprender

Te recomiendo hacer de nuevo el video porque la gente se va a confundir mucho. Saludos.

Oyes Bro una pregunta y sirviria el mismo plato o disco magnético o al k cambiarlo

Buen video

Hola estoy haciendo esa adaptación a una c90, podrías amoyar explicando cómo ponerla a tiempo. Ya que parece ir forzada

Buen video 👌 La consulta es de que moto es la bobina y el magneto que usaste ? Desde ya gracias 😊

mis mas sinceros respetos para ti amigo oye yo tengo una carabela 100cc y su sistema es de platinos pero ya se flamearon y no hay mas en venta y no tienen ningún espacio para la bateria la pregunta es ¿SE PODRÍA CAMBIAR EL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO DE FORMA DIRECTA PERO SIN LA NECESIDAD DE USAR LA BATERÍA?

Deberia hacerlo directamente a ka moto ,seria genial

Que estator usaste?

Me interesa actualizarle a una honda cb750 del 78

Muy bien el vídeo. Pero la parte de como adaptar la bobina captadora no se entiende muy bien por la imagen. Explica de nuevo porfavor.

Me puedes esplicar cuáles cables van ala pila al regulador que colores

Buenas noches, tengo un suzuki bicilíndrico platino de 2 tiempos, me gustaría ponerle un cdi, es posible. Tengo que comparar un estator con dos bobinas captadoras.

Amigo se le puede colocar a una moto chappy yamaha?

Tengo una pequeña duda la bobina captadora debe estar centrada con el cuadrado del estator justo en el punto muerto superior?

Hola amigos, tengo una duda la chispa de alto voltaje en un motor dos tiempos salta cada vuelta y en uno en cuatro tiempos salta cada dos vueltas, esa modificación como se debe de realizar?

Cuáles son las ventajas y las desventajas de esa modificación?

Buenos días de dónde es usted quiero hacerle ese trabajo a mi moto

De una moto 48 me gustaeia tengo una es de 4 tiempos XQ48 no tiene chispa la bobina solo marca en el tester que tiene 4 voltios y consulte con otro que tiene una igual y me dijo que la chequeara y la cheque y tiene 12 voltios no se porque esta bien la bobina la revise toda y no tiene nada raro y la bobina que genera la chispa esta bien no sabre si me puedes ayudar

Te explicas fatal.Buscare alguien que lo haga mejor.Pero gracias por intentarlo.Animo y a mejorar.

Enseñando aprenderás dijo Phil Collins

Como fijas el estator ala placa metálica que isiste?

Que tal amigoo... esa modificacion se le podra hacer a una ax 100?? t saludo desde Guatemala. gracias.

Yo tengo 3 bobinas un más chica, que como se fuera el de pulsos tiene que tener corriente,

Parce buen video ayudame con algo.. El magneto de que motoneta es. Tengo una ax100 y nececito un magneto que de en el cigüeñal

Tengo la bobina captadora de Kawasaki y el rotor de 4 puntas ..

Y como apretaste el magneto?

hola... quisiera qe hicieras este mismo ejemplo para una xl100 de platino

En cuanto al tema de conversiones, tengo una raptor 50cc y he tenido de la curiosidad de cambiarle el estátor y cdi de una 110, de acuerdo a tu experiencia en el ramo que pasaría??? Ayudame

Hola tengo una honda 50 PC le compré una bobina un CDI y la bobina de alta que va a la bujía no tienes un vídeo de cómo se instala

oye pero las tapas ya no sellan con el estator de 4 tiempos hay puesto que se hace hay

Has un video donde tu realices el trabajo, se nota que este video solo lo comentas, queremos verte que lo haces y funciona, pierdes credibilidad si solo lo comentas de unas fotografias

se llama eccentrico o camme

Buen día de Uruguay tengo una moto honda 50 PC quisiera sacarle la bovina de platino a CDI

Ojala te quede, tiene un problema tu diseño o adaptacion, no consideraste la posicion del piston (que problema surge? Que no haya chispa en el piston cuando tiene que explotar la gasolina, es decir estara a lo que se conoce fuera de tiempo, tendras explosiones asicronas y eso hara que tu motor no funcione correctamente, para eso es necesario sincronizar la chispa con la posicion del piston), puedes ocupar un sensor de cigüeñal y de ahi jugar con electronica para que puedas manipular la chispa del motor y asi tal vez funcionaria tomando en cuenta la teoria de tu generador electrico que al final intentaste hacer un alternador, por otro lado no creo que sea de 4 tiempos, jejeje ya que aqui no hay arbol de levas y valvulas son motores muy sencillos que no traen valvula de admision y de escape (como lo se? Muy facil tu colocas aceite para motor de 2 tiempos en tu tanque... la pregunta es para que sirve ese mugroso aceite? Para que explote la mezcla? Para bajar el octanaje? La respuesta es sencilla, este tipo de motores no traen aceite, trabajan en seco, entonces se aprovecha el aceite dentro del combustible para lubricar el piston al mismo tiempo mientras lo quema, asi que no te espantes si hecha humo, es normal tener que lubricar el motor), asi que otra forma mas facil y sencilla coloca un motor de arranque de dc (si tu quieres con engranes, el punto es que gire rapido) con una bateria y obviamente el motor debe estar comunicado al cigüeñal por medio de una banda o cadena (sin desconectar la parte de las bobinas que generan la chispa y la bobina de ignicion o o detector de chispa) asi de sencillo tendras tu motor de 2 tiempos con arranque electrico...pienso que es la manera mas simple antes de meterte en problemas con generadores electricos y sistema de encendido con respecto a la chispa y la parte de la electronica por si requieres hacer que eso funcione... No digo que sea complicado, se puede hacer asi vienen todos los autos (si existiera un auto como el sistema que tu planteas seria millonario :D lamentablemente aun no existe, sobre todo si el problema lo limitas a generadores electricos sin introducir aplicaciones en fin)...pero recuerda que lo simple es mas facil y tu ya complicaste tu sistema.... Saludos y espero que funcione la verdad, si requieres ayuda con la electronica y sistema electrico igual puedo ayudarte.

