Desmontaje de Inyectores Denso - Toyota Hilux 3.0 

Hola Leonardo. Feliz dia del trabajador. Muchas gracias por tu comentario. Saludos.

Hola el toque a los inyectores es de 2.2 a 2.5 Kg

@@CEFIALONSOcapacitaciones Gracias por la informacion Profesor Alonso .Esperando que pronto tenga Capacitaciones a distancia o grabadas para el Peru.Saludos a todo el equipo de CEFI ALONSO.

Hola Pichi, felicitaciones por el trabajo realizado. Saludos.

Hola Miguel, si la limpieza es primordial, para evitar futuros dolores de cabeza. Saludos

Hola Nicolas, gusto en saludarte. Muchas gracias por tu apresiacion. Buen finde.

Hola ailen. La limpieza ya sean líquidos, pequeñas partes de tierra o líquidos se hace con aspirador conectado a motor eléctrico y queda todo impecable. Buen finde y muchos saludos

Hola Mariano. Estaría bueno q revises la alimentación de combustible a la bomba ya q en algunas oportunidades puede tomar aire por el filtro de gasoil y no le llega combustible a la bomba. Tendrías q pobrar antes de darle arranque de impulsar el bombín del filtro varias veces e inmediatamente darle arranque . En el caso q arranque bien tendrías q revisar q el filtro selle bien. Hagamos esa prueba y me avisas. Suerte

@@CEFIALONSOcapacitaciones muchas gracias y perdón x no responder antes. Are esa prueba

Hola Néstor. Normalmente ese barro proviene de aceites malos o los servís q no se hacen. Una lastima arruinar el motor por falta de atención. Saludos y buena Pascua.

Hola Lina Medoza. En caso de tener q reutilizar los mismos inyectores se vueven a poner cada uno en el lugar q corresponde, o en el caso de tener q cambiar alguno/ se tendra q configurar.

Hola Pablo. -2.0 es el q mejor anda ya q le esta quitando cobustible, mientras q al otro ( el defectuoso) le tiene q dar mas combustible. Pero para poder saber si el problema es el cilindro o es el inyector y aunque es mucho trabajo te conviene intercabiar los inyectores para saber q pasa, si el problema persiste en el mismo cilindro o cambio de lugar. Suerte y buen año.

@@CEFIALONSOcapacitaciones quedo clarisimo. Muchas gracias

Hola Sant673 Puede ser q algún inyector o varios estén perdiendo algunas gotitas de gasoil por las toberas durante la noche y en la puesta en marcha a la mañana quema ese combustible formando ese humo. Espero te sirva este dato. Saludos.

Tenés idea, qué costo puede tener, para solucionarlo?

Hola Santiago. Antes de dar el paso más difícil en cuanto al trabajo y al costó, podés probar con un Liqui moli para limpieza de inyectores, q se aplica en el combustible, en el envase están las instrucciones para la aplicación, hay otras marcas, pero trata q sea ese producto Suerte.

@@CEFIALONSOcapacitaciones ahh bueno, dale pruebo con eso. Muchas gracias por la información!!!

Hola Sergio. Si cambias las toberas es importante banquearlos Saludos

Hola, es lo mismo solo que no tiene intercooler

@@CEFIALONSOcapacitaciones Eso no es correcto estimado, existen muchas 2.5 con intercooler

@@rodrigoarnoldoneiravera6488 Se refiere al sitio donde se encuentra laborando.Porque sino tendremos que decir que hay vehiculos que funcionan con agua ,pero no donde nos encontramos.

Si eres mecanico NO entiendo la pregunta y si eres chalan peor,como mecanico deberias saber con que se limpia y como chalan ese no es tu trabajo.

Hola Mirta. Fijate q sea Delphi 2017.3 Saludos

Hola Jose Luis. Ford Ranger 3.0 lleva arandela de 1,6 mm.

Tengo la misma duda

@@pichi7628 vayan a la escuela ahi aprenderan a usar una aspiradora o un compresor.

Se escucha un golpe de motor pueden ser los inyectores ??

Hola Sarimolla, gusto en saludarte. En caso de probar los inyectores con un probador y un generador de pulsos se pueden abrir los inyectores a los 100 bares. Espero haber respondido ty inquietud. Saludos.

