Wirklich tolles Video Remo. Macht immer wieder Spaß Deine Tests anzuschauen. Feiere Deinen Humor 😂 Mit 60 km/h wäre das für mich das perfekte Stadtauto um eben auch die Kraftfahrtstraßen in Berlin, wie den Tunnel am Alex, nutzen zu können.
Auch mit 60 km/h bleiben Kraftfahrstraßen und Autobahnen verboten, da auf diesen eine Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h gefordert ist. Dennoch erachte ich eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h für alle Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen als sinnvoll.
Ich finde das Konzept von dem Fahrzeug einfach genial. Von hinten wie von vorne. Einziger Nachteil ist für mich die 45 km/h. Etwas mehr Reichweite und 80 km/h und das dann zu einem attraktiven Preis dann wäre er perfekt.
Puh, ich weiss nicht ... 60 km/h würd ich ihm noch zutrauen - denke damit wäre ein Grußteil auch schon zufrieden - dann noch ne 10 kWh Batterie rein und gut ist. LG
Also ich hab denn rocks-e jetzt 1jahr in Benutzung und bis auf die Winterprobleme. Denn unter 25 km Rest Reichweite wird man eingebremst und er fährt nur noch 30-35
Zu 32:49: Die Schildkröte im Display (Rocks-E / Ami / Topolino) geht nur an, wenn in der Batterie ein Spannungsabfall auftritt und signalisiert so dem Fahrer / der Fahrerin, dass aufgrund dessen eben nicht mehr die volle Leistung zur Verfügung steht (und ein Besuch in der Werkstatt dringend nötig ist). Habe mal die Bedenungsanleitung überflogen und diese Info entdeckt, vielleicht hilft das ja :)
Wir können es kaum erwarten, in ca. 1 Jahr endlich auch einen Rocks-e für unsere dann 15-jährige Tochter vor der Tür stehen zu haben 🙂 Schade dass es in dem Bereich so wenig Auswahl gibt - vor allem bezahlbar. Das Konzept vom Silence S04 mit den Akkus ist natürlich noch genialer. Aber kostet leider auch das doppelte und ist damit für uns raus. Danke für das tolle Video 🙂
34:05 - Der ist *nicht* europäische Produktion, der wird bei PSA in Kenitra, Marokko gebaut. Also Endmontage in Afrika. Die Komponentenproduktion müsste man nochmal extra checken.
Das Ding ist von Opel nicht ernst gemeint: Der Rahmen ist bestenfalls "zusammengebraten". (Von geschweißt kann keine Rede sein.) Im Innenraum unverkleidete Vierkantprofile im Kopfbereich. - Da wäre eine Helmpflicht fast schon angebracht. Ohne Radkästen wird das Gefährt wie lange halten? Die Kunststoffbeplankung sieht vermutlich noch wie neu aus, während man dem Rostvorgang zuhören kann. (Na ja, die zwei Jahre Garantie überlebt das Teil vermutlich, bis der Nachwuchs dann alt genug ist, sich einen "richtigen" Opel zuzulegen.) Dass das Ding einfach ist, ok. Dass es preiswert (wenig Einzelteile) zusammengebaut wurde, auch ok. Aber mir scheint, dass nichts daran wirklich wertig genug ist, dass eine gewisse Dauernutzung (über Jahre hinweg) auch nur eingeplant wurde.
Ich bin da ganz bei dir, ohne Radkästen ist das doch nach 2 - 3 Jahren alles hinüber, allein schon die ganzen Stecker die da frei liegen. Von den miesen Schweißnähten will ich gar nicht erst reden.
Klasse Bericht, da ist alles drin. Dass der Blinker sich nicht zurückstellt - tja, ist halt doch nur ein Moped. Und pssst: "N" steht für Neutral - nicht für Normal *g*
Ich habe bei dem Titelbild gebrochen 🤮 Abgesehen davon, daß es nicht mein "Humor" ist, wird das Tun im echten Leben seit 2021 zurecht strafrechtlich geahndet. Ich schaue mir das Video aber trotzdem an, weil hier ja auch öfter die Tochter auftaucht und ich vermute, daß das irgendwie nur gedankenlos war.
alta, hast du einen Stock im Arsch 🙈 Jeder gesunde Mensch kann problemlos zwischen Witz und Realität unterscheiden. Aber ich kapiere langsam, dass nicht er da stehen soll, sondern seine Tochter, oder wie? Ich schau grad nur auf dem Handy und dachte, einen Bart zu erkennen 😅
@@michaelh.gerloff3659 ist das überhaupt noch "unter den Rock geschaut", wenn das kurze Röckchen so gelüftet wird? Und genau genommen ist das bloße nicht weg schauen nicht untersagt. Es geht, zurecht(!), um das heimliche (unbefugte) Herstellen und Verbreiten von Bild oder Videoaufnahmen! Wenn Du das nicht glaubst, dann überzeuge Dich bitte selber: § 184k I Nr. 1 StGB
Meine größten Kritikpunkte sind das Kabel und Bergabfahrten. Mein Staubsauger hat 70€ gekostet und hat eine Kabelaufwicklung. Kann also nicht die Welt kosten. Typ2 wäre IMHO eh sinnvoller, da man selbst entscheiden könnte, ob man ein 3m- oder 7m-Kabel in den Fußraum wirft oder halt ein Schukoladegerät. Mag in Berlin jetzt kein so großes Thema sein, aber das Geruckel bergab, wenn man an dem Begrenzer anschlägt, ist nervend.
