DEBRİYAJ SİSTEMİ | Nedir? Nasıl Çalışır? Bozulduğunu Nasıl Anlarız?

Подписаться 65 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

Teknik bilgiler serimizi stüdyo ortamına taşıdık. Sizler için motosiklet hakkında tüm bilgileri anlaşılır bir dilde sunmaya devam ediyoruz.
Bu videoda Orhan Yiğitbaş debriyaj sisteminin ne olduğundan, çalıştığından ve bozulduğunu nasıl anlayacağınızdan bahsediyor.
Keyifli Seyirler...
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

Опубликовано:

9 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 178

@gurseldemir9700 2 года назад

Bu serinin devamını isteriz amca,hep geyik hep geyik nereye kadar.

@umituludag740 2 года назад

beyaz önlük çok yakışmış orhan bey .

@yalcnkural7391 2 года назад

Bu seriyi hiç bırakmayın 🙏🙏🙏

@esozkan45 2 года назад

Harika bir seri olacak, debriyajı anlatırken debriyaj çeşitlerine de deginirseniz harika olur mesela kaydırmalı debriyajın farkı ne gibi. Örneğin freni anlatırken radyal frenle eksenel frenin farkı gibi. Yani yeni teknolojiler neyi farklı yapıyor öğrenirsek çok faydalı olur diye düşünüyorum. Serinin devamını bekliyoruz 👍👏👏

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Çok teşekkürler... 🤓 Şuan teknik bilgiler 101 konuları o konular teknik bilgiler 201 müfredatında.... 😜 Onları da işleyeceğiz 👍🏿😍

@esozkan45 2 года назад

@@orhanyigitbas6735 heyecanla bekliyoruz 👍

@refikberi6829 2 года назад

Tebrik ediyorum çok güzel bir anlatım ve görseller ile desteklenmiş emek ve bilgi dolu ders niteliğinde kaynak bir video olmuş bravo 👏👏👏

@muhammedsharr 2 года назад

Doktor Erol Bey, merabalar. Eğlenceli ve bir o kadar da bilgilendirici anlatım için teşekkürler.

@parker5891 2 года назад

Yine dolu ve verimli bir anlatım👏👏

@BAYGUN 2 года назад

Çok başarılı. Devamını da bekleriz. Konuk olarak Motor ustalarını da tavsiye ederim. Özellikle Motor ve şanzıman kısımlarını büyük bir merak ile bekliyorum.

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Güzel bir öneri kesinlikle dikkate alınacaktır... 🤓

@seriousgamer8543 2 года назад

Çok güzel ve detaylı anlatım. Teşekkürler.

@ersevencavusoglu6757 2 года назад

Çok sevdiğim konular ,çok güzel olmuş,devamını isteriz Orhan amca,emeği geçen herkese teşekkür ediyorum

@AlirAlbayrak 2 года назад

Ağzına sağlık üstad 👏🏻

@cetinden_iz 2 года назад

Kimin aklına geldiyse helal olsun çok iyi fikirmiş. 👏🏻👏🏻

@ayhansahin3219 2 года назад

Ne guzel anlatmisin Helal...! Emeklerinize saglik..

@oztursen 2 года назад

Orhan amca kanaldaki yerini buldu diyebiliriz artik.

@muhammetneben9371 Год назад

2. Altın kalpli adam ? Aşırı açıklayacı ve dolu dolu olmuş tebrik ediyorum devam edin 🎉

@mehmetaysu1199 Месяц назад

bu ara harika 1 sunum ve animasyon cok güzel olmuş.

@oguzbaskan23 2 года назад

Güzel bir video serisi olacak , iyi bir düşünce olmuş , tebrikler 🎉🍾🎊 👏🏻👏🏻👏🏻

2 года назад

çok güzel , emeğinize sağlık

@UlgerVural 2 года назад

sade anlatim icin tesekkurler,esen kalin

@guneycandemir3605 2 года назад

Islak debriyajdan çıkan partiküller yağa karışıyor ve filtresiz yağlama mekanizması olan motorların bakım aralığını kısaltıyor. Euro 5 standardında bence bakım aralığı yüksek motosikletler artık piyasaya sürülmeli. Suzukideki yağ filtresi senelerdir debriyajsız scooterlarında bile standart. Biz hala cgye para, emek ve gayret harcamaktayız. Üzücü gerçekten.

