Detik-detik sekring putus  

Alhamdulillah... Aamiin2.. Sebaliknya SMG makin Suksess juga

Alhamdulillah,, Aamiin2... Sebaliknya,, Suksess sll

Sama2,, Suksess sll juga 👍👍

Kalau mau pasang lampu2 tambahan,, harus bener2 rapi pemasangannya,, terutama di sambungan2 kabelnya,, pilih lampu yang berkwalitas dan yang tahan air supaya kalau terkena air tidak konslet,, kalau gak ya pastikan di lampunya air tidak bisa masuk..

Tp harus selalu cek jangan sampai ada yg konslet,, aku pernah d mobil,, sekring putus tak jamper pakai kabel,, lama kelamaan lupa da konslet sampai mobil hampir kebakar,, akhirnya tak benerin lagi, malah habis banyak duit,,karena kabel body hangus kebakar..

Iya bos kalau darurat bisa,, kalau sekring putus pasti ada sebabnya yaitu konslet,, segera cari masalahnya... Soalnya aku pernah tak sambung pakai kabel pertama bisa,, tapi karena ada konslet parah di bagian kabel bodi d bawah chasis,, malah semua kabel body nya panas bgt mau kebakar,, akhirnya tak lepas.. cari letak konslet.. setelah ketemu,,perbaiki d isolasi,, beli sekring baru... Sampai sekarang aman

Sama2... Emang harus teliti saat memasang Part2 kelistrikan tambahan,, Kalau sekringnya yang putus, berarti masih aman,, tinggal perbaiki itu perkabelan pasang yang rapi.. Pakai yang bagus kabelnya,, jangan sampai ada yang konslet lagi,, hehe

Aku pernah motorku Xeon GT 125 kaya gitu,, sampai pusing cari letak konsleting nya,,, mati d jalan sampai 5 x lebih,, d titipin ke rumah orang,, akhirnya balik d tarik pakai mobil,,, ternyata letak konslet di bawah dek depan bagian kabel yg nempel dengang chasis,,karena kabel tergores sisa2 las,,, ada 3 Minggu ndogrog d rumah,, sampai tak lepas semua body nya,, Alhamdulillah ketemu langsung tak isolasi yg kuat,, sisa2 las d chasis tak halusin,,,

Iya bener bos... Makanya sekring harus selalu ada biar aman dari kebakaran

Salken dari Banjarnegara jateng,,, kalau RX king standarnya 10A,, untuk pemakaian sekring disesuaikan berapa total Watt di motor tsb,, d itung total berapa Watt,,

Rumus Watt (W) dibagi 12 Volt, kemudian hasilnya dikali 2. Ambil contoh pemasangan lampu tambahan dengan daya 60 Watt, berapa Ampere sekring yang digunakan? Contohnya lampu tambahan yang punya daya 60 Watt, dibagi dengan 12 hasilnya 5, kemudian dikali 2, ketemulah angka 10.. berati ketemu sekring yg d gunakan 10 A.. kalau ketemunya contoh 13,, kan ga ada berati pakai 15A... Kira2 begitu boss...

Yang pasti kalau sekring putus,, ada konsleting kalau gak ada part kelistrikan tAmbahan yg menyebabkan sekring putus... Pernah kejadian,,d jalan tiba2 mati,,sekring putus,, tak belikan 10,, ganti putus LG,, sampai2 motor tak tarik pakai mobil d bawa kerumah,, baru ketemu konslet nya setelah 2 Minggu,, ternyata ada d bagian bawah dek depan,, kabel tergores bekas sisa2 las di chasis... Bener2 bongkar total bodynya,, pdhl dulu motor baru 2 tahun

Di hitung total Berawa Watt.. Kalau,, lampu utama sama lampu tambahan... Kl dh ketemu.. total Watt/berapa volt arus dari aki.. kalau gak ya sekring di ganti yg lebih gede ampere nya dikit

@@mbengkel_dirumah kalau begini mas, saya sambung kabel baru dari batok lampu utama sebagai input saklar ke relay baru buat lampu tembak, bisa kan ya?

