Der Kunde hat ein vermeintlich "tolles" Auto gekauft ! 

Hab auch wieder nen tolles Auto gekauft! Komme demnächst rum zum Check Richtung Klo kenn ich mich aus

Mercedes sollte wirklich für diese Fehlkonstruktion haften, hab 19 Jahre bei Mercedes in der Werkstatt gearbeitet und ich habe mich gefragt, wie oft soll das Rad denn noch neu erfunden werden...baut einfach zuverlässige und langlebige Motoren...und Karroserie/Fahrwerksteile...

Und wieder eine schöne Überraschung von Jean-Pierre Zimmer. Vielen Dank, weiter so!

Wie immer, einsame Spitze!!! Danke dass das Fachwissen geteilt wird!!!

Daher der Spruch: Der Motor läuft wie ein Sack Nüsse...

Auto ist wie ein kind Man kann es nicht jedem anvertrauen, aber bei euch kann man einfach mit einem schönen Gewissen es da lassen, und hinterher es beruhigt abholen und ohne Angst weg fahren. Ihr seit Profis und von euch kann man viel lernen, ihr versteckt nix. Top 👌

Der muß wieder in den Garten gestellt werden, damit das Eichhörnchenlager wieder vor Ort ist, damit hat der Motor dann seinen Dienst getan.😂😂😂

Vielen Dank Pierre, informativ wie immer...

Immer wieder danke für deine Tipps 😊

Kurz und bündig. Schönes Video(Kaufberatung wegen Motor) Top👍

So ein Motor check ist ja Gold wert wenn man innerhalb von 6 Monaten einen Termin bekommt

Sehr interressant, dankeschön wie immer Ich würde mir wünschen, dass das Auto etwas mehr gezeigt werden würde, mit Baujahr usw. und einmal mit der Kamera rundherrum wenigstens Mit den ganzen W und M Nummern kann nicht jeder etwas anfangen.

Liebes Team Zimmer, vielen Dank für die ganzen tollen Content. Bei solchen Videos denke ich mir immer: Wäre es nicht wert 1x ein Dokument zu erstellen, bei welchem Model Sie welchen Motor empfehlen würden ? Die fragen kommen ja schon oft, denn ein ganzes "Kaufsempfehlungs-Video" für jeden Fahrzeug wäre dann doch Zuviel verlangt (wenn auch bestimmt sehr gerne gesehen/interessant) LG

kurz und knackig, vielen Dank

Das war sehr hilfreich Herr Zimmer, wie immer halt.Vielen Dank!!! Viele Grüße an Mitarbeiter und Familie.👍👍👍

Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Super erklärt

Ich Liebe diesen Unternehmer und Betrieb einfach. 🫶💋

Hallo JP ein lehrreiche Video war auf die Suche nach ein Mercedes heute jetzt ist mir klar es geht nicht ohne ein fachmann danke für das Video 👍👍👍👍😊😊

Danke fürs Video JP.

Ehrlich und direkt . Was will man als Kunde mehr ? Klasse

Lang, kurz egal die Videos sind TOP!

Danke für deine Videos ❤

Tim Mälzer hätte gesagt ..."Kolbenkipper an gerösteten Haselnüssen mit schmantigem Ventilsalat"...

Gut das du dich bei dem ersten Direkteinspritzenden 6 Zylinder von Mercedes noch auf Volumenmotor korrigiert hast, der eine 6 Zylinder Direkteinspritzer war der M198 aus'm 300SL

Tolles Video!

Auch wenn ich keinen Mercedes fahre, sehr interessant und wissenswert! Danke für die Aufklärung 👍🏻

Ich schaue Eure Videos mega gerne, auch wenn ich kein Mercedes Fan bin und mir diese teuren Autos auch nicht leisten mag…

Danke für dieses informative Video.

Sehr interessant, wieder was gelernt 👍

Wie immer super interessant. Vielen Dank.😊

Kurz und bündig. 🥰

Danke für deine Mühe!!! Wieder was dazu gelernt:)

Top Video wie immer 🤞🏼

ein weiterer Traum geplatzt dank JP! 😂

Top Video, war für mich sehr interessant.

wie immer -- super !

