Ein Film von der Deutschen Verkehrswacht. Falls ihr mich mit dem digitalisieren der Filme unterstützen wollt, ist hier mein Patreon: / reviewtheoldstuff
Mann, waren das noch Zeiten. Als diese Sendung kamm, war ich noch ein Kind und ich fieberte immer danach, wenn die Sendung kam, diese nicht zu verpassen. War eine Supersendung. Diese Sendung gibt es nicht mehr, und heute bin ich selber ein älteres Semester. Gut, dass man sie hier nochmals zu sehen bekommt. Vielen Dank dafür 😀😀😼😼🐈🐈
@@dieterrassl9409 Gottseidank, wenn ich mir die damaligen Vekehrstoten im sechsstelligem Bereich ansehe, im Gegensatz zu heute, wo der Verkehr um ein Vielfaches gestiegen ist, die Verkehrstoten aber um ein Vielfaches abgenommen haben. Früher war eben nichts besser. Das gibt uns nur unser gnädiges Gedächtnis so ein. Deshalb wird die Vergangenheit oftmals ziemlich infantil glorifiziert.
Bitte bitte zeigt diese Filme auch heute wieder im Fernsehen. Viele haben es nicht gelernt, oder gar wieder vergessen, wie man sich rücksichtsvoll verhält.
Da war die Welt noch so Normal wie möglich gewesen, und heute noch sehr Interessant und Informativ, der Sprecher ist Unvergessen und die Bezeichnung Atü. habe ich noch 10Jahre nach dem Film bei der Bundeswehr gehabt.
SEIT ICH NACH DEUTSCHLAND GEKOMMEN BIN (08-1970) HABE ICH DER 7.SINN IN FERNSEHEN GESEHEN WAR EINE INTERESSANTE SENDUNG! RESPEKT! ICH VERMISSE DIE GUTE ALTE ZEIT. T.A.1959
Ich erinnere mich an Urlaubsfahrten mit dem Opel Rekord P1 Anfang der 1960er. Kofferaum voll, zwischen uns Kindern auf der Rückbank weiteres Gepäck und in Mutters Fußraum die Fressalien, die während der Fahrt oder bei kurzen Rasten verzehrt wurden. Auch ohne Dachgepäck war das eine schlingernde Fuhre. Mit 45 PS schwammen wir im damaligen Verkehr gut mit. Heute wären wir wohl verloren.
Noch schlimmer war eine Urlaubsfahrt nach Spanien Anfang der 70er mit einem 64er-VW Käfer. Ich auf der Rückbank, eingeklemmt zwischen Gepäckstücken. Dachgepäckträger voll, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h. Dazu brütende Hitze - ich habe es gehasst.
Man sollte angesichts dessen, was heute auf den Straßen los ist, private und ÖR-Sender dazu verpflichten, den 7. Sinn wieder einzuführen und mindestens einmal täglich zur besten Sendezeit auszustrahlen.
Vielleicht nicht einmal täglich, aber wie damals wenigstens einmal wöchtentlich - nur müsste es heute zentral über alle ÖR und Privatsender zeitgleich ausgestrahlt werden. Damals gab es nur 7 Programme. Aber ich denke das ist Wunschdenken, also würde man heute so nicht mehr machen können, obwohl es nötiger wäre denn je.
Da wäre ich auch dafür, den Wahnsinn den man an die Arbeit und zurück und drumherum heute mitmacht ist doch nicht mehr normal... Da bist Du als jemand der sich an die Verkehrsregeln hält, Geschwindigkeiten einhält und Rücksicht nimmt (klar bin ich nicht perfekt) wie ein Aussätziger der wo es nur geht bedrängt, angeschoben, riskant überholt wird und bei jeder Gelegenheit die Vorfahrt genommen bekommt..😢 Schrecklich, was für Egoisten und Arschlöcher im Verkehr unterwegs sind... Verkehrsregeln und Rücksichtnahme auf andere.... Fehlanzeige 😢😢😢 Es wird gerast und zu schnell gefahren, als ob der Sprit umsonst ist...Und das bei den Spritpreisen... Selbst die E-Fahrer könnten sich eigentlich bei den Strompreisen mittlerweile nicht mehr "autark" aufführen.... machen Sie aber dekadent und arrogant .."die selbsternannte Elite der Autofahrer, die es sich leisten kann " 😅 Unglaublich wie unsere Gesellschaft immer mehr verkommt und verroht 😮😢
Man beachte: GESAMTgewicht 1325 Kg... man mache sich mal Gedanken über heutige Autos und ihr LEERgewicht. Und letzten Endes hängt der Energieverbrauch vom Gewicht ab. Soviel (für Ökofreaks) zum Thema Energieschleudern 😁
Kleine Motoren, kein Airbag, kein Seitenaufprallschutz, kleine Reifen, kein Verbundglas, keine Isolierung, keine Servo, scheiß Bremsen, kein ABS, ESP…., kein Infotainmentsystem,keine Rückfahrkamera… Einfach mal Unfälle mit solchen Autos anschauen. War alles andere als erstrebenswert.