@fatihkayal659 7 месяцев назад

Harika bir anlatım harika görselli bir sunum emeğinize sağlık okullarda bile böyle bir anlatım olduğunu düşünmüyorum❤

@pilotkenanozturk 2 года назад

Derya deniz bilgiler emeğinize sağlık 👋

@mehmetsalim2875 2 года назад

Emeginize saglik, serinin devamini isteriz 😊👍

@muratpin4564 2 года назад

Amca fenomen olacak adam 🤌

@cetinden_iz 2 года назад

Değilmiymiş 😧😧😧

@muratpin4564 2 года назад

@@cetinden_iz yo oyleymis seviyoruz kendisini

@gungornyz 2 года назад

Debriyajın yağ ile ilişkisini ve debriyajın sertlik ayarını yapmayıda başka bir videoda gösterirseniz çok güzel olur.

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Evet şuan teknik bilgi 101 deyiz... Teknik bilgiler 201 derslerinde daha da ayrıntılara girilebilir... 🤓

@kozatas 2 года назад

@@orhanyigitbas6735 Hocam yavaş sürüş eğitimlerinde gaz, debriyaj, arka fren hepsi sürekli ve aynı anda kullanılıyor. Bu sürüş stiline adapte olmak balataları sıkça değiştirmeyi kabullenmek oluyor değil mi?

@kozatas 2 года назад

@@orhanyigitbas6735 Örnek veriyorum. Link silinebilir. Şöyle aratın. "Practice Session #10 - Advanced Slow Speed Motorcycle Riding Skills"

@orhanyigitbas6735 2 года назад

@@kozatas Amca evet yarım debriyaj ile yapılan her hareket debriyaji plakaları sürtünme sebebi ile fazla isitacaktir. Şöyle dusunelim bı yandan hareket ettirmeye çalışıyoruz bı yandan yavaşlamaya yani Fren balata da etkili şekilde eskir ama bu fren balatasindaki eskime debriyaj balatasina oranla daha yavaş eskir. Çünkü debriyaj hem cok daha fazla ısınır hem de fren balatasi disk e göre daha narindir. Bu sebeple ısıya ve strese daha dayanıklı kevler içerikli balatalar kullanılmakta yüksek strese maruz kalan balatalarda.... Bu konular teknik bilgilere giriş 301 dersinde işlenecek az sabır önce teknik bilgiler 101 müfredatı bitsin.... 😜🤣

@kozatas 2 года назад

@@orhanyigitbas6735 Sağ olun hocam.

@serhatgucuncu6367 2 года назад

Amca tam size yakışan kaliteli bir iş olmuş. Bilgilerinizi bizlerle paylaşmak çok yaratıcı bir fikir. Serinin devamını bekliyoruz tabii. 👏👏🥇👋👋

@serhatvurucu9931 2 года назад

Güzel iş 👏🏻 tebrikler

@sabri1858 2 года назад

Çok güzel anlatmışsın emeğine diline sağlık sınav ne zaman

@MURATSPLAT 2 года назад

Güzel format !

@emreturan126 2 года назад

Orhan dede senin dalgana kurban beee. Kraalll 🔥🔥🔥🔥

@orhanyigitbas6735 2 года назад

🙈🙈🙈🤣

@emreturan126 2 года назад

@@orhanyigitbas6735 🔥❤️😂

@MrOkancaytasi 2 года назад

Tesekkurler. Cok guzeldi

@selokoseturkiye 6 месяцев назад

Bu kadar net nedenlere dayalı bir açıklama çok iyi olmuş, emeğinize sağlık. Üst viteste kaçırmaya başladığında problemde başlamıştır dediniz. Peki alt viteste yani bir ikinci viteste, özellikle hava sıcakken, motor sıcakken ve yorgunken, dur kalklarda vites geçişinde zorluk oluyorsa, bu neye işarettir? Bu tamda kaçırmanın tersine sıkışma gibi. Hiçbir yerde nedenlerine ilişkin birşey bulamadım. Motor v strom 650

@kacariofficial 2 года назад

Debriyaj sistemine her sürücün asgari bilmesi gerektiği kadar değilmiş sin. Eline sağlık. Bence cok fazla teknik detaya da gerek yok. Bence önemli olan bu sistemi en verimli şekilde nasıl kullanabiliriz, arıza sebepleri nelerdir, nasıl kendini belli eder ve bozulursa başımıza ne gelir bunları çok daha fazla bilmek ve önemsemek daha önemli ki zaten bunlarada yeterince değinmişsin.

