Der BING-Vergaser - Vor- und Nachteile, Einstellung - Simson Tutorial 

War auf meiner S83 serienmäßig verbaut und absolut fehlerfrei und zuverlässig. Ich denke mal die wenigsten die hier meckern, hatten so ein Teil selbst mal in der Hand geschweige denn gefahren.

Kleiner Fehler bei Minute 3:36: *BING* Vergaser 1103 ...Einen *BVF* Vergaser 1103 gibt's natürlich nicht ;)

Gibt nichts besseres als Bing hab ihn im Star und in der Einser Schwalbe laufen Super und Sparen echt Sprit klar sind erstmal Teuer aber über lang absolut zu empfehlen!

Es sollten mehr Menschen wie dich geben

👍🏼 Danke dir/euch

Bin jahrelang eher skeptisch dem Bing Vergaser gegenüber getreten, aber nun wurde ich positiv einens besseren belehrt. Nachdem mein Motor von 50ccm auf 70 ccm umgebaut wurde hatte ich Monate lang Probleme mit mehreren BVF Vergasern und habe diese nicht vernünftig eingestellt bekommen. Schlechter Kaltstart und schlechter Leerlauf. Da ich im Frühling/ Sommer damit täglich zur Arbeit fahre hatte ich aus meiner Ersatzteilkiste einen Bing von der S53 hervorgekramt, die passenden Bowdenzüge und passende Hauptdüse besorgt und den Vergaser dann eingebaut. Ergebnis hat mich sprachlos gemacht: Stabiler Leerlauf, sehr viel bessere Gasannahme und Moped springt mit Choke beim spätestens zweiten Kick an. Auch wenn der Einlass nur 15mm sind, hat sich nichts zum negativen verschlechtert. Topspeed ist auch gleich geblieben. Kann die Umrüstung auf Bing jedem nur empfehlen.

Du machst die besten Videos 👍 wenn ich mir manchmal nicht ganz sicher bin schaue ich mir nochmal ein Video dazu an bei dir. Dafür wollte ich dir einfach Mal danke sagen 🤗🤗🤗

Ihr könnt ja mal ein video machen in dem ihr euer Team vorstellt und ne kleine Roomtour. Wäre interessant zu wissen wer alles so an dem Format 2Radgeber beteiligt ist. mfg

Bing is great carburettor for standard engines. It idles very nice, it'd doesn't make any troubles.

Ich hab den heute nach 2 Jahren BVF Vergasern eingebaut und mein Moped fährt sich endlich normal und reagiert direkt aufs Gas! Ich hatte schon 3 BVF Vergaser vorher drin, neu, original DDR, alles wurde probiert. Jedesmal stimmte irgendwas nicht. Am nervigsten war das Leistungsloch bei niedrigen Drehzahlen was einfach nicht wegging und bei allen gleich war. Jetzt hab ich endlich meine Ruhe. War zwar sau teuer das teil aber bin mehr als happy!!

Hast du schon mal daran gedacht einen Mikuni Vergaser Umbau vorzustellen?

Ich habe den bing seit jahren schon verbaut, nachdem meine simme mit dem bvf nicht so gut lief, diese vergaser sind einfach super, ich hab seitdem keinerlei probleme mehr gehabt, kein verstellen des vergasers oder großes reinigen, super ansprechverhalten und super standgas ich bin also sowohl vom bing, als auch von einer vape überzeugt

Es es wäre schön wenn sie mal ein Video machen würden von einer Tankentrostung und Versiegelung mit Einkomponentenharz.😉

Fahre den Bing seit letztem Jahr weil ich mit dem originalen bvf nur Probleme hatte. Habe ihn in werkseinstellungen eingebaut und er läuft supergut.

Die besten Videos die es gibt, danke.👍

Schön gezeigt. Ein Bing war früher eindeutig die bessere Wahl, da die BVF´s einfach Probleme im Übergangsverhalten und auch mit dem Guss hatten. Heute sieht es anders aus. Von RZT gibt es BVF´s mit "closed-System", diese Vergaser laufen besser als ein Mikuni bei gleicher, einfacher Einstellbarkeit. Fazit: Umrüstung auf Bing in der heutigen Zeit ist absolut nicht notwendig. Es gibt bessere, die nicht eintragungspflichtig sind. Danke für das tolle Video.

