J'ai découvert vos vidéos il y a peu, j'avoue c'est le combo vignette cheveux rouges et titre mécanique qui m'a fait cliquer. Et j'avoue je ne regrette pas du tout, j'adore la mécanique mais mes connaissances sont generales , pas spécifiques et c'est un kiff de vous écouter parler des pompes , injecteurs, on voit que cela vous passionne, c'est cool 👍. Apres que vous soyez une fille ou un mec , franchement je m'en tape , c'est le contenu qui m'intéresse.donc merci pour le partage 👍
Salut. Encore une vidéo parfaite. Des bonnes explications claires et précises.on ressent le professionnalisme et surtout ton honnêteté. Continue dans ce sens et merci bp.
Salut, mauvaise purge du filtre à gasoil aussi avec bulles d'air peux créer de la limaille aussi (pompe hp aime pas trop tourner à sec) sur les common rails il me semble. La ou je travaillais en concession on nous bassinait bien avec la purge et la procédure. Après oui delphi c'était déjà pas fiable à leur début 😅. Ah la limaille le pire ennemi de la mécanique en général 😭🤦♂️!
Bonjour. Très intéressantes toutes vos vidéos. Une question svpl, vous parlez de mauvais carburant, que pensez des additifs que l'on peut ajouter au gasoil style Mécarun diesel ou autres ... ? Merci d'avance
Sur mes anciennes peugeot diesel à injection indirecte je vois tout le temps un peu de limaille au fond du bocal du filtre à gazoil, sur la pompe bosch de la 205 diesel 1.8L atmo de mon père l'électrovanne d'arrêt a déjà été changé 2 fois et elle n'a "que" 210000 km
@@Chacha-mecagirl Un dieseliste m'a dit que chez eux ils ne changent que ce qui est cassé donc si je comprends bien les roulements chez Lucas les galets chez Bosch ne sont pas systématiquement remplacés quand ils ouvrent les pompes ?
Salut Chacha J'ai un petit sujet qui pourrait intéresser du monde. Peux tu nous dire ce que tu penses de l'utilisation des produits nettoyants circuits injection style Bordahl pour ne pas citer de marques😂. Et à quelle fréquence utiliser ces produits,les bonnes conditions... Merci en attendant je te laisse préparer ça. A bientôt
Les paillettes proviennent de la pompe, pas du réservoir. Ça part de la pompe, passe par les injecteurs et repartent par le retour des injecteurs au réservoir..
oui, le gasoil de mauvaise qualité va faire « gripper » la pompe, et elle va se désagréger. Les paillettes ne sont pas dans le gasoil à la pompe à essence 🤷🏻♀️ la limaille provient du corps de la pompe. Je l’explique dans la video
Si on comprend bien il faudrait uniquement faire le plein avec du gazoil premium dans des stations comme Total, etc... ensuite je ne suis pas 100% sûr mais il me semble qu'il existe des bocaux de filtre à gazoil où l'on peut même pas sortir l'eau en-bas parce qu'il n'y a pas de vis, à confirmer
en faite, chez les pétroliers la présence d eau dans les cuves est bien plus surveillé qu’en grand surface.. ils ont des normes plus strictes. après bon, ça permet un meilleures graissage du système injection, mais ça n’emepeche pas a une injecteurs Siemens par exemple de lâcher, car c’est la partie électrique bien souvent qui lache.
