Muitos falaram mal dessa maquina mas é muito eficiente pro seu tamanho e ele fica ivisivel sim aos radares e cria alvos falsos eletronicamente para congundir outros caças
Existem caças melhores e superiores a este porém o Brasil não precisa este serve só para exibição. Sabemos que as forças armadas nunca protegeram os brasileiros
@@D4rklurk3r_wtx e eu sei mais voce ja deu uma olhadinha da força aérea de ISRAEL e da TURQUIA da uma pesquisa da no google ai ! rsr... e eu pergunto se esses países que não tem nein a metade do pib do BRASIL consegue porque o Brasil não tem ne ? mais e porque não tem corrupção pesada igual tem no Brasil ne! e as culturas são muito diferentes la os governos deles se importam em ter forças armadas modernas e muito poderosa oque é o contrário do governo do BRASIL
Tailândia e Brasil estão juntos com o mesmo avião e somos irmãos por honrar o Muay Thai como parte de nossas vidas e Respeito muito grande pelo povo da Tailândia.
Não basta ter sonente a máquina tem que ter um piloto brasileiro os BRs São os melhores e mais astutos seres humanos que Deus poderia ter criado!! Que pais sera louco de encarar um Brazuca numa máquina dessa!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Demais cara. Lembro na época Dilms muito criticada pelo próprio comando Militar por não comprar caças dos EUA.e preferir os Suecos. Chega de ser refém. Ótima aquisição.
Mentira! Foi o contrário! Lula/Dilma escolheram o Francês Rafalle em "conversas" com os franceses. Os militares não aceitaram e bateram o pé pelos Gripen Suecos.
@@OdailOliveira75 Não existe esse modo furtivo. Quando o avião é Stealth, ele é projetado (ou seja, o desenho dele é feito) para espalhar os sinais de radar, que normalmente são refletidos de volta para o emissor, diminuindo a quantidade de sinais recebidos pelo emissor. Além disso, existem materiais que absorvem parte dos sinais recebidos e, por isso, são utilizados na pintura dos aviões, reduzindo ainda mais a quantidade de sinais recebidos pelo emissor. No que isso afeta?? Se um radar fosse interpretar todos os sinais que recebe, a tela ficaria preta!!! Pássaros e diversos outros objetos também refletem os sinais do radar. Então, são configurados pra ignorar determinados tipos de sinal recebido, ficando somente com os prováveis alvos desejados.
Tinha que ter no mínimo uns 500 desse, Bom fazendo uma conta de padaria, se os políticos em vez roubar 100% e roubasse 99,9% já seria o suficiente pra pagar esses 500 caças.
Não é tão penoso fazer isso, inclusive nossos pilotos ja foram elogiados como "uns dos melhores do mundo" fazendo milagres ao bater de frente com caças de 4° usando os de 3°
O melhor pelo melhor preço e com transferência de tecnologia total. A Força Aérea acertou. E o Barbudo também! Afinal, foi ele quem deu o aval naquela época. Bom para o Brasil.
Se dependesse do "barbudo" a gente teria os Rafale da França, mesmo após a FAB apontar o Gripen como sendo a melhor escolha, ainda bem que não deu certo sei lá por qual motivo.
Ca pra nós sou meio leigo no assunto, mas, ao ver o armamento exposto desse caça, da pra perceber que a "autonomia" bélica dele, por assim dizer e bem fraca não. Só vi dois mísseis sob as asas e uma bomba. Bom, deve ser tipo aquelas cartucheiras dois canos. Dois tiros e uma carreira né? Enquanto isso vemos exibição de cacas f16, e f14, já ultrapassados com uma capacidade de armamento muito maior que isso, imagina então os f22, f35 e o su39? Armamento fica todo armazenado em compartimento interno
Cara, ele tem várias outros suportes para mísseis (ar ar ou ar solo), bombas (guiadas ou não guiadas) e etc. Ele só tava usando 2 pq não compensa em uma patrulha rotineira pelo que eu acho que é o caso no vídeo pegar 4 ou mais, ia dar mais arrasto e mais consumo de combustível e tals. A questão do alojamento interno, isso só compensa para os caças de quinta geração stealfh, ocupa muito espaço desnecessário para o motor e combustível O gripen é um ótimo caça multiuso que pode servir de cas até um fighter, por isso é beeeeeem necessário ele ter bastante suporte e compatibilidade com quase todos os equipamentos hoje em dia e mais para frente, tendo até mais espaço para eles do que os que você citou
Eu acho o Gripen muito lindo ❤, claro o Rafale seria melhor porém bem mais caro e não tão independente, no fim sinto que o Brasil fez uma ótima escolha, o único problema é os atrasos das entregas
@@CrazyFF7-rf1dm LULA deixou tudo encaminhado. Na época os três países envolvidos eram França, Estados Unidos e Suécia. LULA, exigiu a troca de tecnologia e quem venceu foi a Saab, que tem ou tinha vinculação com a GMC. Com a transferência de tecnologia, no momento, os aviões (caças) virão da Suécia e logo logo, serão montados no Brasil e no futuro, fabricados aqui também. Pois bem, quando LULA entregou o posto a Dilma, já deixou tudo encaminhado e ela foi maestra, administrando o acordo.
