Тёмный

Departure runway 27 Katowice (Pyrzowice) Airport (KTW EPKT). 

mightymkl
Подписаться 44 тыс.
Просмотров 17 тыс.
50% 1

** This film is not to be used for training purposes! **
Following last upload "Landing runway 27 Katowice (Pyrzowice) Airport (KTW EPKT)".
So we usually have a 40 to 45 minutes turn around. Passengers go off the aircraft... We do a walk around, order fuel, make the cabin ready for new passengers and let the passengers get on board. All in 40 to 45 minutes. The we start on our way back.
This is the departure from Katowice. We received a slot (CTOT) which was close to our original time. So we could depart on time and didn't have to wait for too long....
This flight was on the 3de of October 2019. Flown with the PH-HZW.
Music: Big Spoon (Instrumental Version) - Roof
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
The music used in this episode is from Epidemic Sound.
Want to use royalty free music for your films/projects, use next link:
www.epidemicso...

Опубликовано:

 

17 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 216   
@KatowiceAirport
@KatowiceAirport 4 года назад
Thank you for this video ! Greetings from Katowice Airport :)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks for the comment! Really appreciated!
@thewrenchreviews9986
@thewrenchreviews9986 4 года назад
Excellent as always.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@user-gn2hu1jp7i
@user-gn2hu1jp7i 4 года назад
Really enjoy those animations during taxi, delighted to see next clip Capt!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks.
@stijnvanselling
@stijnvanselling 4 года назад
Thanks for including the clearance! Awesome video as always👌☺️
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Stijn!
@martydas6233
@martydas6233 4 года назад
Marty: "Flaps up, Cheeeeck" Marty's vriendin: "Blijf nou eens van die zonneklep af en let liever op het verkeer" En hou op met dat gecheeeeck de hele tijd" Marty: "Cheeeck!"
@MarcKalfsbeek
@MarcKalfsbeek 4 года назад
LOOL :D Ik betrap me er op mijn werk ook wel eens op. Staan ze je raar aan te kijken ;) *Cheeeeck*
@niltonlacle
@niltonlacle 4 года назад
This made me laugh... 🤣🤣
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Cheeeeeeck! Hoop dat er geen relaties op stuk lopen! ;-)
@cikunijo
@cikunijo 4 года назад
Love the charts you added in another great video.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Cane!
@sgoalder
@sgoalder 4 года назад
Another enjoyable evening of watching your videos. Nice smooth takeoff as always.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@marcelvanderwee7351
@marcelvanderwee7351 4 года назад
Dank je wel weer voor deze video Michael. Wederom genoten. Wordt tijd dat het 3 juni is en dat je hopelijk weer los mag.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Laten we het hopen! Bedankt Marcel.
@spiritzm
@spiritzm 3 года назад
Thank you for EPKT, sir! Fly safe!
@mightymkl
@mightymkl 3 года назад
Thanks! 👍🏻
@georgeflevo
@georgeflevo 4 года назад
Je hebt nog een aardige voorraad....😲 Vanaf 4 juni echter weer verse aanvullingen ....met of zonder oorwarmers 😜. Wederom top!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt! Laten we hopen dan weer te mogen beginnen.
@xNimus_
@xNimus_ 4 года назад
Simply simply lovely
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@henkpieters7734
@henkpieters7734 4 года назад
Dank je wel Michaël. Fijn weekend!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Henk!
@greenfield5720
@greenfield5720 4 года назад
Nice. Greetings from Poland
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks
@wimdevos7477
@wimdevos7477 4 года назад
Even snel een controle, rondje om het toestel en hup, terug naar Holland. En gelukkig zelf niet met een "koude staart". Misschien heeft dat jochie wat drie kwartier eerder is uitgestapt, jullie nog even heeft uitgezwaaid. Was idd leuk stukje aan het eind van de vorige upload. Mooi ook om de concentratie op je gezicht te zien tijdens de take off. Ook bij andere uploads is dit te zien. Getuigt ook van de grote verantwoording die je steeds hebt. Was weer een fraaie video. En...het blijft mooi, ook al is dit alweer een half jaar geleden. Ik heb weer genoten, zeker ook weer van de ontspannen sfeer aan boord. Groet, Wim
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Super bedankt Wim!
@dixonsindorset
@dixonsindorset 4 года назад
Alweer een filmpje van de hoogste kwaliteit, Mikaël. Leuk extra details met de slot clearance en luchthaven kaartjes. Nogmaals bedankt en keep 'em coming!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Simon!