@@matthiasstadelmeyer5924 Genauso seh ich das auch. Und: bei dem Gewicht sorgten sogar 60 PS für ausreichend Vortrieb. Infotainment? Problemlos - dank einheitlichem Stecksystem - austauschbare Autoradios sorgten für Unterhaltung. Was "Unterhaltung" per modernem Smartphone während der Fahrt betrifft: von lächerlich bis gefährlich alles schon erlebt. Da hilft auch die Freisprecherlaubnis nichts.
@@matthiasstadelmeyer5924 Der E30 hatte mit Vollausstattung 1330kg. Und viel von dem, was ich aufgezählt habe, hatte in den 80er Jahren, nicht mal eine S- Klasse. Und wenn ich mir den Spritverbrauch anschaue- kein Vergleich. Mein Marco Polo wiegt 2600kg und verbraucht 6-8 Liter. Da hat ein Kadett oder Fiesta mehr verbraucht. Ich hab vom Monza über Capri, Kadett oder Granada schon so ziemlich alle Gefahren. Waren alle in keiner Weise vergleichbar mit den Autos von Heute. Sicherheitstechnisch sowieso nicht
@@bodojurkiewitsch7261 Ich hab jahrelang Granada gefahren und mich stets sicher darin gefühlt, daß war zu seiner Zeit ein richtiger Panzer. Mein Onkel hatte ein 123er Benz, mit dem hatte er damals ein Unfall, seitdem ist der Benz für mich nur noch ein Papiertiger.
Damals schon mit Stabilisator am Wohnwagen. Die abgenutzten Reifen sind extrem. Was mir in der Formulierung gefällt ist, dass die Autofahrer zum Mitdenken angeregt werden. Danke für das Video. Vlt könnte man eine neue "Der 7. Sinn" Reihe wieder senden?
@@leximatic ich denke nicht, dass nur die Folgen gezeigt werden sollen Es kann doch ohne Probleme das alte Sendeformat von "Der 7. Sinn" wieder gesendet werden.
@@littleJoethebest Das fände ich auch schön, obwohl ich schon ein paar Generationen jünger bin. Leider würde eine solche Sendung heutzutage zum totalen schrott gemacht werden.
Warum um alles in der Welt wurde diese Reihe in der Vergangenheit abgesetzt, wo sie doch gerade heute so dringend nötig wäre, bei so vielen Idioten auf der Straße!
Insbesonders bei Nässe und da im Speziellen mit Motorrädern! Bis vor noch nicht allzu langer Zeit hatte beispielsweise die Autobahnausfahrt "Mondsee" in Österreich noch solcherart Pflastersteine!
I thought they were going to tip over or roll that overloaded Opel, until I realized it had no safety equipment inside for the driver and passengers - so that obviously was not going to happen.
1:55 schaut euch mal den Bremsversuch an und hier besonders auf den Gulli-Schacht in der Fahrbahn. Der leere Wagen kommt ziemlich genau darauf zum stehen, dann macht man eine weiße Linie. dahin wo die Heckstange nach dem Bremsen war. Wirkt dann natürlich viel eindrucksvoller. Damals war, ohne ABS, natürlich der Bremsweg länger, gerade auch weil die Bremsen sicherlich öfter mal kein blockieren geschafft haben.
Stimmt. Aber niemand würde sie sich mehr antun. Damals hatten die Leute kaum eine Wahl und haben sich das angesehen und dann kam das eigentliche Progamm.