Du willst bei der Ladeleistung und -dauer keine Kabelaufwicklung haben! Kabeltrommeln sollte man auch immer komplettt abrollen. Ansonsten schaltet die Thermosicherung ab. 😁
@@horstmann8035 Es gibt auch Kabelaufwicklungen, die keine Induktionsspule erzeugen. Das habe ich stillschweigend vorausgesetzt. Oder wie bei meinem Staubsauger: Das Kabel hat eine gelbe (und eine rote - für Endanschlag) Markierung. Wenn die gelbe Markierung noch im Gerät ist, springt der Motor nicht an. Aber wie gesagt, Typ2 fände ich eh besser.
Obwohl das Fahrzeug seit bald 3 Jahren auf dem Markt ist, habe ich bis heute kein einziges Exemplar auf der Straße gesehen. Kann es sein, dass es ein totaler Verkaufsflop in Deutschland ist?
... geh mal zum Opel Händler um die Ecke und frage nach dem Rocks E. Dann wirst Du verstehen, warum Du so wenig auf der Strasse siehst. Man muss als Kunde schon fast darum betteln, dass die einem einen Rocks E verkaufen.
also hier in meiner umgebung stehen 2 stück. du bekommst für das geld halt schon nen "richtiges" auto. gebraucht, aber ja. der Einsatzzweck ist halt entscheidend. Ich stand erst letztes jahr vor dem Gedanken...und hab mich gegen den Rocks entschieden: nur 2 Personen passen in den Rocks - E ich fahr 2 mal im monat ne etwas längere strecke, da sind mir die sitze dann zu unbequem und ich müsste landstraße fahren anstatt autobahn... die anderen autofahrer hättens mir gedankt.^^ Ich bin ü30: ich kann nen schnelleres auto fahren. 45km/h sind halt schon nen verkehrshindernis. das hab ich schon bei meinen Motoroller gemerkt Also ists nen 3 jahre alter VW Up geworden für 9k...
Na ja , von Nordafrikanern billigst zusammengebraten... Wer jemals geschweißt hat kann das mit 2,5 Promille besser... Das sich das Ding nicht auf dem Kopfsteinpflaster auseinanderschüttelt... Nach ein wenig Revision aber trotzdem geil (nur als L6E zu langsam. Wohne auf dem Dorf und hab bis in die Stadt 10 km...) Liebe Grüße aus Enger...
Nix von "in Europa gebaut", die Kiste wird in Marokko zusammengekloppt! Stellantis will ja was verdienen - und im Übrigen die zahlreichen anderen Modelle verkaufen.
.. war gerade in Rom. Dort sieht man schon richtig viele Opel Rocks-e oder den baugleichen Citroen Ami auf den Strassen. .. Danke, war wieder nice mitzufahren !
Opel ist halt ein nostalgisches Unternehmen! Ich fahre den e-corsa und bin immer wieder begeistert, dass ich die Uhr manuell einstellen muss! Noch schlimmer ist da nur die fehlende Lade-Regulierung und die miese App-Anbindung! Für mich wird das auf jeden Fall der letzte Opel sein! Werde mich dann mal bei den Chinesen umsehen!
früher hatte man zu so einem was auch immer gesagt, "überdachte Zündkerze", kann man ja so nicht mehr sagen, "überdachter Akku" wäre dann wohl eher richtig.
Ich denke, wir müssen noch min. 2 Fahrzeuggenerationen bei kleinerem Fahrzeugpreis mit besserer Ausstattung warten, bis das wirklich interessant ist. Ich befürchte, es wird dann aus China kommen. Und aus meiner Sicht muss diese Fahrzeugklasse auch (als L7e) mit 80 km/h konzipiert als weitere Kaufoption angeboten werden, solange es keine gesetzl. Regelungen für 60 km/h gibt.
Wow. Mit 60 oder besser 90 km/h wäre das direkt meiner. Das Video ist super strukturiert, detailliert und Schön emotional von dir gemacht. Hat mir richtig Freude gemacht zu schauen. Ist der Citroen nicht baugleich und wäre der nicht einfacher zu bekommen gewesen? 👍👍👍
Also mit den ding 60 oder 90 zu fahren ist fast schon Irre ! Die dinger sind berechtigter weise so langsam ! Und ja es gib von Opel und von Citroen diese Plastikbomber ;) Beides das gleiche .
@@martinernst4088 Wenn es ein Mofa wäre , dürfte es nur 25 Kmh fahren ! Außerdem: Warum dieses abfällige Gerede? Diese "DING" ist ein Elektroleichtfahrzeug !