@@mbengkel_dirumah sekalian pasang relay + sekring baru

Bisa.. Pemasangan kabelnya harus rapi supaya aman dan tidak semrawut.. biasanya terjadi kebakaran mobil Krn konslet part2 tambahan,, yg pemasangannya asal..

Kurang aman bos,, kalau tidak ada sekring,,, kalau terjadi konslet kabel body bisa terbakar

Kalau rumah sekring masih bagus,, gak usah ganti.. Beli sekringnya saja. Cek berapa ampere kebutuhan sekring yang digunakan di motor itu.. jangan terlalu besar dan jangan terlalu kecil supaya aman..

Tergantung motornya,, kalau motor lama sekring nya cuma 1 kalau putus semua kelistrikan off motor gak bisa hidup... Kalau motor2 sekarang sekring nya ada yg 5,, dan fungsi sekringnya itu beda2,, kalau sekring lampu putus berarti lampunya yg gak bisa,, dsb.. gitu bos..

Kalau kasusnya seperti itu,, cek lagi d rumah sekring,, socket2 pastikan tersambung maksimal...

Amannya sih pakai sekring bos,, d belikan sekring sesuaikan berapa ampere sekring orinya... Kalau lampu redup sendiri biasanya kiprok nya yg sudah lemah,, apa lampunya itu sendiri yg mau mati.. cek aki juga masih bagus apa gak akinya,,

Ciri-ciri aki lemah,, buat elektrik starter tidak kuat, klakson tidak nyaring.. cek dulu arus akinya full apa gak,, kalau dari motor tidak mau ngisi,, cek kiprok nya.. jangan2 kiproknya dh gak bagus,, kalau aki masih bagus dalam arti arus full -+ 12 Volt up,, cek rumah sekring,, siapatau kotor atau korosi jadi arus dari aki tidak full mengalirnya yg mengakibatkan kaya begitu

@@mbengkel_dirumah akinya lemah setelah di stater langsung spidometer nya mati total dan skring putus juga

Soal nya aki sudah di isi penuh tapi di spidometer tetep mati juga dan di gas spidometer malah mati hidup

@@user-wj6kp5ns9y Kalau sekringnya putus berarti ada yg konslet,, tetep cari letak konslet nya dilu ad d mana,,

@@mbengkel_dirumah oke

Kalau gak mau putus,, bunyi itu karena antara sekring dan rumah sekring kadang nyambung kadang tidak... Itu menimbulkan percikan api lho,, jadi cek kondisi rumah sekring,, bersihkan dan ganti sekring yg baru...

Di arus + nya masbos...

Kalau pakai 5A tidak putus dan tidak ada masalah,, pakai 5 Amper saja,, kecuali kalau ada tambahan seperti lampu yg Watt besar itu butuh sekring yg besar jg disesuaikan dg kebutuhan ... Bahaya nya kalau sekring terlalu besar kalau terjadi konslet,,sekring tidak putus bisa2 kabel2nya kebakar..

kalou beat delux sikring nya yg kecil apa besar mas

Kecil,, sama seperti punya Vario kayaknya,, bisa lihat d shopee kaya apa coba

Lebih aman si ganti sekring sekalian bos,, sesuaikan berapa ampere sekring d Motor itu.. kalau pakai kabel gak bisa memastikan berapa ampere itu kabel yg di lilit,, kalau terlalu besar kabelnya bahaya,, karena apabila terjadi konsleting,,kabel yg d lilit itu gak putus,,bisa2 kabel bodynya dan Part2 yg lain yg kebakar,,

Itu contoh kalau terjadi konsleting pasti sekring terbakar begitu bos..kebanyakan kan gak tau, karena posisi sekring tersembunyi, Kebanyakan di motor karena kabel tergesek body sisa2 pengelasan di chasis,, saya pernah mengalami begitu,, akhirnya tak bongkar,, ketemu sumber konsleting nya

