Buena la idea aqui en venezuela hay paresidas pero donde entra la llanta ese tubo tiene rosca y una tuerca grande que aprieta la llanta con el plato y la que saca las pestañas es aparte entra en el tubo y baja la pestaña y otra palanca que sirve para meter la llata en la punta es como una v pequeña queagarra la pestaña y mete la llanta son tres palancas individuales la quebaja las pestañas y una de sacar y la otra de meter la llanta que es de forma de v pequequeña
BUEN TRABAJO COMPAÑERO LO FELICITO. YA DIBUJE EL DIAGRAMA DE LA MAQUINA CON TODAS SUS MEDIDAS. HOY EN DÍA HAY QUE CREAR PORQUE LAS MANOS DE OBRAS PARA HACER LA MAQUINA ES COSTOSA AL IGUAL QUE MANDAR A REPARAR LAS LLANTAS.
te quedo chingona y esta muy sencilla pero muy útil para lo que se necesita, eso es lo valioso, una pregunta, que liquido le pones a la llanta con la brocha?
Excelente , muchos o la mayoria de llanteros usan aceite de carro y eso desbilita el hule de la llanta . De ahi que se rompe la ceja de la llanta.saludos felicidades desde guadalajara
Cualquier otro rin dé auto puede quedar solo hacer abujeros en la placa dónde sienta el rin de acuerdo a la medida 14/ 15/ 16/ etc todo lo demás está bien
