Тёмный

Desactivación de cilindros en motores - Tips del Profe - 

Tips del Profe
Подписаться 41 тыс.
Просмотров 4,4 тыс.
50% 1

Quizás un tema antiguo, pero a la vez desconocido, aprendamos de motores que no siempre tienen la totalidad de sus cilindros activos, y de cómo logran hacerlo. como siempre con el personal estilo del Profe!!
Síguenos en todas nuestras redes sociales
Facebook: @Tipsdelprofe
Instagram: @Tips_del_profe
TikTok: @Tips_del_profe
@casacitroen
@comautopeugeot
@comautotoyota
Y visítanos en www.mannheim.cl

Опубликовано:

 

10 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@marcelograndon1215
@marcelograndon1215 Год назад
Que gran video... las animaciones de los motores y su funcionamiento son geniales... y en mi caso prefiero un motor simple pero que dure..
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Год назад
Hola Marcelo, como siempre, todo con pros y contras, pero sin duda en durabilidad, simples y eternos. Saludos
@migeormoorellana3162
@migeormoorellana3162 4 месяца назад
Eso depende de la marca que elabore el motor, los motores de Chevrolet con desactivación de cilindro no salieron buenos,
@manueldiaz2114
@manueldiaz2114 6 месяцев назад
Excelente video
@RealSigmaMale666
@RealSigmaMale666 Год назад
Muy informativo.
@nestorco
@nestorco Год назад
Gracias profe !
@hiramvidal1218
@hiramvidal1218 7 месяцев назад
Profe, buenas noches, ¿Como saber si mi motor tiene ese sistema? Y mejor aún, ¿Si no lo tiene es posible instalarlo en una lobo 2017? 🤔 ¡Excelente contenido! ¡Felicidades!
@fres75
@fres75 Год назад
Como siempre exelente video profesor, con los misfire pasa similar si la Ecu detecta muchos misfires en un cilindro en concreto?
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Год назад
Hola Alejandro, no es exactamente lo mismo, pues generalmente son corregidos con regulación de tiempo de chispa, avanzándola. Saludos
@DavidJuniorMataNieto
@DavidJuniorMataNieto 3 месяца назад
Si un taquete inteligente en una chevy Silverado 2008 se detiene es posible q al volver a funcionar cause una explosión x el tubo de escape
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 3 месяца назад
Hola David, la activación y desactivación de cilindros, puede llevar a esas detonaciones, pero es síntoma de que algo no va bien, como el inyector que no cierre del todo. Saludos
@devilchris5628
@devilchris5628 Год назад
Profe, pregunta. Como recomiendas andar un motor diesel 2.5 recién encamisado?
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Год назад
Hola DevilcChris, si el overhaulin se hizo correctamente, solo cuidar un poco las rpm por los primeros 1000 km, siempre dependiendo de los km que tenga y si se hizo trabajo completo. Saludos
@devilchris5628
@devilchris5628 Год назад
@@TipsdelProfe saludos y muchas gracias por responder
@FallosVolkswagenFehlerVolkswag
Totalmente desaconsejable comprar un motor con esa estupidez. *No se nota el ahorro en nada* y va a deteriorar el motor prematuramente. Con 30k kms ya parecen motores diesel (he probado varios con este kmje, que casualidad, todos carentes de la suavidad que tienen de nuevos). Y ya sabéis la ética que gasta la marca y su postventa inexistente. Hacedme casito y comprad un diesel (incluso un híbrido) antes que esas porquerías. Hablo de motores de 4 cilindros (de más no tengo experiencia). Mil veces mejor comprar un tricilíndrico antes que uno de cuatro con esa memez de mie--a. Avisados estáis. No caigáis porque no hay solución que valga sin perder la garantía o reclamaciones judiciales. Dadle una vuelta a los foros de propietarios y veréis como hay casos en todos los modelos que montan esta calamidad de "motor" y en varios idiomas.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Год назад
Hola Fallos Volkswagen, efectivamente, los motores TSI ACT han dado muchos problemas, no han podido cuajar y son sabidos las muertes prematuras. Gracias por tu valioso comentario.
@fuevarde
@fuevarde Год назад
Supongo que sí el motor ya viene de fábrica con esa funcionalidad; no es fácil desactivarla o al menos incluye algún tipo de modificación!... 😮
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Год назад
Hola Fabian, correcto, es una función inherente al motor, y la única forma de apagarla es intervención, a nivel de módulo de control. Saludos
Далее
Новый уровень твоей сосиски
00:33
ДОМИК ДЛЯ БЕРЕМЕННОЙ БЕЛКИ#cat
00:45
20 MALOS HÁBITOS. ¡Que rompen tu coche!
21:00
Просмотров 495 тыс.
motores 3 CILINDROS - LA VERDAD
15:18
Просмотров 297 тыс.
Новый уровень твоей сосиски
00:33