@@mbengkel_dirumah wokee thnks

Kalau beat ada 2 sekring,, yg sekring utama warna biru (15A),, dan sekring yg satunya warna merah (10A).. itu kan di box sekringnya ada tulisannya berapa ampere.. tinggal dibelikan,, aman pakai yg ori,, aku pernah pakai, asal beli sakring d bengkel,, terjadi konsleting sekring gak putus,, akhirnya kabel body meleleh

Arti warna sekring motor Oranye - 5 Ampere (A) Merah - 10A Biru - 15A Kuning - 20A Bening atau ungu - 25A Hijau - 30A. Baca di box nya,, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan,, kalau sekarang beat, Scoopy kayaknya sekring nya ada 5 kl gak 7

Harus sesuai bos,, kalau yg 25a ya pakai yg 25,, kalau yg 15a, pakai yg 15a.. Apabila yg 25 di isi 15 terlalu kecil, kalau terlalu kecil tidak kuat dan pasti cepat putus. Kebalikannya kalau yg 15a d isi 25a,,terlalu besar,, efeknya kalau terjadi konsleting sekring tidak putus,karena tidak putus dipastikan kabel2nya yang kebakar,, kan bahaya bos.. aku pernah di mobil kijang,, ngeri kabel yang dari aki sebesar jari gosong.. Alhamdulillah tidak ada BBM yg bocor,, kl ada kebakar deh mobilnya

Untuk Vario 150,, apabila sekring yang tengah atas (dilihat dari jok motor ya). Di cabut lampu depan gak nyala,, kayaknya sekring yang itu bos.. Lampu kedip bisa terjadi karena box sekring tidak kencang, bisa juga kotor.. Standarnya itu sekringnya warna apa bos, kalau merah berati 5ampere,, kalau biru 15 ampere

@@mbengkel_dirumah standarnya 1 25 ampere, selebihnya 10 ampere. Cuman gatau mana yang sekring buat lampu utama. Semisal ukurannya 10 ampere bisa gak saya up ke 15 ampere

@@bagusnp2905 Di itung dulu kebutuhan Berapa Ampere Sekring yg dibutuhkan berdasarkan Watt dari lampu tersebut,, kl masih cukup gak usah ganti sekring.. Cari ballpoint dulu bos,,hehe Ini rumusnya I = P/V, Ket.: I : Kuat Arus ( Ampere ) P : Daya Listrik ( Watt ) V : Tegangan Listrik ( Volt ) Cara Menentukan Ukuran Sekering (Fuse) Misalnya lampu depan atau headlight sebuah sepeda motor mempunyai daya listrik sebesar 60 Watt dengan tegangan 12 VoltDc maka: Beban yang digunakan adalah 60 Watt, maka dari rumus diatas diperoleh arus yang akan diserap adalah sebesar 60 Watt/12 Volt = 5 Ampere. Hitung Ukuran arus fuse atau rated current dengan cara besar arus yang mengalir dikali 2, sehingga diperoleh hasil, 5 Ampere x 2 = 10 Ampere. Maka ukuran fuse atau sekering yang harus di pakai dengan besar daya 60 Watt adalah 10 Ampere . Kalau sekring mana yg untuk lampu,, saya coba di Vario 125,, itu yg tengah bagian yg depan..

@@mbengkel_dirumah kalo dari rumus tersebut saya udh ngitung, beban lampu depan saya 110 Watt, kalo pake itungan dari masnya fusenya dapet di 18 ampere

@@bagusnp2905 Itu Lampunya pasti super terang ya. Aku pakai LED biasa 15watt X2 dh cukup terang... Kalau di pasaran adanya sekring 5A, 10A, 15A, 25A.dst. Berarti kalau d itung segitu,, harusnya si pakai LBH tinggi dari hitungan.. berati pakai 25A,, tapi coba dulu pakai 15A,, kaya apa, takutnya kalau terlalu besar kalau ad konslet,, sekring gak putus,,endingnya kabelnya yg kebakar

Pastikan dulu jalur perkabelan ada yg konslet apa gak... Kalau kabel2 nya gak ada yg konslet,, berarti itu klakson besar Watt nya shg sekring putus gak kuat..Bahaya kalau model2 aerox dan sejenisnya kalau sampai konslet,,bisa2 ECU nya kena... Mahal bangettt ECU aerox.. Lha itu buat jalur sendiri apa klakson orinya diganti pakai klakson itu??