@@PeterSchenck Du weißt genau, was ich meine. Das Ding ist nicht dafür gebaut, viel schneller als 45 zu fahren. Hast du schon in dem Ding gesessen? Ich schon. Das ist auch nicht abwertend gemeint, das Ding ist gut für das, wofür es gebaut wurde.
Der gefällt mir richtig gut. Ich zögere mit dem Kauf auch nur weil mir die fehlende Radhaus und Unterboden Verkleidung echt Sorgen macht. Egal wie gut ich da konserviere, nach 2 - 3 Jahren sind die ganzen Stecker, die da ja zuhauf vorhanden sind, doch vergiesgnaddelt. Ich überlege ob man da selber etwas Bauen kann. Ansonsten ein Toller kleiner Wagen. Klasse Video
Manchmal frage ich mich, ob die Mitschüler deiner Töchter denken du seist steinreich, weil du immer mit anderen Fahrzeugen ankommst :D Sehr geiles Fahrzeug und auch der Preis ist okay! Ich glaube so einen auch vor kurzem mal in Dresden gesehen zu haben. Das Design ist ja sehr auffällig. Erinnert mich an die Hunderasse, die hinten wie vorne aussieht. Sieht insgesamt auch wertiger aus als der Twizzy oder die Orange. Oh und deine Thumbnails werden immer lustiger :D Find ich sehr geil!
Die Frage ist: Leuchtet beim rekuperieren das Bremslicht ?!? Hab mal gesehen dass bei einem anderen Fahrzeug nix leuchtete beim Verzögern, was ich persönlich für kreuzgefährlich halte! Sollte aber durch die Software zu regeln sein ...
guter Gedankengang! Ich kenne das nur von ATVs die ebenso eine sehr starke Motorbremse haben und es gab im Gelände dadurch schon oft softe Treffer vom Hintermann weil kein Bremslicht. Ist bei mir so ein Zwischending, ich zieh leicht die Frontbremse fürs licht und nutze nur den Motor zum bremsen.
33:55 ähn nein. leider wird er wird in Marokko hergestellt wie dir Citroen Ami, im selben Werk bei Stellantis, was auch die schlechte bzw inkonsistente Verarbeitung erklärt. Bedauerlicherweise ist auch die Ersatzteilversorgung mehr als schlecht und überteuert und oftmals muss man teile bei Citroen kaufen da man sie bei Opel nicht bekommt obwohl sie identisch sind. in meinem ist man mal eingebrochen und die Hochklappscheibe auf der Beifahrerseite war kaputt und bei Opel war sie nicht zu bekommen, also habe ich sie bei Citroen bestellt und sie passt abschrauben und dran schrauben fertig.
100 EUR Leasing, plus Versicherung, plus Ladestrom, plus Wartung, plus Zulassung, plus Stellplatzmiete? Für 49 EUR im Monat gibt's das Deutschlandticket - und da ist alles drin an Kosten und man kommt bundesweit richtig rum, sogar schneller als mit 45 km/h.
@@MooseOnEarth man kann alles schlecht oder gut reden. Nicht alles ist super bei dem Teil,aber es zielt ja auf die Gruppe die Roller sonst fahren würden/ minderjährig sind / nicht auf den Bus angewiesen sein wollen./oder auch nicht belästigt werden wollen wären des fahren oder warten …. Es gibt viele Plus und auch viele negativ Gründe so etwas zu fahren. Besser als ein E Scooter! Aber ja natürlich teurer als Busfahren
Ich denke ein großer Vorteil des Fahrzeuges ist die Versicherung (Mopedkennzeichen). Kein TUEV erforderlich. Nachteil hingegen die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Preis bewegt sich für mich an der Grenze des Möglichen. Für mich wäre das Fahrzeug für max. 7.000 € interessant. Alternativ sehe ich einen gebrauchten Smart Fortwo eq um 10-11.000€. Da hat man mehr Einsatzmöglichkeiten. Bin das Fahrzeug 3 Jahre gefahren und muss sagen, dass dies für die Großstadt oder den Ballungsraum ein super Fahrzeug ist. Mit 22kw Lader in einer h voll.
Irgendwie ein Teil für einen Garagenplatz mit Stromanschluss. Öffentlich laden mit Adapter, drei Meter Kabel das ich dann dreckig im Regen ins Auto stopfen muss . Empfiehlt sich mir nicht als unkompliziertes Stadtautochen. Die Präsentation finde ich super und dein Gedanke zum raus nehmbaren Akku essentiell.
