Benvenuti in questa puntata dove vi faremo vedere una lancia delta evoluzione completata e il test su strada finale, per le nostre auto in vendita e il merchandising consultato il sito www.gasishop.com  Instagram: gasi_garage_official
Neanche quando uscivano dalla Lancia erano così curate le macchine. La passione traspare da ogni centimetro dei vostri restauri. Complimenti di vero cuore. Continuate sempre così.
Ciao gasi. Ho già letto commenti denigranti per la delta e già non sono d'accordo. Sappiamo le problematiche, più o meno gravi, che affliggono la delta ma, per me, rimangono le auto più belle della loro epoca. Belle magari non come eleganza ma come fascino, personalità e tonnellate di testosterone. Questo esemplare poi, nella fattispecie, è qualcosa di grandioso. Ennesimo capolavoro del gasi garage😉💪👍
Bellissima AUTO...Ottimo lavoro come sempre 👏👏👏👏🔝🔝🔝.....Un veicolo di grande gloria, lanciato al Salone di Francoforte nel 1979,l’auto di maggiore successo della Casa Lancia. Giorgetto Giugiaro ha svelato che quel giorno insieme a lui c’era anche Umberto Agnelli e che non appena vide la Lancia Delta disse che “la Fiat Ritmo gli sembrava una macchina più avanzata”, non la apprezzò molto in realtà, anzi per niente. Il paragone tra le due famose vetture comunque non fu casuale, perché la Delta fu realizzata proprio usando lo stesso telaio della Ritmo, con delle varianti volute dai responsabili di Lancia, che avevano l’obiettivo di creare un modello più sportivo......Tutte le macchine Italiane andrebbero salvate perché fanno parte della nostra storia 🇮🇹🇮🇹👋👋👋
Complimenti, complimenti ed ancora complimenti per la qualità del restauro.. I lavori ben fatti si vedono, costano.. Ma durano nel tempo.. I rattoppi no!
Questa Evoluzione è davvero stupenda, poi il colore gli da quel tocco in più! É proprio un opera d’Arte dell’Italia di altri tempi, che sapeva costruire capolavori come questa Delta.. Complimenti per il bel lavoro fatto da voi 💪🏼👍
Inizia la settimana con un lavoro ultimato alla grande, qualcuno direbbe a vederla sotto e la madooooooonaaa. Diciamo la verità questo non è un lavoro da tagliando rattoppo alla bene e meglio con annessa botta di vernice e via ma un vero restauro per riportare in vita questa gran bella signora, non come fanno certi personaggi ecco. Gran belle modifiche volute dal proprietario, nulla di esagerato ma ottime per aggiungere più carisma e un gran bel sound alla macchina senza stravolgere il pacchetto. Un salutone gasi e a tutti
Nonostante l audio ovviamente non può rendere la realtà....ma cavoli...... tra sibilo e rombo è una bella musica d altri tempi ...complimenti per il capolavoro anche se a me come colori piaceva molto il blu e il verde .... ma terrei pure questa 😂😂😂😂😂
Ciao Gabriele io l'ho avuta per 18 anni era una EVO 2 e hai perfettamente ragione è una macchina Eccezionale era tutta originale e mi sono divertito tantissimo nessun'altra auto che ho guidato ti trasmette sensazioni così forti. Un saluto a te e a tutti i tuoi collaboratori 👏👏👏
Eh....come si fa a non innamorarsi di una macchina del genere...E' intramontabile, da appassionato ogni volta che la vedo mi far star bene,avete eseguito un altro magnifico restauro, complimenti. Ciao Gabry,un abbraccio e buona serata a tutti..
⚔️🛡️Dissipate le nebbie di "Avalon", apparve lei....nella sua luccicante armatura, e brandendo una spada....mozzera' in due ogni Tesla che osi pararsi innanzi...🛡️⚔️ Complimenti a tutto il Team...👏👏👏👏👏
Che suono!!Ogni video della Delta è sempre gradito..Tanti particolari da scoprire e vedere insieme..Poi le emozioni di Gabriele alla guida nn hanno prezzo..Grazie xtutto..