@@mbengkel_dirumah jalur klason ori bang tinggal pasang dan saya kasi relay pdahal pasang klakson uda lama banget ud hampir 4thun dan apakh saya ganti skring yg 5amper yg bang soalnya saya cek perkabelan aman aja, atau mungkin tdk mampu krn pake skring 2 amper, bagaimana klo saya ganti skring 5 atau 10 bang

@@basoalang4290 Itu yang sering putus sekring warna apa bos,, Kalau diganti yg lebih besar resiko sih,, tapi kalau mau d ganti yg atasnya dikit,, kalau 5 A,, ganti yg 7.5.. kalau 7.5 ganti yg 10

@@mbengkel_dirumah yg putih bang 2A paling untung

@@mbengkel_dirumah 2a bang yg wrn putih, baru 1x putus gimana klo ganti 5a

Penyebab nya karena konslet,, kabel (+) ada yang kebuka sehingga menyentuh massa (-) bisa rangka atau kabel2 yang bermuatan (-),, sehingga sekring putus.. Bahaya kalau sekring tidak putus,, pasti kabel body nya yang terbakar,, apabila kabel terbakar,, memercikan api dan api menyambar BBM,, bisa2 kendaraan ikut kebakar... Makanya segera di cek apabila sekring putus,, pasti ada yg konslet

Kalau sekring itu cuma pengaman bos,, kalau yg konslet itu kabelnya.. kalau kabel atau Part2 kelistrikan ada yg konslet sekring putus... Kemungkinan kiproknya yg dah lemah,, tapi selama lampu2nya nyalanya normal ga papa sih,,

@@mbengkel_dirumah kalau kiprok dah lemah bang apa aki bisa ke isi dengan normal

@muhamadanwar4347 Aki cepat rusak karena arus gak DC maksimal,, tapi pastikan dulu ke bengkel,, itu kiproknya masih bagus apa tidak... Tanda2nya kiprok rusak biasanya lampu2 cepat mati,,aki cepat rusak

@@muhamadanwar4347 Kalau beat Fi 2019 kayaknya kelistrikan lampu depan rem,, masih dari spul Belum full DC,, kemungkinan juga aki belum terisi maksimal jadi masih terpengaruh putaran mesin,, pastikan juga kabel yang ke aki terpasang sempurna...

Perbaiki dulu sambungan2,, ganti socket2 nya.. kalau sampai berasap berarti ada konsleting,, yg menyebabkan sekring putus.. Kalau putus malah aman,, kabel body dan Part2 lain tidak kebakar.. Kalau d ganti sekring tidak standar,,iya sekringnya gak putus,,tapi pasti nanti kabelnya yang terbakar,, aku pernah konslet d jalan gara2 ad kabel shock yg model karet ngelupas nyenggol sama kabel masa,,dan sekring putus... Perbaiki sumber konsleting nya dulu ya... Bagus nya cek semua ,,

@@mbengkel_dirumah indikasi berarti kabel ada yg lecet ya mas.oiy harga soket sikring kisaran berapa? Apa perlu ganti rumah sikring klo sempat berasap mas.

@neocahbaguz9583 Kadang gak kelihatan,, ada kabel yg ngelupas,perlu cek secara detail... Rumah sekring kalau belum oblag gak usah ganti,bersihkan sj,, kalau socket kisaran 3000 an..