@isapat3
@isapat3 4 года назад
Hi Mickaël. Nice video like usualy.... thanks and take care my friend... Patrick from LFPO
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Patrick!
@naczelnyhejterpseudolotnik617
@naczelnyhejterpseudolotnik617 4 года назад
Cheeeck, the new video ❤️ grettings from EPKT
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@derkjanvanvugt
@derkjanvanvugt 4 года назад
Oke Michael, weer een superbekende airport voor mij. Duizend maal geland daar. Thanks maar weer voor de mooie herinnering op mijn verjaardag nog wel... ;-)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Leuk om te lezen Derk-Jan. Bedankt voor je reactie.
@nathaliedavelaar101
@nathaliedavelaar101 4 года назад
"Zo die heeft een kouwe staart" "Die past niet meer" Heerlijk de dubbelzinnige humor in het filmpje. Ik heb er weer met plezier naar gekeken.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Nathalie.
@filips6528
@filips6528 4 года назад
Amazing! Thank you!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Filips!
@iw4861
@iw4861 4 года назад
Nice one to enjoy, as always 👏
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@iw4861
@iw4861 4 года назад
@@mightymkl welkom 😇👍🏻
@Inimini68
@Inimini68 4 года назад
Leuk om de IPad er af en toe tussendoor te zien. Dan zien wij wat men tegen jullie verteld vanuit de toren. Verder weer genoten van deze take off.👍👍
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Marcel
@martinejongerius1296
@martinejongerius1296 4 года назад
Leuk weer!👍 Ik had in 2017 ‘deze’ vlucht naar Schiphol, na een geweldige week in Polen. Was een goede vlucht ook, fijn om met mooie herinneringen weer veilig naar huis te kunnen gaan.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Mooi om te lezen. Bedankt Martine.
@jeffvankampen344
@jeffvankampen344 3 года назад
mooie video weer. blijft mooi jou filmpjes !!!
@mightymkl
@mightymkl 3 года назад
Super bedankt Jeff!
@bartholvoet6187
@bartholvoet6187 4 года назад
Thank you for this video !Geestig,vooral in het begin...genoten!!!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Bart!
@bramvanmaas
@bramvanmaas 4 года назад
Weer (zoals gewoonlijk) lekker relaxed, fijn om mee te mogen kijken.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Bram!
@draij023
@draij023 4 года назад
Gold star! So relaxed and professional at the same time!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Jan!
@leenthans648
@leenthans648 4 года назад
Ik heb het al eerder gezegd maar de frequentie van je uploads is geweldig. Daar ik weer begonnen ben met werken krijg ik het bijna niet aangekeken 😂😂😂. Mooie vid!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Leen..
@frans1951
@frans1951 4 года назад
Hey Michaël, bedankt voor deze nieuwe 'departure'. Ik heb nog wel een vraagje. Telkens als je vliegt (vertrek en aankomst) laat je de chrono op de klok respectievelijk lopen of stoppen. Heeft dit echt een bedoeling of is het een algemene gewoonte om de juiste vliegduur te weten? Of gebruiken jullie de klok of chrono nog voor andere doeleinden? Ik zie dat bijna alle piloten dit doen. Bij voorbaat dank, en tot de volgende. Frans
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Meer een gewoonte... Je kan direct zien wat je vliegduur is... Maar de klok kun je ook gebruiken als reminder... Of als er een heavy voor je vertrekt... daar moet minimaal 2 minuten tussen zitten. Dus starten we de klok om dat zelf ook bij te houden... of in sommige non normal situaties... moet je bijv. 30 seconde wachten voor je de volgende handeling gaat doen.. Dus de timer kan voor meerdere doeleinde gebruikt worden.
@frans1951
@frans1951 4 года назад
Bedankt voor de info, Michaël.
@hilmardijkstra2346
@hilmardijkstra2346 4 года назад
Toonbeeld van kalmte en controle. Heerlijk gevoel, lijkt mij. Dank.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Hilmar... It's feeling good! ;-)
@Cissy2cute
@Cissy2cute 4 года назад
Love the moment of "rotate" as the plane lifts off. I know pilots are used to it, but to me it always looks awesome. Soon to be among the clouds. ☁️ ☁️ ☁️
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
I enjoy it every time too! Thanks
@bartz3884
@bartz3884 4 года назад
Super video zoals altijd weer! Ook leuk om als spotter de registratie te kunnen zien in de beschrijving. Ik kijk weer uit naar de volgende video :)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Zo kom ik langzaam iedereen een beetje tegemoet! Bedankt voor je reactie Bart!
