Der ultimative Simson-Renntank | Simdapp (Simson S51 + Zündapp) | Andis Funktionspunk 

Andi, unbedingt Tankverlängerung "B" realisieren, sieht doch tausend mal besser aus!!!

Der Tank der Simson hat mir noch nie gefallen , erinnert mich immer an einen Schwangeren Fisch . Die Seite A mit der Verlängerung sogar noch mehr , doch das Dreieck auf Seite B verändert alles , zum Positiven . Bitte genau so machen . Bin gespannt wie es weiter geht . Vielen Dank

Ich bin auch bei der Seite B . Schönen Gruß aus Recklinghausen

Moin aus Gettorf, Ich bin für die Seite B, allerdings würde ich es noch besser finden, wenn es nach hinten noch etwas abfallen würde und der oberen Kante angepasst wird. Gruß Arno

Defenetiv Seite B!!🙏🙏 Und dein Problem mit der Bremse....Dreh den Bremshebel an der Ankerplatte einfach um also von unten nach oben. Dann sollte es kein Problem sein zwischen Stoßdämpfer und reifen eine Bremsstange durch zu fädeln.✌️

Seite B sieht besser aus. Die Obere Tankkante fluchtet beim angesetzten Stück nach oben hin weg. Es würde für meinen Geschmack besser aussehen, wenn diese Kante gemäß der Originallinie fortgeführt nach hinten auslaufen würde. Da Du ja auch ein Designer Ästhet bist Andy, magst Du mir vielleicht recht geben.

Mir würde die Lösung B besser gefallen, ich würde aber die Unterkante leicht abrunden, so dass die vorhandene Tankrundung mit übernommen und in einer Gegenkurve ausläuft.

Moin Andy, Seite B ist perfekt, das Bremslicht würde ich in der Mitte einbauen

Zwei Vorschlläge: 1. Blechjörg mal fragen, ob er Zeit&Lust hätte für eine Folge mal wieder mitzumachen. 2. Den Tank in der Mitte durchschneiden und dort mit einem Zwischenstück verlängern, ähnlich wie bei der Schwinge.

Der 4ckige Klotzanguss am Bremsschild ist das Widerlager für einen Bremsbowdenzug. Der kleine freistehende PIN ist das eigentliche Widerlager was auch den Bremskräften standhält.

Seite B sieht geil aus, und am Heck könnte man ja auch wie bei der Fahrmaschine ein schönes gebogenes Rohr als Abschluss anschweissen. Liebe Grüße nach Ulsnis.😊

Die Form der Tankverlängerung mit Rundstäben modellieren. So das unten wie oben die Form übernommen werden kann. So das der Schwung drin bleibt.

B, aber das Blech noch richtig schön nach unten verlängern, vorne der Krümmung des Rahmen folgend und hinten die Streben entlang zum Sitz. Stromlinien-Simdapp.

Variante B sieht viel gefälliger aus 👍 ... aber bitte die nach hinten laufende Kante zur Oberseite nicht so "abknicken" lassen sondern dieses leicht abfallende durchziehen. Dann ist die Linienführung wirklich toll.

Die Rasten aber nicht an die Schwinge löten. Denn, wenn man beim Anbremsen oder Schalten durch ne Bodenwelle fährt , kann es "lustig" werden. So etwas gehört an einen starren Halter von der Mitte aus .

linke seite B sieht für mich stimmiger aus, es sollte aber bei der verlängerung die linie so verlaufen das der tank zur sitzbank hin nicht wieder breiter wird, sondern der linie folgen und zur sitzbank hin schmaler wird. oder ihr überdenkt euer design nochmal und switcht um zum simson hochtank (büffeltank) den finde ich persönlich ja den schöneren

Variante B finde ich stimmiger. Oben dann vll. aber auch die Flucht vom Tank annehmen und eher weiter runter gehen? Wie immer werdet ihr aber schon was sehr schönes fertigen. 👌

Seite B und das Ende vom Tank vielleicht ein bisschen abrunden so wie der Höcker.

Moin moin Heer Feldmann ich würde Wohl die B Seiten nehmen Prost ...

Moin Andi, Seite B mit "Bastelstreifen" sieht meiner Meinung nach stimmiger aus. 👌 Liebe Grüße aus Ostfriesland. 😀🫡

Also Seite A sieht aus wie eine Kaulquappe, ich würde auch B nehmen😂❤❤❤

Auf alle Fälle Seite B, sieht Klasse aus.😊

Der Designstreifen muss mit dran! Gefällt mir richtig gut!!! Design B!!!