Ein Moped-Auto 😊 na ja, wer 8000€ für ein Gefährt aufruft, muss sich halt auch dann dementsprechend mit richtigen (Gebraucht-)Autos messen können. Einen Seat Mii gab es zu seiner Markteinführung 2012 NEU für 8890€. Ich brauche nicht erwähnen wieviel Galaxien zwischen diesen „Autos“ liegen. Gebrauchte gibt es wie Sand am Mehr schon für flockige 4000€…
@@ZeroPionier FALSCH! Das solltest du dir aber aufschaufeln, denn das gibt ggf. sehr teuere Abmahnungen. In dem Moment, wo dir ein Produkt gegeben wird und du es in die Kamera hälst, ist es schon Werbung. Wenn du dazu noch alle 3 Minuten den Markenamen nennst, wird das noch eindeutiger und den Händler gar.
@@ZeroPionier Sie konnten lt. Pressebericht das Fahrzeug unverletzt verlassen, es saßen wohl 3 Leute drin. Ich finde solche Vehikel ja sympathisch, aber man muss sich klar machen, dass das Thema Sicherheit in dieser Fahrzeugklasse mal gar keine Rolle spielt.
Ich denke, solche Fahrzeuge haben ihre Berechtigung - allerdings natürlich nicht für diesen völlig absurden Mondpreis. Und das Thema 45km/h ist eine ebensolche Bremse. Verkauft die Kiste für 5k und lasst sie 55km/h laufen - und schon hat Opel auch einen realen Grund, dermaßen überheblich zu tun. Fakt derzeit: Niemand kauft solche Kisten. Zu lahm, zu teuer, zu irgendwas. Um genau diese vollständige Pleite zu kaschieren tut Opel so, als bräuchten sie keine Werbung hierfür - dabei ist das genaue Gegenteil der Fall.
Hm, hier sind doch einige die meine Eindrücke bestätigen, selber eine fahren oder einen bestellt haben. Ob das reicht wird sich zeigen...ich denke der Markt wird in den nächsten Jahren stark wachsen. LG
Kinder mit 15 könne das Ding fahren. Und ehrlich bei uns sind viele dieser 45kmh Dinger unterwegs, davon einige die Westberlin h teurer sind. Überleg das Ding ist billiger wie manch ein Fahrrad 😂 5k währe schon ok aber sowas wird’s hier nie geben.
die freiliegenden Metallrohre sind bei Unfällen absolut gefährlich. Ich würde meinem Sohn einen Helm beim fahren empfehlen. Ich hoffe die mangelhafte Verschweißung wird noch verbessert wenn das ganze automatisiert wurde. Allerdings...8000 EUR. DA müsste ich überlegen ob nicht ein normaler gebrauchter Verbrenner die deutlich bessere Lösung wäre. Wie im Video gesagt..mit herausnehmbarem Akku wäre das Ding unschlagbar. Ich wüsste nicht wo ich hier in der Plattensiedlung das Auto laden sollte und bei 80 KM Reichweite müsste man schon regelmäßig laden.
Interessant, dass das e-Mobil ein „Gas“-Pedal hat und kein „Strom“-Pedal😊 - Als 7e-Fahrzeug mit doppelter Batteriegröße wäre es bei einem Anschaffungspreis von 9.999 Euro das ideale Fahrzeug für mich …
Also ich war bei so einigen Autohändlern um mich umzuschauen. Ich hab noch nie mitgekriegt, dass mich einer komisch angeschaut hätte nur weil ich mir die EAutos angeschaut habe. Kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass die aktiv das Geld wieder aus der Türe ekeln wollen, komplett ohne Grund. Außerdem glaube ich auch nicht, dass man normale Autos, besonders welche mit Akku im Boden überhaupt zum kippen bringen kann, ohne vorher mit Tempo wo gegen zu fahren. Selbst auf abschüssigen Strecken, würden die über/untersteuern oder einfach nur komplett quer gehen. Das klingt schon nach nem relevanten Sicherheitsmanko, wenn das bei dem Auto/Moped? der Fall ist.
Doch doch, das kann man! Im Internet kursiert ein Video von jemanden, der den Citroën Ami in Monaco auf der Formel 1 Strecke wickelt! Der wollte es wohl auch wissen und ist die berühmte 'Haarnadel am Hotel Fairmont' erst innen mit quietschenden Rädern hoch gerast. Auf dem Rückweg, nicht minder schnell hat es ihn dann in der Außenkurve zerlegt. Das Auto schleudert auf die Seite, prallt an ein Absperrungspfosten und rutscht auf der Seite liegend auf die Straße zurück. Such einfach nach 'Citroën Ami monco kurve unfall', dann werden mehrere Videos von dem Unfall angeboten.
