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DER RICHTIGE LUFTDRUCK 🚲 60 SEK. QUICK-TIPP ⏱🔋🔥

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Über den richtigen Luftdruck beim Mountainbiken wurde schon viel gemunkelt, viel Blödsinn geschrieben und noch mehr Blödsinn erzählt.
Um damit ein für alle Mal aufzuräumen habe ich mich auf die Suche nach dem Heiligen Gral des Luftdruckes gemacht und: der Heilige Gral ist endlich gefunden. Und er hat sogar das Geheimnis des idealen Luftdrucks verraten.
ACHTUNG: dies ist nur das erste von 4 Videos die aufeinander aufbauen. Luftdruck ist nicht nur eine Zahl die du dir ausrechnen kannst - da steckt mehr dahinter. Für das komplette Bild gibts die Playlist mit allen Luftdruck-Videos: • SO FINDEST DU DEINEN R...
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28 авг 2024

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Комментарии : 358

@mr_eit 3 года назад

Wieviel ist zuviel, wieviel zu wenig? Hast du eigene Richtwerte, Erfahrungen welcher Luftdruck für dich am besten funktioniert? (bitte auch Reifendimension und dein Gewicht dazuschreiben nicht vergessen damit andere mit dem Wert auch was anfangen können😉)

@schaebse 3 года назад

Geht klar. Mache ich dann am Freitag, gerne

@Kenevorized_and_Spindrifted 3 года назад

Einsatzgewicht 90-95kg, 2,8 Zoll Exo Karkasse, tubeless mit Schwalbe Procore, Art des Geländes ist wurscht --> 1,2 bar. Läuft wie Hölle 😁

@stephankoch7424 3 года назад

Fahrer 85-90 kg, 2.8 Big Betty, 40er Maulweite, schwalbe airplus schläuche, Wurzeltrails, Treppen aufwärts, hinten 1,4, vorne 1,2.....

@oliverlamp6425 3 года назад

TRAIL-mtb bike: die Angaben von bis, also bei 2,6" steht drauf 1,4 bis 3,7 bar, also nehme ich den kleinsten zulässigen Wert - 1.6 bar😁. Bei meinem Touren fulky 2,4 Zoll nehme ich Deine Formel. Ich wiege 90kg

@jomi340 3 года назад

aufm enduro 27,5 x 2,5 vorne 1,8bar maxxis minoin dhf, hinten 27,5 x 2,4 mit dhr II 2,0bar, wiege mit gepäck 72kg, komme damit sehr gut zurecht, fahre trails und radwege damit

@martinjunker226 Год назад

Top geht auch bei über 135 Kilo auf . War mit viel zu viel unterwegs. Fühlt sich jetzt alles noch sicherer an und die Handgelenke danken es auch 👍

@johanngeringer2026 3 года назад

Deine Holy Grail Grafik wär ein cooles T-Shirt Motiv

@markusvassen9936 3 года назад

Ja, dass wäre echt cool :) oder als Art Visitenkarte / EC-Karte für die Tasche / Geldbörse

@Lynx-on-Tour 3 года назад

Seeeehr schön erklärt, auch wenn es mehr als 60 Sekunden waren, jede Sekunde war es wert !

@patricktheuvsen8424 3 года назад

Kurz und knackig, so muss es sein. Wie immer sehr informativ & und hochwertig präsentiert! Weiter so!!😎😀

@trailfun 3 года назад

Ich fühl mich unter Druck gesetzt 😂😂👍😉........Top erklärt

@stratifications3939 10 месяцев назад

Das war ganz große Klasse, seeeeeehr hilfreich - und unterhaltsam dabei -> wie immer super!

@kerwinmuller6240 3 года назад

Vielen Dank für diese eindrucksvolle Veranschaulichung dieses luftigen Themas👍🏼

@MedienKai 2 года назад

EINFACH TOTAL GENIAL + ECHT GANZ GROSSES KINO = ERNEUT GANZ VIELEN DANK !!!

@mr_eit 2 года назад

Hört man gern wenns gefällt 🤗👍🏼

@DenisPfeiffer Год назад

Absolut der Hit, das Video! Ich habe gut gelacht und dein "Holy Grail of Luftdruck" ist echt der Knaller - stimmt bei mir ziemlich exakt (mit meinen eigenen Erfahrungswerten überein)! Und die paar Sekunden Überziehen seien dir gegönnt! :D

@lackdose-intoleranz5528 3 года назад

I glaub du bist der beste. 😂💪 superkompetent und man hat trotzdem an Sau Spaß beim schauen . Solche Leute braucht das Land 💪💪💪

@mr_eit 3 года назад

I glaub du hast recht 😉😁 Freut mich wenns gefällt 🤗👍🏻

@ladislausruso7958 3 года назад

perfekt vermittelt, sehr kompetent

@mr_eit 3 года назад

danke dir 🤗👍🏻

@paulkleemann2158 11 месяцев назад

Wie super bitte hast du das erklärt! Danke Mach weiter so 🙏🫶

@speedsweets67 3 года назад

Einfach fabelhaft. Formel lauft wie auf schienen!