@ajdijkvan7831
@ajdijkvan7831 4 года назад
Hoi Michaël! Dit was ook weer een fasinerende video om te volgen! Dank voor je energie! Stay Safe ... fijn weekend :-) Groetjes Betsy
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Betsy!
@dennisfleijsman4497
@dennisfleijsman4497 4 года назад
Was weer een leuke video om te kijken.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Dennis!
@pandapilot8947
@pandapilot8947 4 года назад
Awesome footage Captain! 😃 this is what distracts my depression during quarantine..
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
That is good to know! Hope this will be over soon.... Thanks.
@SJMDronesMedia
@SJMDronesMedia 4 года назад
As usual enjoyed, thanks for keeping us entertained, kind regards.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
It's my pleasure.. Thanks!
@HaJeeEs
@HaJeeEs 4 года назад
Weer genoten. Bedankt en laat ze maar komen. :) Voor jou hoop ik dat je snel weer los mag.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt! Dubbel bedankt eigenlijk!
@chrysaflorence6412
@chrysaflorence6412 4 года назад
Cheeeck 👍Be safe Captain:,-)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Chrysa!
@Lbrianfly
@Lbrianfly 4 года назад
Thanks weer voor deze! ^_^ // Hopelijk snel de griekse approaches zodra de company weer begint met "normaal vliegen", met voorkeur naar Rhodos (ILS Z 27 via RDS) en Iraklion RNAV/Visual 27. Persoonlijk op de sim, mijn favoriete approaches! ^_^
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
We zullen eens zien! Als we weer gaan vliegen en ik vlieg op 1 van deze velden zal ik m'n best doen. Bedankt!
@andremidavaine7785
@andremidavaine7785 4 года назад
Cheeeeeeeeeck topperrrrrrr😃🛫👍👍👍
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Andre!👍
@Florizk
@Florizk 4 года назад
Tof weeer mike!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt!
@rdc2724
@rdc2724 4 года назад
Handig zo'n grote spiegel voor je neus! Mooie video!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Nou... echt! Bedankt.
@geertjanvaneijndhoven593
@geertjanvaneijndhoven593 4 года назад
Is weer super boeiend, mooie video. weer mijn complimenten.. 👍😉
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Geertjan!
@benjamingodesar1656
@benjamingodesar1656 4 года назад
Do zobaczenia Polska! Weer een machtig mooie video doe zo voort
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Benjamin!
@benjamingodesar1656
@benjamingodesar1656 4 года назад
Graag gedaan
@pascaldunnewind8667
@pascaldunnewind8667 4 года назад
Mooi weer hoor 👍 👍
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Pascal.
@iamnima
@iamnima 4 года назад
As usual, captain!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Cheeeeeck!
@MrPerNL
@MrPerNL 4 года назад
Weer genoten Captain! Bedankt
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Per!
@garyfly8244
@garyfly8244 4 года назад
***** thanks for sharing be safe out there!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks! You too!
@bitrip
@bitrip 4 года назад
Dit was weer genieten hoor! Dank je wel
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt!
@berendt87
@berendt87 4 года назад
Mooie take-off
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt!
@LUXAviators
@LUXAviators 4 года назад
So cool, thanks for sharing! :) greetings!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@cri9923
@cri9923 4 года назад
Mooie CTP-start, Cheeeeeck! Este Is het echt vanaf die periode de start? 🙂 🔝Take off 🔝 🛫👈💙
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Cristina.
@noiluq313
@noiluq313 4 года назад
Beautiful
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@naczelnyhejterpseudolotnik617
@naczelnyhejterpseudolotnik617 4 года назад
Nojluk no elo
@zwaanjan56
@zwaanjan56 4 года назад
Nice take-off....
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@iqbalchuvan4890
@iqbalchuvan4890 4 года назад
its nice to have an easy-to-remember flight number like 4K or 4G ;D
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
It is! Thanks.
@yariwes
@yariwes 4 года назад
Mooie video weer! Hoe neem je eigenlijk de audio op? Gebruik je de bluetooth van de A20?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Onze A20 heeft geen bluetooth unit... Ik gebruik gewoon een audiopoort die niet gebruikt wordt. Bedankt!
@Titanium_fighter
@Titanium_fighter 4 года назад
Very Nice mightymkl !! ;)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks Cres!
@pietvanoeveren5505
@pietvanoeveren5505 4 года назад
Bedankt voor je video top..
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Piet!