Sehr gut gemacht 👍

Großartiges Video, wie immer. Was mich interessiert - wie viel hat der Motor gelaufen?

Gutes Video wieder einmal. Was sagst du zu den M274 Motoren vom W212 Mopf?

Wie JP schon sagte, auch wenn gerade in der Vertragswerkstatt der Service erledigt wurde ,ist es nicht sicher ,dass der Wagen in Ordnung ist .Wem soll man denn trauen und die Prüfung machen lassen ? Viele können es nicht , einige haben keine Lust ,andere wollen große Summen herbei zaubern und die wenigen mit Kompetenz , Respekt und Ehrlichkeit muss man erst mal finden . Schönes Wochenende wünsche ich .😊

Nach jedem solcher Videos freue ich mich ein Stückchen mehr über meinen Dauerläufer im W116 280S (M110), der nur Ölwechsel, Wasser und Ventile Einstellen braucht, ab und zu mal neue Verteilerkappe /Finger, Kerzen - und das Ding läuft ewig - bei mir schon seit 47 Jahren und 180Tkm🥰

Wieder ein interessantes Video, danke. Finde die Videolänge auch angenehm, gerade für unter der Woche. Lange Videos am liebsten am Wochenende, da hat man meist Zeit und die Ruhe :)

Die Anmerkungen bleiben stets sachlich, bitte weiter so! …man kann‘s ohnehin nicht jedem recht machen.

Habe ich es verpasst, was war denn die Laufleistung der Karre? Meiner hat nach 120000km die Segel gestrichen - nie wieder Mercedes.

Interessantes Video! Wie ging es denn weiter, was hat der Kunde mit Fahrzeug gemacht?

*Weil ihr einfach geil seid habt ihr mein LIKE schon immer vor dem anschauen*

Kilometerstand und Wartungshistorie wäre auch interessant gewesen . Wieviele Vorbesitzer ?

9:15 "Läuft wie ein Sack Nüsse".

Informatives Video. Wie viele KM hat das Auto drauf?

Das nenne ich mal einen sachlichen Quicky aber das Wetter war auch schön ☀️😂👍🏼

Wieder ein tolles Video. Ich würde mein Auto aber nie hier vorbeibringen. Ich habe in meinem Kopf ein perfektes Auto - dieser Traum wird zerplatzen 😂 Spaß! Mach weiter so 👍

Top was ihr mach 👍Ehrlichkeit am Kunden. Nix ist besser. Deshalb auch das lange warten für einen Werkstatt Termin bei euch ✔️ Ich warte da gerne. So einen Seriösen Service bekommt man nicht überall. Macht weiter so 🥂

Moin, schönes kurzes Video. Es wäre cool gewesen, zu erfahren, was der Kunde noch bezahlt hat für das Auto und was der neue Motor kosten würde. Und was das Auto an sich Wert ist. Damit man als Laie auch mal ein Gefühl dafür bekommt. LG und Danke

Hätte gerne noch mehr vom Auto gesehen aber dennoch ein super video 😊

Wieder mit seiner chirurgischen Präzision. Wunderbar.

Würde sehr gerne wissen,wie es mit dem Fahrzeug weiter geht.

Man kann es nennen, wie man will. Ob die neueren Motoren jetzt Alusil, Lokasil oder halt bei Mercedes dann Silitec in die Laufbahnen geschmiert bekommen. Alles Schrott in meinen Augen. Wird doch alles nur in die Karren verbaut, weil es einfach nur billiger in der Produktion ist und eben nicht besser als damals das doch teurer aber uch harte und haltbare Nikasil, das schon in den 80ern auch bei den luftgekühlten Porsche-911ern in den Zylinderlaufbahnen war. Und die hatten fast durchweg mal so 400.000, bevor da mal was an defekten auftrat. Am allerbesten sind in meinen Augen immer noch Stahllaufbahn mit gescheiten Kolben. Aber was da heute in den Motoren so drin ist, das ist nicht mehr für Langlebigkeit ausgelegt. Meine Meinung zu diesem Zeug!