@@mbengkel_dirumah ya mas bos makasih saran dan solusi nya sukses selalu.🙏🙏

@neocahbaguz9583 aamiin.. sukses sll juga masboss

D pasang d mobil apa motor bos,,, ada 2 kemungkinan,, 1. D lampu ada konsleting 2. Sekring nya gak kuat karena mungkin dayanya besar.. tapi kemungkinan terbesar terjadi konslet d lampunya,, kalau lampu kolong kayaknya dayanya kecil coba lihat berapa watt

Kayaknya letak konslet di daerah situ bos,, jalur lampu depan dan belakang,, wajib gunakan sekring sesuaikan berapa ampere untuk motor yg digunakan... Kalau terlalu besar,, terjadi konsleting,,maka sekring gak putus dan kabel terbakar.. aku pernah merangkai starimobil kijang,, konslet itu kabel yg dari Aki kan besar,, bisa hangus,, bahaya kalau nyambar BBM,, bisa kebakar

Segera cek kabel bodi keseluruhan,, yg sering terjadi karena kabel terkelupas yang diakibatkan gesekan dengan rangka,, apalagi kadang sisa2 las yg runcing membuat kabel cepat terkoyak.. pernah ngalami jg motor GT 125,, pas d jalan konslet,, tak telusuri ternyata di bawah dek depan,, 2 Minggu baru ketemu letak konslet nya,, sampai habis sekring 10 buat coba

@@mbengkel_dirumah oke makasin infonya bos🙏

Cek sekringnya... Pasti ada yang putus,,,kalau putus ganti sekring,, itu lampu alisnya nyambung arus darimana,,

@@mbengkel_dirumah dari negatif warna hitam, dan positif warna coklat, tapi karna warna kabelnya cuma warna biru sama hijau ya jadi salah jalur 😭

@@mbengkel_dirumah alhamdulillah bang, akhirnya aku tau juga skringnya yang putus, makasih ya bang, aku doakan abang sehat sehat selalu dan panjang umir, dan di berikan hidayah dan keselamatan, amin, aku follow abang sebagai Terimakasih aku, soalnya tidak ada yang bisa aku lakukan atas kebaikan Bang ini selain follow dan doakan abang 🙏

Alhamdulillah kalau sudah jadi,, emang kalau masalah kelistrikan harus teliti dan rapi dalam perkabelan... Aku pernah pasang head unit d mobil,, kebakar 😀.. Sama2 terimakasih juga sdh mampir ke channelku,, maklum hanya channelnya orang kampung hehe,, banyak kekurangan,, sukses sll jg,, sehat2 rejeki sll mengalir banyak berkahnya 💪💪

fuse bang bukan fius

@mochamaddhika8359 Fuse dibacanya fius...hehe

Sama saja di arus AC dan DC,, sekring berfungsi kalau terjadi konsleting... Asalkan sesuai dengan standar pabrik,, jangan ganti dengan sekring yg lebih besar,, kalau terjadi konsleting sekring tidak putus,, yang kebakar kabelnya

@@mbengkel_dirumah ouh jadi lebih kecil Amper sekringnya berarti lebih bagus yah bang

@AGF786 Harus pas,cari referensi berapa sekring yang di rekomendasikan pabrik di motor itu, sekringnya jangan terlalu kecil dan jangan terlalu besar...

Lebih aman,, pasang sekring.. dan pasang relay.. fungsi relay supaya arus full ke lampu.. meminumkan hambatan.. jadi arus maksimal ke lampu dan lebih terang..

Sistem perkabelan juga harus rapi ya bosss... Pakai kabel yang bagus,,

Kayaknya si cuma sekring saja,,, coba cek sekringnya,, putus apad tidak... Kalau putus belikan dengan ukuran ampere nya sama dh yg putus...

@@mbengkel_dirumah ga punya tang bng yang mau di liat tdi udah make obeng make pencabut jenggot itu yg jepitan masih ga bisa d angkat😀

@@faizdarzellow9935 Emang agak susah,, pakai tang yg tipis buka nya,, Kalau tambah lampu2,, harus bener2 dipastikan pakai kabel yang bagus dan sambungan rapet... Aku pernah konslet dijalan,, pakai motor Yamaha Xeon GT,, Masih ORI ga ada tambahan apa2,, ternyata konslet di kabel bodi yg terkena sisa2 las d chasis bawah,, nyarinya sampai 2 Minggu baru ketemu... Habis sekring 10 an buat coba.. masih gampang soalnya sekringnya cuma 2,, kl d Vario ada 6..