@marcjacquemet--fotalch 3 года назад

Klasse...! Danke, endlich mal was woran man sich - nachvollziehbar - orientieren kann!!

@ekkehardinterthal8045 3 года назад

Einfach genial, ich mag den Humor einfach.

@pn490 5 месяцев назад

Werde ich ausprobieren. Danke.👍🏼

@xeos2932 3 года назад

Mit meinen 2.6 und 2.5 er Reifen und den 70 KG Gewicht komme ich auf 1.5 und 1.7 bar mit deinem heiligen Gral. 😂 Das ist doch recht erstaunlich, komme ich mit dem Sram Kalkulator nach 10 Angaben auf 1.6 und 1.71😊 Ich liebe deine humorvolle Art in deinen Videos 👍🏻 Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

@mr_eit 3 года назад

Danke dir und Gruesse retour 😁👍🏼

@denniswinter8469 Год назад

Super erklärt & mein softiger Touren Wohlfühldruck ist bei 27,5 x 2,35 Magic Mary & Hans Dampf Tubeless= 1,1 & 1,3

@ricokunz6991 3 года назад

Ja, geil, passt sogar bei mir 107kg Klops auf harten 4er Schlappen und 0,7 bar! ...super Formel 👍

@dirks.5918 3 года назад

Geil erklärt 😂👍 - vielen Dank! Ich fahre einen 2,6er mit verstärkter Karkasse. Hatte bisher meistens 25 PSI / 1,7 Bar drauf (dann sind sie allerdings schon recht hart, rollen aber sehr angenehm). Nach deiner Berechnung komme ich auf 1,5 Bar. Das werde ich mal testen. Auch wieder mal erstklassig gefilmt und aufbereitet. Es macht einfach nur Spaß deine Videos zu schauen - immer weiter so! Grüße, Dirk

@juergenoj4025 3 года назад

2.35" allmountain Reifen, 80kg, Schlauch, fahre mit 2.1bar im gröberen Gelände. Passt wie die Pumpe ans Ventil 🤓👍 Cool Grail, danke für den Tipp!

@ralfgehrmann8255 3 года назад

Wie geil ist das denn 😳👍!? Mit dieser Berechnung wurde mein verwendeter Luftdruck bestätigt. Wahnsinn.Vielen Dank dafür. Ich finde deinen heiligen Gral super.

@jensjens5465 Год назад

Das war eine große Hilfe danke😍😊 ich bin zwar komischerweise bei 2,5 bar gelandet was genau das Minimum der Reifen ist laut Aufschrift, aber die Risse sagen mir sie müssen sowieso spätestens im Frühling runter 🤣

@marciimarcel1 3 года назад

🤣🤣🤣Saugeil😂👍☕

@YouBuuh 3 года назад

Vielen dank für dein Beitrag zu diesem Thema. Weiter so. 🍪

@marcelhuwyler3634 2 года назад

Wie immer sehr gut und verständlich erklärt. Weiter so.

@mr_eit 2 года назад

demnächst kommt ne „Fortsetzung“ zu dem Thema 😉👍🏼

@juergencraftyrr8680 3 года назад

Klasse und verständlich erklärt. Ein fettes Danke. Nun weiß ich dass ich auf dem richtigen Weg bin.👍👌👌👌

@banditfw3 5 месяцев назад

Was ein #fetzengeilerscheiss. Danke dir für das super Video und die Erklärung dazu. Ich mag deine Videos und die Art wie du sie machst. Dank dir weiß ich nun das ich viel zu viel druck im reifen habe und es half deutlich sicherer und komfortabler die Berge runter zu kommen. ❤

@oliverlamp6425 3 года назад

Tatsache, Deine Rechnung stimmt👏👍

@GrazyBat 3 года назад

total lustig und sehr gut geschnitten. Danke fürs mitnehmen 👍🏻😊

@hymerfan9052 3 года назад

Super erklärt. Und ich weiß nicht ob jedem klar ist, dass Fahrergewicht nicht gleich Menschgewicht ist. Also Klamotten-, Schutzausrüstungs- und Rucksackgewicht nicht vergessen 😜

@NoFear8980 3 года назад

Danke für die ausführliche Erklärung super informatives und sehr unterhaltsames Video 👍💪👍

@jochens1008 2 года назад

Also mal eine super Orientierung, jetzt lese ich seit Jahren x Zeitschriften und überall werden Standardluftdrücke empfohlen, die für die meisten in Ordnung gehen. Blöd nur wenn man nicht Standard 70kg wiegt. Danke hat super geholfen!

