DERBY CON MOTOR INESTABLE | MOTORMEX 

Gracias por compartir sus conocimientos y lo mejor que usted es una persona educada

Muchas gracias por éste video, es la primera vez que veo tu canal y describiste perfecto la falla de mi VW derby. Habas bien, te expresas bien y es bueno que gente cómo tú nos ayude a seguir cuidando nuestros autos a quienes no somos mecánicos pero si entendemos las fallas y formas de reparación. A veces Enel México actual no hay tiempos para llevarlo a taller. Suerte!

Gracias xcompartir tus conocimientos y excelentes tips Felicidades xtu honestidad👍 bendiciones para ti y tu 👪

Gracias Maestro, buena enseñanza y Muy detallada

Muy bueno tus vídeos.. .Oscar.. saludos!!!!Y a la orden de más videos💪💪💪

Como es costumbre excelente video.

Mil gracias Oscar, excelente como siempre tu manera de explicar, correctisimo tu diagnóstico, Por eso eres de los favoritos. 😊Gracias!!! ❤️

Exelente diagnostico oscar Dios lo bendiga saludos

gracias por el video amigo de motormex, tengo un problema similar con un altima 2.4 ahora tengo idea por donde empezar.

Gracias x sus atenciones y conosimientos sobre el dato agradesido su amigo JASSON

Saludo.osca saludo desde tabasco aprendo mucho de ti dios te vendiga

Muy buen video tengo un derbi 2007 esa falla la tengo desde ase tiempo el mecánico no le atina voy a revisar la iac muchas gracias

Exelente gracias por compartir bendiciones amigo Óscar saludos

Gracias Oscar excelente video saludos tu amigo Tony de Madrid

Excelente servicio! Saludos.

gracias mi Lic. exelente informacion!!

Muy buen diagnostico, nuevo suscriptor.

Buen aporte por tu conocimiento, tengo un Derby 2003 y me hace lo mismo, nada más que aunado a eso el tablero se me apaga a cada rato, lo que me dijeron es que hay que checar el alternador por qué de repente se jalonea espero me puedas orientar

Muy ilustrativo tu video

ya me suscribi al canal jejeje ,,,,muy buen video BROTHER ya habia visto un video con las mismas explicaciones casi pero creo que en el video que vi la activaban con el scanner pero esta ,as bien asi como le hiciste mas sencillo y rapido ,,,gracias por tu video Oscar

excelente amigo oscar como siempre.

Muy buen tutorial👍👍👍👌

hola maestro eres unos de los mejores no te digo el mejor por que Federico de fd automotriz es muy bueno en diagnostico al igual que vw Omar , y autodiagnóstico detroit los admiro muchísimo ustedes me sacaron de mi depresión y me siento mucho mejor gracias genios saludos

Muy buen video buena en señansa

Excelente video, tuve el mismo problema y gracias a tu explicación solo tuve que comprar el conector que estaba quemado y al sustituirlo la valvula trabajo bien. Ahora mi derby funciona sin problema. Muchas gracias por compartir tus conocimientos

Muy bien gracias maestro

Excelente diagnóstico

Gracias x responder saludos

Grasias por la information

Excelente saludos

Muy buen diagnóstico, esa válvulas iac. Son un dolor en los 🍅🍅

gracias muy buena esplicacion

Estuvo fácil!! Yo tengo un derby pero con la IAC de barrilito!! Es un dolor de cabeza!! Se aterrizó el cable de ignición! Que alimenta dicha válvula!! Saludos!!!!

Buen video.te rolo..mi like..

Saludos maestrazo aca en pueblita 😉

Excelente!!!.

Muchas gracias Amigo de Motormex.excelente vídeos de aprendizaje siento pacionón por la mecánica automotriz se que me falta aprender de gente como Usted.un abrazo grande Cuidate amigo y gloria ha Dios y Jesús te ilumine Siempre

Exelente

gracias

Así está mi dervy 😕 no quiere arrancar a de ser el mismo problema gracias lo Chaco en un rato

Hola amigo.... Saludos y bendición deseo hacerte una pregunta a ver que opinas o me orienta te lo agradeceré mucho... Tengo un tiida 2013.le calibre cuerpo de aceleración y las revolución se mantienen bien por momentos y después en baja empieza un fallito de inestabilidad como de 900 a 1000 revoluciones y como le faltara gasolina de repente se aselera a más de las 1000 revoluciones y a veces se apaga.. Siente que frío no le da es como cuando se calienta se acelera y se le quita y le vuelve a dar en baja.. En alta todo bien a penas queda en baja al momento de da el fallo. Pensé que era la bomba de gasolina con perdida de presión, pero siguió igual...

Muchas gracias, yo solo limpie la valvula y quedó al 100% me gusta lo estable que quedó

Maestro, cuantos grados de avance debe tener el derby para sincronizar la chispa con lampara?

Ese recorrido que hace el vástago con abrir y cerrar el swich debe hacerlo en cualquier modelo referente al motor de derby el 1.8? Que vendría siendo igual que el pointer

Te agradecería tu respuesta o orientación saludos

Muy bien gracias Que año es el Derby?

