Test injecteurs common rail 

Honnêtement étant dans la mécanique c'est quelque chose que je ne savais pas merci pour c'est info

Salut ! Plaisant de voir quelqu'un qui ne laisse pas l'aspect mercantile prendre le pas sur l'aspect technique 👍🏻 Une question : ton banc permet-il d'observer la régularité/similarité /conformité des pulvérisations ? (Si oui : obs directe ? Caméra ? Lichette temoin ?) Merci Ps : couleur qui te va bien 😊

👌

Salut chacha , et les pompe dpc tu sais les faire 🤣 attention a bien positionner les roulement 😅 a l'intérieur !!!

salut un diéséliste qui touche bien me disait la même chose que toi il a un banc ancienne pompe et common rail pour les vérifier,tout comme il me disait que personne d'après les valeurs de correction injecteur ne donne l'état des injecteurs

Les fameuses fois quand on voit que le niveau d'huile moteur a augmenté tout seul et qu'on se dit que ça n'existe pas une chose pareil :)

Heu...j ai rien compris mais je suis d accord avec toi😊😊😊

Salut ! Je ne suis pas diéséliste mais il me semble que le test comme décris dans le commentaire présente également un énorme danger : Si la pointe d'injecteur est usée, et bien au lieu d'un brouillard à 600+ bars on obtiens un JET à 600+ bars ! Avis aux bucherons qui aimerai se découper le tronc, ou à ceux qui aimerai recréer le laser de l'étoile noire.

J'ai appris que chez VAG ils avaient de gros soucis avec leur pompes HP à cause d'une came qui se mettait de travers et ça produisait des copeaux, depuis ils ont réglé le problème en ajoutant un guidage pour qu'elle ne puisse plus se mettre de travers

j'apprend !

Bonjour, est ce qu'un dieseliste sait tester un injecteur pompe VW ? Et éventuellement les reconditioner ?

Super tes infos. C très pro. Quel formation faut il faire pour exercer ton travail ?

Drôle de taf pour une femme mais bon si ça vous plaît chapeau bonne explication c'est toujours mieux quand on a les appareils adéquats pour faire des diagnostics 💪👍👍

C pas normal que ton manot de pompe a taré soit déjà sur 150bar tu doit le faire chuté la pression par ta mollete sur le côté 😉

Déjà éviter les réserve gazoil et changer plus souvent le filtre et eviter les additifs netoyant injecteur mauvais pour les pompes sinon tu et très pro😊

je viens d'y passer sur ma fabia 1.6 tdi ... 4 injecteur hs , dont un qui avait l'electrovane hs . Bref avec de tel pression de fonctionnement c'est pas une idée de génie de faire pissé ça en pleine air

Tu peux que cartonner !