@@sarimoyasato171 Si Sarimolla los inyectores por desgaste de la tobera o la suciedad puede provocar la inyeccion a destiempo y provocar un golpe de motor muy desagradable.

Muchas gracias por tu respuesta , tiene el múltiple de admisión y valvula egr todo muy reducido los pasos casi un 50 % reducido

Hola..cómo estás. Los Inyectores de Hilux se pueden reparar sin problema. Saludos

Hola Fernando. El ajuste de los inyectores de Hilux es de 2,2 a 2,5 Kg. El retorno lleva de 1,6 a1,8 kg Siempre cambiar la junta doble racord y la arandela del asiento del inyector. Buen finde

@@CEFIALONSOcapacitacionesA libras pies, más menos 14libras pies?

Hola Humberto. Normalmente Escaner Delphi, o Autocom q es lo mismo y tambien la Tablet de Launch. Saludos

Buenas gracias por la información el de lauch cual

Hola Pablo, gusto en saludarte. El Escaner Autocom o Delphi q son los dos iguales andan muy bien, se instala en una compu portatil y trabajas tranqui. Saludos.

Una consulta como hacen para limpiar? Usan desengradante? Alguna herramienta especial lo pregunto por que sería crítico dejar caer mugre al cilindro, desde ya gracias

@@starlinmonsalve816 Hola Starlin, gusto en saludarte. El tema de la limpieza es bastante delicado, en principio tenemos un aspirador bastante potente q lo utilizamos tanto para la aspiracion de los alojamiento de los inyectores o cuando hay derrame de combustible. Muchas gracias por tu comentario. Cordiales saludos.

@@CEFIALONSOcapacitaciones a ok justo lo que tenis en mente, chicos quioro hacer una capacitación con ustedes, de manera presencial, sistema common raíl, tienes algún correo?

O algún contacto para hacer las consultas sobre la capacitación

Hola Mirta. La falla de inyectotes se puede detectar mediante la medicion de retornos o atraves de la correccion de caudal con el mismo escaner, o en ocasiones si se sabe cual es el inyector q falla cambiarlo a otro cilindro a modo de prueba, o no queda otra posibilidad q sacarlos del motor y hacer una prueba en el banco. Espero haber resuelto tu inquietud. Mirta muchos saludos y gracias por tu mje.

@@CEFIALONSOcapacitaciones si muchas gracias. Quedo atento a proximos videos. Muy interesantes!!

Solo una pregunta mas. Se pueden ir desconectando inyectores como se hace en los nafteros con los cables de bujias para detectar el inyector de que cilindro no esta fucionando?

Hola Mirta el defecto en los inyectores se manifiesta en el escaner cuando hay un problema electrico propio en el inyector ya sea inductivo (bobina 0,2 de resistencia) o Piezo electrico ( 200 kohms) Por ej: en el escaner puede aparecer el Codigo P0201- Inyector Cilindro 1 Circuito defectuoso. Que podra ser el inyector o el cableado. Mirta quizas mi respuesta no cubra tus espectativas, de lo contrario escribime nuavamente y tratare de esplallarme mejor. Saludos.

@@CEFIALONSOcapacitaciones muchisimas gracias!!! Muy atento!! Si me queda claro muchas graciaa

Por lo menos no ve hasta escamas tiene

Hola Sebastian. El torque de los inyectores es de 2,2 a 2,5 Kg. Y los retornos de 1,6 a 1,8 Kg. Importante reemplazar tanto la junta doble racor del retorno como el orring y la junta (arandela) q va en el asiento del inyector. Buen fin de semana.

​@@CEFIALONSOcapacitaciones buenas noches que torque llevan los tornillos de la tapa de valvulas?

Hola Leonardo nos ubicamos en la calle Hernan Cortes 81, Sarandi (Prov Buenos Aires)

Hola Johnny. Al estar el motor detenido unas horas puede ser q algún inyector quede goteando y al poner el motor en marcha genera ese humo, la tapa de cilindros también puede haber fugas de aceite por alguna válvula q al estar parado el motor va dejando filtrar aceite a la camara de combustión haciendo el humo. Cómo verás hay más de una posibilidad. Suerte y muchos saludos