@helmutflossmann9734 3 года назад

Servus, 95 kg Fahrergewicht, vorne Asegai 29x 2,6 0,9 bar .hinten Eddy current 29 x2,6 1,0 bar. Tubless .aktuell meine Winterbereifung ,finde den Grip für Gefrorenen Boden auch mal nasses und tiefes Gelände als sehr gut .

@knopivr5655 3 года назад

Na da bin ich mal gespannt :)

@cookie071965 3 года назад

Ich fahre den Maxxis Minion DHF in 2,6hinten, laut deiner Rechnung soll ich 1,5 Bar fahren, Perfekt. Die fahre ich und bin total zufrieden. Gruß Cookie

@bennymihelin2375 3 года назад

Einfach a geiles Format das du hier bringst. 60 sek alles drin was Mann braucht 💪 😂

@mr_eit 3 года назад

..und Frau .... 😉

@glide1971 3 года назад

Endlich mal eine Erklärung mit Sachverstand. Herzlichen Dank dafür. Nach deinem Heiligen Gral fahre ich mit zu viel Druck. Und vorn und hinten auch noch unterschiedlich. Habe bislang zwar keine Probleme, versuche aber bei der nächsten Tour den geringeren Druck. Bin gespannt. :-)

@mr_eit 3 года назад

Hinten kann man gern etwas mehr reintun - vorallem wenn man viel Sitzt oder das Gewicht eher am Hinterrad lastet. Wenn man ohnehin meist zentral am Bike steht (abhängig von Fahrstil und Geometrie) braucht man nicht zwingend mehr Druck am Hinterrad. Ich fahre meine 2.6er Reifen mit 24psi hinten und vorne

@glide1971 3 года назад

Nachtrag: War inzwischen mit dem Bike unterwegs. Hausrunde mit dem Luftdruck laut Gral. Was dann 0,3 bzw. 0,5 Bar weniger sind als bisher. Um ehrlich zu sein, ich habe keinen Unterschied gemerkt. 😂

@mr_eit 3 года назад

Kommt auf den Biden und den Trail selbst an wie stark man es merkt. Aber 0.5bar mehr/weniger spürt man an sich schon🤔 ausser der Boden ist sehr weich oder die Reifen sehr breit (zB 2.8er)

@paulilr7351 3 года назад

ich fahre auf meinem hardtail mit 2.5er reifen und 53kg mit 2 Bar. Super Video!

@Steveman61 3 года назад

53 kg hat mein Rucksack 😂

@michaelp_-nu2dt 3 года назад

ich fahre auf meinem Giant e MTB die Maxxis Rekon 29 x 2.4" Draht. Dann Knall ich 2,1 bar rein respektive verringere da sie jetzt nachdem ausliefern bei 2,8 bar sind und es gescheit rutscht im Wald 🤣😉 aber rollen wie die Sau auf Asphalt 🤩 Perfektes Video 👍

@stephanahrens4609 3 года назад

die schönsten 60 Sekunden heute😁, sehr gut erklärt und super Video. 👍 Grüße aus dem hohen Norden

@Musel375 3 года назад

Hat schon paar Tage das Video, aber Aktuell genau richtig ^^ Maxxis EXO 2,6 27,5" bei ~100 Kg müsste ich auf 1,8 bei Schlauch kommen.

@spookyrico_airsoft 2 года назад

Wenn man "Reifendruck MTB" googelt sollte dieses Video ganz oben erscheinen ..... Habe einige zu diesem Thema geschaut aber deine 60sec. sind einfach Grandios .... na und deine Art feiere ich eh total

@mr_eit 2 года назад

Danke dir für dein Feedback 👍🏻 Es gibt zu dem Video mittlerweile auch sowas wie eine Fortsetzung/Ergänzung: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ye8MaDc36Jc.html

@Sasch79AUT 3 года назад

Cooles Video, bin bei 2,4 Bar. 2,2er Reifen, nicht ganz 100kg, nen CC Reifen, Tubless, hauptsächlich auf Schotter und Waldboden und die -0,1 hab ich mir für Comfort gegeben (Hardtail)

@julianb7689 Год назад

Top erklärt danke

@horscht2862 3 года назад

Sehr informativ für 60sec.😂😂😂. Wieder tolles Video👍. Ich Fahre den Nobby Nic Speedgrip aktuelle Version in 27.5x2.8 tubeless bei 100Kg Fahrergewicht mit 1.8 +- 0.1 Bar. Ich prüfe immer erst dann den Luftdruck, wenn der Reifen hinten beim engen Kurven anfängt zu walken. Dann hat der Reifen ca. 1.5 bis 1.6 Bar (bei meinem Kampfgewicht)😂😂😂. Wenn es sehr veblockt wird senke ich auch auf 1.5bar ab. Niemals die Umgebungstemperatur vergessen. 3Bar bei 30°C sind im Keller bei 10°C nur noch ca. 2.7~2.8Bar. Gruß