@killz4money
@killz4money 4 года назад
Wát een mooie baan. Je zult er aan wennen, maar het idee om zo'n machine te besturen met elke dag weer een gezellige collega naast je, en de verantwoordelijkheid te mogen dragen voor een stuk of 160-180 man, dat is een droom.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Je went er aan... maar ik ben me absoluut bewust van de mooie momenten en m'n verantwoordelijkheden als vlieger. Als je hier niet meer van kan genieten... dan zit je daar niet met plezier... en kunnen het lange dagen worden! ;-) Bedankt voor je reactie.
@killz4money
@killz4money 4 года назад
@@mightymkl Zonder twijfel! Duimen dat jullie binnenkort weer mogen. Ik wens jullie het beste toe onder deze crisis.
@Florizk
@Florizk 4 года назад
Wat lijkt het me leuk om in de cockpit mee te vliegen .
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Dat is nou net de reden dat ik deze films maak! Na 9-11 in America is de cockpit deur hermetisch gesloten....
@Florizk
@Florizk 4 года назад
@@mightymkl ironisch genoeg,mijn verjaardag..!
@slago85
@slago85 4 года назад
Beautiful :)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Thanks!
@maalsteenkreek
@maalsteenkreek 4 года назад
toppie Michael 👌✈
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt Theo!
@youtube-arjan
@youtube-arjan 4 года назад
Lol. Als je Four golf te snel zegt klinkt het heel onaardig 🤣😂🤣
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
🤣🤣🤣 ... dat is een stuk minder charmant gelijk! Grappig. Thanks.
@xNimus_
@xNimus_ 4 года назад
Ik ben misschien een Klein beetje *airbus voice* retard(ed) Maar ik snap m niet😅
@youtube-arjan
@youtube-arjan 4 года назад
codename xNimus “fok off” komt ook door het accent van de verkeerleidster denk ik 😂🤣
@ManchesterAviation
@ManchesterAviation 4 года назад
Mooie video :D
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Bedankt!
@arjovandenberg4644
@arjovandenberg4644 4 года назад
Ik zeg zet bij elke stand een spiegel of monitor met camera neer. Kun je vanuit de cockpit de boel extra in de gaten houden.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Helemaal eens! Bedankt.
@EHEHspotter
@EHEHspotter 4 года назад
Top vid weer! die request for takeoff , lekker vroeg, waren de ze al wel klaar met de pushback? ;-) .... ! Fly Safe!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Ik had het idee dat ze nog niet klaar waren achteraf... Ach.. we hebben nooit haast! Dus... ff wachten. Bedankt. (Always flying safe!)
@thijssterrenburg4445
@thijssterrenburg4445 4 года назад
Is het een ding van de 737 dat het “Dashboard” altijd zo trilt, elke video die ik van je kijk valt het me op terwijl al kijk je een cockpit video van bijv. een A320 heb je dat niet. Mss een klein ontwerpfoutje ofzo? Of zijn de start/landings banen + Taxibanen gewoon heel hobbelig?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Hobbelige taxibanen en runways maken het wel erger inderdaad. Sommige vliegtuigen hebben het meer als andere. Ik weet niet waarom.
@Twan2251
@Twan2251 4 года назад
Rolling departure, cheeek! Ik dacht dat Boeing ook een rotate en een V2 call-out had?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Weet ik niet.. maar niet bij ons actief dan. Bedankt.
@iqbalchuvan4890
@iqbalchuvan4890 4 года назад
1:50 and more airports should have reflective windows like that so you can see whats going on down there ;)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
True! Thanks.
@alexdiepeveen3997
@alexdiepeveen3997 4 года назад
hey michael. ik zag je oren. een keer geen headset op. ;-) een unicum :-D :-D
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Dat gebeurt inderdaad weinig! EN??? hahahhaha... Bedankt Alex.
@robdevries8297
@robdevries8297 4 года назад
(ik heb nog even een reactie gegeven bij je vorige filmpje als je dat nog even wil lezen) en als reactie op dit filmpje: wat een rust op de baan.niks voor je en niks achter je. en altijd een gemoedelijke gezellige sfeer in de cockpit. hoop dat het gauw weer normaal wordt ook met de vliegtuigen. normaal vliegen de vliegtuigen over onze woning op koers richting schiphol en dan zijn ze al wat laag maar geen enkel toestel meer in de lucht. bah helemaal niks aan zo. mis het enorm want vliegtuigen zijn mijn lust en mijn leven. je kan mij de hele dag bij schiphol achterlaten bij de spottersplekken ik vermaak me dan wel. lieve gr jolanda
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Lieve reactie. Volgens mij heb ik je vorige bericht gelezen.. (zelfs een reactie als het goed is). Hoop dat alles goed gaat. Bedankt weer en maar hopen dat we snel weer kunnen vliegen. Want dat is wat we graag doen. Groet, Michaël
@cmsbui1595
@cmsbui1595 4 года назад
I may sound crazy,but was it a rw09 takeoff iso 27..