Tolles Video! Noch zur Ergänzung- der Bing Vergaser ist fast wartungsfrei :) und das Moped springt immer an 🍀

Bin Jahrelang den originalen BVF gefahren aber an und an, von heute auf morgen sprang die Kiste nicht mehr an und war mir zu unzuverlässig. Mit dem Bing hatte ich bis jetzt noch nie Probleme. Der Durchzug ist deutlich konstanter und sie läuft im Standgas wie ein moderner 2-Takter. Der Umbau hat sich in meinen Augen mehr gelohnt als eine Vape... Dazu kommt, dass man den Vergaser zum düsen wechslen/säubern nicht ausbauen muss. Es reicht die Klemmschelle zu lösen und schon kann man den Vergaser auf die Seite drehen und kann die Schwimmerkammerabnehmen. Auf Spritsparen kommt es mir dabei nicht an, ich fahre eh ne größere Düse.

Vielen Dank für das informative Video. Ich fragte mich schon länger, wo genau die Unterschiede liegen.

Bin im viedeo nice. Beste Mitarbeiter😉 Danke, dass du auf mein Thema reagiert hast.

Bei einer Simson etwas eintragen, ich lach mich schlapp 😂😂

Ich habe heute noch nach einem Video zu dem Bing Vergaser einstellen gesucht und hier ist es 😂 viele Dank

Hatte an meiner S51 auch nen Bing vom Vorbesitzer. Ist Top gelaufen, gerne auch mal an die 70 km/h . Allerdings ist er für Tuning nix. Bei 60ccm ging bei mir mit Bing nix mehr. Jetzt hab ich n 21er Bvf CS und der läuft super

Hab ein drinne läuft besser als das Original

Macht doch bitte mal mehr videos vom SR50/SR50 Gamma bitte wäre cool! Gute fahrt

6:39 bist Du ohne Helm gefahren 😂

Die videos sind immer wieder empfehlenswert 👍👍

bin bisher nur mit BVF gefahren und werds auch nicht ändern. Mein Motor läuft im Standgas ruhig und zuverlässig sobald er warm ist und optisch find ich den BVF auch schöner. Bei solchen Vorstellungs- / Vergleichsvideos könntest du die Umfrage oben rechts bei der Info aktivieren, da hätte man dann genauere Zahlen wer was nutzt.

Hallo ,ist einfach klasse wie du dass erklärst !

Als ich mir meine s51 gekauft habe, war ein Bing Vergaser verbaut. Damit lief sie ziemlich unruhig, das startverhalten war merkwürdig und sie hat gesoffen wie ein Loch. Hab mir danach einen neuen BVF gekauft und der läuft bis heute Perfekt.

ich habe einen RZT Vergaser RVFK 18CS dran und bin voll zufrieden damit :)

Hab damals auch einen meinen Moped gehabt. Konnte mich nie beschweren. Selbst der LT 60 Sport Zylinder läuft mit Bing und 70HD genauso gut wie der vorgeschriebene BVF!!! nur mit dem einen Unterschied der Bing ist im Lastwechsel besser/angenehmer zu fahren als der BVF

Habe ein Bing Vergaser läuft alles super

Simson S50 B2 Electronic 1977bj, zylinder 63ccm, Bing 17 1103, Hauptdüse 0.78. Alles gut. Grüße aus Polen.

Einen Vergaser mit sehr ruhigem Motorlauf gibt es für die Simson schon von BVF. Schimpft sich 16N3. Hat zu Unrecht einen schlechten Ruf. Das einzigste was wirklich genial ist, ist der wartungsfreie nicht einstellbare Schwimmer. Sowas hätte MZA beim wiederauflegen der BVF Vergaser übernehmen können. Alte Technik und Design aber von den Schwächen befreit. Wenn mein BVF an meiner ETZ irgendwann durch ist, würde ich einen Bing ausprobieren, denn da gibt es nur BVF Attrappen Replica Vergaser und die funktionieren wirklich nicht, sehen nur so aus wie BVF's. Was mich beim Bing an der Simson wundert, dass der Durchlass nur 15mm und nicht 16 ist.