@mr_eit 3 года назад

hab keinen Keller und schon gar keinen mit 20Grad Temperaturdifferenz - und wenn wir schon soooo genau sind: Höhenmeter nicht vergessen. Oben am Berg brauchst du weniger Druck im Reifen. Und das ist wirklich spürbar, dass weiss jeder der zu Hause aufpumpt und sich dann oben am 2000er über die härteren Reifen wundert - die aber, wenns arg felsig ist, eventl sogar Vorteile gegen potentielle Durchschläge bieten😉

@horscht2862 3 года назад

@@mr_eit Naja im Sommer können es schon mal 20°C differenz sein. Ja das stimmt mit der Höhe, merke ich aber nur im Urlaub. Mehr als 400m unterschied gibt es hier vor meiner Flachland-Haustüre nicht😂😂😂😂

@gehartma 3 года назад

DAnke mit der Formel konnte ich meinen Luftdruck den ich aktuell fahre bestätigen 👍

@mr_eit 3 года назад

na schau - 👍🏻

@Sports1Extreme 3 года назад

Sehr geil! Die Rechnung geht bei mir genau auf! Perfekt! Den Unterschied vorne u hinten könnte man noch erwähnen, aber nicht so wichtig. Bei deinem Video ist mir eingefallen, dass man momentan wieder viele Biker mit zu weichem Fahrwerk rumeiern sieht. Vielleicht magst du auch noch ein Erklärbärvideo zum Thema Luftdruckänderung bzw. Anpassung im Winter machen (kalt -> Luft zieht sich zusammen). Ich glaube, dass viele da draußen nie den Druck in den Federelementen kontrollieren und anpassen... VG und Glück Auf

@mr_eit 3 года назад

der Unterschied wird erwähnt - aber in der etwas längeren TV-Version die voraussichtlich am 25.12. online gehen wird. Defakto hängt der Unterschied aber auch von Fahrerposition/Fahrstil/... ab. Wer mittig am Rad steht und das Hinterrad nicht über jede Kante drüberknallen lässt braucht nicht zwingend mehr Druck, Hardtailfahrer dagegen eher schon und wer vorne schmälere Reifen fährt muss sowieso für jeden Reifen einzeln den Druck ermitteln. Zum Thema „Winter“ kommen noch ein paar Video in den nächsten Wochen, in einem davon wird auch das Fahrwerk eine Rolle spielen👍🏼

@guntergriesser7811 Год назад

@@mr_eit du bist genial.. tolle Tipps.. Kaffee statt Tabletten.. lach...

@SPSKai 3 года назад

Coole Idee ;) Deckt sich voll mit meinen Erfahrungen !

@Andi6934 3 года назад

Ich komme auf -0.2 bar. Aber der Rechenweg stimmt ;-)

@mr_eit 3 года назад

na dann, Reifen runter, bei dir reicht scheinbar die Felge 👍🏻 oder nochmal nachrechnen und beim Gewicht nicht schummeln 😉

@first_avenger 3 года назад

Andreas Keule , alter , Du verarscht uns doch oder ? Schon mal in Waldorf gewesen ? Schaukel zu nah an eine Wand gestellt ? - 0,2 ? Junge Junge ! Mund zu , sonst strömt Luft ins Vakuum... tzzz... fühle mich voll verarscht. 🫂

@Andi6934 3 года назад

@@first_avenger tut mir leid das du meine Ironie nicht verstanden hast.

@first_avenger 3 года назад

@@Andi6934 Andreas , alles gut ! Hab ich absolut! 🤣 Hätte noch ein Lach Smiley setzen sollen. Möchtest Du das ich die Nachricht lösche ?

@Andi6934 3 года назад

@@first_avenger lass stehen ;-)

@jurgensellmayr122 Год назад

Hahaha… ! Alles Super👍🚴🏿‍♀️🤣

@dandul2337 3 года назад

Ein interaktives Video zum miträtseln :-D Find ich super! P.S. Kam mir vor wie 60 Sekunden...

@msheen1000 Год назад

Die Rechnung stimmt ganz genau mit meinem Wohlfühlluftdruck von 1,4 bar in meinem Super Trail 2,6er 29 Magic Marry Soft und Hans Dampf Speed.