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
No it was a runway 27 takeoff... the sign might have been confusing.... but it was definitely runway 27. Thanks for asking.
@Outpost1977
@Outpost1977 4 года назад
Net eten op en wachten op een toetje haha, dit dus haha!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Mooi toetje dan! Thanks René.
@tomharper8402
@tomharper8402 4 года назад
Great video I was wondering when you fly an LNAV / vnav role mode takeoff do you have to change the second takeoff page in the fmc e.g thrust reduction Altitude or the acceleration height or can you leave it at default ?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
We sometimes need to change that... It depends the departure procedure of the airport. NADP 1 or 2. Normally we fly NADP 2... so this is our default. 1500 for all.. NADP 1 requires a 3000ft acceleration height. This is an example of when we change the heights.
@tomharper8402
@tomharper8402 4 года назад
@@mightymkl ok thanks a lot so depending on the noise reduction procedure that is when you change the acceleration height, so for NADP2 = 1500 feet and for NADP1 = 3000 feet acceleration height . Do you have to change the thrust reduction height or not ? i loved the video aswell
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Our performance tool gives that info... So if it is needed... we will adjust it. Thanks
@dikkevandale9041
@dikkevandale9041 4 года назад
Rare vraag wat gebeurt er op 12:10 ongeveer , dan zie je op midden console knoppen snel draaien ?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Dat zijn de trimwielen.
@dikkevandale9041
@dikkevandale9041 4 года назад
mightymkl oh ok bedankt voor je antwoord 👌
@bramvaneden7318
@bramvaneden7318 4 года назад
Hoi Capt. Michael word altijd eerst motor 2 gestart en daarna motor 1 en zoja is daar een reden voor ??
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Dat is de normale start volgorde... Maar als motor 2 is gestart... kan je op warme dagen wel al eerder de airco aanzetten middels motor 2... terwijl je daarna motor 1 start via de APU. Overigens.. als de APU het niet doet... dan starten we motor 1 eerst. En daarna motor 2. Dat heeft er mee te maken dat de aansluiting voor de airstarter... een apparaat dat lucht blaast in motor 1 aan de rechter kant zit. Voordat we motor 2 starten... wordt de airstarter er af gehaald en starten we zelf met motor 1 motor 2 op... Om maar even aan te geven dat dan de volgorde anders is. Fijne avond Bram en bedankt voor je vraag. Groet, Michaël
@bramvaneden7318
@bramvaneden7318 4 года назад
Weer wat geleerd. Bedankt voor je reactie en fijne avond.
@kenstevenson4133
@kenstevenson4133 4 года назад
At 12:04 the FO says n1?? is that right and what is he referencing? Nice sequence, landing one vid departure the next one. Thanks for the vid.
@flynn4240
@flynn4240 4 года назад
N1 is an FMA call-out and it refers to the pre programmed active thrust setting on the engine display. in the 737 you have a page in the flight management computer which is called N1 limit, it shows you a bit more information about the thrust settings i believe.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
As pilot monitoring we will callout all FMA changes. It's a good CRM practice.
@kenstevenson4133
@kenstevenson4133 4 года назад
@@flynn4240 Thanks Flynn
@kenstevenson4133
@kenstevenson4133 4 года назад
@@mightymkl Thanks Michael
@klayed
@klayed 4 года назад
nice again checky check
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Cheeeeeck! Thanks.
@Bencastproduction007
@Bencastproduction007 4 года назад
Fantastic ! Left fuel pump switch INOP? Like the white knob
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Nee zeker niet INOP.... die miste zo'n wit rubbertje, dat normaal over het uiteinde van de knop zit (zoals de andere knoppen).
@Bencastproduction007
@Bencastproduction007 4 года назад
mightymkl english please?
@marcelvanderwee7351
@marcelvanderwee7351 4 года назад
@@Bencastproduction007 It was definately not INOP. The knob you mentioned missed the white rubber (that is normally attached) at the end.
@Bencastproduction007
@Bencastproduction007 4 года назад
Marcel van der Wee thanks!