10:01, also mit 3-5k kommt man schon hin, wenn man wirklich nur neue Lager, Kolbenringe, Motordichtsatz, Kette (+Spanner und Schiene) verbaut und an Bearbeitungen nicht viel mehr hat als Planen und Honen. Kommt man mit dem Honen nicht hin, braucht man Kolben + Ringe im Übermaß und dann geht das mit den Arbeiten auch schon gut ins Geld. Gibt es keine Übermaßteile, muss der Block gebuchst werden um wieder auf das Serienmaß zu kommen. Dann sind schnell 1k-1,5k je Zylinder zusätzlich weg. Oder man lässt das Kolbenhemd Beschichten um auf ein leichtes Übermaß zu kommen. Aber auch dabei sind die Kosten nicht unerheblich und man muss u.U. mit einem leicht erhöhten Kolbenringspiel leben. Mit den 6 Buchsen und den anderen Arbeiten wäre man schon um gut 10k leichter. Sind dann noch Ventilführungen ausgearbeitet oder Ventile oder die Sitze beschädigt, kommen weitere Mehrkosten dazu. Das ist jetzt nur rein von der mechanischen Seite aus betrachtet. Wenn noch defekte/gealterte Sensorik und Aktorik ersetzt werden muss, dann steckt man, nur bis der Motor wieder in einem guten Zustand ist, schon mehr Geld in das Fahrzeug als ein ähnlich guter gebrauchter kostet hätte. Welche Ausmaße sowas annimmt kann man anhand der Endoskopierung nicht abschätzen. Man sieht zwar die Kratzer, aber um die Tiefe zu bestimmen muss man nachmessen und dafür müssten schon die Köpfe runter, also das ist mit gut Kosten verbunden. Und selbst das gibt einem nur eine grobe Richtung. Ob man die ganzen Riefen wirklich rausgehont bekommt und noch in der Toleranz bleibt, sieht man erst wenn man den Block auf die Maschine gespannt hat und den bearbeitet. Alles in allem würde ich hier auch sagen, das Lohnt sich nicht. Fahren bis der Motor Probleme macht und wenn man das Fahrzeug dann noch weiterfahren will, einen gebrauchten Motor reinpacken. Den CLS 350 würde ich jetzt auch nicht als so seltenes Fahrzeug ansehen in das man Unsummen reinstecken sollte.

Hallo das nenne ich kundendienst prima weiter so

Ich hatte diesen Motor mal in einer E-Klasse W212. Da ist dann die Hochdruckpumpe verreckt, hätte bei Mercedes ca. 5000 Euro gekostet. Ich habe die Pumpe dann bei so einem komischen Hinterhofschrauber pfuschen lassen, das hat auch erst im zweiten Anlauf halbwegs geklappt, die Drücke waren danach auch nicht in Ordnung, aber der Wagen hat nicht mehr geruckelt und die Motorwarnleuchte blieb ebenfalls aus. Ich habe mir dann ganz schnell ein neues gebrauchtes Auto (keinen Benz mehr) gekauft und die alte Karre dem Verkäufer auf den Hof gestellt. Der hat das Auto überhaupt nicht mehr angeschaut, als ich es abgegeben habe. Vermutlich ging die Karre unverzüglich in den ganz nahen Osten.

Top Video, wie schaut es mit dem M274 Motor aus? Empfehlenswert oder eher nicht? Ist verbaut in meinem W204 BJ. 2013

Bin ich eigentlich der einzige, der es als schlechten Witz empfindet, dass solch teure Autos (hier Mercedes) heut zu Tage solch gravierende Motor und sonstige Schäden und Probleme mit so wenig Laufleistung aufweisen und das noch heut zu Tage als „normal“ angesehen wird?! Das ist doch tragisch! Mich machen diese niedrigen Laufleistungen und Kosten absolut sprachlos! Und es scheint ja auch niemanden zu erschrecken?!!!!

die einzige Kritik am Video... es ist zu kurz :) Sonst wieder sehr Informativ, Top 👌

Bitte mal wieder ein spannendes Viedeo 🙏

Reinstellen & Verkaufen wieder! Aber woher kommen die verkratzten Zylinder Wände, Ursache?

Ihr habt am Auto gearbeitet obwohl ein Krümel im Kofferraum lag?!? Hut ab.

