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Esta es la Avenida Guadalupe Victoria en Morelia, la avenida ha sido cerrada para reparar el cruce del tren.
Con el paso de los carros, camiones y el peso de los trenes, se provoca que poco a poco se valla hundiendo.
Esto afecta a los trenes, en especial a las locomotoras que arrastran sus palas contra el pavimento y provocan estas marcas. Los trabajadores solo tienen este día para hacer la reparación, además, deben trabajar aun con el paso de personas y trenes.
Rompen el pavimento y descubren la vía debajo de él, la vía no solo está desalineada, también esta aguachinada.
Esto significa que entre el balastro hay mucha tierra.
Si una vía esta aguachinada, la vía se desnivela y no amortigua el paso de los trenes.
Para un tren, esto es peligroso, los golpes de nivel forzan a los rieles más de lo normal.
Esto puede quebrar el riel y causar un descarrilamiento.
Si llueve es más peligroso, la tierra se hace lodo y puede comportarse como si fuera gelatina.
Lo primero es sacar el balastro contaminado, los operarios se ponen en acción.
Usan palas, picos y hasta barras para descontaminar la vía.
Ya con la vía limpia, se descarga balastro nuevo.
Ahora hay que alinear y nivelar, estos gatos se usan para nivelar la vía.
Pueden levantarla y también empujarla de lado, Comprobado el nivel se refuerza con más balastro.
Se viene la tarde, y la obra avanza, esta pequeña compactadora entra al crucero y se pone manos a la obra.
Al principio solo usa su propio peso, pero más tarde activa los vibradores para compactar enserio.
Conforme avanza la compactadora, se va preparando para el asfalto.
Mientras tanto la retro recoge el escombro.
El trabajo se interrumpe, un tren debe pasar.
La vía del cruce está lista, ahora hay que pavimentar,
la retro lleva asfalto caliente al cruce y los trabajadores lo distribuyen.
El crucero comienza a tomar forma, pero de nuevo hay que parar.
Se va el tren y siguen los trabajos, bueno, casi todos,
parece que la compactadora tiene problemas.
No sabemos que fue, pero vuelve al trabajo.
Se hacen aberturas para que pasen las cejas de las ruedas.
Mientras se compacta y endurece el asfalto, otros trabajadores limpian la avenida y hasta los desagües fluviales.
Después de todo un día de trabajo rudo, el crucero esta reparado en tiempo y forma.
Solo resta abrir la avenida a la circulación y todo vuelve a la normalidad.
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Trains
12 мар 2021