Es kursiert ein Kippvideo von diesem Typ. Da wird er hart rangenommen,so mein Eindruck. Ob da am Fahrwerk,an den Reifen oder bewusst das Kippen provoziert wurde, wäre nach meiner Einschätzung aber nicht ausgeschlossen. Von daher. Ich würde einem Opel/Citroën zutrauen ein unterststeuerndes Verhalten (typisch bei Fronttrieblern). Also ruhig bleiben und genießen
Schönes, informatives Video :D Fahrzeuge, welche mich bei nem Test auch interessieren würden: Sind aber auch Fahrzeuge mit V-Max +60 km/h bei, welche man ab 16 Jahren mit A1 oder B oder alternativ B +196 fahren darf. Fiat Topolino (im Vergleich zum Rocks-e) Microlino Messerschmitt Kabinenroller (KR202) Patak Rod Zu 14:20 Wie ist das eignttlich rechtlich? Darf ich via Kabeltrommel ein Kabel zu meiner Wohnung über den Gehweg ziehen? (Die nächste Ladesäule ist 5km entfernt)
ich habe den opel rocks e und naja der opel hat nur 5,4kwh akku und von 0 auf 100 braucht der 6kwh von der steckdose und ja 4h laden ist grausam langsam öffentlich, gerade wenn man nur 3m Kabel mit einem Schuko hat. ich denke hätten die dem eine typ2 dose verpasst und ein 4 bis 6kw lade gerät dann wäre 1,8kw mit nur einer Phase zuhause ok, da man über nacht läd und Öffentlich könnte ich dann in 1h oder so voll laden was akzeptabel ist. Leider ist das nicht der Fall und das ist ein großes manko, zumal das Kabel oft zu kurz ist und in meinem fall ist es sogar nur 2,2m lang. was den Wahlhebel angeht, bei meinem waren die im Handbuch im Armaturenbrett eingebracht wo jetzt der Lüfter und Warnblinker ist und unter dem war dann eine weitere reihe die dann den lüfter und Warnblinker beinhalteten doch meiner hat das immer noch so wie bei dir. Aber Allgemein ist das Handbuch vom Opel Rocks e eher nutzlos und das vom Citroen Ami zählt da einem schon mehr, besonders die dinge die man eigentlich wissen muss fehlen im Opel Handbuch. z.b. wie wechselt man Reifen, also wo setzte ich den Wagenheber an oder welche Reifen darf ich denn überhaupt fahren. solche dinge halt. ich habe dass dann bei einer Opel Werkstatt machen lassen und die wahren selber ratlos.
Will da wirklich ein Händler 99€/Monat Leasing haben? Das kann doch nur ein Scherz sein. Der Ami wurde in F mal für 20€/Monat Leasing beworben, also 1/5 der Kosten. Bis dato fand ich den cool aber solche Schweißungen sind schon extra-Klasse. Da schweiße ich ohne Sicht noch um Welten besser.
Ich habe dem Auto schon ein paar Jahre abgeschworen. Aber wenn ich mir wieder eines holen würde, wäre das das Auto der Wahl. Denn es ist für die Stadt ideal, dafür wurde er gebaut und konzipiert. Einzig die Ladesituation als Bewohner einer Mietwohnung sehe ich kritisch. Da muss sich mehr tun. Aber aktuell habe ich in Berlin kein Bedarf an einem motorisierten Gefährt. Ich komme mit Rad, Bus und Bahn wunderbar durch die Stadt. Man muss nur wollen und seine Bequemlichkeit vergessen.
Ich habe mich sehr auf dieses Video gefeeut. Alles was ich selbst bei einer Probefahrt erfahren habe hat sich bestätigt. Leider auch die noch immer grottenschlechte Verarbeitung. Wir schimpfen immer über die schlechte ? Verrbeitung der China Kabinenroller. Aber was hier in Portugal zusammen gedengelt wird ist ... sorry ... unterstes Niveau. Schweißnähte jenseits zwischen Gut und Böse. Noch immer keine innere Radkästen. Noch immer wird der ganze Schmutz ( im Winter Salz ) auf die Rückseite der Scheinwerfer und die komplette Rahmenkonstruktion geworfen. Das war bei meinem China Kabinenroller überhaupt nicht der Fall. Alles war sehr gut verkleidet und geschützt. Die Schweißnähte um Welten besser. Mein Fazit. Das Fahren mit dem Rocksy hat auch mir extrem Spaß gemacht. Fahrtechnisch alles ein Stück satter, solider und flotter als bei meiner Chinakabine. Aber ... aus rein technischer Sicht und wegen der sehr schludrigen Machart... ist der Opel nach wie vor für mich raus. Habe vor drei Wochen einen Kabinenroller ( chinesisch ) entdeckt und Probe gefahren, der von der Verarbeitung und der Machart gegenüber dem Rocksy wie ein Mercedes daher kommt. Konnte den Kabinenroller auch von unten anschauen und war sehr positiv überrascht. Es ist also definitiv nicht alles schlecht was aus China kommt. Da könnten die Portugiesen noch einiges lernen. Danke für dein Video und danke für deine Arbeit 👍
Portugal? Wer sagt Dir das die Drillinge (Citroën Ami, Opel Rocks-E und Fiat Tipolino) in Portugal gebaut werden? Stallantis hat dafür das Werk in Kénitra (Marokko), um den Wagen auf die Räder zu stellen.
