Derbi GP1 Racing, Derbi Senda, Peugeot Jetforce 50 

Tnx.

Nece jos, bivsi vlasnik otisao na godisnji a ja nemam delova, osim da narucim klip i cilindar pa da to odradim...

Idemooo.

To ti verujem, Gledam po internetu kako idu...Lete

Jeste samo moras da znas da mi to mnogo vremena oduzima. Prvo popravka uz snimanje, kadar, premesti kameru, pazi na osvetlenje, pazi da komsijska deca ne galame, koncentrisi se na pricu i tako to traaaje. Kad i snimim, onda jedno pola sata, u najboljem slucaju obrada, pa onda renderovanje jos toliko, a onda aploadovanje pa pisi naslov, pravi naslovnu stranicu, pisi opis videa i jos ko zna koliko stavki da bi izbacio jedan video. Ako je duplo duzi otprilike i duplo vremena mi treba. Pa tako svaki dan... Razumem ja ali sta ces...

Potpuno te razumem, u svakom slučaju puno ti hvala na uloženom velikom trudu. Sve najbolje!

Videces vec u sledecem klipu sta je...

Ima sigurno da se nabavi neki ventil kao za motokultivator ili sl koji dodje na crevo. Kao npr ovo: www.ebay.de/itm/294303157958?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1JAt8s-pORLSRhKZkx_xh2g29&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=294303157958&targetid=1685205642855&device=c&mktype=pla&googleloc=9041865&poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478&rlsatarget=aud-1180451475074:pla-1685205642855&abcId=9301017&merchantid=264414951&gclid=Cj0KCQjw3eeXBhD7ARIsAHjssr_-43Jlg9vwCKCMqVm_ejW2uDobloWCkIeEeWZyM5l2DfCRDgOpyYcaAot7EALw_wcB

@@MravicsGarage probaću onda nešto takvo, a gdje mogu takvu pumpicu naći u tzk”svakodnevnici”

You have everything on ebay. I buy like that too.

Ja kupujem samo ispod svake cene :)

Da skidacu radilicu. Bice video.

Ako si menjao centralnu na kvacilu i rolnice onda je to problem. Prejaka centralna i kais jako trpi. Pod uslovom da su polutke dobre a ne ostecene.

@@MravicsGarage menjao sam ceo prenos, sve je novo, kvacilo,rolnice...

@@gandza55 A koliko su teske rolnice i da li si menjao centralnu oprugu na kvacilu?

@@MravicsGarage rolnice su 4,5g menjao sam sve to kvacilo, ta kaisnica-de stoji kais, i taj feder sve je promjenjeno

@@gandza55 Ok, rolnice su ok, nisu preteske ali ta centralna opruga me interesuje koje je boje? Ili da kupis neki kvalitetan kais.

Na toj remenici se nalaze pakne za kvacilo i to treba odvrnuti i dosta je tesko bez alata mislim udarnog cekica i najcesce kljuca 36. Kad skines kvacilo ostaje remenica i osovina po kojoj klizi polutka. Ali ima jos jedna tanka cev koja pokriva tri stifne koje klize unutra po tri uzduzna kriva zljeba. E na tim zljebovima se pojede tj ti zljebovi dobiju po jedan zub i te stifne ne idu glatko po njima vec zapinju. E kad zapne tu je kraj i ne otvara se vise remenica. Remenica se mora toliko otvoriti da se bukvalno dodirne sa paknama kvacila. Mogao bi sutra da snimim taj klip kako se rasklapa kvacilo jer mnogi ne znaju tj remenica kvacila.

@@MravicsGarage Hvala na odgovoru majstore, bilo bi super kada bi snimili video o tome, a potreban alat imam.

Pojma nemam. Trebalo bi eksperimentisati. Ako stavis jace samo ce ti kretati sa vecim obrtajima kao da si stavio lakse rolnice.

@@MravicsGarage ja imam 4.2 malossi rolnice ali kad dam gas on polako krece pa posle 1 2 sekunde krene dobije obrtaje a ako stavim opruge u lameli jel on odma ima te obrtaje i od jednom kad dam gas da krene odma u vecim obrtajima

@@matejcvetkovski8646 Ako motor ima snage i sve je podeseno sa tvrdjim oprugama na kvacilu ce kretati sa vecim gasom. Stavi ga na nozice i daj pun gas. Jel odmah zavrti do velikih obrtaja ili opet imas taj sekund?

@@MravicsGarage na nozicama odma krene obrtaje za pola sekund ja planiram da menjam centralnu oprugu i opruge u lameli zajedno da stavim

Novu. Mislim da je ovo orginalna. www.motorrad-ersatzteile24.de/detail/index/sArticle/94290?kw=&sPartner=vvgads00&gclid=Cj0KCQjwgO2XBhCaARIsANrW2X3yJ7n037y0aJrnJOzE14lYcTyv3CoYTR4u0l_bsoO4-Ob_gR9ew58aAkU1EALw_wcB

Rolnice nece doprineti brzini. Da bi isao brze treba da imas dobar auspuh, dobar karburator i dobar klip i cilindar. Rolnice ce ti samo menjati obrtaje na kojima motor radi dok ubrzava. Sa laksim ce raditi na vecim a sa tezim na manjim obrtajima. Ili sa laksim ce bolje ubrzavati sa tezim sporije ali i sa laksim vise trositi sa tezim manje.

Meni je to sve isto. To su po meni zanemarive razlike. Mozda se varam...

@@MravicsGarage a za lamelice ne mogu nigdje da nabavim dihtung

@@yokerr9646 Kako ne moze? Kakav ti to motor imas?

@@MravicsGarage aprilia vertikalni cilindar,ima dihtunga po netu,ali nemaju na stanju.

@@yokerr9646 Daj tacan model da ti pogledam.

Ne znam na sta mislis. Kad skines variomat ima samo onaj zupcanik i nista vise.

E kako se to zove povise njega je anlaser iza vraiomata ima ono metalno pa iza metalnog plastika i pose onaj veliki krus metalni

@@brahimkalac5948 Jel vidis ti taj deo na ovom videu?

@@MravicsGarage vidim al ti nemas 3sarafa to nije isto na svaki motor na ovaj pezo ja kazem na malaguti f12 to ima iza vraiomata ggde su rolnice ima poklopac pa 3sarfa ima crno unutra on prenosi rotacionalnu snagu sa anlasera na radilicu ako je to tako

@@MravicsGarage ima tri federcica i 3 valjka

Toga se i ja bojim. Videces u sledecem videu...

Jest', Derbi Senda.

Ma ovo je skoro pa dzabe. Uvek mogu dobiti duple pare makar i ne radio...

@@MravicsGarage ma razumem ja tebe nego ja ga ne bi uzeo ni da je dzabe jer je stvarno promasaj .. mozda bi uzeo da ga preprodam ali ne verujem ni da bi to