Glückwunsch zu 20000 Abonenten🎉🎉🎉👌

Danke, da habe ich drauf gewartet :)

Wofür steht das „E“ am Vergaser Flansch 4:30. Normalerweise steht da das Baujahr des Zylinders.

Die alten bing sind die besten.. baby einfach .. nie probleme damit.

Muss man den Bing Vergaser vor der ersten Inbetriebnahme zerlegen und reinigen? Denke da an Produktionsrückstände, im schlimmsten Fall Metallspäne wie es bei meinem BVF war.

Servus, zum Thema der Bing-Vergaser ist für Tuningzylinder nicht geeignet. Kann ich wiederlegen. Meine CS25 mit 70ccm und Bing 17/15/1103 lief besser als andere Mopeds mit Dellorto oder Mikuni. Wer es nicht glaubt kann mich gerne am Ring besuchen kommen👌 Ist zwar keine Simson, aber im Grunde gleiche Technik. Egal ob Zündapp oder Simson, beide Hersteller haben gute Maschinen gebaut.

Ja leute vergesst auch nicht die ganzen mopeds von kreidler herkules zündapp und co haben ja auch bing und funktionieren perfekt🤭

Bin damit sehr zufrieden. Was allerdings nicht gut. Gemacht ist, das ist der Anschluss für das Benzin. Da ist ein Filter der gleichzeitig die Dichtung darstellt. Die sind ständig undicht und die Filterscheibe kostet 15€ . Ich will versuchen die Scheibe gegen eine Dichtung zu ersetzen weil ich eh einen Filter im Benzinschlauch habe.

Eine Papierdichtung vor und hinter der Isolierflanschdichtung hilft, dass das Ganze immer nahezu 100% dicht bleibt, denn wenn der Motor warm wird, kann es geringe Undichtigkeiten am Ansaugflansch geben, da sich der Flansch vom Zylinder und dem Bingvergaser etwas verformt. :)

Also seit ich den Bing drauf hab kauft se so ruhig und schön einfach herrlich Bin mittlerweile schon soweit dass ich sage das bvf billiger schrott ist

Dieser Vergaser war besonders bis ca. 2005 herum von größerer Bedeutung. Erst später wurde der BVF - Vergaser als Nachbau produziert. Vorher gab es überhaupt keine neuen Ersatzvergaser. Außer dem Bing natürlich.

Bing Plus Vape Gleich fahren und Spaß haben Statt Schrauben und einstellen Ich habe jetzt nach 14 Jahren das erste mal den Vergaser ausgebaut und mal gereinigt dazu hat eine größere Düse bekommen da ich auf 63 Kubic umgestiegen bin. Und ja was soll ich sagen 86 km/h nach gps. Einfach die 67 Düse gegen eine 70 getauscht. Auspuff und Luftfilter original. Simson Schwalbe KR 51/1

nachwendefahrzeuge werden erwähnt aber auf der tabelle keine s53... well

Hammer die S51E4 läuft wohl 😁😁👍

Bei der Teil Last Nadel sieht man das die Einstellungen oben ist,das ist von der Einstellung her so daß der Motor dann zu Mager läuft,mein Simson Händler meines Vertrauens würde jetzt sagen wenn deine Simson zu Mager läuft ist es nicht gut , aber wichtig ist das es für dich Persönlich okay ist, ich habe es bei mir in der Mitte eingestellt

Addinol oder Castrol? Ich sage Liqui Moly :D Tolles Video, wie immer :)

Hallo 2Radgeber Könntest du mal ein Video zur Motorregeneration machen ? Danke

Kannst du mal ein Video zum Motorenüberhohlen machen ? Ein Video zu den Alten motoren und Ein anderes Video für die neuen Motoren

