COME IMPOSTARE IL CRUSCOTTO.. E RACCONTO LA MIA DELUSIONE #iscriviti #auto #renault #captur #fieûl #deluso #gpl #benzina #automobile #cruscotto #impostazioni #tutorial
Salve ho acquistato una captur usata del 2020 diesel 115 cv. Anche la mia vibra il sedile posteriore. Ho avuto la captur 1 diesel 90cv per 8 anni con 230000 km , nel sedile posteriore nessuna vibrazione.
Salve, ho il modello techno comprata a settembre 2023 scricchiolii non ce ne sono, oggi però ho notato che c'erano dei problemi con le prese usb anteriori per cui il cellulare si attaccava e staccava domani proverò con un altro cavo ma credo che vi sia un problema con USB.
Anche la mia ke e' nuova presa a fine maggio 2024 ha lo stesso problema del sedile di dietro. Io per ovviare a questo problema metterei della gomma piuma.
Ho guardato nelle griglie dei tweeter posteriori e non ho visto altoparlanti,hanno messo dei biconici negli alloggiamenti in basso per coprire di più la gamma frequenze sonore
Boh io ne ho cambiate 2 una comperata nel 2019 diesel penso una delle poche perché poco dopo le hanno tolte dal mercato andava benissimo ho fatto 80 mila km senza problemi poi nel 2023 ho preso una rive gauche ibrida fatto 28 mila km non vibra e migliorata molto come finitura..
Ciao la mia captur ha 10300km e problemi di vibrazioni al sedile non ne ha, più altro sono i freni che ad andatura autostradale tendono a vibrare. Non se a qualcuno ha lo stesso problema, a settembre col primo tagliando lo farò presente
Ho anche io la captur intense ma con quasi tutti gli optional. Comprata nel 2021. È gpl, ma è normale che con un pieno in strada mista faccio 250/270 km? In autostrada con eco sono arrivato suo 330/350 km…consuma parecchio o sbaglio?
Io l'ho comprata a gennaio. Dopo quasi 3000 km credo si sia abbastanza assestata. Proprio oggi ho svuotato il serbatoio di GPL, passando a benzina, e ha totalizzato 450 km, utilizzandola sempre in mysense con una media di 8.8 l ogni 100 km ( circa 11.5 km al litro). Inizialmente in città la utilizzavo sempre in eco ma siccome mi seccava premere ogni volta il pulsante per passare a quella modalità, ho deciso di rimanere in mysense e tutto sommato mi sto trovando bene. Forse in eco avrei potuto fare qualcosa in più ma poco importa. Io credo che la differenza la facciano molto le strade che percorriamo quotidianamente, nel mio caso urbano ed extraurbano. In autostrada sicuramente si consuma di più, ma indubbiamente, ad oggi, il GPL è la soluzione più economica.
@@albertocapone8028 impossible per me arrivare a 450 km. Ce qualcosa che non mi torna. In urbano faccio 250/270 km quindi quasi la metá di quello che dici e la differenza è troppa.
@@Poldo_x Al massimo sono arrivato a 420km,il motore devo dire risente parecchio del percorso urbano/extraurbano,cmq ho visto che alcuni distributori riescono a caricare più gas quindi autonomia maggiore,come mai..?
Purtroppo le auto prodotte nel 2021, quando c’era la crisi dei chip e le produzioni producevano tutte a rilento, sono uscite malissimo.. io ne ho una del 2021 e ho problemi ben peggiori dei tuoi, e le maggiori lamentele le segnalo da possessori di captur fatte nel 2021, inizio 2022… solo dal passaggio dell’allestimento intens a quello techno hanno risolto qualcosa, ma nemmeno tutto.
@@cristianomaffioletti ha gli stessi interni, ad eccezion fatta del tablet, che sarà da 10, e spariscono le manopole del clima.. dubito che saranno completamente eliminati gli scricchiolii delle plastiche, soprattutto per chi lascia la macchina parcheggiata fuori..
Il quadro strumenti fa pena. Scarno a livello informativo, povero nella grafica, e più passa il tempo più stufa. Il sedile posteriore...., è osceno vederlo vibrare guardando lo specchietto retrovisore, una cosa da macchina di primo prezzo. Ci sarebbe altro da dire ma lasciamo perdere.... Speriamo duri il motore GPL.
