Salut, bonne année 2024 a tous. disons que tout va pour le mieux avec 214 mk entretien tous les 5000km , désolé pour les vidéos en ce moment,pas d'appareil pour le faire, mais sa va revenir quelques une , et surtout la boîte, a plus. The 300c.
Salut , juste en pièce , échangeur env 300€ , durite env 80€ , reprog env 500/600€ , âpre moi j'ai changé le turbo car le d'origine ne tient pas , je suis passé en 22/60 Garrett 600€ de la 350 CDI sur roulement et liquide.
Salut, de toucher le fap cata ces interdit, Si non sa apporte rien de plus si sa reste origine, un réel gain ces turbo,échangeur, foule tube avec glasspack ,prog . Si on vide les deux cata et fap on perd le couple.
Salut, merci du petit message, promis pour la vidéo pour la boîte, j'ai quelques difficultés de m'être la vidéo sur pc car très vieux mon pc 😢 , sa arrive merci de votre suivi
Bonjour, Bien vu pour ce montage, tant le probleme du joint orange d'origine est récurent. Question : est-ce que le systeme proposé est pérenne dans le temps ? Autrement dit, est-ce que ca n'amène pas d'autres soucis, a la longue ou au contraire ca fontionne bien sans engendrer d'autres pannes de par cette modification ? Au turbo par exemple ? Merci a vous de me dire, Cordialement
Salut , sa fait déjà plusieurs années que je roule comme ça, j'ai même changé le diamètre plus gros pour les perte de charge, voir autre vidéo, a ce jour pas d'huile sur le moteur, sans soucis.
@@the300c9 Merci pour la réponse, je pense que vais l'adopter également car ras le bol, d'être embêté avec le boîtier électrique de réglage des papillons des gazs qui prend l'huile et c'est qd mm pas mal de boulot pour le remplacer et régler chaque ouverture de papillon convenablement. Comment faire avec plus gros que D60 ? J'en suis resté avec la durite bleue en silicone et j'ai vu aussi avec la rouge ensuite (elle n'est plus disponible avec le lien). Bien Cordialement
@@user-cd1bg1mh2m je suis passé en 63 mm , et pour le papillon de gaz au lieu de le remplacer on mets une résistance au connectique, les papillons reste toujours ouvert et plus de problème , a.aliexpress.com/_EztHKYT
bonjour cher Ami, peux tu me dire a qui est et a quoi il sert le capteur sur le tuyaux du reniflard huile celui qui se branche sur ta durite turbo ? Merci à toi
Bonjour Jean, ces un réchauffeur d'huile, pour ne pas condensé par temps froid. Tu peux le supprimer si tu mets un récupérateur d'huile sans code défaut.
@@the300c9 moi se rechauffeur a toucher la masse maintenant le véhicule ne démarre plus et j'ai l'éclaire rouge au tableau de bord allumé aurait tu une idée ? merci à toi
Salut j'ai une Chrysler 300c 3L CRD j'ai fait vider mes silencieux mais tjr pas ouf le bruit j'aimerai mettre un cornet peut tu me donner la ref car je suis pas expérimenté dans les pièces ... Merci :)
Salut , regarde sur Ali recherche filtre air gros débit, pour 22€ env , pour le bruit tu peux tous enlever sa change rien, je suis dessus pour trouver une solution a bientôt,
@@the300c9 Super merci car j'ai hésité à enlever les cata mais je me dis que sa passerai plus pour lantipolu au CT .. quand tu as la solution tien moi au jus sa me sauverai aha Je vais jetter un œil sur Ali express faut que je trouve le bon diamètre
Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 20,92€ 30%de réduction | Filtre à Air universel pour voiture 76/101mm, lavable, haute Performance, Sport, haute Performance, pièces de rechange professionnelles a.aliexpress.com/_EyRQcvz
Salut ,sur Ali sa change tous le temps, essaie sa € 11,65 20%de réduction | Tuyau Flexible en Silicone pour Admission d'Air de Voiture, Tuyau de Jonction en Caoutchouc Haute Pression pour Audi, ID 60, 63, 70, 76mm a.aliexpress.com/_EJmbIIl
Bonjour Monsieur Je souhaiterais savoir de votre part, sur la mienne, il m'est impossible de démarrer.... Malgré une batterie neuve. Tout est normal sauf que le démarreur ne part pas. Aucune chute de tension au tableau de bord a ce moment du démarrage. J'ai commandé un démarreur neuf. Merci de votre réponse. Je dirais ici les résultats de mes travaux Merci à vous
salut ford57 alors sans avoir de bruit juste avec tes dire je dirait que ces le lanceur donc ce vend avec le démarreur tu devrai résoudre le problèmes en recevant ton démarreur
@@the300c9 bonsoir à tous Travaux effectués. Le démarreur est situé côté volant de direction. On ne peut pas du tout le voir capot ouvert, ni sous la voiture, si l'on ne démonte pas les deux caches moteur et boîte. Les deux vis de fixations sont accessibles côté boîte, avec une douille de 15, et une rallonge courte, pour la clef à cliquet. D'abord déconnecter la batterie ! Puis les fils sur le démarreur. ( + Batt, avec clef de 13, et cosse du start. ) Mon problème était là : la cosse du starter était oxydée, et n'offrait pas la tension et l'intensité nécessaire pour lancer le démarreur. Comme j'avais déjà le démarreur neuf, je l'ai changé quand même. Mais quelle galère avant de pouvoir accéder au démarreur et câbles, sans pont, ou sans fosse... J'ai fais cette opération dans une fosse, début- fin 2h30, compris investigation électrique. Voiture 105 mille kms. Voilà, je vous ai tout dit. Merci de m'avoir lu. Cordialement.
Salut, ford57 ,bon retour d'expériences que tu a fait super pour les personnes qui auront le même problème, et sa me rassure sur mon diagnostic du lanceur , bonne continuation.
Bonjour tu es de quel coin j'aimerais passer te voir pour analyser la voiture j'ai une petite fuite et trouve pas de garage sérieux pour me dire d'où ça vient sauf tout démonter et ensuite la totale !! sur les futures réparations à venir et aussi passer ensuite chez 02
Bonjour j'ai une Citroën C4 1.6 120 chevaux et j'aimerais savoir si je peux installer ce filtre avec la modification des tuyaux( et c'est quoi le site pour acheter tout ça s'il vous plaît merci)
Salut,oui tu peux, mais ces pour gros volume, tu trouve pour ta voiture sur Aliexpress,et surtout bien isolé le moteur (chaleur) du filtre si non tu perte de la puissance
Bonjour, avec tous ces commentaires, je ne sais pas s'il faut prendre du diamètre 60 ou 63 et longueur 50 cm ou 60 cm. pour le raccord, je ne trouve pas non plus Merci
Bonjour olonam Salomon , moi j'ai mis du 63mm long 600 mm pour éviter les perte de charge. Le raccord du côté ces un piquage 25 mm extérieur, avec durite silicone 25mm intérieur cdlt.
