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Der Doppelstockwagen entsteht 

TheTraintv
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1974 beginnt der Bau von Doppelstock-Einzel- und Steuerwagen. Gezogen oder geschoben erobern die neuen Doppeldecker die Gleise der Reichsbahn. Begleiten Sie uns durch die Geschichte oder fahren Sie im Führerstand mit. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es über 300 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

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10 июл 2024

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Комментарии : 21   
@qora01m
@qora01m Месяц назад
Die farbpsychologischen Erkenntnisse, die zu dem Knallrot geführt haben, hätten mich interessiert.
@Ramsi-Berlin
@Ramsi-Berlin Месяц назад
Genau das dachte ich mir auch ❕😂 👍🏼 Wollten sie die Fahrgäste aggressiv machen ❔🤷🏻‍♂️
@sakura85ch
@sakura85ch Месяц назад
Die guten alten Senftöpfe (der Farbe wegen), waren z.b. Anfang der Neunziger meist hinter der BR243/143 und BR250/155 zwischen Zwickau und Leipzig unterwegs. Kann mich noch an die Zeit erinnern wo die in lichtgrau/mintgrün lackiert waren und innen bunte Stoffsitze hatten.
@jurgenreinhardtjr.418
@jurgenreinhardtjr.418 Месяц назад
Bereits zur damaligen Zeit mit Niederflureinstiegen.
@zuegeinbaydenbug4381
@zuegeinbaydenbug4381 28 дней назад
Wer vermisst die DR Dostos?
@eisenbahnerharthausen
@eisenbahnerharthausen Месяц назад
Dostos! 😃
@TheKnuffel1984
@TheKnuffel1984 Месяц назад
Ohhh im Sommer immer schön heiße Ledersitze so das man sich den Hintern immer fast verbrannt hat 😂😂😂
@sihocolus
@sihocolus Месяц назад
Dafür kann man sich das nun bei anderen Zügen heutzutage die Finger verbrennen. 2015 war das so dass es So dermaßen heiß in Berlin war, sodass die Festhaltestangen innerhalb der BR481/482 extrem heiß wurden. Anscheinend hat die Äussere Karosserie des Zuges irgendwie die inneren Teile, darunter die Stangen allesamt erhitzt. Ich sage dir, die BR481/482 ist in Sachen Komfort eine absolute Schande auf Rädern.
@DonRicoKing
@DonRicoKing Месяц назад
@@sihocolus Ich bin von 2000 bis 2011 fast täglich mit diesen S Bahnen gefahren, vor allem im Sommer und hatte nie erlebt, dass da die Stangen so heiß wurden. Haben die was nach 2011 verändert?
@sihocolus
@sihocolus Месяц назад
​​@@DonRicoKing ne, die waren auch nach 2011 bis 2020 immer noch dieselben, zumindest meines Wissens nach. Erst ab 2020 haben die ein kleines Upgrade erhalten, womit sie den Brandneuen Einheiten Farblich ähneln - sowohl außen als auch drinnen. Zusätzlich haben die jetzt auch Kameras. Oft sieht man sie vermischt mit den BR481/482 in alter Lackierungen unterwegs. Allerdings haben diese Kackdinger immer noch kleine Klima Anlage 😂 Die sind wie eine BR483 auf Wish bestellt 🤣
@DonRicoKing
@DonRicoKing Месяц назад
@@sihocolus Gut, sie sind auch aus 95, da waren Klimaanlagen im Nahverkehr noch kaum verbreitet und eine Nachrüstung ist da auch nicht einfach. Das die Metallstangen ultraheiß werden, kann ich persönlich aber kaum nachvollziehen.
@Bystrica01
@Bystrica01 24 дня назад
​@@DonRicoKinges gab so eine Art D
@rupangchannel888
@rupangchannel888 Месяц назад
Wow good story 🙏 Thailand fc
@Janique2100
@Janique2100 Месяц назад
die waren nicht gut, da hatte die DR besseres zu bieten
@benyomovod6904
@benyomovod6904 Месяц назад
War da eine Klimaanlage drin?
@Sir_Rheilffordd
@Sir_Rheilffordd Месяц назад
Ne leider nicht
@Janique2100
@Janique2100 Месяц назад
🤣
@mowgliderausdemdschungelka8036
@mowgliderausdemdschungelka8036 Месяц назад
Klimaanlage in Zügen war damals selbst in der BRD kaum ein Thema, in den damals neuen ICEs vielleicht, aber in der DDR schonmal garnicht
@klarbar6477
@klarbar6477 Месяц назад
Klar war da eine Funktionierende Klimaanlage drin. Fenster auf. Fenster zu. 😂😂😂😂
@DonRicoKing
@DonRicoKing Месяц назад
@@klarbar6477 Und Hörschaden inklusive. Saß mal in einem IC mit offenen Fenster bei Tempo 120, dass war schon übel laut.
Далее
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