Тёмный

Der Doc fährt (Folge 16) im Morgan Plus 8 von 1973 

Verus Classics
Подписаться 2,3 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

Der 70er Jahre Power-Roadster Geniestreich aus Malvern Link bläst den Kopf frei und spendiert noch guten Sound frei Haus - kein Wunder, dass diese Urgetüme bei den wetterfesten Klassikerfreunden so beliebt sind.
P.S.: ich war leider etwas unkonzentriert da gesundheitlich angeschlagen. Ein "Tschüss und viel Spaß beim Schauen" deshalb diesmal schriftlich.
Dieser Morgan hat übrigens bereits das synchronisierte Rover-Getriebe.
Und bitte nicht wieder meckern weil ich Metall, Stahl und Alu sprachlich nicht richtig abgegrenzt habe.... 😃

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 авг 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 19   
@paulhelman2376
@paulhelman2376 24 дня назад
I drive a 4/4 series V from 63. Fun to run and work on. We have an active group here in Chicago. Windy City Morgan Group. Our founder is from Australia but who's family is German but we're encouraged to depart some 85 years ago.
@frankbreuer9353
@frankbreuer9353 11 месяцев назад
Wie immer mit vielen Hintergrundinformationen - super 👌
@patrickgrube5542
@patrickgrube5542 2 месяца назад
seit 5 Jahren fahre ich einen Morgan 4/4 aus 1989; und ich bin extrem zufrieden mit dem Wagen, frisst keine Unmengen an Benzin, kostet kaum Unterhalt, und macht jede Menge Spaß. früher war ich immer mit Porsche unterwegs, bis die Leute dort Profit vor Kundendienst gestellt haben. bei Morgan gibt es auf Anruf das Teil, und alles andere kannst Du bei Ford oder in der freien Werkstatt machen lassen. der Wagen ruft keinen Neid hervor, und wenn er zwischen Porsche, Lambo und Ferrari steht, dann will jeder mal Morgan fahren. den kannst Du auf die Straße stellen und keiner macht nen Kratzer rein
@steinerwilli6916
@steinerwilli6916 11 месяцев назад
Tolles Video 😊👍 Ein großes Dankeschön für eure Arbeit, die uns soviel Information nachhause bringt😊 Gruß an alle Freunde des Automobils
@michaelkamper315
@michaelkamper315 Месяц назад
Schöne Teststrecke, wenig Verkehr, genau das Umfeld, um einen frühen plus 8 zu genießen. Den popeligen Kommentar kann man vergessen. Ein einzigartiges, direktes Fahrvergnügen für aktive Automobilisten, die sich ein Reiseerlebnis gönnen, das es anderswo nicht gibt. Die historische Fertigungsweise ist kein Nachteil; das Erlebnis alleine zählt! Wer das nicht mag, soll sich was moderneres kaufen! Nur das Charisma dieser Autos hat die lange Tradition der Fa. Morgan geschaffen. Bei guter Wartung altern Morgans garnicht; die notwendige Wartung ist vergleichsweise sparsam und erzeugt einen konkurrenzlosen Werterhalt. Einmal Plus 8, immer Plus 8!😊
@francodelrio7989
@francodelrio7989 11 месяцев назад
Der Doc macht schöne Videos, die man sich gerne ansieht, wenn man Oldtimer liebt ! merci ⚫🔴🟠
@kai-oliversavic5189
@kai-oliversavic5189 5 месяцев назад
Nur zur Info: Verbrauch ist kein Thema. Meiner von 87, allerdings schon Einspritzer, braucht bei 120 Autobahn 9 liter
@PAFYZ665
@PAFYZ665 11 месяцев назад
Die Automobilrevue schrieb.....eine Lenkung an der man zerrt...also eine Zerrung...der Fußraum eine Bratröhre...... aber damals Durchzugskönig und insgesamt wunderbar...zum Vergleich schrieben sie zum 500SL...ein Schüler mit lauter Einsen aber dern anderen mögen sie trotzdem lieber
@BenderLudwig
@BenderLudwig 10 месяцев назад
Herrlich! 😂
@Backwardlooking
@Backwardlooking 10 месяцев назад
The same car featured in the original BBC Tinker Taylor Soldier Spy from the 1970’s starring Alec Guinness. 👍🏻🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿
@kai-oliversavic5189
@kai-oliversavic5189 5 месяцев назад
Der Schwerpunkt des Morgan liegt fast mittig, mit dem niedrigen Gewicht ist die Kiste ein echter Kurvenräuber
@ZeigtdasVideo
@ZeigtdasVideo 8 месяцев назад
1973, mitten in der ersten Ölkrise kauft sich jemand so ein Auto. Würde mich interessieren, was der Erstbesitzer für ein Typ war...
@simontemplar4093
@simontemplar4093 7 месяцев назад
Der Motorraum ist nicht „englisch - chaotisch“ sondern da waren waren scheinbar die deutschen Bastler ( selbsternannte Spezialisten ) zu Gange. Das sah werksseitigen aus England wesentlich ordentlicher aus und es gab keine blanken unisolierte stromführende Kabelstecker. Und falls es einen Kabelbrand geben sollte, kann es sich wieder keiner erklären… Dieser Morgan scheint leider nicht fachmännisch gewartet / repariert worden zu sein.
@hornsby5533
@hornsby5533 25 дней назад
Wer baut denn ein Digitalinstrument an solch ein Armaturenbrett?
@user-fm3yh7ck8w
@user-fm3yh7ck8w 7 месяцев назад
Viel Geschwafel, hat sich mit Morgan und der History der Morgan Factory nur marginal vertraut gemacht. Der klassische Morgan, so bis Mitte der 80er, ist ein Auto, das man entweder liebt oder hasst. Ich liebe es jetzt fast 500.000 km lang, seit 1982.
@simontemplar4093
@simontemplar4093 6 месяцев назад
Auf manchem Morgan-Stammtisch oder Treffen hört man deutlich mehr „Geschwafel“. Von daher hat der Doc das als Morgan-Laie gar nicht so schlecht gemacht und sich Mühe gegeben. Ein schöner Bericht, auch wenn nicht alles 100%ig passt. 👍🏻
@kai-oliversavic5189
@kai-oliversavic5189 5 месяцев назад
Und ich dachte meine 180 tsd km sind viel😂
@chanceybassell1202
@chanceybassell1202 11 месяцев назад
'PromoSM'
Далее
Der Doc fährt (Folge 18) im Jaguar Mark II von 1960
29:13
Morgan Plus 8 Buyers’ Guide
30:05
Просмотров 31 тыс.
Best Toilet Gadgets and #Hacks you must try!!💩💩
00:49
Morgan Plus 4 @ the Nurburgring Nordschleife
11:53
Просмотров 15 тыс.
Der Doc fährt (Folge 20) im Opel Kadett B von 1973
25:17
Mein Morgan +4 Baujahr 1968
10:33
Просмотров 15 тыс.
Morgan Roadster 3.0 Sport V6, Bj. 2010
13:53
Просмотров 7 тыс.
Morgan 4/4 'Super Sports Tribute'
8:01
Просмотров 9 тыс.
What Is He Doing?!
0:11
Просмотров 12 млн
Bike trick and Bro's aura...
0:11
Просмотров 5 млн