Salut oui il change souvent les lien Aliexpress car sa fait 3 fois que je le donne ,donc il suffit de chercher durite silicone en 63mm , normalement on les trouve
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Tu aurais un lien pour ta durite en 63 et le piquage dessus pour le reniflard car je n'arrive pas à les trouver je pense faire le même montage sur mon grand cherokee car c'est vraiment propre
@@the300c9 merci c'est vraiment super sympa si jamais tu as d'autres vidéos sur ce moteur c'est vraiment du plaisir il y en a très peu en français moi je vais peut-être acquérir un Jeep Grand Cherokee il y a quelques petites modifs à comparer de tomates mais franchement j'aimerais bien voir un rebuild complet de ce moulin
Je me suis toujours posé la question. Quand on fait du circuit avec une voiture interdite sur route, on fait comment pour roder les nouvelles plaquettes ? C'est mon cas actuellement
Salut dilysi une voiture de course ces des plaquettes de course dons des ebc que je met sur ma 300c elle se rode en 30min avec procédure de rodage.les plaquettes dite normal ce rode en 300a500km
Sur circuit jamais fait, rodage plaquettes course 5 fois freiner de 30a5 kmh sans bloqué et en mois de 3sec puis 5fois 50 A5 kmh toujours sans bloqué et 3sec puis 5fois 80 a 5 kmh sans bloqué et mois 3sec puis roulé pour faire refroidir sur 3km 3fois de 90 a 5 kmh toujours pareil refroidir plus longtemps puis 120 a 10 kmh 3 fois dans les mêmes conditions . terminé ces rodé
Bonjour J’ai regardé vos vidéos mais je n’ai pas entendu ou trouvé les liens pour acheter les pièces pour la sortie turbo et filtre à air avec reniflard. Merci d’avance Fabrice
salut fabrice c'est un piquage de 25mm et le filtrewww.racingmotorshop.fr/moteur/circuit-d-eau/accessoires-durites-silicone-et-raccords/16447-piquage-revotec-pour-durite-25mm-aluminium.html, durite et filtre chez aliexpress .cdlt
Y'a tellement de mecs qui pensent tout savoir dans les commentaires. Je suis plié de rire 🤣. Franchement ton montage est propre, peu cher et a le mérite d'être efficace. Après les mecs je me la ramène "ca marche pas sur un mazout" etc... Sachez qu'il y'a également un rapport stoechiometrique comme sur les essences. A bon entendeur et prêcheur de bonnes paroles 🤣
Tu n est t pas poser la question. Pourquoi le T d origine et en plastique dur ? Et remplacer par un T silicone moue sans aucune tenu, c pas un problème ? 😂😂😂 Quand le turbo va aspiré plein pot ta durite vas s aplatir et tu auras une perte de puissance.
salut michel michmuch , 1er plastique ou silicone ces le prix pour le constructeur , 2eme le silicone ne va pas être aspiré ,ces pas un réacteur notre turbo lol temps que le filtre ne soi pas bouché aucun risque , fait l'expérience avec ton aspirateur a+
Bonjour, non rien de particulier, a mon avis il doit y avoir trop usure dans le disque donc rebord ou patin décrocher, donc faire fonctionner plusieurs fois le frein au pied en même temps tiré à la main sur le disque en tournent de droit a gauche , il faut être deux personnes , espérant que sa puisses vous aider
bonjour, pour réglé les mâchoires , il faut tourné la molette 1 cran puis remonté le disque le faire tourné puis mètre le frein a pied et relâché , contrôlé qu'il tourne , le faire plusieurs fois jusqu'à que le disque reste a frotté sur les mâchoires , (pas bloqué) , puis desserré 4 crans , réglage terminer de la roue , après faire l'autre cote si d'autre question the300cc@gmail.com cdlt .
voila le lien si sa te va fr.aliexpress.com/item/4000218865450.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.305f4b9b2GtntI&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177756.0&scm_id=1007.13338.177756.0&scm-url=1007.13338.177756.0&pvid=cab640e8-4c6d-43bf-a7c0-9a54bdaf5b4f&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177756.0,pvid:cab640e8-4c6d-43bf-a7c0-9a54bdaf5b4f,tpp_buckets:668%230%23131923%2356_668%23888%233325%235_3338%230%23177756%230_3338%233142%239890%232_668%232846%238110%231995_668%232717%237565%23750_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23210
bonjour, bravo, voici ce qui est fait en association de fait : facebook.com/palahniuk.nikolaj/videos facebook.com/palahniuk.nikolaj/photos facebook.com/palahniuk.nikolaj/?ref=page_internal bonnes suites pour toi...
Salut merci pour votre vidéo, est ce qu'il faud changer l'huile sur la boite vitesse ? Et a combien de kilometre faut il changer l'huile sur la boite vitesse ?merci