Debativel. No Red Flag de 2016 o Gripen se mostrou como uma das aeronaves mais letais e versáteis do evento, acumulando vitórias até mesmo contra aeronaves teoricamente mais ágeis do que a mesma
@@narra_obj Venceu os Tifon alemães, acho que é assim que se escreve segundo disseram os pilotos suecos, no exercício antes estavam perdendo por não usar a suíte eletrônica, qdo começaram a usar os cacas alemães não conseguiam detectado é eram surpreendidos, os sistemas de interferência embarcado e algo surpreendente, claro segredo total da SAAB e a FAB.🤔🛩🛩👍🙏☠☠
@@davidrodrigues4165 🤦🏻♂️Entenda: O modelo GRIPEN E/F É DE GERAÇÃO 4++ (Designação Mundial p os tipos de caças por épocas) GRIPENS (Designação da SAAB) C/D 1°Geração E/F 2°Geração
Uma porcaria que usa um radar Raven ES-05A com tecnologia AESA que tem maior capacidade de detecção por causa de seus radares de varredura ativa com rastreio de multiplos alvos, grande resistencia a interferencias eletronicas, boa precisão e resolução se comparado com radares convencionais, maior versatilidade, menor custo operacional e maior futividade graças ao modo de baixa probabilidade de interceptação (LPI). Ele é muito recente amigo, fora que tem vários países que tem o caça gripen como a Suécia, Hungria, República Tcheca, Africa do Sul e Tailandia. Além de que tem boas avionicas, como seus radares Raven ES-05A que usa a tecnologia AESA que também é usada em vários caças como o f-22 (AN/APG-77). f-35 (AN/APG-81), f-18 (AN/APG-79) e o eurofighter (CAPTOR-M). A assinatura de radar cross section (RCS) o RCS é a medida da capacidade de um objeto em refletir ondas de radar. Para reduzir a assinatura RCS do Gripen, a aeronave é construída utilizando materiais e técnicas que absorvem ou dispersam as ondas de radar, em vez de refleti-las de volta para a fonte do sinal. A estrutura da aeronave é projetada de forma a minimizar suas superfícies refletivas, tornando-o menos visível para detectores de radar inimigos. Seu sistema de controle de voo é chamado de SACC Ele possui uma série de características avançadas que permitem um voo preciso e seguro, incluindo sistemas de controle digital, controles de voo fly-by-wire e tecnologia de realidade aumentada para auxiliar os pilotos durante as missões. Segundo a SAAB o radar do caça Gripen tem a capacidade de detectar alvos de 120km a 450km (dependendo das condições) e segundo a Boeing o caça f-18 tem seu radar AN/APG-73 com alcance de 150 a 180 km em condições ideias. Fora que tem vídeos na internet do Gripen usando um Rafael LITENING III de origem israelense (que o Brasil tem) Além de usar o metor ar-ar de longa distancia que é usado pela França, Reino Unido, Alemanha, Espanha, Itália e Suécia. Então é correto afirmar que o caça Gripen NG f-39 é um bom caça dada sua geração 4++. Se quiser chamar o caça de velho tudo bem, mas saiba que o f-18 foi feito em 1970; f-16 em 1974; f-22 em 97; su-25 1981; f-35 em 1980, então, não podemos chamar um caça de velho, devemos sempre saber quais suas tecnologias embarcadas e desemprenho. Agora quero que prove que o caça é ruim.
Este não sei, e creio que não pois os nossos tem nossa bandeira na calda. Mas na Suécia, quando ocorreu a 1° apresentação, houve participação de nossos pilotos.