Wie immer großartig. Bei den CGI Motoren gibt es auch oft Probleme mit den Einspritzpumpen.

Ein Like für Stefan❤

top video wie immer 👍

Betruuuuuug!!! Nur 11 Minuten Video! 😂😂😂

Top Video wie immer, kannst du bitte über airmatik Luftfederung von Mercedes machen z.b. auf Mann achten muss

Betrifft das auch noch den Nachfolger M276 Motor der auch 3,5 Liter Hubraum hat und ein Direkteispritzer ist?

Wie schön sind doch alte Autos

Kommt mal ein Video zum w177 a45 oder a35 ? Wäre mal interessant zu sehen was deine Meinung zu den kleinen Motoren ist. Besonders Thema Langlebigkeit

Toll

Interessantes Video - armer Kunde.

Wieder ein sehr gutes und auf den Punkt gebrachtes Video.Und was das Thema " andere Werkstätten schlecht machen" betrifft habe ich eine ganz klare Meinung. Ich finde es totaler Blödsinn das sich der JP fast schon dafür Entschuldigen möchte das er einfach NUR die Wahrheit sagt. Und wenn andere Werkstätten nun mal schlechte Arbeit abgeliefert haben dann finde ich es nur richtig und gut das dass auch so erwähnt wird! Weiter so! Schliesslich verlangen/berechnen "DIE" ja auch richtig viel Geld für solchen "Miest". Und das darf nicht sein!!

Kann ich nur zustimmen hatte nen C180 CGI der ständig Benzin im Öl hatte , der Wagen hatte grade mal 45000 km auf der Uhr und war 4 Jahre alt. Mercedes hat gesagt , am besten neuer Motor. Hab ihn sofort wieder abgestoßen.

Haben die Diesel die selben Probleme mit der Zylinderlaufbahn ?

Ich habe einen CLK Kompressor EZ:07.2002, 167.000 Km auf der Uhr. Bis auf ein paar Verschleißteile läuft er nach 22 zig Jahren, wie am ersten Tag, und auch absolut Rostfrei 👍

Leider haben wir in der Familie auch einen 350CGI im W212, der zwar noch läuft und bisher keine Auffälligkeiten mit den Steuerketten und den Zylindern aufweist. KM Stand ist 154.000. Schön das er den Zündkerzenwechsel angesprochen hat, denn in der Tat ohne Spezialwerkzeug gehen die Stecker nicht ab. Allerdings hört man die Hochdruckpumpe recht deutlich und irgendwann wird diese auch fällig sein. Derzeitiger Preis für eine neue liegt bei 5.200,- Euro. (Kein schlechter Scherz!!) Selbst überholte liegen inzwischen bei 2.000,- bis 3.000,- Euro. Mercedes schreibt vor, ebenfalls die Hochdruckleitungen aus Sicherheitsgründen mit zu wechseln. Da kommt dann noch ein erheblicher Betrag hinzu. Bei vielen wird das wirtschaftlicher Totalschaden sein ohne weitere Motorreparatur. Es gibt die Pumpen in den USA erheblich günstiger, aber die Mercedes Organisation verhindert eine Einfuhr. Dazu gibt es im Netz auch ein Video. Diese Thematik war uns beim Kauf so nicht klar und hätte natürlich dazu geführt diesen Motor nicht zu wählen. Fazit: Finger weg vom CGI Motor wie Herr Zimmer es aus Erfahrung bereits in einem anderen seiner Videos dargestellt hat.

Wieder ein sehr interessantes Video. Ein paar Dinge würden mich aber jetzt noch interessieren: hat der Motor durch diese Schäden Leistungseinbußen? Merkt man das beim Fahren /Probefahren? Was ist, wenn der Kunde jetzt sagt, ok, dumm gelaufen, hab den Wagen schon zwei Jahre, kann man eh nix mehr machen... daher fahre ich ihn jetzt, so lange er noch hält. Hält der noch ein paar Kilometer? Oder riskiert man da nen Motor-Totalausfall auf der Autobahn bei voller Fahrt? (und nein, ich habe keinen M272... ich hab aber nen CLS 500 mit nem M113, bei dem ich schon überlege, ihn Euch mal vorzustellen, weil er nicht wenig Öl verbraucht...)