@@baronimo Du hast Recht ! Wie komme ich nur auf Portugal ? 🤔 Es ist Marokko, klar. Danke das du mich daran erinnert hast. Ich entschuldige mich bei den Portugiesen 😄 Aber das ändert nichts an den übrigen Fakten von denen ich mich selbst überzeugen konnte. Die ,, Drillinge " ( Ami / Rocks e / Topolino ) sind sehr schlecht gebaut. Rahmen, Achsschenkel usw. billigst und schlecht gemacht. Eigentlich ( wem das Design gefällt ) kann man sagen oben ,, Hui " unten ,, Pfui ". Aber es ist Marokko 👍
@@gerbre1Keine Ahnung, was er meint, aber elektroroller-Futura und andere Kanäle haben so etwas im Angebot und scheinbar auch etliche Vertragswerkstätten. Also ruhig mal anschauen.
Im Vergleich: der Smart for Two war knapp 2,70 m lang - und damit ca. 30 cm länger. Traditionell wäre das Türschloß mit Schlitz waagrecht geöffnet und senkrecht geschlossen. Warum moderne eAutos immer noch so Trümmer an Autoschlüssel brauchen, erschließt sich mir nicht. Würde mich interessieren, welche Steigung auf ca. 2 km er mit zur Hälfte geladenen Batterie schafft mit 120 kg Fahrgäste oder Gepäck mit Fahrer. In S reichen 45 km/h für einen Strafzettel. Außer in einigen Tunneln (50), darf man fast überall nur noch 40 km/h fahren - auch auf 4 spurigen Bundesstraßen (die oft nur je 1 Fahrspur frei geben)!!
Wir haben hier in Halle Saale auch ein Autohaus König, der macht aber KIA. KA ob die zusammengehören. Ich würde den Rocks-E niemals kaufen, nur leasen. Genau das bietet Opel aber nicht an. Was ich toll finde, dass bei Dir überall die Ladekästen stehen. Sowas sucht man hier vergeblich. Und das ist auch der Grund, warum E- so unbeliebt ist. Ich finde es komisch, dass Du nicht einmal erwähnt hast, dass das eigentlich ein Citroen Ami ist. Und da haben wir dann auch den Grund für die 45 km/h. In Frankreich sind ALLE Fahrzeuge bis 45 km/h Führerscheinfrei. Egal ob Mopped, Trike, Quad, Auto. Frankreich ist der einzige Grund für diese Mopedautos. Jetzt muss man aber auch sagen, dass bei denen der Führerschein zeitlich begrenzt ist, und man für die Verlängerung ein Checkup machen muss. Wer den nicht besteht, bekommt den Führerschein nicht verlängert. Da viele aber was zum Fahren brauchen, gibt es diese Mopedautos. Spanien und Italien haben ähnliche Regelungen.
Das Mindestalter liegt in Frankreich und Italien wohl auch nur bei 14 Jahren. Wäre durchaus auch in Deutschland sinnvoll. In der Stadt reichen solche Fahrzeuge völlig aus und selbst auf dem Land bist du doppelt so schnell wie mit dem Fahrrad aber es dauert nur unwesentlich länger als mit dem Auto. Dafür braucht’s dann allerdings nur circa ein Drittel so viel Energie.
Ich fahre einen Renault Twizy, der schafft 80 km/h pro Stunde, hat aber leider keine Fenster und keine Heizung. Der Rocks mit 80km/h wäre genau das richtige...
Eine Twizzy mit L6e Zulassung ist doch keinen einzigen km/h schneller! Nur die L7e Twizzy darf auch schneller. Benötigt dann aber 'große' Nummernschilder, muß regelmäßig beim TÜV vorgeführt werden (muß spätestens 10 Jahren nach dessen Erstzulassung auch Steuern abführen) und darf nicht schon ab 15 Jahren bewegt werden. Aber das ist ja gerade was die Drillinge aus Citroën Ami, Opel RocksE und Fiat Tipolino ausmacht.
@@baronimo ein 15jähriger darf das Ding mit 45km/h nicht fahren. Die Prüfbescheinigung sorgt sich nur wieder für 25km/h Verkehrshindernisse. Oder hat sich schon wieder was an den Klassen geändert?
Danke für das wirklich gute Video. Allerdings ist der Rocks-e bei Opel zur Zeit nicht bestellbar. Hat da jemand die Bestände aufgekauft und bei Opel ist man über den Verbleib noch unschlüssig? Wie Du selbst gesagt hat, die 45 km/h Begrenzung ist für die Stadt nicht optimal. Auch würde ich mir persönlich einen Crashtest wünschen, bevor ich mein Kind in so ein Auto neben den Bussen setze. Die Belüftung soll in der kalten Jahreszeit maximal 6 Grad über Außentemperatur schaffen. Da kann man bei dem Fahrzeug sogar dem Klimawandel etwas abgewinnen. Bei richtigem Eiswetter ist da sicher der Bus noch besser. Vieles ist in einfachster und billigster Bauweise hergestellt (siehe Schweißnaht) und mit 8000€ viel zu teuer. Wie lange die angesprochene Kabelführung der Tür hält... ich befürchte bei einem Jugendlichen nicht allzu lang. Eine Stadt nur mit diesen Fahrzeugen wäre sicher sinnvoll, was nicht durchführbar ist. Im gemeinsamen Verkehr mit Bussen, Straba und auch dem individual Verkehr finde ich das Fahrzeug bedenklich. Auf jedenfall nichts für Jugendliche.