Auf jeden Fall Seite B wenn man den unteren Verlauf des Tanks mit nimmt. Dann sähe es super aus. Und anschließend Zweifarbig an dem Teil wo die Spitze verläuft lackieren .❤

Moin Andy, unterm Sitz würde ich nicht mit Stehbolzen arbeiten, sondern mit Gewindeeinziehnieten. VG Holgi

Mir gefällt Version B besser.Dennoch verläuft deine verlängerte Tankkante aus Pappe nach oben hin weg. Sprich hat einen Knick nach oben. Etwas weiter nach unten Richtung Boden wäre Stimmiger(gewölbt,kuvig).Was allerdings wieder der Linie des Sitzhöcker entgegen spricht. Ein leichter Bogen nach unten ohne Knick wäre schöner. Evtl. kannst du am Höcker noch unterhalb etwas Nacharbeiten.Damit es Flüssiger wirkt.JA und ich weiß es ist erst mal ein Entwurf.Dennoch!!! So, etwas geschwungender unterhalb. Ist eine Idee von mir. Was für mich fließender wirkt. Ansonsten weiter so!!! Echt super was du,ihr so macht.Bin immer mit sehr viel Freude deinen Kanal am Verfolgen. Ein Mopped ist Geiler wie das nächste was ihr baut. Ich würde zwar hier in NRW verhaftet werden wenn ich mit einem Ding der Art auf der Straße fahren würde.Aber egal F*** vor Tüv. Es wäre die Sache wert. Lg Micha

Seite B, evtl die Dreiecke aus Gummi als Knie Anschlag Dämpfer ;) könnt dem Renn-zweck dienlich sein

Grundsätzlich eine sehr coole Idee mit der Tankverlängerung. Seite B gefällt mir persönlich besser. Aber, Versuch doch mal das Tankdesign mit zu verlängern bis zur Sitzbank. Die Mittelsicke des Tanks weiterführen. Bei den Comfort und Enduro Modellen war da auch ein Zielflaggen Karo Streifen drauf geklebt. Käme hier bestimmt auch gut

Ein zusätzliches Fach, gute Idee. Die B Seite gefällt mir besser. Wieder einmal gute Unterhaltung. Danke.

Dat is aber auch ein feiner Bolz,der Heine.

Seite B passt perfekt!

Hatte vor einem Jahr ebenfalls die Idee meine S51 so umzubauen. Verrückt das sich viele Ideen sich hier wiederfinden. Wegen der Hinterradbremse: Schaut mal nach einer Bremsankerplatte von einer Simson SR50. Bei dem Modell wurde der Hebel durch Seilzug betätigt. D.h. die hat schon die Aufnahme für einen Seilzug dran.

Auf den Verlauf der oberen Linie haben schon einige hingewiesen und das finde ich auch stimmiger. Da die oberen Linien sich zum Tankende, von obengesehen verjüngen, würde ich auch den Verlauf weiter fortführen. 😇

ich finde Seite B besser; aber die obere Tanksicke dürfte im Verlauf nicht ansteigen, sondern der Linie vom Originaltank folgen.

Ich hatte damals als Jugendlicher noch ein S50 mit dem alten Tank. Der sah wesentlich besser aus. Aber zur Abstimmung: Variante A schaut aus, wie biss'l rumgebastelt und nicht fertig geworden! Also eindeutig Variante B, damit der "Hängebauch" etwas schlanker wird. Noch zum Thema Bier: wo ist eigentlich Eure Bierlandkarte??!!

Definitiv B-Seite. Aber die obere Kante strakt nicht, sie hat einen Knick zum Tank nach oben und nach außen. Es würde helfen den Tank hinten etwas anzuheben

Moinsen Andi, wieder einmal ein tolles Projekt 👍🏼. Design "B" sieht definitiv schnittiger, fließender aus. Bin mal auf das Ergebnis gespannt.

Würde den Tank auch in der Mitte verlängern, wie schon einige hier geschrieben haben. Beste Grüße

Moin Moin Schicker finde ich B, aber bauen würde ich A. A ist einfacher zu bauen und lässt noch das charakteristische Design vom Simsontank erkennen. Bei so einem Projekt spielt ja, zumindest für mich, auch eine Rolle, dass Teile einer Simson und Zündapp erkennbar bleiben um den Namen Simdapp selbst zu erklären. Beste Grüße Öddel

S50 Tank wäre die meiner Meinung nach optisch schönere Lösung. Grüße

Ich würde die Rundung vom Heckbürzel auf den Tank übertragen, also ohne den scharfen Knick. Die rechte Seite vom Tank ist mein Favorit, da man daran sehen kann, wo der Tank her kommt. Ansonsten - Mega Umbau!!🎉😊 Freue mich über jede neue Folge, weiter so!!!!

Natürlich "B", ganz klar. Und die obere Tanklinie unbedingt am Designstück einhalten, die muss tiefer, im Moment steigt die nach hinten wieder an, finde ich nicht so gut. Das muss eine Linie sein. Sonst echt Klasse, deine Herangehensweise, klassisch, simpel, gut. Viel Erfolg!