@araf8442 9 месяцев назад

çok sağol hocam ağzına sağlık hiç kimsede bulamadıgım soruların cevabını sende buldum aydınlattın bizi

@mucet90 2 года назад

Kaydırmalı debriyaj konusuna kısa da olsa değinebilirsiniz, daha önce araştırdığımda ne olduğuna dair net bir video bulamamıştım. Kolaylıklar ve keyifli sürüşler dilerim 🖐🏻

@onuryetik7554 2 года назад

Orhan amca tebrikler ,faydalı bir video olmuş,bu tip videoların devamını bekliyoruz önümüzdeki haftalarda 😀👍

@serifyildiz84 2 года назад

Doktor amcaa doktor amca 😂 Önlük on numara yakışmış Dct de mekanik nasıl çalışıyor? Bir neşter de ona atalım😉

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Aynen hepsine sıra gelecek 🤓

@omeray3559 2 года назад

Amca yemin ederim motorun kara kutusu gibisin. Açsak neler neler olacak 👏

@kursataydnoglu5632 2 года назад

Başarılar ..Devamını bekleriz ...

@leviathan3434 2 года назад

Çok bilgilendirici bir video, yenilerini bekliyorum. Teşekkürler Orhan amca. Lakin Nuri beye bir sorum var. L2 ve L4’ün debrijları arasında herhangi bir fark var mı?

@suleymangokce2546 2 года назад

Aynen abi teknik konular daha fazla gelsin.

@furkanuzun8091 2 года назад

Mükkemmel bir anlatım mükkemmel bir video aynısı bugun başıma geldi servise gitmeye gerek kalmadan sorun ne oldugunu söylediniz teşekkürler abone olundu video beğenildi

@ekremkangal6223 2 года назад

Güzel bir video olmus, teşekkürler.

@canerday6616 2 года назад

Çok yararli oldu teşekkür ederim .F650 funduro var bende de debriyaj dan teneke sesi geliyor ilk kalkışta yada vites yukseltilince. Anladigima göre debriyaj tasinda bir problem var. Kaçırma falan yok vites geçişleri rahat

@cuneytucar3129 2 года назад

Emeğinize sağlık👍🛵

@deniztatar1903 2 года назад

Guzel bir seri olmus,tsk...

@ozkan1001 2 года назад

Dr. Bu ne? Güzel seri olacak amca başarılar.

@meliksahozturk8378 Год назад

Çok teşekkür ediyorum.

@user-mv2ez9ow5j 6 часов назад

Selam ustam bendeki Motor HEYOSUNG 650 GT CALISIRKEN N DE DEBRAJDAN ACAYIP SES GELIYO DEBRAJA BASTIMDA KESILIYO NEDIR BU SENCE CEVAPLARSAN SEVINIRIM SAYGILAR

@muratatayilmaz 2 года назад

Emeğinize sağlık 🤩

@edgarrider2842 2 года назад

6:57 üstat ben yeni Cb250R aldım 0. 2 bin kmde daha ama bahsettiğin olay 2 kez başıma geldi. 2’si de vites düşürürken. Mesela 5’ten4’e veya 4’ten 3’e indiğim zaman vites geçmemiş. Ben gaz verdim ama boş viteste gibi gaz aldı motor. Kendi kendine geçti daha sonra 5-6 saniyelik bir olay. Yeni motorda da bu vites kaçırması olması sıkıntı mıdır?

@MUSTAFAYILDIZ-Erzrm25 2 года назад

Bilgilendirme için teşekkürler arkadaş. 👏👏👏👏👍

@supreme53 2 года назад

Teşekkürler

@erdogame6378 10 дней назад

Arkadaslar bi sorum olacak gecen bakima gittim sadece yag ve filitre degisti yeni oldugu icin tum vidalari somunlari sıktılar sonra servisten ciktim 80 90 seviyesine gelince ugultu başladı geri döndün zinciri biraz daha ayarladikar fakat bi sure sonra tekrar basladi sorun nedir

@yasarayseozcan4170 3 месяца назад

Agzina sağlik

@ozgurabdullahmirza6313 2 месяца назад

Hocam teşekkürler çok güzel içerik. Detaylı servis Manuel lerini nereden buluyorsunuz?

