Je me suis toujours posé la question. Quand on fait du circuit avec une voiture interdite sur route, on fait comment pour roder les nouvelles plaquettes ? C'est mon cas actuellement
Salut dilysi une voiture de course ces des plaquettes de course dons des ebc que je met sur ma 300c elle se rode en 30min avec procédure de rodage.les plaquettes dite normal ce rode en 300a500km
Sur circuit jamais fait, rodage plaquettes course 5 fois freiner de 30a5 kmh sans bloqué et en mois de 3sec puis 5fois 50 A5 kmh toujours sans bloqué et 3sec puis 5fois 80 a 5 kmh sans bloqué et mois 3sec puis roulé pour faire refroidir sur 3km 3fois de 90 a 5 kmh toujours pareil refroidir plus longtemps puis 120 a 10 kmh 3 fois dans les mêmes conditions . terminé ces rodé
bonjour ,merci pour votre question , comme vous dite c'est pour avoir l'essentiel du déglaçage avec du papier de verre , pour avoir une surface bien droite,( plaquettes ) il sufi de poncer sur une vitre et refaire un rodage des plaquettes.
Surtout ne jamais reproduire ce que l'on peut voir sur cette vidéo sans protection, respirer la poussière de plaquette et extrêmement nocif pour la santé.
Il aurait mieux valu enregistrer en voix "off": à défaut de masque, garder la bouche fermée et respirer par le nez, assez loin pour ne pas ingérer des poussières. Non, il n'y a plus d amaiant, mais la poussière est nocive quand-même. En conduite poids lourds, le problème de glaçage est aggravé par l'usage unique du ralentisseur qui fait que les freins servent presque jamais. En automobile, le paradoxe est que la bonne conduite sans coup de frein, arrive au même résultat. Okay pour le frottage au grain gros, mais un coup de nettoyant et un chiffon imbibée doit parfaire le nettoyage. Sinon, merci pour la vidéo, et la méthode s'applique aussi aux bons vieux tambours.