Eso es tototootototototototootottodo amigos

Donde están los grados de avance de la leva, punto muerto superior

Y para el cambio de platinos a encendido electrónico de 4 tiempos cc650

muy flojo mucha teoria burda y poca practica...

tengo problemas con un motor minarelli 49cc de 2 tiempos con encendido electronico cdi y no puedo ponerlo a punto puedes ayudarme con eso

Hermano Buenas tardes oye una pregunta donde puedo conseguir la cámara de una llanta 2.25 250 rin 16 se me esta asiendo muy difícil conseguirla yo estoy en el centro de la cdmx espero y me puedas ayudar gracias y muy buenos tus videos

mucho rollo con la captadora.. prendio? no se ve, jalo? solo la que dice del profesor jajaa

Donde puedo conceguir el encendido de la. Kawuasasi gto 110 o kuanto cepuede dar por un encendido de esos

Espero mi mecánico sepa hacer esto

El encendido por platinos no funciona como indica... nada que ver. Pero ya que lo vas a quitar pues habrá personas a las que no les importe... pero si deberías aprender a explicar cómo funcionan los platinos.

Hola como estas tengo moto esplendor la puedo pasar a ensendido electeco

Explicas el como pero no el por que de las cosas

Muy dificil entenderlo Debe Ud leer mucho porque no expresa con claridad sus ideas

No me funciono..la volvere a haser de platinos...se apaga cada rato ...la hare de platinos carabela cross marquesa 125c.c. modelo 1974

Mira amigo cuando hagas un vídeo mínimo ensayarlo un par de veces para que no te través tanto, y no nombres una pieza por otra, más cuando estás hablando de una adaptación, te falta mucho cayo

Cómo le hago para una moto con tres platinos

Quiero adaptar cdi a una honda 450 de platinos como hacerlo ?

Q CDI le pones ?

Bastante enredado el video. Nunca explicó como ajusto el tiempo para poner la chispa a punto... Ni lo vimos encender o al menos producir chispa. Ojala suba un video mostrando resultados. Sigue adelante...

no es mas facil poner la chaveta centradora y luego poner a punto y soldar para hacer la pastilla para que el captor la lea, unas cuantas fallas tu diseño

AMIGO TIENE MAS LABIA QUE PAYASO DE CIRCO ,NO EXPLICA PARA NADA EL SISTEMA DE PUNTO ,ACORDE CON EL SALTO DE LA CHISPA ,LA PLACA QUE CAMBIO ES DISTINTA A LA OTRA ,ADEMAS TUVO QUE HACER UN CORTE EN LA CARCAZA QUE TAMPOCO EXPLICA

Yo lo hive otra forma

No dices nada😂

Pienso que la explicacion esta incompleta....la puesta a punto de encendido no la contemplaste.

Me jale el ganso y me sacaba los mocos con el dedo, mientras veía el video... En pocas palabras no entendí un carajo

¿el imán que usaste de que moto es?

cuanto me cobras por modificar así una carablea 125? Saludos

muy pobre el vocabulario tecnico.

tenes que aprender a respirar para hablar mejor ,en serio ..tenes que comunicar mas fluido respeta los silencios y no repitas palabras frases o ideas se claro

NO SABE NI PARA QUE ES CADA BOBINA....

Explicación muy divagante, no sabes ni el nombre de las piezas, aprende mas

Los mexicanos no saben hacer tutoriales.

Si vas a ofrecer un video, te preparas, te documentas, y no simplemente sales a decir pendejadas sin orden ni lógica. Que pereza escucharte!

Buuuuuuuuuuuu!!!...

Nada explico. No dijo nada.

jajajajajajaj y re facil como se oye

muy mala explicación y nosabes ni que motor es 👎

Amigo en q me va a beneficiar en ni MOTO?

No sabes explicar tu trabajo estas muy joven para hacer esta modificacion aprende mas para mandar un video

Antes de hacer tu video, documentate! Estudia lo necesario y escribelo! Ese es un sistema de encendido por magneto y lleva un platino. Genera lo necesario para encender un faro y una calavera ademas de mandar, a traves de platino y condensador el pulso para que una bobina genere la alta tension para la chispa de la bujia. Hablas como Cantinflas!

No sabes un carajo