Ich fahre zwar roller aber finde deine Videos echt klasse weiter so

Ich fahre bei 60ccm einen 19er Amal. Läuft um Welten besser als vorher mit BVF.

dann geb ich auch mal meinen bautzner senf dazu.. hmmm senf also ich hab leider mit meinen 2 bvf's pech gehabt.. der motor lief im warmen zustand unrund ab und zu zb etc... das einmaljährige reinigen hat mich genervt^^, also hab ich bonze mal auf bing umgesattelt. bin da nich so der origin.-fascho^^ und siehe da: läuft total top das ding der bada bing! nach max 2x kicken springtse an.. 0% rumgezicke, seit 1,5 jahren wartungsfrei, seit 1,5 jahren musste ich keine zündkerze mehr wechseln. der nachteil: von meinen kumpelz werd ich oft deswegen ausgelacht, aber ich scheiss drauf! :D

Ich habe eine Simson kr50 und würde gerne auf bing umrüsten vielleicht kannst du mir weiterhelfen den passenden Bing Vergaser zu finden. Weiter so mit dem Videos✌

Hallo, habt ihr auch Probleme beim Kaltstart. Mit Choke springt sie nicht an, ohne muss man sie bei Laune halten. Wenn der Motor dann eine Minute im Stand lief, geht es und warm läuft sie gut.

wäre nett wenn du das für amal vergaser auch mal machen könntest

Hallo, wie sieht es mit dem Eintragen aus? Ist das Problemlos beim TÜV, GTÜ möglich und wie teuer ist es ca.?

Ich habe mit meinem BVF eigentlich keine Probleme. Jedoch ist auf dem Motorgehäuse immer ein leichter Ölfilm das nervt etwas, aber ich denke es wäre mit einer neuen Dichtung getan :D

"Sprit sparen" aka Leistungseinbußen, dann doch lieber einen BVF Vergaser vom Tuner (RZT/ZT), da habe ich ein top Ansprechverhalten und keine Drossel

alleine schon der hohe preis sprich für mich gegen den bing...mein Moped läuft mi bvf top, warum dann umrüsten...

Hey 2Radgeber würde mich sehr über ein Video über das umrüsten auf Scheiben Bremsen da ich bald 16 werde und mir meine S51 neu aufbauen wollte.

Hallo , Meine KR51/2 mag den Bing Vergaser nicht, das hab ich vor 2 Tagen wieder Erlebt. DIe gute wollte ist erst wieder angesprungen als der 16N 1-12 wieder zurück gebaut wurde. Sie Sprang seit fast 2 Jahren nicht an. Jetzt haben wir raus gefunden, die Wellendichtringe waren Undicht/ ganz weg ( Seit 1982 Originalteile) die Gewechselt und sie wollte wieder mit dem BVF wieder Laufen. Muss nur das Öl noch aus der Wanne der Schwungmasse raus Brennen. Grüße aus dem Schwarzwald

Hey kannst du eventuell mal ein Video machen wie man die Schutzbleche vorn un Hinten an der S51 richitg lackiert und welche Farben man bruahct etc.??

Hey Martin kannst du mal ein Video machen zum Schwimmer einstellen beim BVF 16N1er?

Meine zündapp hatte original nen Bing drinne. Irgendwann hat der aber keinen sprit mehr durchgelassen und hab mir irgendeinen anderen gekauft der aber überhaupt kein vergleich ist. Mit dem Bing bin ich nen Monat ohne tanken ausgekommen beim anderen steh ich alle 2 wochen an der säule

Super Video! Wie isn das jetzt mit dem Eintragen? In deinem Video klingt es nach Einzelabnahme, anderswo hab ich was gehört von wegen da sei ein Wisch beim Vergaser dabei und das lässt man nur eintragen oä.