Moin Andi Variante B finde ich wesentlich besser. Achte aber darauf, dass die oberer Tankecke in ihrer Flucht durchläuft und nicht zu Sitzbank ansteigt. Frag doch mal den Blechjörg, ob er nicht mal wieder für eine Folge Lust hätte. ... weiter so!

Als alter Simson-Heini sag ich: ja zum Designstreifen! 👍

Moin Andi, es geht voran, klasse! Die Tankschablone sieht ja gar nicht so schlecht aus, wenn's geht, bitte die eckigen Kanten etwas abrunden. Ich weiß, das ist nicht einfach, aber vielleicht kann der Blech-Jörg mal wieder unterstützen, wäre echt toll. Wenn Du mich fragst, bitte unbedingt die Variante "B" umsetzen, die langgezogene Kante auf der linken Seite sieht m.E. echt besser aus. Gruß, Manni aus Oeversee

Mit dem Streifen sieht der Tank wesetlich besser aus!

Der Tank muss Platz fuer die Plauze lassen sonst erstickt der Gute bevor er ans Ziel angekommen ist. Also ganz wichtig ist da ne Sitz bzw Liegeprobe.

Hallo Andy, Design B sieht gefälliger aus. Macht weiter so, Gruß Casi😊

Moin Andi...auf jeden Fall die B Seite......Gruß vom benzinverseuchten Tristan aus Salzwedel. Macht weiter so...euch braucht die Gesellschaft.

A oder B , Andi du machst das schon , wenn einer stilsicher ist , dann bist du das !

Andi allein zu Hause 😂immer wieder goil 😊. Der Tank sieht aus wie ein Guppy🐡😂. Baut bitte was neues 🙏. Schön schlank wie bei der Kreidler😊. Gruß aus dem Ruhrpott ⚒ 🍻

Andi, nimm Variante C und komm. Dreschen fängt an und der Sechszylinder vom 510er freut sich schon!

Zur Hinterradbremse. Einfach den Hebel am Bremsschild nach oben bauen.

Moin, die Tankverlängerung sollte hinten so rund wie die Sitzbank sein. Gruß aus Tornesch

Sehr gute Ideen, dann vielleicht "B" aber den Schwung (Rundung) aufgenommen uns nach hinten verlängern

Mein Vorschlag: den Büffeltank von der S50 nehmen (der weitaus schönere Simson Tank) und den in der Mitte verlängern.

Ich find "B" gelungener, vielleicht noch einen leichten Schwung in die untere Linie mit einbringen 😀

Ich kann mir richtig vorstellen, wie der Andy früher geschraubt und gebasteltet hat. Schon toll 🙂

Seite B nur würde ich die obere Kante von Tank schräg nach hinten laufen lassen ansonsten 👍🍻

Variante "B" ist ganz klar mein Favorit...

Andy ,Die Idee mit dem Bremslicht ist echt gut nur würde ich die Rahmen Rohre hinten noch um 5cm länger machen und dann sind die leuchten noch besser sichtbar und stehen nicht so weit unter dem Höcker

Also mich würden da zwei Dinge: erstens würde ich die Bremslichtrohre verlängern, bis ein paar fingerbreit vor Ende des Sitzes, und die abknickende Tanklinie im oberen Bereich muss in einem Fluss sein, finde ich. Unten ist das mit dem Blech aber besser als ohne. Führt die Linie schön weiter

Hallo aus Albersdorf Ich finde die Variante B viel besser als die andere Variante. So ist das viel stimmiger! Gruß aus dem wunderschönen Dithmarschen

Hallo Andi, ich bin ganz klar für die Tankverlängerung "B".

Unbedingt B, aber die ursprüngliche Form am hinteren Ende der Verlängerung wäre noch besser. Vielleicht einen zweiten Simson-Tank besorgen und adaptieren. 😊

Unbedingt Seite B ! Aber achtet bitte darauf, das die Oberkannte des Tanks nach hinten etwas abfällt. Sonst habt ihr dann in der Optik einen leichten Knick !

Moin Andi ! Auf jeden Fall Variante B ! Und eventuell nach hinten ganz leicht schmaler werden, quasi wenn man von oben draufschaut...

Moin Andi, ganz klar, der Tank sollte in einer Linie von vorn bis nach hinten weiterlaufen, also die Seite B. Gruß Fiete

Seite B ist eindeutig optisch schöner! Freue mich auf die nächste Folge...

So würde ich auch ne Simson Fahren ^^Sieht 1000x besser aus als Original.

