Nós compramos um Fit 2013 ( Que não é o modelo mais desejado, é 1.4 automático) E que carro fenomenal, essa minha geração por causa do câmbio é mais desconfortável, mas já é muito bom, econômico, completo, kit dignidade, e muito prático. Ganhou nosso coração aqui em casa, mais pra frente vamos trocar em um 2015.
Honda é Honda. Tive o meu primeiro Honda no final de 2014. Nesse ano comprei um Fit LX 14/15 (Manual) 0 km, da mesma geração que o seu. Adquiri no pré-lançamento sem nem ver o carro, mas com o sonho de querer ter um Honda. De 2014 a 2023 tive mais 02 Honda's também 0 km: City DX 17/17 (Manual) e City DX 21/21 (Manual). Esse último (City DX 21/21) vendi em Abril/2023 com apenas 14 Mil KM, ou seja, zeraaado. Abri a boca e vendeu, era o mais novo do Brasil, levando em consideração os sites de vendas de carros (WebMotors, Icarros, OLX, Mercado Livre e etc). Sai da Honda? Sai, mas pulei pra Toyota, adquirindo um Yaris Hatch 23/24 também 0 km e agora com câmbio CVT. Tô gostando do carro viu?! As duas marcas tem suas qualidades, mas o acerto de suspensão da Toyota é coisa de outro mundo. Minha única reclamação da Honda era justamente que o carro era muito baixo e tinha a suspensão bastante dura. Fora isso são carros excepcionais. Teria outro Honda? Teria facilmente o novo City. O problema é que a Honda esticou a baladeira e aumentou muito de preço. Hoje p Yaris tem um custo benefício mais interessante que o City. Quanto as outras marcas ... que tem carro japonês não quer conversa com Fiat, Chevrolet e/ou Volks. Abraço Favera.
Isso do interior claro se resolve com cristalização do couro com cerâmica tal e qual se faz com a pintura, mas com um produto adequado ao couro e aí os jeans não deixarão tinta nos bancos.
Estou pesquisando um fit aqui pra casa mas G1, não temos carro na garagem tem 20 anos então um nipo-brasileiro acho que é uma boa pedida. Essas coisas da vida de "usar sem dó" e ao mesmo tempo nada acontecer é cômico kkk e... acho que tá vindo um hrv aí ein mas é só um palpite. Tá piscando man
cara fit de 1 geracao vc sera feliz a vida toda, so cuidado pra comprar o carro certo, justamente por nao dar manutençao seus donos acabam negligenciando at as coisas basicas.
Marcelo... esses carros realmente são ótimos!! carros duráveis, com excelente conjunto mecânico!! minha CRV passou de 200mil, comprei com 68mil e só manutenção básica!
como carro no brasil é caro de manter caro comb caro ipva e seguro, faz mais sentido separar o brinquedo do fim de semana (seja qnts e qual for) do carro de dia a dia pra familia.
Favera, temos um LX 11 aqui em casa, comprado em 2015 eu acho, tinha coisa de 40 mil km, hoje em dia está batendo nos 100 mil km, tirando manutenção comum só lâmpadas, o carro é muito prático e uma delícia de se dar manutenção, pela facilidade, pelo valor das peças e pela ausência de problemas.
A gente que se acostumou com GM, é muito louco olhar um honda/Toyota/Hyundai por baixo, mesmo com 90mil km não tem vazamento algum, nem sequer algum suado de óleo tem
pois é eu sou fã de gm, mas at inicio dos anos 2000 depois só ladeira a baixo, nao existe desculpa nem pras bmw, japones nao vaza oleo, nao da pau de suspensao, nao trava bico, nao queima bobina, nao para bomba de comb. e usa gasolina comum...kkkkk
Minha mãe saiu de um renegade flex 2018 para um Fit ex 2019 e está amando. Carro econômico, ágil, bom de dirigir e extremamente confiável. Realmente, Honda é um tanque de guerra
Honda é Honda né pai , acompanhei quando você adquiriu o Fit Marcelo e realmente os Japoneses sabem fazer carro bom , não é à toa que o ADG "enche a boca" pra falar da marca , e está montando uma Mega oficina para atender os proprietários da marca , e arisco em dizer que a nova aquisição é um New City! Será? Veremos em breve , um abraço Marcelão, desde o Monza S/R e desde então não largo o osso , Um abraço, tanto para vc e também para suas meninas !
Realmente o Fit é a compra 100% racional. É raro encontrar alguém que não elogie esse carro, não é a toa que ele ganha preço. Vou chutar que o próximo Honda do Favera é um Civic Type-R kkkkk
Favera, perdoa a minha ignorância man, mas carro que tem corrente e não correia, não precisa trocar ? É melhor ? E outra coisa, e afinal, o que era o barulhinho de metal que vc ouviu na garagem, já que as pastilhas estavam boas? Abraço do amigo carioca e boa sorte no HRV novo ! rss
Cara a vida util da corrente é praticamente a mesma do motor, é sossego puro nem se compara a correia de borracha, tem em video o barulho era uma pedrinha de asfalto q entrou dentro do disco de freio, kkkkk aos 40 mil km as pastilhas e disco estavam em estado de zero.
Honda e Toyota são bizarros. Só óleo e filtros e nunca uma surpresa na revisão... Tenho um Civic LXR 2014/15, virou agora 80.000 km e nunca troquei uma peça. Pastilhas são originais do carro e estão agora levemente abaixo de "meia vida". E faço minhas suas palavras sobre o motor aberto. Fiz a regulagem de folga de válvulas agora aos 80.000 km e o motor parece que nunca foi usado. Não tem uma borra, um verniz, nada! E é isso: só gasolina comum.
Eu nunca mais deixo de ter um japonês na garagem. Tenho um HRV 2015 com quase 90 mil km rodados, 30 destes comigo, e ZERO manutenção. É bom demais chegar com um usado na revisão e não ter nada pra fazer, e foi assim nas 3 revisões que eu fiz. É realmente um carro pra quem precisa de um meio de transporte sem aporrinhação.