Niente da dire ai altri meccanici ,ma c’è solo uno come lui quello è Gasi .Il lavorò parla da solo...E dopo sentire questo rumore ti fa venire la pelle di oca .
Ciao Gabriele, la "scarpa" da 17 pollici non sarà adatta ma sulla Delta esteticamente è ineccepibile proprio come una donna (non proprio gnocca) diventa più "interessante" con i tacchi... Delta stupenda sempre 👍
Sta macchina è una della auto che mi ha sempre fatto battere il cuore sopravvalutata o meno, sia la Delta prima sera sia la Delta 3 sono stupende, ovviamente non le sto paragonando perché so che paragonarle è un sacrilegio, sto solo dicendo che è bellissima anche l’ultimo modello haha, mentre la Delta 2 mi piace un po’ meno a parte che in zona mia non l’ho mai beccata in giro la Delta 2 ne ai raduni ne a nessuna parte. Poi in passato sono salito su una Delta HF Turbo 1.6 la versione a inieziione. Un abbraccio gasi 🔝
Che splendore!Se posso dirlo,come Volta era il Re delle 037,Gasi è il Re delle Delta(e delle Thema)!Tanto per restare in argomento,un bacione a Delta!Ciao,bravi!
Bellissimo lavoro , complimenti !!!!! Una piccola precisazione , il bilanciere posteriore del correttore di frenata va girato al contrario. Comunque ancora complimenti, bel restauro!!!!
Quanta dedizione e che lavoroni fatti con i contro coglioni da parte del Gasi. Grande. Sono giovane, ma grazie a te mi stai facendo avvicinare a quello che è il mondo delle young-timer....chissà se un giorno ne riuscirò a prenderne una.
Video bellissimo come sempre!! Questa Delta è bellissima 😍 per non parlare poi del sound del motore che è spettacolare 😍 e trovo che anche questo colore le doni molto! 😍 Complimenti Gabri, un lavoro terminato alla grande!! ❤🙋♀
Che capolavoro !!! Bellissima sopra e sotto , beato te Gabriele che l'hai denudata !!! 🤣 Siccome sono un perfezionista io cambierei il bullone brunito sotto il paraurti posteriore, ci vogliono 2 minuti con una 13 , lo so che ti piace l'originalità pura ma stona con tutto lo splendore del sotto scocca che è un quadro . Se fosse mia mi dispiacerebbe utilizzarla . Congratulazioni sincere, mi hai impreziosito la serata dopo l'ennesima giornata pietosa . Grazie Gasi .
I watch all the videos as a huge fan of italian cars and also because I'm polishing up my italian as I want to become fluent at last. Forgive me for my broken Italian. Sempre ho pensato che Fiat/Lancia dovrebbe fare una macchina sempre con il appello sportivo/rally come il Subaru/Mitsubishi Evo o la marca 'quattro/s' di Audi. Tutto il monde reconoscia Lancia come sinonimo di Rally fino al 90/00, e oggi praticamente non esiste piu nella coscienza colettiva degli amanti di macchine . Una grande opportunità persa.