Por que choras?! Aí estão, simplesmente, os dois melhores mísseis na atualidade, Iris-t de curtas distâncias e o Meteor, de médio alcance, o Brasil nunca esteve tão bem atendido nesse quesito!
Negativo. O avião que está no solo tem o emblema da Suécia, e está com 4 mísseis, um tanque e um POD, nos pilones. Ou seja, operacional. Não é o mesmo que está voando. Nenhum dos dois tem o sensor IRST na frente do parabrisas. Provavelmente seja de uma versão anterior (A, B, C ou D). Na versão atual (E ou NG) é um sistema padrão do avião.
É uma pena o governo vendendo os quartéis , diz ele na ONU que não investirá mais um centavo nas forças armadas . Se recuperar todo o dinheiro que foi surrupiado da nação Brasileira dava pra comprar uns par deles , mais este é o nosso Brasil .....
No primeiro mandato do Lula e também se estendeu até o da Dilma, iriam fechar com o Francês, porém seguiu a recomendação da FAB e fechou com os Suecos. Tem entrevista do Lula a esse respeito aqui mesmo no RU-vid da época. O Bolsonaro não tem nada haver em relação a isso.
Para pilota um treco desse o piloto tem que ser um treco também que porá e isso é pior que a bomba atômica que soltaram no japao , que tecnologia do cão é essa como que o motor suporta tanta caloria e não afeta nada , vou até parar o comentario de medo dessa máquina que até roda no ar misericórdia ?
Tem cara que fala mal pensa uma coisa de que adianta caças enormes como os dos Estados Unidos e sua logistica ser fificil para pousar, e sbastecer suas armas quero dizer )! O nosso pousa até no barro se precisar isso chama se facilidade operacional
Uma porcaria que usa um radar Raven ES-05A com tecnologia AESA que tem maior capacidade de detecção por causa de seus radares de varredura ativa com rastreio de multiplos alvos, grande resistencia a interferencias eletronicas, boa precisão e resolução se comparado com radares convencionais, maior versatilidade, menor custo operacional e maior futividade graças ao modo de baixa probabilidade de interceptação (LPI). Ele é muito recente amigo, fora que tem vários países que tem o caça gripen como a Suécia, Hungria, República Tcheca, Africa do Sul e Tailandia. Além de que tem boas avionicas, como seus radares Raven ES-05A que usa a tecnologia AESA que também é usada em vários caças como o f-22 (AN/APG-77). f-35 (AN/APG-81), f-18 (AN/APG-79) e o eurofighter (CAPTOR-M). A assinatura de radar cross section (RCS) o RCS é a medida da capacidade de um objeto em refletir ondas de radar. Para reduzir a assinatura RCS do Gripen, a aeronave é construída utilizando materiais e técnicas que absorvem ou dispersam as ondas de radar, em vez de refleti-las de volta para a fonte do sinal. A estrutura da aeronave é projetada de forma a minimizar suas superfícies refletivas, tornando-o menos visível para detectores de radar inimigos. Seu sistema de controle de voo é chamado de SACC Ele possui uma série de características avançadas que permitem um voo preciso e seguro, incluindo sistemas de controle digital, controles de voo fly-by-wire e tecnologia de realidade aumentada para auxiliar os pilotos durante as missões. Segundo a SAAB o radar do caça Gripen tem a capacidade de detectar alvos de 120km a 450km (dependendo das condições) e segundo a Boeing o caça f-18 tem seu radar AN/APG-73 com alcance de 150 a 180 km em condições ideias. Fora que tem vídeos na internet do Gripen usando um Rafael LITENING III de origem israelense (que o Brasil tem) Além de usar o metor ar-ar de longa distancia que é usado pela França, Reino Unido, Alemanha, Espanha, Itália e Suécia. Então é correto afirmar que o caça Gripen NG f-39 é um bom caça dada sua geração 4++. Se quiser chamar o caça de velho tudo bem, mas saiba que o f-18 foi feito em 1970; f-16 em 1974; f-22 em 97; su-25 1981; f-35 em 1980, então, não podemos chamar um caça de velho, devemos sempre saber quais suas tecnologias embarcadas e desemprenho. Agora quero que prove que o caça é ruim.
Vería si el pajarraco su 57 ruso puede haces esto realmente, lo he visto 5 veces, (al su 57) y no a hecho un viaje o técnica de evasión a alta velocidad como este Gripen, los suecos crearon este avión para derribar en el propio territorio a los cazas URSS y ahora Rusos,