Como saber si la válvula ya k esta bien, como saber cual es la apertura correcta para calibrar cuando esta prendido, y en apagado

Tengo ese problema de aceleración de un Derby 99 ya le cambié Iac, tps, relevador, distribuidor, mangueras de acio

El Derby utiliza válvula iac de punta de metal o de plástico

Hola oscar, justamente estoy pasando el MISMO problema, pero al quitar mi valvula iac me di cuenta que donde entra la valvula esta el círculo donde entra el bastago y a lado esta como roto o tiene otro agujero, cosa que quisiera saber si te puedo hacer llegar la foto y me puedas auxiliar

Tengo un en el taller, mucho humo negro ya se lavaron inyectores, bujías negras se limpiaron luego se cambiaron pero sigue igual atuda

Que marca será bueno comprar y muchas gracias

Cuál es la función oring ? Lo perdí mientras hacía limpieza al cuerpo de aceleración, ahora sólo en frío el motor tironea y se siente sin potencia, la válvula IAC me funciona bien mueve el vástago correctamente

Buenos días maestro yo hice la prueba con la valvula iac con un cavalier 92 2.8 es de resorte cuando la saque y abrí el swich el bastago se salió completo y no regresó cree que ya no sirva también a mi carro le pasa lo mismo revoluciones inestables y carboniza mucho las bujias

Buenas noches Óscar y la de barrilito como lo puedo diagnosticar Saludos.

perfecto.exelente visión de reparación.pero son infinidad de fallas de las válvulas iac.esta es una de ellas.sencilla y básica.pero cuando la compu falla en las alimentaciones aguas.a llorar.saludos

Tengo el mismo problema con mi Derby 2003, ya cuando enciende, al desplazarse se tironea, y al hacer alto parece que se va a apagar. ¿Será por la válvula IAC?

Maestro que marca de válvula iac le hace al derby me puede ayudar

Como medir los niveles de combustión, o como escanear la ignición

Disculpa amigo en donde se encuentra la válvula pcv del derby ?

Hola buenos días maestro tengo un problema con un Derby 2007 con el conector de la válvula ví q uno de los cables está desconectado y quisiera saber si podría apoyarme en decirme cómo va el orden de los cables de colores Gracias!

al momento de aser cambio de la iac no se tiene que abrir y cerrar barias veces el switch para calibrarla o eso es puro cuentoo. saludos y exelente explicacion

Buenas noches una pregunta yo tengo un Derby 2003 ya le cambie la bomba del agua y le el termostato y cambie el radiador y me sigue calentando que puedo hacerle

Buenas noches maestro ,y si tengo problemas con el circuito

Buenas tardes mi nombre es geovani sampayo. Lo que pasa que tengo 1 derby Mi 2003 ya lleva mucho tiempo y no se le encuentra la falla hace casi lo mismo lo enciendes y en frio se apaga, las revoluciones se caen hasta que se apaga. Cuando se calienta deja de hacerlo. Ya le cambie varias valvulas iac. La ultima que le cambie fue por una marca bosch y el detalle sigue igual. Ahora cuando lo enciendes se mantiene encendido el indicador de la pila. Hasta que mantienes el acelerador por unos segundos se apaga. La valvula iac es diferente a estas. Es una plateada. Es diferente a esta que trae este coche que muestras en el video. Espero y me puedas apoyar. De antemano te agradezco. Buen dia

Buenas tardes Oscar gracias x el tip y k tal sale s escáner ????

Necesito de tu ayuda ya gaste demasiado y mi carro noe queda sigue con la misma de falla es una falla algo parecida espero y me puedas ayudar marstro

Motormex mi combi modelo 94 frio encienden al llavaso pero circulando 20 minutos ya no arranca tarda en encender orientame

Tengo un deeby 2006 el mio trae desconectada la valvula ica queda las 1000 rpm pero despues de un rato se quiere apagar espwro y me ouedas ayudar o orientar por favor me comento el mecanico q puede ser el sensor de oxigeno o la computadora 😢

Amigo que pasa si le pongo válvula iac económica?

Como se llama esa valvula ? O que numero de parte es tengo el mismo problema pero la que tiene mi derby esta modificada

Que cree es lo mismo que hace mi derby el mismo problema, derrepente ay dias que arranca bien y luego hace lo mismo que hace ese derby tarda en arrancar y cuando me detengo en algun semaforo se apaga ☹☹

El motor es el mismo que trae el Pointer??

Mi Derby le pasa lo mismo y luego tarda mucho en bajar las revoluciones,ya estoy harto,ayuda por favor

Tengo una derby van sin pulsos ya lo habíamos arrancado pero a la hora me apagar lo el pulso desapareció y no hemos encontrado un camino hacia la falla

Me esta pasando ahorita algo muy similar , solo que si arranca y se acelera , se mantiene en 2-3 mil rpm Y luego ya se estabiliza, pero igual cuando llegó a un tope o alto se apaga Que pudiera ser 🥹

Una duda maestro mi dervy no deja cargar gasolina a el despachador de la gasolina se cierra como si estuviera lleno me podría orientar

La válvula aic es diferente en el derby 2001 pero según cuando las compras viene calibrada y después de un rato fallan de nuevo a que se debe

Buen día como encuanto anda el escanner que tienes ahí por favor

Hola buenas tardes tengo una pregunta espero me puedas ayudar tengo un derby 2002 y ase exactamente lo mismo tarda mucho en encender al menos que lo acelere .el detalle que la valvula iac es diferente crees que pueda ser el mismo problema al del video ? Espero me puedas orientar y muchas gracias saludos

Si se acelera mucho y no se puede desacelerar es la isc

y cuanto cobras x un servicio así de calibración saludos

Yo tengo un derby y me gasta mucha gasolina y ya e echo de todo y nada q podrá ser

Una pregunta cuando no sirve esa válvula el coche huele y gasta mucha gasolina? Saludos

A mí me pasa al revés, cuando se calienta se pone loco y no quiere encender.

Alguien sabe que podria pasar si se quedan o'rings de inyector dentro del multiple de admision?

Número de parte de la IAC de este modelo, alguien lo tiene, por favor, Gracias

En dónde te encuentras amigo

Por k mi carro de hir jalando se apaga

Hablas como prankedy..

Deberías explicar cómo se quita la válvula, de lo contrario escondes detalles importantes.