@@mbengkel_dirumah iya bng sekring vario banyak bngt harus di cek satu satu mana ga punya tang tipis lagi, mau g mau harus pergi ke bengkel ini😁tpi gpp kalo cuma sekring mah yang gua takutin takut ecunya, ecunya muahall bgt lgi😌😀

@@faizdarzellow9935 Semoga bukan ECU nya...

Harusnya si kalau kebel sekring d putus kelistrikan mati semua,, kalau hidup berarti ada yg terhubung,, entah itu kabelnya atau rumah sekring nya,, segera d cek bagian rumah sekring nya dan kabelnya

@@mbengkel_dirumah insyaallah saya coba cek, mudah-mudahan bisa ketemu penyebabnya. Kalau belum, mohon maaf mungkin nanti saya akan tanyakan lagi ya Mas? Ok makasih tas sarannya mas..salam sehat selalu dan semoga di lancarkan segera usahanya permudakan segala urusannya.Aamin 🙏

@wahjudinsubeo8353 Semangat2,,SMG CPT ketemu masalahnya,,, Oke2 siyap2,,

Sekring NMax kan ada 5 kalau gak salah.. yg merah 10A,, yang biru 15 A... Kalau ada yg putus ganti sesuai dh yg aslinya saja biar aman

Kalau sering terbakar pasti ada yang konslet kabelnya,, Harus dicek detail,, letak konslet dimana.. aku pernah motor gt125 konslet,, ternyata konslet ada di lekukan bawah,karena tergesek oleh sisa las chasis,, Kalau beat karbu,,sekringnya ada 1,, apa 2 bos.. Kalau 2,, yg 1 warna merah(10A), dan 1 nya warna biru (15A)

Harus di cek kiproknya.. pakai yg ORI.. kalau sekring putus pasti kalau kunci on semua gak nyala..

@@mbengkel_dirumah kemarin udah cek sama modulator di diagnosa gak ada kerusakan bang sama skali. Tapi motor kadang nyandet2. Kurang stabil idle nya. Semisal ada kerusakan. Di modulator pasti muncul kode kerusakan kan bang?

Motor nyandet2,, cek filter udara, filter BBM, teotle body, injector... Biasanya kotor, filter BBM ganti

@@mbengkel_dirumah terus sekarang cepet panas. Rpm waktu jalan suka gak muter/mati lalu kode injeksinya hidup .kadang kadang stabil sesuai gas kadang mati kalo terlalu panas

@@mbengkel_dirumah yang saya penasaran apa mungkin di spull bang. Yang buat pengisian gak satbil

Pasti ada yang konslet,, harus bongkar,, cek kabel body,, pasti kabelnya ada yang lecet,, biasanya yang rawan itu yang nempel di rangka yang ada sisa2 las..

Lampu2 LED apalagi yg running arusnya harus stabil full DC supaya awet dan maksimal,, kemungkinan apa aki SDH agak drop ya,, cek lagi keeproknya.jg. kalau kunci baru on itu arus cuma dari aki,full dc, kl dh nyala ada tambahan dari magnet untuk ngisi aki,, kl aki dh gak bagus arus jadi tidak stabil setelah ada putaran mesin

@@mbengkel_dirumah kl aki sudah tidak bagus tapi untuk klakson sama stater masih aman mas

@@rio_saputra24 Berati masih bagus,, kl buat starter masih jos... Apa d kasih dioda di sebelum masuk ke stoplamp,, supaya arus yg masuk bener2 DC,, kl masih blm jd berati komponen stoplamp nya ad yg lemah

@@mbengkel_dirumah dioda apa ya mas

@@rio_saputra24 dioda itu komponen elektronik fungsinya untuk peyerarah arus AC menjadi arus DC Contohnya kaya ini ⬇️⬇️ ru-vid.comlHYf3abd7fM?feature=share

Siyap2... Kalau kasusnya seperti itu,, berati tidak terjadi konsleting.. hanya rumah sekringnya sudah longgar,atau berkarat, jadi kadang nyambung,,kadang tidak nyambung.. harus di cek dari terminal aki nya sih,, tersambung dengan sempurna apa gak,, kalau d aki sambungan dh oke,, sekring, rumah sekring,, kl bagus,, cek kontaknya... sambungan socket perkabelan juga cek..

