Entre 1986 e 1992 tive uma 608 ano 75. Na epoca comprei um jogo de correntes propria para as rodas e pneus dela , e sempre que ia enfrentar o barro antes colocava elas e aí não tinha problema. Era só ir na manha com giro baixo e aceleração constante. Gostava muito da 608 que na epoca disputava o mercado com a F4000. Achava a 608 mais caminhão.
Todos são ruim de areia e lama. Meu pai tem uma 710 tem pisar tudo de 2* marcha e ir na fé vê se passa ... Saudade da F,4000 antiga, essa é boa de lama
Mercedinho é parrudo, meu falecido pai teve 2 com gaiola boiadeira puxava bois pelas estradas de terra e rodovia! Feito pra durar! Cabine grande cabia 5 dentro 😁
Me lembro muito bem desse caminhão na minha juventude eu morava em um lugar assim que era barro liso que nem sabonete. Era um caminhãozinho muito bom lembro me de irmos muitas vezes encima dessas carrocerias jogar futebol é uma maquina muito forte. Hoje tenho um Ford f350 mas quase comprei uma 709. A cabine é o principal diferencial da 608. Pena que a Mercedes bens se perdeu na fabricação desse caminhao o atual3/4 da Mercedes nem cabine tem é uma merda.
Aii a inchada tem seu valor eu já fiquei no barro umas quantas vesses a inchadinha salvaram a agente. Valeu amigo. auguem tem que ficar no sacrifício né um abraço.
Essas localidades são cruéis, e o motora aí não deveria atolar tanto o pé, excesso de rotação na tração perde aderência. Infelizmente muitos lugares assim existem e dão uma boa despesa aos condutores e proprietários de veículos.
Ai e resisrente bate em f4000 com folga agora na lama o f4000 embala mais e melhor na lama mais quebra 4 ou cinco veses pra ela quebrar uma no pesado e quando quebra
Bota uma f4000 pode ser até a 229 pra ver se anda junto, caminhão dessa idade sem turbo e intercooler ninguem bate de frente. Vc até parece esses motorista q aprendeu a dirigir em caminhão novo com dh e eletrônico.