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Sorry for answering you in Dutch... Thanks to Marcel for translating.
@Naamenrugnummerbekend
@Naamenrugnummerbekend 4 года назад
Weer mooi heb je ook Innsbruck in je collectie ?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Ik weet zeker dat ik die niet heb... Ik heb geen kwalificatie voor Innsbruck... Helaas dus.
@Naamenrugnummerbekend
@Naamenrugnummerbekend 4 года назад
@@mightymkl goede motivatie om die te halen "alles voor RU-vid" haha 😉
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Genoeg motivatie... maar als de maatschappij genoeg mensen heeft die daar op kunnen vliegen.. moet je wachten tot er weer vliegers nodig zijn. Dus.. geduld!
@Naamenrugnummerbekend
@Naamenrugnummerbekend 4 года назад
@@mightymkltja dan moeten wij maar geduld hebben.
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Net zoveel als ikzelf! Bedankt!
@Oliver-vk1uq
@Oliver-vk1uq 3 года назад
Is that a 738 because i see the mcp of the 737 classic ?
@mightymkl
@mightymkl 3 года назад
It is a Boeing 737-800. One of the old ones we have.
@Oliver-vk1uq
@Oliver-vk1uq 3 года назад
@@mightymkl thanks for your answers
@mightymkl
@mightymkl 3 года назад
No problem.
@ON5SEL
@ON5SEL 4 года назад
Al plannen voor een live stream (na de test van enkele weken geleden) ?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Ik lijk nu wel een hippie! Weet niet of het nu het juiste moment is. Any way... het idee is er nog wel. Al moet ik zeggen dat het nooit het idee van dit kanaal is geweest zoiets te gaan doen. Het doel van dit kanaal is een kijkje geven van wat er achter de deur van de cockpit gebeurd... Maar goed dat je het vraagt... zet me weer aan het denken. Bedankt Luc!
@joseph9448
@joseph9448 4 года назад
Michael, heeft de gear handle meerdere standen?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
UP - OFF - DOWN... Dus... ja.
@nielsvantil6513
@nielsvantil6513 4 года назад
Welk knopje moet je indrukken om met de ATC te praten?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
We hebben er twee... een op de ACP (Acoustic Control Pannel) and one at the control column. En dat aan de kant van de FO en de CAPT.
@luuk9893
@luuk9893 4 года назад
En wat doe je nou precies als je 2 uur moet zitten totdat je weer mag gaan dalen?
@youtube-arjan
@youtube-arjan 4 года назад
Luuk netflix. Biertje. Popcorn.
@telefoonvork
@telefoonvork 4 года назад
Roddelen over de mooie stewardessen en "die chick van HR". Oh ja! Notams lezen :)
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
😂😂 Cheeeeck..
@beleblaaze6284
@beleblaaze6284 4 года назад
Not first En je haar bijgewerkt?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
🤣 M'n haar... lijk nu wel een hippie!
@beleblaaze6284
@beleblaaze6284 4 года назад
@@mightymkl dat is waar😂
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
😂😂 Cheeeeck! 😂😂
@Kacper-sg4mx
@Kacper-sg4mx 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i2c2IVzo3KM.html polecam zobaczyć lotnisko EPKT w fs2020
@77freakin
@77freakin 4 года назад
Waar is onze peeeeuuuuterrrrr? 🙂
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
..... rent daar nog steeds rond... (Dat staat tenminste in de NOTAMs).
@DRZ.640
@DRZ.640 4 года назад
slt cette atmo 👌 tu régales ! J'suis un jeune beatmaker toutt avis ou critique peut me faire progresser
@robwever7139
@robwever7139 4 года назад
Durf je ooit in de 737 max te vliegen?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Absoluut!
@robwever7139
@robwever7139 4 года назад
@@mightymkl Oke. Kun je een keer een cockpit tour geven met info?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Ons bedrijf heeft de MAX nog niet. Als je de -800 bedoeld... dan moeten we eerst weer gaan vliegen.
@robwever7139
@robwever7139 4 года назад
@@mightymkl dat bedoel ik. Sorry ik was iets onduidelijk. Heb je zicht op opening van de lucht?
@mightymkl
@mightymkl 4 года назад
Helaas nog niet echt... zeker niet t/m 4 juni.
@jakubwitczak6380
@jakubwitczak6380 4 года назад
Kto z Polski?
Далее
What are those SPINNING things in the cockpit?!
21:46
Просмотров 434 тыс.
VOR approach runway 07L Brussels Airport (BRU EBBR)
24:58