@mr_eit Год назад

Na bitte 👍🏼

@Offroader74 3 года назад

Danke für das PDF... hängt schon in der Werkstatt 👍 Passt mit meiner Erfahrung: 105 kg 2.8 Martello Enduro, Tubeless, 1.6 bar. Vorne: 2.4 Mazza Enduro, Tubeless, 1.6 bar. Ich bin der Meinung dass man vorne 0.2 - 0.3 bar abziehen kannst

@remus.r3628 7 месяцев назад

Super erklärt! Wie komme ich an die PDF? Danke

@doctowe9999 3 года назад

...kann ich voll bestätigen! Mit 2,6er Gravity und TL bei 70kg fahre ich mit 1,5bar. Der Zettel könnte ein Teil einer fetzengeilen Checkliste sein (ich schaffe es immer wieder irgendetwas Essentielles Zuhause zu vergessen) ... ;)

@jamesone 3 года назад

Schön erklärt, merci! 👍✌️

@schaebse 3 года назад

Das Bild macht ja schon Laune auf Freitag ! Ich fahre mit 70 kg naggisch, Milch und guten Reifen deutlich unter 1,5. Bin gespannt aufs Video

@mr_eit 3 года назад

du fährst naggisch 😮😬🙄?

@schaebse 3 года назад

@@mr_eit Nudisten MTB 😂

@guntergriesser7811 Год назад

welche Tabletten würden den Helfen?.. glaube doof bleibt doof, da helfen keine Pillen.. lach.. toller Beitrag.. auch wenn etwas viel Geschwafel dabei ist.. man amüsiert sich.. lach... weiterso und Hals- und Lenkerbruch! Bikefix Günter

@mr_eit Год назад

Möge der Lenker niemals brechen und immer genug Luft im Reifen sein 😉

@skyfall7948 3 года назад

Klasse Tip und klasse Musik :-)

@petererbse6253 3 года назад

Ich fahre einen Schwalbe Smart Sam Plus, hab für die Stadt bei 2.1er Reifen, 70kg und Schlauchbetrieb 2,5 bar errechnet. Ich pumpe zwar normalerweise meine Reifen nach Daumenmaß auf aber es is doch mal ganz interessant, mit dem Reifendruck herumzuspielen. Andere Videos darüber haben echt nur Verwirrung gestiftet.

@mr_eit 3 года назад

freut mich wenn dieses hier wenigst ein wenig weiter helfen konnte 👍🏻🤗

@nephilimta1237 3 года назад

Wie kann das sein? Woher hast du das? Das passt frappierend genau zu den luftdrücken die ich in tagelangem rumprobieren für mich ermittelt hab😳 hätte es das Video vor etwas über einem Jahr gegeben hättest du mir viel testen erspart... Danke für dieses kurze aber geniale Video!

@stephs40a 3 года назад

Bei mir stimmt die Formel im Schnitt, vorne 0.1 weniger, hinten 0.1 mehr:)

@davidperez6524 3 года назад

Ich fahre 2,35" breite Magic Mary & Hans Dampf - Kombi Tubeless bei 75kg mit Gepäck bei 1,7bar.

@Sam26021986 3 года назад

Continental RaceKing 2,3; 27;5Zoll mit 98kg Lebendmasse auf 4,0 bar mit dem Downhillschlauch von Schwalbe. Ich fahre nicht tubeless aktuell.

@tipthescales9550 3 года назад

Eddy current (tubeless) 27,5 x 2,6 auf 170mm Federweg E-Enduro. Sweetspot: 1,2 bar vo., 1,3 bar hi. bei 75kg und gutem Dämpfersetup.

@DioB1 3 года назад

Lustiges Video und schöne socken xD

@stephankoch7424 3 года назад

Super erklärt 😂

@rascal3398 3 года назад

sehr unterhaltsam

@stefankinzel678 2 года назад

TOP!!

@neunzle 3 года назад

Ich fahre prinzipiell immer gerne mit etwa mehr Luft 3,2 bar bei 125kg und 2,25 Vogel auf 29zoll mit Schlauch

@schrauberigne 3 года назад

Mega Erklärung ❤️

@Lestat1795 3 года назад

Schön dargestellt. Kommt bei mir ziemlich genau hin. 105kg 2.8“ Tubeless Wald Hans Dampf mittlere Karkasse. Fahre 1.5 Bar und kommt damit ziemlich an deine Rechnung dran.

@TVogel-uz9ky 3 года назад

Das Überziehen war ja klar 😈 Aber nichts desto trotz danke für das Video und die Motivation fürs eMTB! Grüße aus Schwaben! P.S.: Zeit ist ja relativ....

@mr_eit 3 года назад

vielleicht übernimmt die 60sek Tipps ja mal der Doktor - der soll ne genauere Uhr haben 😉

@alexpommeable 3 года назад

Schwalbe Hans Dampf: 95kg, 2,6Zoll, Wald, Tubeless: 1,6Bar....und das alles in 60 Sekunden :-)

@mirsch2677 3 года назад

Mega geiles 60 sec video 👍. Aber noch mal auf die Schulbank zurück... Auf meinem Fatbike sind 2,8'er Reifen drauf. Das müsste dann bei meinen 80 Kilo und Reifen mit snakeskin und Schlauch drin, dann -0.5 bar sein. Oder hab ich grad im Unterricht geschlafen 🙈. Fahre aktuell vorn 0,5 und hinten 0,6 das ist echt angenehm und im groben Gelände hab ich Traktion ohne Ende.