Hab mir einen Bing zugelegt weil meine düsen vom bvf alle verschlissen waren etc... Und ich nur gutes vom Bing gehört habe. Gekauft, eingebaut, unzufrieden! Da ich mit 60ccm fahre läuft sie nicht richtig trotz Austausch verschiedener Hauptdüsen...jetzt ein neuer bvf 16n3-4 mit 76 Hauptdüse läuft perfekt! Lg

Das ist sehr gut erklärt aber ich hab einen Bing Vergaser im SR50! Wie kann ich den einstellen nach dem Warmfahren?? An die Stellschrauben kommt man sehr schlecht ran!

Mach weiter so bist richtig geil

Worin liegt der Unterschied zwischen BING-Startzügen und BVF-Startzügen ? Nur die Länge ?

Ich hatte nur ärger mit die BVF Vergaser. Fahre jetzt schon fast 3000 km mit Bing Vergaser und die Simson fährt problemlos und startet auch viel besser.

ich hatte zu meiner jungen zeit ne rixe tourismo und dann eine hercules prima 3s all die sachsmotoren wurden mit bing ausgestattet :-) ich mochte den vergaser weil er wartungsfreudig war :-) über verbrauch machte ich mir zu der zeit keine gedanken :-)

Mir ist an meiner S51 nun aufgefallen, dass ich nen 16N1 12 hab... Ich weiß nicht inwiefern der 11er das Verhalten verbessert, jedoch kommt es mir komisch vor, dass dieser Vergaser bei mir drin ist. Mir ist es erst aufgefallen, als ich ihn reinigen wollte und die Hauptdüse Stab da nicht 2 sondern 4 Löcher zu den Seiten hatte xD

Sehr schönes Video 👍

Nice's Video. Kommst du aufs Simson treffen in Zwickau ?

Wenn ich mich nicht irre ist das ein Bing Typ 18 Vergaser. Die wurden auch auf Puch maxi Modellen verbaut, aber was ich weiß sollen die eher nicht so gut sein

1:14 Hier steht, dass bei den neueren Fahrzeugen der BING Vergaser anstelle des BVF verwendet wird. Ich meine, dass es da auch einen entsprechenden Passus in der neu ausgestellten KBA Zulassung der S51 gab. Da dürfte dann nichts eingetragen werden müssen. Was mich mal interessieren würde, wie kann man beim SR4-2/1 auf BING umrüsten? Da gibt es ja nichts Fertiges.

Hoffe unsere Garagen sind bald fertig saniert, dann kaufe ich mir eine S51e beim Kumpel von meinem Vater.

Also ich find den Bing-Vergaser sehr gut. Aber trotzdem sieht der BVF-Vergaser (meiner Meinung nach) optisch schöner aus. Der sehr hohe Preis ist natürlich auch nicht so toll und dann kommen ja noch Kosten fürs eintragen lassen dazu...

Mach mal Bitte ein Video über einen Amal Vergaser

Mein Sohn hat eine S51 mit Bingvergaser 17/15/1103 geschenkt bekommen. Nun haben wir volgendes Problem Im Standgas läuft sie schön ruhig. Sie nimmt auch etwas Gas an. Wenn man dann nehr gas gibt stirbt sie ab. Wenn man das Gas wecknimmt fängt sie sich wieder und läuft im Standgas weiter. Vergaser ist gereinigt.

Ich hab sowieso Probleme mit meinem Vergaser, vielleicht probier ich mal nen Bing. Bist am Wochenende auch wieder in Suhl?

Ich habe mir auch mal zwischenzeitlich einen Bing auf meine S51 gebaut. Lief irgendwie nicht so, mein Kumpel wollte das Moped dann anschieben und das Moped ist auf einmal mit vollgas abgedüst und er hat sich auf die Schnauze gelegt😞 Als ich ihn danach etwas eingestellt habe, ist das Moped trotz ausgeschalteter Zündung nicht ausgegangen (selbstzündung?) Ich gehe mal davon aus dass meine Einstellungen einfach ziemlich daneben waren 😅 Ansonsten hab ich sehr viel gutes über die Vergaser gehört, das Eintragen ist mir dann aber doch zu aufwändig. Zum Glück läuft mein BVF wieder gut

Mit wie vielen Umdrehungen muss man bei einstellen ungefähr rechnen? Zwischen 2 und 4?