@CryptoHakan 2 года назад

Güzel ameliyattı tşkler

@motocillop 2 года назад

Harika anlatım olmuş. Başarılarınızın devamını dilerim

@dogancantemel3793 7 месяцев назад

Islak debriyaj olan motorlarda tam sentetik yağ kullanınca balatalarda kavurma yaptığı ve balata tozlarının motor yağına karışacağı için zamanla yağ pompasını bozacağı söylemi doğru mudur? Islak debriyaj olan motorlarda yarı sentetik kullanın deniyor bu sebepten, sizin fikriniz veya bilginiz nedir?

@moses8744 2 года назад

Bu seri için abone oluyorum

@sehirdenindimkoye8622 24 дня назад

Hocam benim şöyle bir sorum olacak motorum bugün debriyajı kendi kendine bayağı bir yukarı çıkmaya artık tam bıraksam da kalkış yapmıyordu artık ayarını bayağı bir esnetene kadar kalkış yaptı bu neyden kaynaklı olabilir teşekkür ederim

@abdulkadiryazici1446 Год назад

Merhaba,motorumla giderken aniden zincir dişlisine güç gelmemeye başladı,motorum debriyaji hep sıkılıymış gibi vitesler geçiyor,sorun tam nerde acaba?

@onurgokturk6634 5 месяцев назад

motor viteste hareket halindeyken debriyaj ı sıkıp gaz verdiğimizde tak diye bir sesle Zincir vurur gibi oluyor sizce sorun balatalardanmı?

@ademt_19 6 месяцев назад

Merhaba hocam benim 2020 model mt 25 var 9 binde debraj tarafından soğukken sanki içeriye bir şey kaçmış sağa sola çarpar gibi tak tuk tı ses geliyor. Isınınca ses azalıyor ama devam ediyor. Sorun ne olabilir.

@rasimkeskin556 2 года назад

Teşekürler faydalı bilgiler için,2018 Afrikamda aşırı ve sürekli titreşim var özellikle 4000 devirden sonra böyle el ayak uyuşturacak cinsten bi vibrasyon var acaba bu debriyajdan olabilir mi ama kaçırma fln yok performansı gayet iyi,sebebi ne ola ki orhan amca...

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Birçok nedeni olabilir ama debriyaj sisteminden kaynaklı olması zor bir ihtimal çünkü debriyajda sistem kapalı iken titrsim yapmasi mümkün değil ancak kaliista titreşimli kalkar ya da giderken anı gaz acislarinda kaçırma yapar. Bı servisin bakması lazım zincir de olabilir, ön takım yürüyen de de olabilir vs vs 🤓

@ulaskvlcm 2 года назад

Hocam merhaba; benim motorum (KTM 890 Duke R) 1400 KM’deyken debriyaj balatası yaktı. Önceden de bir kere debriyaj kolu ayarı bozulmuştu. Garanti kapsamı dışında olduğu için 3 aylık motora 3000 TL verip yenisini taktırdım. Bu kadar kısa zamanda olması tuhaf değil mi? Motorda Launch kontrol sistemi var, en fazla 3 kere izin veriyor üst üste, o zorlamış olabilir mi?

@orhanyigitbas6735 2 года назад

1400 km de debriyaji bitirmek, ya debriyaj manetini ayarını yaparken kaçırır şekilde bırakmak, ya çok sert yarım devriyaj kullanmak gibi gibi sebeplerden olabilir... Yoksa KTM gibi bir makinenin debriyaji başka türlü çok zor... 🙈

@nihat2509 2 года назад

Böyle videoların devamını bekliyoruz 👍👍

@bmxcupadana 15 дней назад

CUP motorum var 100 CC Kanunî CUP vites i sert kullanınca birinci vites e giriyor ikinci viteste sanki debriyaj bırakmıyor gibi boş gaz yiyor sonra kendiliğinden vitese geçiyor tabii bu arada vitese geçince anvela yüksek olunca ses geliyor benim motorumun arızası debriyaj mı.

@arosimm 10 месяцев назад

Debriyajı salarlen çok fazla ses çılarıyo bunu 1. Viteste kalkarken yapiyo servise götürdüm ve normal olduğunu söylediler ben normal olduğunu düșünmüyorum ses grrr diye çıkıyo sorun nedir?

@mehmetaysu1199 Месяц назад

selamaleyküm hocam . debriyaj kolu elimde iyice kayboldu balataları değiştirdim ama debriyaj kolu yine kayboluyar sebebi nedir teşekür ederim

@Anılgülmotovlog 2 года назад

Bende cross motor var vitesi 1’e attığım zaman debriyaja bastığımda motor yavaştan ilerliyor. Debriyaj ayarı yapıyorum hiçbir değişen yok aynı şekil yavaştan ilerlemeye devam ediyor, buda baskı balatanın bittiğine mi işaret?