@mr_eit 3 года назад

Zurück zur Schulbank und nachsitzen. 1,7bar weil 2.8er, plus 0,2 weil "nur" Snakeskin = 1,9. 😉 Weniger geht meist immer, unter 1bar macht nur bei angepasster Fahrweise Sinn da man sonst Durchschläge quasi provoziert.

@mirsch2677 3 года назад

Ah Herr jee. Meinte 4,8'er. Hab mich vertippt. Fatbike mit 2,8 wäre bisst schmal 🙈. Aber bei 4,8 schau das dann anders aus.

@mr_eit 3 года назад

die Formel funktioniert auch nur für Reifen von 2.1 bis 2.8. Alles darüber darunter ist ne andere Welt mit anderen Gesetzen 😉

@mirsch2677 3 года назад

Ja alles über 2,8 ist echt ne andere Welt😎. Die mir ganz gut gefällt. Aber alles unter 2,1 kommt definitiv nicht in Frage.

@mr_eit 3 года назад

alles unter 2.1 muss zur Strafe Lycra Hosen tragen 😬😄

@bozzbatta2355 3 года назад

Mega 👌

@danielm4270 3 года назад

Passt ganz gut dieser holy grail. 👍 2.6 Minion DHF EXO & 2.6 Dissector EXO+ tubeless bei 80kg Kampfgewicht macht 1.7 wenn man von einer Karkasse im Mittelfeld ausgeht. Fahre 1.6 v&h oder 2.1 CrossKing Protection & 2.1 RaceKing Protection mit schlauch macht 2.6 und ich fahre 2.5 v&h Bei 0.1 Bar Bio Bike special Bonus geht es sich perfekt aus ;) Wobei ich schon bei meiner Frage wäre. Müsste man nicht mit dem Systemgewicht rechnen?

@mr_eit 3 года назад

Fahrergewicht, Radgewicht bereitsberücksichtigt😉

@JJRune-jk4qb 3 года назад

joar passt würde ich mal sagen^^ fahre den Michelin E-Wild in 2.6 bei einem fahrer gewicht von 85 kg auf einem Cube stereo Hybrid 160 mit vorne 1.5 bis 1.6 (je nach wetter) und hinten mit 1.4 bis 1.5 ( je nach wetter)

@Karl5983 3 года назад

86 kg mit Rucksack u. Werkzeug Schwalbe E.C. 2.60 breit 1,6 bar vorne u. hinter Einsatzbereich : Berg , Wald , ..Enduro .. E-Bike.. Schlauch , seit 3000km keinen Platten . LG

@chrissdk Год назад

Längste 60sec meines Lebens :)

@geraldschenter9049 2 года назад

Sehr Gut, aber, bitte die Begriffe richtig stellen, in Reifen ist Druckluft u. Luftdruck ist der Drck der uns umgibt, je nach Wetterlage, da haben sich schon einige meiner Kollegen bei der Kfz Mchanikergesellenprüfung einen Nachprüfungstermin eingehandelt, auch bei damaliger alten Version der Lkw Führerscheinprüfung war dies immer eine Fangfrage. LG. Gerald

@jmo1848 Год назад

Hallo M. Eit, das Fahrergewicht würde ich zusammen setzen aus dem reinen Körpergewicht plus Zusatzgewicht z.b. eines Rucksacks, oder? Ansonsten sehr gutes und informatives Video! Vielen Dank für deine Mühe! Jörg

@mr_eit Год назад

"Fahrergewicht" ist immer das Gewicht des fahrbereiten Menschen also inklusive all dem Zeug dass man so anzieht, umhängt, mit nimmt 👍🏻

@Stuntman1854 10 месяцев назад

Also ich fahre ein eFully 29" tubless(grobe stollen), wiege ungefähr 75kg und fahre hinten 1,9+- und vorn 1,8+- je nach Untergrund. 😎👍 Und werde bald diesen tubless sch**** auf schleuche umrüsten, war beim kauf leider schon so.😕 Ich brauchs nicht, die einziege milch die ich brauche ist morgens in meinem Müsli! 💪😌

@mr_eit 10 месяцев назад

Apropos Tubeless … ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4ARcnKG-fVA.htmlsi=gmkjog5oYPy2_dyF 😉

@ToniDiLauro Год назад

Magic Mary - 29 x 2.6 - Supertrail - soft : 1,7 bar Hans Dampf - 29 x 2.6 - Supertrail - speedgrip : 1,9 bar Tubeless Fahrergewicht 98 kg

@Tirolus69 Год назад

sehr informativ 👍 danke. aber der Reifendurchmesser spielt doch auch eine Rolle oder?

