Züge rangieren? Kein Problem für den Alleskönner! Das Nahverkehrsunternehmen GVB setzt in der Amsterdamer 🚆 Metro 🚆 auf die tatkräftige Unterstützung zweier Unimog. Der umfangreiche Fuhrpark der GVB Amsterdam wurde vor einigen Jahren um zwei 2-Wege Fahrzeuge auf Basis des 🚛 Unimog U 423 🚛 erweitert. Als Wartungs- und Nothilfe-Fahrzeuge sorgen sie für einen reibungslosen Verkehr auf den Schienen.
Eine Besonderheit der bei ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH umgebauten Unimog: Im Notfall lassen sie sich miteinander koppeln und verdoppeln so ihre „Zug-Kraft“. Damit kann ein Metrozug von 120 m Länge und einem Gewicht von ca. 200 t mühelos abgeschleppt werden. Eine erstaunliche Leistung! 💪🏻
Die ganze Story gibt's hier:
➡️➡️➡️ special.mercedes-benz-trucks.com/de/unimog/2-wege/tandem-im-tunnel
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Towing trains? No problem for the allrounder! The public transport company GVB relies on the active support of two Unimog in Amsterdam's 🚆 Metro 🚆. The extensive fleet of the GVB was expanded a few years ago by two 2-way vehicles based on the 🚛 Unimog U 423 🚛. As maintenance and emergency assistance vehicles, they ensure smooth traffic on the rails.
A special feature of the Unimog converted at @ZAGRO: In an emergency, they can be coupled with each other and thus double their power. This means that a metro train of 120 m, weighing around 200 t can be towed effortlessly. An amazing achievement! 💪🏻
Read the full story here:
➡️➡️➡️ special.mercedes-benz-trucks.com/en/unimog/road-rail-operations/tandem-in-the-tunnel
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12 дек 2022