Mir gefällt der gut, ich mag das Spartanische und trotzdem ist alles wichtige an Board. Leider müsste es für mich eine 80-100Km/h Version geben, auf dem Land ist das einfach nichts. Da bist du ständig ein rollendes Hindernis. Ich hätte sogar im Umkreis von 2 Metern eine Steckdose auf meinem Hof. Von den überteuerten E-Haufen halte ich gar nichts, da fahre ich lieber Verbrenner. In der Stadt ist auch die Adaptiererei etwas ungünstig weil dir so jeder den Stecker aus dem Adapter ziehen. Ist halt öffentlicher Raum.
Also ich persönlich finde die kiste scheußlich, hier fahren ein paar rum, nö sag ich für mich, ich war bei der Vorstellung des Rocks e dabei hier, hab drin gesessen, und es war wie mit einer Tupperdose auf dem Kopf, für den Preis und was das ding nicht kann, ist das ne Frechheit, das ami One concept war hübsch, aber diese scheußliche Kiste? Niemals, desweiteren warum NUR elektrisch? Wo bleiben die anderen alternativen: Dampf Antrieb, Solar, Wind, Wasserstoff, Methanol Brennstoffzelle, Konzept unbrauchbar und total falsch umgesetzt
Wie genau sähe das denn aus, wenn Du Wind als direkte Antriebskraft nutzt? Mit Segeln??? Noch spannender: Solar als direkte Antriebskraft. Da hätte auch Jules Verne keine Idee, denke ich... 🙂
@@stephanmosbleck4535 ganz einfach: falls gewünscht führe ich es weiter aus, wind: Gegenwind Kfz, jedes Jahr findet in Den Helder die Weltmeisterschaft für Wind statt, diese kfz haben einen Wirkungsgrad von 96 Prozent, oder den suncore Power Cruiser von 2013, 800km Reichweite, queer durch Australien ohne Panne, das kfz hatte eine Straßen Zulassung, also diese kfz/ Konzepte sind da, Man muss sie nur umsetzen
Wenn es den Karton als L7e geben würde... könnte ich schwach werden.(Als Sommerspielzeug) Dann spiele ich eben mit meinem 2013er Twizy weiter... Liebe Grüße aus Enger...
@@timhabich3113 Karton ist hier absolut nicht abwertend gemeint. Meinen Twizy nenne ich genauso. Das Ding ist als L6E einfach zu langsam...Verkaufe gerade meinen E Roller weil das Ding eifach zu langsam ist.
Hi,wie Du sagst,dieses Fahrzeug muss auf Deinem Kanal stattfinden und ich hatte ja schon reichlich gelobt,dass Du dieser Form der Mobilität eine Bühne gibst 🙏. Bzgl. der 45km/h hoffen wir auf die Petition vom SIP Scootershop. Mit 60km/h wäre es, bei gleichem Preis, auch genau die Lösung zwischen eBike und Auto.Die L7e's haben ja leider das Preis Manko,bei ausreichendem Topspeed. Wie siehst Du den Rocks-e in der Rückschau aus Twizy,Zitrone und Deinem aktuellem Pio? Besser als Twizy und Zitrone? Günstige Alternative zum Pio. Einordnung zum BAW Pony? Leider habe ich grad gelesen,dass Elaris sich aktuell mit all seinen Servicepartnern verkracht hat. Das wäre aktuell ein +Punkt für ein Opel Fahrzeug mit etablierten Service Hast Du neues vom Mobilize gehört? Grüße nach Berlin
Also 60 km/h wäre in meinen Augen schon notwendig. Wenn ich hier auf der Landstraße mit 45 km/h dahinkrieche, gibt das nur dicke Hälse bei allen anderen. (Gut, ich werden auch mit 100 km/h noch überholt, aber das sind dann die "speziellen" Kandidaten, deren Stresslevel mir egal ist.) Mit fehlender Verkleidung könnte ich gut leben (ich bin alt genug, das noch als "Normalfall" erlebt zu haben), fehlender Schutz im Unterboden finde ich eher bedenklich. Mal sehen, was die Zukunft noch so bringt …
herausnehmbare Akkus sehe ich bei 10kwh und 8000eur als unpraktikabel an. wer möchte 3x 25kg in die Wohnung schleppen, und das alle paar Tage. Typ2 wäre Serie Pflicht, Schuke ist ja nicht verriegelt, 60kmh sollten es auch sein.
