Desarmando el Turbo y Experimentando con Tapas de FIAT 600 

Para hacerlo inyeccion , no es necesario que tenga 4 inyectores , lo podes hacer de 2 tranquilamente , eso se programa en la Ecu

me gustaría ver al 600 en todas las etapas. carbu turbo. inyecc, swap, swap tur.....

Unnnnn lujoooo algo más aprendimos

Heber con los Calipers el que sacaste ponelo de nuevo con aceite y ponele un taco de madera mandale Aire y sale el otro asi hice con el taunus

La blow off es para liberar presión en la admisión al desacelerar mantiene las vueltas de la turbina para q entre cambio y cambio no tengas el proy del turbo lag, la porp of lo q hace es para liberar presión en el escapyno se recomienda xq t dispara el turbo y lo rompe, no se con q presycontas pero es muy caro, t falta pensar en un intercooler un juego de al menos pistones forjado, mí consejo es no anules la westgate si querés podemos hablar x privado y t oriento para ver q no gastes de más y t sea lo mejor para tu motor

Y ya vamos buscando de 5 a 10 tapa de cilndros robledo racimg 🤣🤣🤣🤣🤣 el chabon pinchando tapas dele para adelante asi se aprende experimentando

Consegite un mono punto de corsa o palio . Con su instalacion y ecu y listo el pollo

Inyección lo podes hacer con iny de corsa hasta 400/600gms banca En todo caso lo mejor seria un brosol 2e/3e es mas fácil de presurizar

Heber no entiendo mucho pero los que he visto que sueldan la wastegate es por que colocan una externa en el multiple, si lo armas monopunto podrias buscar alguna ecu original y tendrua que andar igual, no se mucho como sea pero vi que usan mucho la de corsa

Heber, interesante iniciativa amigo peto creo que te vas a complicar mucho...carburador presurizado y listo...le pones una sonda en el escape para ver como estas armando la mezcla y listo. De ninguna manera me mandaria a tocar tanto la tapa, es una opinion personal. Un gran abrazo !!!

Ever te doy un consejo de cuando yo ise el mio y use el mismo turbo, yo use un tld y solo le ise una admisión comí un poco la tapa para hacerla bien cuadrada y de ahí ise la admisión para que acepte el tld. Después puse el turbo de la hilux 2.5 igual al que tenes original con su valvula de alivio. Lo único ponele una sonda lamda al escape así te guias mucho más fácil para carburarlo., ojo yo lo hacia cargar 800gramos pero lo tenia todo forjado

Seguí con el falcón.... Saludos Eber

Métele videos más largos Ever.... que lindo laburo le estás haciendo al 600

Dale heber vos metele asi aprendemos yo estudie inyección pero no llegamos a profundizar en turbo

heber te tiro una idea, capaz podes hacerlo con inyeccion indirecta, osea que los inyectores van en el multiple de admision (hecho a medida).

Hola heber yo los saco con el compresor todo lo tenes que labar con detergente para que corte el liquido de freno y no te aga merda las manos ojo que si estan un poco picados los pistones te puede quedar frenado lo que no puedo sacar el modelo de ese falcon por el motor es anterior a 70 el tablero del 73 a82 y la trompa 82 en adelante un abrazo

La wastegate controla el exceso de presión de escape en carga, por qué la anularías? Podes reventar todo

No gastes tanto esfuerzo en la admisión porque con el turbo el aire entra de prepo, enfocate en la alimentación, pero igual loco para mi es pólvora en chimangos

un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

El monopunto es buena opción para no correr el riesgo de romper la tapa que es muy cara. Si queres hacerlo inyeccion, porque pienso que se podria activar de manera secuencial el inyector, las del cluo o fiesta español casi que las regalan en los desarmaderos, nadie las quiere, el tema es el de siempre, la compu programable esta muy cara, es cuestión del presupuesto, despues la imaginación es infinita, jaja!!!

Alto lío amigazoetele carburador te jugado mallll

Hola Heber. Fijate el sistema de araña que tienen los motores v8. molerpa lo muestra

Heber amigo. Tengo info sobre la tapa. Que hace un tiempo yo te había preguntando. Y con respecto al turbo ese turbo es para motores 2.8 en adelante por lo cual con la presión de escape del 600, no va inflar mucho. Tengo un amigo que le puso uno a su 600 de palio 1.7 TD ese si va...es una recomendación, pero vos lo vas evaluando de a corde a lo que buscas abrazo 💪👍

Tenes la turbina compresora rota, no sirve, está desbalanciado, trata de conseguir una nueva, la tuerca es rosca izquierda, y jamás de los jamases golpes el eje ni la turbina de escape, y si podes mandá a balancear

Grande Heber dale que sale con todo el 600

Tapale los conductos de aceite del turbo para guardarlo... así no le entra mugre

Hola amigo, la veo muy dificil meterle inyectores a esa tapa.. el problema mas grande que tenes ahi es el espacio entre el ingreso del carburador y la torreta del termostato hace imposible meter un canal de combustible de donde se tienen que alimentar los inyectores, y para peor el inyector mas finito es mas grueso que el agujero que hiciste... Esta complicado loco, abrazo Nico desde caba

A heber nada se le complica. Estas modificaciones que haces hacen al canal. Me gustaria ver esa tapa asi como la queres modificar . Pero bueno. Ya va a salir algo de la galera jajaj. Abrazo enorme

Amigo gracias tu por tu videos me re animan el dia sos el mejor abrazo y mucha buena honda para tus proyectos ❤

Felicidades!!. Ya llegaste a los 13000 seguidores

Comprate un extractor ja se ve den para caliper pero sale carito creo

Heber y si usas una compu original de corsa? Hay muchos que ha armado así y con turbo!

Error sacar la weatesgate, ese turbo no esta hecho para soportar tanta presion, y con la pop off lo que haces es sobre explotar el turbo, vas a usar 500 gramos y va tirar 2 kilos a la nada, no te va durar dos dias, nose porque te dijo semejante animalada, y lo va re mover encima, fijate yo tengo uno enturbado con uno mas grande y lo prende 4mil vueltas

Heber si llegas a conseguir la compu patrocinada usa esa plata oara ponerle un motor fiat 1.6 que lo podes esturbar mas fácil hay piezas y muchos armados de donde sacar ideas y vas a tener un mejor motor muy conocido. O un golazo ya seria un motor fire seria epico

💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Hola Heber, qué hiciste con la bomba de agua? Y ponerle el electroventilador, quisiera hacer lo mismo

Tapa de cilindro con conductos siamés no sirven para inyección y menos con turbo… déjalo carburado y no le hagas caso a tu mecánico con la pop off

che para la inyecion no es mas facil poner los inyectores en el multiple yy no se fijate una b2tech o una dac usada son nacionales fijateee nunca jamas en mi vida use una pero tienen pintaa y salen una monedita menoss pero para mi ahora lo tenes que presurizar con tld y despues a futuro vas comprando los fierros de apoco para un 1.6 y armas algo piola de unaa yo lo haria asiii

Ever , no gastes plata en ese turbo.. esta rita la turbina de admisión. Está desbalanceado. Se va a romper enseguida

Hola Heber,en cuales de tus videos instalas las luces traseras del freno del 600