@mr_eit Год назад

Die Dimension des Reifens wird berücksichtigt. Das Wichtigste ist aber ohnehin der letzte Punkt. Die Fahrweise ist ausschlaggebend ob man doch noch mehr Luft reinpumpen muss oder nicht. Der Reifen darf in Kurven nicht wegknicken und sollte nicht dauern durchschlagen. Je nach Fahrweise brauchts dann auch angepassten Luftdruck. Die Formel hier bildet nur die Basis dafür

@KappemitHut 3 года назад

Mahlzeiten Ich Fahre denn Nobby Nic in 29 Zoll und 2.6 Breite. Bei 90 Kg . Vorne 0.6 und Hinten 0.8 . 😉 Aber ich habe Das Schwalben Procore System drin 😀.

@mr_eit 3 года назад

für Procore gelten ganz andere Gesetze 🤨😉😁👍🏻

@N.05719 2 года назад

105-110 kg, 2,4 Magic Mary SuperTrail; vorne 1,9 bar, hinten 2,3 bar, Schlauch

@bsking25gamer76 2 года назад

Ich wieg 110 und hab 2 bahr ist das gut also minimal weich und treppen fühlen sich beim Fahren irgend wie komisch an aber ist gut gedämpft

@mr_eit 2 года назад

wenn es sich gut anfühlt, der Reifen in der Kurve nicht zu sehr walkt oder wegknickt, dass ist das auch vollkommen OK so 👍🏻

@albimerz3300 3 года назад

Danke für das amüsant rüber gebrachte Infovideo! Wie schauts denn mit Vorne und Hinten aus? Gleicher Druck oder noch einen Faktor für +/-? Seits gegrüsst aus der Schweiz 🇨🇭

@mr_eit 3 года назад

wenn vorne andere Reifen als hinten drauf sind dann zweimal ausrechnen. Ansonst kann (muss man nicht) hinten etwas mehr (weil mehr Gewicht drauflastet und wegen Durchschlagschutz) - ich machs nicht am aktuellen Rad, da ist die Gewichtsverteilung ziemlich zentral und ich hab genug Grip hi und vo

@schaebse 3 года назад

Top Video ! Super dargestellt: Mein Setup: Alles 29``. MucOff Milch !! 80Kg fahrfertig. Winter-Endurosetup: Vo WTB Verdict Wet 2.5 TCS Tough High Grip 1,1-1,2 bar. Hi: WTB Judge 2.4 TCS Tough High Grip 1,3 bar. Die WTB gibt es leider nicht breiter. Kleben aber wie Hölle ! 2. Satz ZZt. eher Strassen, Feldweg-und Fahrt in den Betrieb Setup Vo Maxxis DHF 2.6 Exo+ MaxTerra bei Enduro 1,1-1,2 bar , Strasse 1,5-1,6 bar. Hi, alter Butcher 2.6 Grid Gripton mit 1,6 bar. Den fahre ich jetzt im Winter zur Arbeit runter. Interessant: Der Leichte Butcher hat bestimmt 20 Dornen und Holzsplitter reingefahren als er noch vorne (specialized Erstausrüster) montiert war. MucOff dichtet wirklich prima. An der Wand hängen noch Vigilane und Trailboss. Die fahre ich auch 1,1 bzw 1,3. DHR ebenfalls. Ab 1,5 wird es mir im Wald nicht griffig genug. Platten hatte ich nur, als ich noch Schlauch fuhr.

@mr_eit 3 года назад

eine schöne Reifensammlung hast du da 👍🏼

@schaebse 3 года назад

@@mr_eit In 2021 werde ich mal Mary und Hans versuchen. Fahrversuche machen Spaß

@mr_eit 3 года назад

dazu nur eine kurze Anmerkung: Den Hans und die Mary fahre ich AUSSCHLIESSLICH in SOFT und Super Gravity. Über all die anderen Varianten kann ich weder Auskunft geben noch benutze ich die (einmal Testweise die "blaue" Mary, war im Trockenen OK, kaum wirds feucht/wurzelig ist mir "Soft" aber deutlich lieber 👍🏻

@tryit.4423 3 года назад

Tolle Faustformel. Gibt es auch eine Unterscheidung zwishen VR und HR?

@mr_eit 3 года назад

@carsiannenekarsi 3 года назад

Ich kann schwören dass du ein Lehrer bist jedoch kann ich es nicht beweisen 😅 Geiles Video! Abonniert!

@mr_eit 3 года назад

wird auch schwer werden - kann dir vergewissern dass ich weder Lehrer bin noch jemals einer sein werde 😄

@carsiannenekarsi 3 года назад

@@mr_eit Du wärst ein viel besserer Klassenlehrer als die meisten 😅 👍🏽

@renek3840 2 месяца назад

gibt's keinen Unterschied von vorne zu hinten? Und ist es bei der Rechnung wurscht ob das Radl 15 oder 25kg wiegt?

