Ship Registration - News and Stories from the Maritime and Naval World - Brazilian Navy and Merchant Marine - Knowledge and Curiosities about Ships and Vessels.
Leandro L. Silva's visual diary. For business inquiries, partnerships and raw footage sales, please contact me at: Email: leandro.logbrasil@gmail.com
Eu lembro dessa história.... Eu acho que muita gente passou a chamar o comandante de: "Schettino o comandante cretino!" É impressionante como o cara é sonso, covarde... O pior é que ele quase conseguiu ser inocentado nesse rolo todo.
Sou ignorante, mas não seria o caso do piloto ejetar em alto mar, ser resgatado e o avião e a bomba ficarem no oceano e preservando o convés do porta aviões
Trazendo "sujeira"? Isso é solo que vem da bacia rio acima onde os catarinenses desprezam a função das florestas na proteção contra carreamento dos solos e assoreamento. Vamos falar da raiz dos problemas meu amigo?
Não interessa de onde vem ou o motivo, o que interessa é fazer a dragagem para os navios navegarem com segurança. Não é responsabilidade do Porto ou da Praticagem fazer estudos de meio ambiente rio a fora. Se os sedimentos vão parar no leito do canal portuário, a dragagem é fundamental. E outra, vc já acompanhou a dragagem do canal pra afirmar que é apenas solo? já estudou a hidrografia do canal portuário? Assista meu vídeo a bordo da draga HAM 316 que vc vai ver a quantidade de lixo que o rio traz.
Canal, a reportagem é de relevante importância para nós brasileiros, motivo de muito orgulho, vez que é uma obra que sob grandes dificuldades criadas pela corrupção e má administração, está sendo finalizada. Peço licença para observar que existem informações que não foram fornecidas quanto que "rio" é mencionado na matéria? O dick é de propriedade de quem? Qual foi sua origem? No mais, por hora, não tenho outras perguntas. Obrigado! Fiquem com Deus! Sucessos!
um grande pra ser grande ja foi pequeno e muitas vezes acha que por ser grande nao respeits um pequeno e ai ta a realidade um pequeno. Fazendo seu trabalho pro grande realizar seu objetivo pensa nisso e reflita
Servi no H34, na época era o que abastecia o POIT. A cabrita (balsa) levava material e o Helicóptero as pessoas que deixavam e chegavam no POIT. Para nós, a melhor comissão que ele fazia, com certeza era a do norte nordeste. Parabéns a toda tripulação.
Play Leandro,que bella reportagem!!! Obrigadão, você como sempre fantástico!!! Squetinno foi um covarde 😢 Felizmente está pagando por seu erro. Abraço,bom gim de semana!!!
32 pessoas mortas tragicamente em um navio de luxo caríssimo, simplesmente por falta de entendimento na comunicação entre o Capitão e o timoneiro. Parece coisa de filme de comédia americano, mas é um fato triste e real.
@@allanBarrettM98Bgunlover Depois desse naufrágio muitas coisas mudaram na navegação, uma delas foi a comunicação padrão nas pontes de comando entre outros detalhes.
Isso foi uma metáfora. Quando um comandante comandando um navio com incompetência os inocentes e omissos é que serão os principais prejudicados. @@Jorgeflp613
@@Lucas20323 imagina meu amigo, tem sido corrido pra mim nesses últimos dias. Mas, assim que aliviar a labuta vou aumentar a frequência de vídeos no canal. Abraço