Wenn man den Schock zieht muß das Moped ausgehen oder nicht?

Also ich kann nur den Vergaser von RZT 16er empfehlen der ist wie ein BVF von der Optik und ist verbessert worden für bessere Einstelleigenschaften durch ein geschlossenes System Hat besseren Gasanzug und läuft ruhiger

Habe den Bing in einer SR50. Muss leider davon abraten: - man bricht sich die Finger beim Ein- und Ausbau über den Steckflansch - den Gummiring zerreisst dabei quasi immer. Ohne den sifft es sofort - der Vorteil mit dem Flansch, den Gaser schnell mal zu drehen und z.b. Die Hauptdüse zu wechseln überwiegt leider nicht finde ich. Da hätte ich lieber eine Dichtfläche weniger, die am Zylinder muss ja sein. - nach nicht Mal 2 Jahren ist mein Schwimmer undicht geworden. Von wegen wartungsfreier Kunststoff. Für nen neuen Schwimmer bekommt man nen 5/6 BVF Vergaser - ein schneller Wechsel unterwegs mit einem Ersatz- BVF ist wegen anderer Bowdenzüge nicht ohne weiteres möglich. Ich kauf mir jetzt für weniger Geld einen optimierten BVF vom Tuner.

Ich fahre den Bing Versager mittlerweile seit drei Jahren, bisher ohne nennenswete Probleme. Selbst nach minutenlangen Leerlauf, reagiert der Motor sofort auf´s Gas geben, was davor mit den BVF´s (aufgearbeiter, original DDR, sowie MZA nachbau) nicht zufriedenstellend war, außer man hat dern Motor vorm anfahren auf Drehzahl gebracht. Von daher bin ich mit ihm, in meinem Alltagsfahrzeug sehr zufrieden, einen 18er RVFK habe ich mir allerdings zum testen auch zugelegt aber noch nicht eingebaut ;). Über die Optik kann man sich streiten, zu meiner Bastelbude passts :D.

Hatte erst einen alten Standart Vergaser und selbst nach vielfachem Reinigen und Bestellen neuer Teile war der Vergaser weiterhin nicht zuverlässig bzw. hatte Probleme. Seitdem ich einen "Bing" in Betrieb genommen habe hatte ich keine Solcher Probleme mehr! Nur Vor-und keine Nachteile! Und falls ein etwas größerer Kolben in Planung ist wird lediglich die Hauptdüse gewechselt!

Und wie stelle ich den Vergaser ein wenn mein Moped im Leerlauf immer ausgeht wenn ich nicht ein bisschen Gas gebe?

Also ich find den echt gut.. aber ich wusste noch gar nix über ihn😉

Ist der Bing Vergaser für ein 50ccm sportzylinder geeignet

Sehr schönes Video, wenn man eine s51b mit einen 60ccm Zylinder und Kolben aufrüstet, muss ich dann am Motor noch etwas anderes verändern?

Glenn ich den Zylinderkopf auf 60ccm fächerkopf wechsle kann ich dann trotzdem einen Bing vergaser in meiner Simson s 51 einbauen?

Was hat es eigentlich mit den mikuni Vergasern auf sich die vorallem an getunten Motoren oft gefahren werden?

Hallo Martin, mein bvf Vergaser der 16N1-11 als 21mm läuft im stand viel zu hoch, sprich er hat viel zu viel Standgas, aber meine Standgas Schraube ist so gut wie komplett raus. An der Teillastnadel kann es auch nicht liegen. Meine Vermutung: Ich habe nur einen 16er Einlass wäre es dadurch möglich das mein Motor zu viel Sprit bekommt ? Mfg

Hatte seit Jahren BVF verbaut und lief immer sehr zuverlässig. Dann hab ich mir einen Bing gekauft und wollte den mal ausprobieren, aber irgendwie ist meine leistung weg. Ist das normal?