@mr_eit 2 месяца назад

Der Unterschied kommt als letztes und hängt vom Terrain, Fahrstil und den eigenen Erwartunbgen ab. Deshalb spielt auch Bikegewicht keine Rolle. Viel wichtiger aber: das hier ist nur ein Hilfsmittel für alle die komplett orientierungslos sind. Es gibt eine eigene Playlist zum Thema wo ein Video auf das vorherige aufbaut: ru-vid.com/group/PLCN7uHS-8c5PS5nBVjYRVtJZ3oC2BXQ9n

@4who2fast 3 года назад

Reifen Schwalbe 2,4 Ron , 89kg bergauf 3,2 bar vorne und hinten- bergab 2,6 bar vorne 2,8 bar hinten - with Tube

@klemmbaustein7233 3 года назад

Wenn ich einen aerothan oder tubolito fahre kann ich dann auch 0,2 wie bei der Milch abziehen? Wel die ja ähnlich wie Milch sein sollen

@mr_eit 3 года назад

Nein. Schlauch ist Schlauch. Ein Aerothan und ein Tubolito kann genauso durchschlagen - ist auch mir beim Filmen schon passiert. Jeden (!) Schlauch muss man immer mit soviel (mehr an) Luft fahren dass er (je nach eigener Fahrweise und GElände) eben nicht durchschlägt. Und das ist immer - egal welcher Schlauch - mehr als bei Tubeless-Setup.

@drbrofessor7956 2 года назад

Ende Juli ist es soweit und mein E bike wird endlich ausgeliefert. Jetzt bin ich gerade dabei mich so vorzubereiten das quasi alles perfekt ist an diesem Tag, dazu gehört natürlich auch der richtige Luftdruck. Jetzt ist es so das mein zukünftiges Fahrrad bspw. vorne eine 29er Laufrad hat und hinten ein 27,5er. Muss ich das bei dem Luftdruck auch bedenken? Und allgemein nochmal gefragt : Wenn ich Vorne und Hinten eine 2,5er Reifenbreite habe und beides sind 27,5er Räder, fahr ich dann Vorne und Hinten den selben Druck ? Das Hinterrad hat ja 90%der Fälle mehr zu tragen wie das Vordere. Über Antworten jeglicher Art wäre ich Dankbar. Egal ob von der Community oder Mr. EIT persöhnlich. Bleibt alle Gesund 👍

@mr_eit 2 года назад

Das Thema Luftdruck wurde erst vor Kurzem in diesem Video fortgesetzt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ye8MaDc36Jc.html 😉

@marslion1 Месяц назад

Also ich bin mit meinen 29x2,25 Schwalbe Smart Sam Reifen immer mit 2,5 bar gefahren (wiege 70kg). Hab nie weniger gemacht weil ich kein Bock auf einen Platten hatte 😂, hab schon öfters mit Treppen hochbrettern mir einen Snakebite geholt, höchstwahrscheinlich wegen schlechter Technik, hab auch einen Hardtail. Ich probier mal den errechneten Druck und schau wie das läuft ;)

@ReinhardSchuster 3 года назад

Bei meinem Veetire snow Avalanche 4.8 habe ich mit der Rechnung aber große Probleme weil ich irgendwo bei -0,5 oder so rauskommen würde😁. Aber alles über 0,5 ist bei Fett sowieso fehl am Platz

@mr_eit 3 года назад

steht schon einige Mal in den Kommentaren: Formel gilt nur für Mountainbikes. Räder von 2.1 bis 2.8. Alles darüber und darunter ist ne ganz andere Welt. 😉

@chabnairolf 11 месяцев назад

Schwalbe Marathon Plus MTB 29 x 2.25 (57-622), ca. 80 kG, E-MTB auf Allround ausgelegt Die Rechnung nach deiner Anleitung 2.00 + 0,25 + 0,0 + 0,0 -0,2 + 0,2 --> 2,25 Fahre aber mit 1,8 Bar Der Druck ist doch auch noch abhängig von der Radgröße. Und was ist der Unterschied zu MTB und eMTB?

@mr_eit 11 месяцев назад

Achtung: der letzte Punkt (also das Anpassen an den Fahrstil und die Trails) ist ein wesentlicher Punkt. Das Thema wurde auch in dem Video fort geführt ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ye8MaDc36Jc.htmlsi=O2__LnifTCfalcww - quasi "Luftdruck Teil 2". Ob EMTB oder MTB ist egal, das Gesamtgewicht zählt am Ende UND die Anpassung an den Fahrstil. Der Reifen darf nicht in Kurven wegknicken, nicht zu sehr walken und nicht ständig durchschlagen. Ich fahre mit Schlauch am Vorderrad ca 1.5, hinten 1.8 bei über 90kg Fahrergewicht