der erste Wagen kommt erst am Gullideckel zum stehen und nicht bei der nachträglich aufgebrachten Markierung ;D Trotzdem sehr schön, insbesondere der Opel Kapitän
Die ganzen alten Autos. Man möchte weinen, wenn man überlegt was die wohl damals auf dem Gebraucht Markt gekostet haben, und was sie heute wert sind. Zum Thema Überladen. Ich habe im Golf 3 Cabrio vor ca. 9 Jahren mal 2 Kleiderschränke, einen Schreibtisch, eine Kommode und einen Beistelltisch transportiert.... GLEICHZEITIG! Wie? Alle Schränke auseinander bauen, die Bretter beschriften, die Schrauben in einzelne Tüten packen, Cabrioverdeck aufmachen, alle kleineren Bretter in den Kofferraum, und alle größeren Bretter in den Fußraum vor die Rückbank, so dass sie nach oben rausstehen. Mit damals gerade mal ca. 20 Jahern hat man sich keinen Kopf drum gemacht, was bei einem Unfall mit den Brettern passieren würde, durch die normale Fahrt konnten sie nicht rausfallen, oder abhauen, dafür haben die sich schon gut genug selbst gesichert. Aber wenn wir jetzt umgekippt wären, bei einem Unfall, dann wären die wohl sonst wo hin geflogen, oder beim Überschlag, hätte uns zwar der Überrollbügel retten können, aber die Bretter waren höher, und wären sicher zerborsten, und hätten uns aufgespießt. Aber wir sind 200km über die A7 im November mit offenem Dach damit gefahren, und hatten den Windwiderstand des Todes, und eiskalt war es auch noch. Von der maximalen Beladung brauchen wir garnicht erst reden. "Sind ja nur so 'n paar Bretter". Ja aber die Summe macht's dann noch zwei Personen und ein bisschen Gepäck.... Dafür war das Cabrio sicherlich nicht ausgelegt. Man hätte es filmen sollen.
6:00 Das erinnert mich an die Spezialisten, die bei uns immer wieder eine bestimmte Ausfahrt zuparken, wenn sie ins Fitnessstudio oder zum Schwimmen gehen. Trotz Beschilderung "Absolutes Halteverbot. Ausfahrt Polizei."
@@NicolaW72 Sehr viel Geld. Wenn es wirklich dringend war, schob die Polizei die falschgeparkten Autos mit den Streifenwagen beiseite. Keine Ahnung, ob irgendeine Versicherung für die Schäden aufkam.
Damals waren Autobahnausfahrten noch mit (ziemlich rutschigem) Kopfsteinpflaster gepflastert ... und trotz teilweise größerer Kofferräume musste unbedingt noch was auf's Dach 😆
Glücklicherweise hat sich sowohl sicherheitstechnisch viel geändert, aber auch in der Fahrweise. In den Wirtschaftswunderjahren haben sehr viele ältere Menschen erst den Führerschein gemacht, das ist heute komplett anders. Diese Menschen hatten dann weiland die Kaufkraft für einen eigenen PKW, aber eben noch nicht die Fahrpraxis für längere Strecken, Urlaubsreisen etc. Es gab in der Bundesrepublik, obwohl die KFZ-Zulassung nur einen Bruchteil der heutigen zugelassenen PKW war, Unfalltote im sechsstelligem Bereich. Weil die Fahrzeuge noch völlig unzureichend ausgerüstet waren, keine Gurte, keine Kopfstützen, dafür hervorstehende Hebel, feste Rückspiegel aus Metall, kein gepolstertes Armaturenbrett etc. selbst bei leichteren Unfällen, ganz grässliche Verletzungen und leider oftmals mit Todesfolgen. Es kam durchaus vor, dass ein Mittevierziger seine Führerscheinprüfung ablegte, sich am gleichen Tag einen PKW gekauft hatte, um damit mit der Familie am nächsten Tag gen Süden nach Italien zu fahren. Dabei kam es dann nicht selten zu folgeschweren Unfällen, weil die Fahrzeuge extrem überladen waren, die Fahrer keine Fahrpraxis hatten und die passive Sicherheit im Auto gleich null war. Oftmals starben ganze Familien auf dem Weg in den Urlaub oder auf dem Heimweg. Glücklicherweise hat sich das heutzutage alles geändert. Dazu zählen auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Ausland und in Deutschland zumindest an gefährlichen Stellen.
Atü und 1 mm Mindestprofiltiefe - man was waren das noch für geile Zeiten in Deutschland. Warum muss immer alles verschlimmbessert werden?? Wobei 1,6 mm / 3 mm Winter schon ok waren, nur eben nicht all die anderen Sachen, die man seither eingeführt oder verändert hat.
Ui, die Autos von damals sind ja beängstigend. Null Strassenlage und natürlich keine Sicherheitsgurten. Und die Leute stopften sie auch noch mit Koffern und Taschen auf der hinteren Ablage voll, die im Falle einer Kollision wie Geschosse nach vorne flogen. Gab damals sicher viele schwere Unfälle.
Aufgrund der ganzen Vollpfosten, bitte ich darum dieses Video jeden Sonntag nach der Tagesschau, vor dem Tatort zu zeigen. Es wäre sehr hilfreich wenn das fahrende Volk dadurch etwas sensibilisiert würde. Ich bin ca. 40.000km im Jahr unterwegs und würde mich freuen wenn dadurch etwas mehr Ruhe auf den Autobahnen einkehren würde