Io, letteralmente, MI INNAMORAI di un Lancia delta Evo 2 (credo fosse anche una degli ultimissimi esemplari prodotti) che vedevo da bambino della mia via. Era tenuta come un oracolo: colore VERDE YORK (forse non è sportivo come un bianco con livrea Martini racing, giallo o rosso fiammante...ma, credetemi, la Delta color verde york è uno spettacolo per gli occhi vista dal vivo) con interni color "simil-beige" in, credo, alcantara che si abbinavano all'assoluta perfezione con quel bel verdone ♥ Fosse oggi la delta in produzione e soprattutto la si trovasse a prei umani, la vorrei proprio IDENTICA a quella.... il contrasto verde/beige è assolutamente perfetto, auto STUPENDA e che sa farti girare la testa. Ne ho vista una un po' di tempo fa ed era assolutamente IDENTICA, a circa 8km di distanza da dove la vedevo da bambino e nella mia testa è proprio QUELL'ESEMPLARE. Che bella macchina... non sarà tecnicamente perfetta, non sarà quel siluro che (erroneamente) molti credono, se le tiri il collo la scocca si crepa e soprattutto esistono (ed esistevano già allora) prodotti molto più validi, efficaci e costruiti molto meglio, con maggior cura nei dettagli. MA HA ANCHE DEI DIFETTI! Un esemplare di Evo tenuto "come nuovo" è veramente una gioia per gli occhi da guardare. Costerà anche un paio di reni/ 8 polmoni e 12 cistifellee ma non mi importa: ne possedessi una la guiderei tute le volte che posso perché è una macchina che va vissuta.
Un altro esemplare di questa incredibile auto è stata salvata, con un restauro degno di nota. Blu madras non mi fa impazzire, però debbo riconoscere che è un colore raro. Grazie mille per il video è buona giornata.
Ciao Gabriele... Gia il Lampredi canta benissimo originale, ma questo scarico è spettacolare!!! Come si fa a non guidare a modo una Delta Evo... Anche se ormai ha valori immobiliari, l'istinto ti porterà sempre a fargli fare qualche bella tirata!!!
Ciao Gabriele, un capolavoro di restauro; complimenti a te e al tuo team. Veramente al top. L'auto poi è molto molto bella: in quella colorazione è anche elegante. Pensa che venerdì, in montagna, nel paesello dove eravamo, ho visto una Delta in livrea Martini, con il mega alettone posteriore. Secondo me è elaborata perché si sentiva la valvola pop-off sfiatare a ogni cambio marcia. Deve essere il tizio del paese accanto che ne ha DUE. Prima o poi devo riuscire a farmele mostrare per bene. Ah, dimenticavo, la Delta del video ha un sound spettacolare. Un abbraccio. Ale
Non posso permettermela e se maj in futuro potrò ci saranno solo auto elettriche, ma quanto è bella? Al di là delle prestazioni che non conosco perché non l'ho mai guidata, è un capolavoro di stile.
La delta evoluzione era l icona delle macchine italiane di quell'epoca.ed è ancora una puro sangue se tenuta come si dovrebbe fare con un cavallo da corsa .
Ottimo video come sempre! :) In ogni caso l'intero telaio dell'auto è sempre riportato a massa, quindi se il morsetto del negativo dovesse entrare in contatto con un lamierato, sarebbe ininfluente. Se invece dovesse entrare in contatto con la scocca il morsetto positivo della batteria, in tal caso "ZOTTTT"!!!
Sepre bella, bellissima! Al blu Madras preferisco il blu Lagos ma sono gisti personali... Come, personalmente, non mi piacciono per niente i fanali posteriori di quel colore... 😕
Da anni sostengo che i cerchi ruote sono l'ultimo ingranaggio del cambio ma tutti mi deridono . Ricordo la cara vecchia Tipo 1.4 benzina prima serie di papa' . Con i cerchi da 13 '' e le gomme 165 era una scheggia e la guidavi con un dito !!! Arrivo io ci metto i cerchi da 14 con pneumatici 185 Bridgestone Turanza i più larghi sul mercato tra le 185 e sembrava che la macchina avesse i freni bloccati ...maggior consumo di carburante , minor ripresa e da fermo ci volevano le braccia di Tyson per fare manovra senza servosterzo . Eppure erano pneumatici e cerchi previsti come alternativa da libretto di circolazione !!!
Comunque la delta o blu o rossa o come te pare ante e sempre un capolavoro questa macchina fa parte della storia del automobilismo italiano quando gli italiani sapevano costruire macchine uniche capolavori assoluti non come la fiat stellantis di adesso