@25gencebay 2 года назад

Güzel bi format teşekkür ederiz

@Hakkibakir 5 месяцев назад

Hocam debriyajı kendim değiştirdim ama debriyaj teli hâlâ bitik durumda iken vitesler geçiyor nerede yanlışlık yaptığımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim

@mersinlidenizci3783 Год назад

Abi giderken motorun debriyajini sıkınca dişli tarafından ses geliyor sanki ayırmıyor gibi debriyajin boşluğunu alınca bi müddet düzeliyor yaylardan olabilir mi

@kirfdtyuszsaijknmol2469 2 года назад

hocam debriyajdan ayagımızı bıraktıktan sonra gaz pedalından neden bir takılma hısssı olusur

@ergunozdemir9923 2 года назад

Bravo valla süper faydalı işler yapıyosunuz.

@semihkesekoglu5761 2 года назад

Debraj manetine basdığımızda erken yada geç kavrama hizası düşünelim. Bu ayar nerden nasıl yapılıyor, bununla ilgili video çekermisiniz

@MrOkancaytasi 2 года назад

Benim pulsar dediginiz gibi 6da 5te filan kacirma degil de direkt sabah yurumedi. Neden olur? Tasa mi baglayabiliriz. cunku kacirma emaresi olmadi

@khalidal-jumaili2211 Год назад

Hocam ben mt25 var 2020 şimdi motor hız düşük olduğu 6 inci vites guç hiç vermiyor motosiklet 5 inci vites tam hız vermiyor ancak 160 km yapar ağır bakım yaptım ama balata değiştirmemiş servisçi dede bir süre sana geçer ne Tosya diyorsun hocam

@leventak855 Год назад

Bilgi için teşekkür ederim👌

@yunusbayer Год назад

video İcin teşekkürler baskı balataları yeni degiştirdim yay larıda yeni degiştim ama Ayırma yapmıyor sebebi nedir yay ların ölçüsüne bakmadan taktım sert yada uzun oldugu İcin böyle bişey yaparmı

@kazimpolat7869 2 года назад

Selam aleyküm abi benim motor 1. Viteste gaza yüklensemde yüklenmesemde sanki deprej sıkmış bırakmış gibi oluyor neden acaba

@Yakup-Abi Год назад

Hocam vites geçişi yaparken gelen şıkırrrr diye ozellikle yokuş yukarı yada devirsiz 2 den 3 e atarken gelen sesin sebebi debraj tasi peki motor stop halde iken 1. Vites e alınca tekeri ileri geri yapınca sanki sanzziman da boşluk varmış hissi veren aynı debrej tasi problemi çünkü zincir boslugum ve arka dişli takozlarim sağlam sebebi sizce bu bu tas mi

@ramazanbayrambalci6122 Год назад

Selamun aleyküm cok guzel video olmus ellerine sağlık. Benim motorumda debriyaj tasi degitikten sonra son hizi dustu sanki zincir dislisi kucultulmus gibi 125 130 yapan motor 110 a cikamiyor gaz yemesi kavramasi guzel ama neden olabilir teşekkür ederim

@emrullahcetin8664 2 года назад

slm hocam birinci vitese taktigimda motor one dogru hafif yalpa yapiyor debreyajdanmidir yoksa bu normalmi?

@isatemurok Год назад

Ustam mh drift var motor 110 120 yi görüyordu Simdi motor 85 te kaliyor motor bagirmiyor ama ondan sona cok zorlaniyor motoru aldigimda motor 120 devir iyidi Simdi motor 80 de devir 9 za cikiyor Debriyaj bitik olabilirmi ustam

@mehmet4299 2 года назад

S.a. abi bende nc700x var . motor 65.000 kmde motor ısınınca bazen kırmızı ışıkta durduğumda vitesi boşa alamıyorum ve kemik gibi geçişler. debriyaja basılı tutmama rağmen küçük küçük ileri ivmeleniyor. Yağı 1500 km önce değiştirdim motul 7100 10w40 . Bu gün yağı kontrol ettim yagda renk değiştirmesi yok. Bu cihazın sorunu nedir.