Das konnte in der EU nicht durchgesetzt werden. Mit 60 km/h darfst Du in vielen Staaten der EU schon auf die Autobahn, das wollte man in der Klasse verhindern. Dafür gibt es dann statt L6e die L7e Klasse. Die braucht dann aber ein großes Nummernschild, nicht nur ein Versicherungskennzeichen. Die müssen regelmäßig beim TÜV vorgestellt werden und müssen Steuern berabben (eFahrzeuge spätestens nach 10 Jahren). Zusätzlich benötigst Du dann einen 'richtigen' Führerschein. Auch das Fahren schon mit 15 Jahren fällt dann Flach. Die Twizzy von Renault wird in beiden Klassen angeboten.
„Dieses Fahrzeug ist europäische Produktion“ - selten so gelacht. Der Rock-e, wird wie der Citroen Ami und Neuerdings Fiat Topolino im Stellantis Werk Marokko zusammengeschustert. Daher die „zweifelhaften“ Schweißnähte. Ich würde mich sehr freuen, wenn sie den, als Bausatz zu selber zusammenlöten anbieten würden. Das kann man qualitativ besser! Schade das es keine „Pro“ Version, mit einen kapazitätsstärkeren Akku gibt, der 100km Reichweite hergeben würde. Dann wäre dieses L6e Fahrzeug auch für „Kurzeinpendler“ aus dem Umland interessant. Da der Akku beim Zulassungsgewicht bei Elektrofahrzeugen unberücksichtigt bleibt, gäbe es auch kaum weitere Nachteile. Für die 45km/h kann wedr Oplel, Citoren oder Fiat etwas. Es sind die EU Fahrzeugklassen in Verbindung mit den zugehörigen EU-Führerscheinen. Da ist in der Fahrzeugklasse L6e bzw. den zugehörigen Führerschein AM die Maximalgeschwindigkeit Europaweit vorgeschrieben. Das kann man allenfalls mit einem europaweiten Bürgerentscheid ändern, aber sowas ist bisher noch nie zu Stande gekommen. Das gleiche gild ja für Kleinkrafträder (L1e), die ja vor den europäischen Führerschein in Deutschland schon mal bei 50km/h lag und man innerstädtisch so kein gesetzliches Hinderniss darstellte. Das war aber lange vor der Elektromobilität. Was Citoren, Opel und Fiat aber machen könnten ist die gestattete 10% Toleranz auszunutzen. Sie müssen nicht Punkt 45km/h den Antrieb abregeln, mit Ausnutzung der gestatteten Toleranz wären 47,5km/h möglich - da das Display nur ganze Stundenkilometerzahlen darstellt, müßte ab echten 47,1km/h dann 48km/h auf dem Tacho des Ami, Rock-e, oder Topolino stehen. Das ist dann zwar auch keine 50, aber immerhin ein bischen näher daran. Für die, die nach bis 80km/h „schreien“ - es gibt in Europa die Fahrzeugklasse L7e, nachdem solche Fahrzeuge möglich sind und in Italien, Spanien, Frankreich gibt es auch die entsprechende europäische Frührerscheinklasse B1 - seht auf euren Kartenführerscheinen nach, dort ist sie Vorhanden. Auch dafür gibt es Kleinfahrzeuge bis 80 - 90km/h die dort bereits unter 18 Jahren erworben werden können und günstiger als der „normale“ B-Führerschein. Entsprechend gibt es auch solche Fahrzeuge, auch elektrisch, wie z. B. den (spanischen und auch dort hergestellten) Silence S04 Nanocar. Als L7e (mit zwei entnehmbaren Akkus) als auch als gedrosselter L6e (mit einem entnehmbaren Akku) als recht günstiges Pendlerfahrzeug erhältlich und eher als Auto zu bezeichnen als die überdachten Mopedvarianten Ami/Rocks-e/Topolino.
Alles unter 55 km/h ist selbst in der Stadt Kernschrott und Verkehrsflußblokade #1. Ja, das sage ich als langjähriger BEV-Fahrer. Die Dinger gehören verboten, bzw. max. in 30er Zonen zugelassen. 😎 btw. mit dem Basteldingens willst du auch bei nur 45 km/h keinen heftigeren Unfall haben...
@@Stefan0671 Ja klar, B(attery)E(lectric)V(ehicle) oder zu deutsch: Elektroauto mit Batterie. :) PS: ich habe übrigens einen MG4 Lux, vorher Hyundai Kona Electric.
Europäische Produktion ist nicht ganz richtig. Ist zwar von Stellantis Konzern. Wird aber in Marokko gebaut. Reichweite bei Minusgrade sind eher so 35 Kilometer. Unsere Tochter fährt in jetzt seit 9 Monaten und hat schon über 3000 Kilometer auf der Uhr. Ist Super Happy damit.
oh man was für ein eimer und die schweißpunkte... wie hat sowas überhaupt ne zulassung erhalten... kauft lieber nen gebrauchten i miev der kommt weiter hat ne richtige heizung und klimaautomatik
Aus China gibt es schon kleine Elektroautos ,aber hier in Deutschland politisch nicht erlaubt ,wegen zu geringer Mehrwertsteuer und anderer Differenzen .In andere Länder schon z.B. USA rund 3000- 5000 Dollar .