4:55 im endurosport wird bei der simson der hebel an der bremsankerplatte zur betätigung um 180° versetzt angebaut und das gestänge über die schwinge vorbei am stoßdämpfer geführt. das könnte hier auch funktionieren

Mit dem Design Streifen finde ich viel besser. Eine schöne Linie und mehr Tankvolumen. 🙂👍

Design B, du schaffst es immer aus einfachsten Mitteln etwas schönes zu zaubern 😊

Ahoi! Nimm doch bitte den Hochtank vom S50. Der würde viel viel besser passen. Guckt ihn euch doch bitte einmal an!

Der Tank ist nicht, so schlecht 22:54 , das bekommt ihr schon hin. Ach 1:15 und hoffen wir mal, dass die Flucht vom Ritzel und das Kettenrad nicht parallel verläuft :) Daumen hoch und Prost

Definitiv Seite B!!! Die Linie vom Tank muss übernommen werden. ...von der Simson ist dann aber nicht mehr viel zu sehen.😊

Die Tankverlängerung hinten etwas tiefer damit die Oberlinie stimmt

Moin, Variante B aber die obere Sichtkante des Tanks sollte mit der Erweiterung eine Linie ergeben. So wie es jetzt ist macht die Kante einen Knick.

Design B wäre mein vorschlag. Die untere linie muss man mitnehmen bei einer solch grandiosen Tankverlängerung❤

„B“, unbedingt!🤩

die tankvariante 2 ist total klasse! gruß

Andi ist Liebe, Herzblut ist alles!

Andi achte auf deine Biffi-Finger sonst schnappt das Krokodil wieder zu! Geiles Projekt.

Hallo Andi ich bin der Meinung das die Seite B besser aussieht👍LG Frank aus der Eifel 😊 was mir auch gut gefallen würde ist wenn du den Auspuff unter der Sitzbank rausgucken lässt😅

B Aber die kannte muss etwas runder werden, damit die Linie nicht so stark gebrochen wird

Seite B passt perfekt

Mahlzeit, wie Vorredner schon geschrieben haben würde ein S50 „Büffeltank“ optisch besser aussehen. Thema Hinterradbremse könnte man die Ankerplatte vom Simson SR50 nehmen, der hat Bowdenzug und der Halter ist gleich dran.

B Seite 👌🏼 @FunktionpunkTeam Was haltet Ihr davon die schöne kantige Form des Tanks auch am Heck weiterzuführen? Bin dafür, dass Jörg sich die Lackierung aussuchen darf! Gruß aus Düsseldorf

Entwurf "A"!Zur Sitzbank hin noch etwas ausgeformter,schnittiger😉😅Bei Entwurf"B"geht zuviel des Simmecharakters verloren.Und wie schon erwähnt..zu klobig!💁🏻‍♂️ Ansonsten Weltklasse👏Wie es auch wird....weiter so🎉

Hey Andi, also die Variante B ist eindeutig die bessere Wahl. Variante A sieht nach nix aus. Und ein "vollendeter Arsch" wird es erst, wenn Du hinten eine Loop einschweißt. Das macht alles auch noch stabiler und wirkt als Abschluss eindeutig stimmiger. Und dann Rücklicht in die Mitte. Ein Loop muss sein. Und müsste es nicht eigentlich Simsapp heißen da Zündapp sich zwischen Zünd und App (aus Zünder und Apparate) trennt. Simson und Zünd-App ergibt für mich Simsapp und hört sich auch stimmiger an. Da Du aber schon nach unserer Meinung hier in den Kommentaren fragst, muss ich leider mal anbringen, dass ich diese ganze Zündapp- und/oder Simson-Schrauberei langsam nicht mehr sehen kann. Alles unter 250 ccm ist Spielzeug und Zweitakter sowieso. Also wendet euch bitte endlich mal wieder den richtigen Moppeds zu. Das ist meine persönliche Meinung aber Kritik muss erlaubt sein.

Ganz klar mit Keil {B)! Und guten Durst mit dem besten Bier aus meiner alten Heimat (Bosch).

Lieber Andy schöne Grüße an alle von Bernd. Seite B sieht deutlich besser aus. Sieht mehr als eine Einheit aus. Weiter so.

Bremsanker - Hebel von 6 auf 12 Uhr, oben geht’s besser mit dem Gestänge ( wie bei de Rally Tenere‘s) ✌🏻

Hallo Andi die Seite B sieht am besten aus. 🍺🍺🍺

Seite B.... führt auch die untere Line von Tank sauber in den Übergang zur Verlängerung...

B und oben die Kante noch ausrichten bitte. Prost Mädels 🍻

Design B, aber oben auch die Linienführung vom Tank mitnehmen…

Irgendwie erinnert mich die Seitenansicht A an einen Guppy😂

hallo Andi, ich würde sagen, nimm Plan B. Du musst den Tank angleichen, das sieht viiieeeel besser aus. 😎👍

Design B und noch etwas zur Sitzbank hin abfallen lassen. Sonst stimmt die Linie nicht ganz! Macht weiter so!