@mesutkaya8315 2 года назад

güzel anlatım teşekkürler

@olcayaydogdu8077 2 года назад

Hocam merhaba bizde Cg var 150 lik motor boşta çalışır ken vıy vıy ses geliyor gaz verince ses kesiliyor gazi kesince ses tekrar ortaya çıkıyor debriyaj la alakası olabilir mi bilgi verirsen sevinirim

@onurkahramann 2 года назад

Önce 6 değil önce alt viteslerde hissedilir çünkü vites rakamı arttıkça tork katlanması düşer ve daha zor tam gazda kaçırır. Bence tam bı araştırıp aktarın. Son cümlelerinize ithafen söyledim

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Alt viteslerde titreşimle başlar... Üst viteslerde başlamasının sebebi sadece tork ile alakalı değil şanzıman dişli oranlarının da debriyaj seti üzerindeki stres yuku ile alakalı. Alt viteslerde motorun tork stresi evet daha yüksek iken üst viteslerde devir yüksek olmadığı taktirde bile şanzımanın dişli oranları etkisi ile debriyaj sistemine yuku daha fazladir 🙈

@ozan7067 Год назад

@adventure istanbul merhaba benim bir sorunum var sıfır aldığım pulsar 200ns motosikletim henüz 1200kmde 1000kmye kadar 5bin devri geçmedim fakat şimdi çekişi zayıfladı, önceden 3bin devirde cok rahat kalkıyordu simdi kalkarken daha fazla gaz vermem gerekiyor. düşük devirlerde gazı açsamda hızlanmıyor eskisi gibi sorunun nerededir balatada mı?

@hobimotor Год назад

Selam hocam güzel anlatım ve güzel video olmuş. Elinize sağlık. Benim motor Bajaj Pulsar rs 200 5-6 viteste biraz zorlayınca kaçırmalar oluyor acaba debriyaj mı değişmeli ?

@senolcimen331 2 года назад

Diline sağlık Orhan başkan bir sorum var bu vites değiştirme esnasında ara gaz vermek debriyajin ömrünü uzatıyor gibi bilgim var dogrumudur merak ettim saygılar devamı olsun bu videoların👍

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Eğer deviri çok düşürürse ya da çok yükseltirken sürtünme daha fazla olacaktır ara gaz verme nedeni aslında düşen deviri optimum daha az sürtünme hızına getirmek sebebiyledir. Böylece hem şanzımana da fazla yük binmez... Ama fazla verilen Aragaz da tam ters etki yapıp Kaş yapayım derken göz çıkarır sürtünme artabilir.... 🤓

@davutpekkan5564 Год назад

Hocam sorum olacak size cg cita 170 f motorum var motor da asiri vurdurma oluyor sanzuman dediler degistik siki ti git.edi acaba debraj tasindsn bu sikinti olabikirmi

@aliemlek 2 года назад

👍👍👍

@volkangul7075 2 года назад

Ustat bilgiler için teşekürler. Bir sorum olacak. 1. Viteste kalkışın son aşamasında böyle kolu son bıraktığımız zaman teker çeyrek tür dönmeden debriyaj sanki bırakıp tam kilitleniyo. Neden olur. Umarım anlatabilmisimdir. Mt25

@devrimcinar3932 7 месяцев назад

Bende mh dirift var arkadaşlar soğukken motoru çalıştırdığım zaman 1 fitese takıyorum motor gitmiyor son gaz verdiğim zaman gidiyor ve yüksek devirlerdede gitmiyor açaba sorunu ne

@Advistanbul 7 месяцев назад

Bir ustaya göstermekte fayda var debriyaj ın dışında bir sorun olabilir

@blackchaltr8456 Год назад

Vites arttırıyorum ama geç algılıyor sorun ne olabilir ns200 16 model

@motobirtürk 2 года назад

Emeğinize sağlık, Scooter'da debriyaj sistemi nasıl? farklımı?

@orhanyigitbas6735 2 года назад

Bunu da islicez.... 🤓 Takipte kalın 🤩

@Aya_Sakura 2 года назад

onunki kolay ya onda bişey yokta bunun sistemini çokta anlamış değilim scooterda tıpkı mobilet pejo gibidir kayışlı yayları var içte gaza bastıkça açılır dış çanağı yakalar çevirir tekerleği yavaş gidince ön çanak kayışı aşağı alır arkaysa yukarı alır fakat sen hızlanınca motorla ilerideki çanak kayışı yukarı alır arkadaki aşağı alır scooterlarda vites sistemini böyle ayarlıyor