Gut das ich einen 3L Saugrohr Benziner im W204 fahre von Ende 2007 also keine Probleme mehr mit den Zahnrädern^^

Wieder was gelernt.... Bin die Kiste auch mal gefahren, allerdings ging der CGI ab wie die Feuerwehr. Das blieb mir noch in Erinnerung.....

ein weiteres Highlight deutscher Ingenieurskunst aus Sindelfingen

Super Video. Knackig kurz erklärt. Es klang aber teilweise so, als ob alle CGI Motoren schlecht sind, auch wenn zum Schluss erwähnt wurde, dass es sich um den M272 bzw M271 in der Ausbaustufe handelt.

Nur zur allgemeinen Info . Beweislastumkehr ( händler mängel nachweisen ) ist seid 01/2022 auf 1 Jahr verlängert . Ergo muss der händler 1 Jahr nach Kauf noch beweisen, dass der Mangel nicht bei Kauf bestand .

Der erste Mercedes-Direkteinspritzer war 1954 der 300 SL. Das war aber nicht Großserie ;-)

In die Zylinder sehe ich immer gern :) //

Seit ich den Kanal abonniert habe, sitzt festgebrannt im Gehirn: M271+272 😂😂 Sehr bedauerlich für den Kunden, welcher natürlich in festen Glauben an Mercedes sich seinen Traum erfüllte..... Ausreisser gibt's vermutlich bei allen Marken, aber wer kennt die schon als Laie

Nach dem Intro noch schnell zum Friseur. 😉✌

Ich hätte gerne gehört wie sich der Motor anhört. Habe mir im Januar einen W212 mit dem 350 CGI gekauft… Hab jetzt n wenig schiss 😅😅😅

Welcher Mercedes soll das sein? Anfangs wird der CLS erwähnt, aber er sieht nicht aus wie ein C219 wo der 272GI verbaut war. Oder ist es ein C218?

Eindeutige, präzise Beweisführung. Das Ergebnis ist leider unschön für den Kunden, aber gut anzusehen 👍

A B und C Klasse von Mercedes: Alles am Motor kostet mega. (Motor muss immer raus). Vito: Karosse vergammelt, so schnell kannst du gar nicht gucken. Mein Bus war so ein schöner Bus. Er war noch jung und der TÜV hat mich echt überrascht. Unten eine Katastrophe, oben alle Türen nebst Hauben waren durch. Danke Mercedes. Am 22.12 1900 habt ihr den ersten Mercedes ausgeliefert. Auszug Google: Am 22.12.1900, wurde der erste Mercedes an den Kaufmann und Rennfahrer Emil Jellinek ausgeliefert - Geburtsstunde einer Modellreihe, die heute unter dem Namen Mercedes-Benz eine der weltweit erfolgreichsten Premiummarken der Automobilindustrie ist.Und heute ist Rost und Motor euer Problem?? Echt jetzt?? PEINLICH. Und nun diese faulen Eier von dem genialen Jean Pierre Motoren Zimmer aufgezeigt. Danke dafür, Herr Zimmer . Ich liebe jede Folge von Ihnen. Und wenn ich dann hier alles sehe, AMG Anlasser raus und neu 18000 Euro muss ich mal flux eine reiche alte Dame heiraten.

Gibts das Problem beim cls 500 der Baureihe auch?

Was für Optionen hat der Kunde denn jetzt?

Sehr interessant wäre eine Übersicht der Motoren mit ihren Problemen (Schwächen), Empfehlungen und Dinge auf die man achten muss.

Wir haben das gleiche Hazet Endoskop und haben nur Probleme. Beim ersten einschalten bleibt der Bildschirm Blau und die Kamera wird nicht erkannt, beim zweiten mal geht es dann. Desweiteren ist die Belichtung der Kamera entweder zu dunkel oder zu hell oder schwarz weiß und grisselig. Der Blickwinkel ist etwas schräg ca. 20 grad versetzt. Und jetzt hat sich nach 1 Monat die Kamera weider verbschiedet. Wir bekommen demnächst die 3 Kamera da die erste nach einer Woche nicht mehr anging. Wir lange habt Ihr eure schon?

was hat der gelaufen?