@@mbengkel_dirumah rumah sekring itu ap ya om tempat kita menancap kn sikring nya ya KLO GK mungkin Longgar saya coba cabut pake tangan GK bisa bisa harus pake tang capit itu makang cuman saya pencet pencet sikring tarik tarik TPI GK bisa ketaring sikring nya arus normal lagi om

@@MWOPE Rumah sekring itu yg buat nancepin sekring,, kl kondisinya seperti itu berati masih bagus,, bongkar saja,, pastikan kabel yg ke rumah sekring tersambung dg kuat... di socket nya cek juga... yg sering terjadi malah di kutub + dan - Aki,, itu kadang korosi efek reaksi kimia Krn cairan akinya rembes,, bersihin jg,, kabel masa yg ke body cek jg.. kalau pas libur tu buat kegiatan cek keseluruhan kelistrikan..

@@mbengkel_dirumah TPI tdi aku kan pencet pencet tarik tarik sikring merah nya bg ada kedip lampu kuning di sikring merah nya apa ya

@@MWOPE Kalau yg kedip kuning kurang paham,,, Kayaknya tetep socket nya deh yg Deket rumah sekring/box sekring itu, lepas sj socket nya,, kalau ada semprot pakai carbon cleaner,, kalau gak ada pakai jarum d bersihkan dalemnya,, masalah d FU kebanyakan di socket2 yg Deket sekring,, sama yang depan, socket yg ke kontak...

Kabelnya ORI apa kabelnya sudah di ganti,, bisa jadi karena lampu depannya wattnya terlalu besar jadi perlu penyesuaian,, ganti kabel yang lebih besar.. ganti pakai lampu LED saja,, saya pakai lampu Luminos di motor Mio saya.. aman2 saja pakai arus AC,, padahal lampu aslinya 1,, saya modif jadi 2 lampu pakai reflektor kawazaki Kaze.. lampunya 15watt,, 2 berati 30 Watt.. bekerja di arus AC/DC,, tapi tetep tak kasih dioda biar jadi arus DC.. lampunya jadi awet.. lihat di video shortku ada

@@mbengkel_dirumah kabel udah d ganti mas, lampu nya masih biasa belum led, lampunya punya nya vixion, itu saya pake aki mas

@@mbengkel_dirumah lampunya watt nya 100/90w

Wah mantappp lampunya,, tapi Reflektor nya juga bisa gak kuat kayaknya,, saya pernah pakai lampu halogen padahal cuma 35 Watt,, reflektor nya kebakar..makanya tak ganti reflektor dan ganti lampu LED nyala putih,,adem.. paling kabelnya itu ganti yg lebih gede lagi kalau masih panas,, pakai aki lithium mantap lagi bos,, tapi mahal hehe

@@mbengkel_dirumah nih mas tulisanya di bohlam gini (philips 12569 RA 12V 100/90W U not for use in EUROPE/US)

Pastikan gak ada kabel yang konsleting,, kalau efek meleleh dari beban lampu OSRAM dan sein LED,, di hitung total berapa Watt,,, nanti ketemu kebutuhan sekringnya berapa ampere

Rumus I = P / E Keterangan dari huruf diatas adalah : I = besar arus = Ampere (A) P = daya listrik = Watt (W) E = tegangan listrik = Volt (V) Namun perlu diketahui juga bahwa untuk menghitung besarnya sekering yang akan kita gunakan pada sebuah rangkaian tersebut diperlukan faktor aman 2kali dari hasil rumus diatas

@@mbengkel_dirumah klo konsleting kmungkinan gk ada..... Cara ngecek'y watt gmna bang....apakh multitester'y tinggal tmpelin di wadah sekring'y....??

@@choliksatrian1919 Tinggal lihat di lampunya kalau gak di kardusnya,,, aku pernah pasang lampu LED Luminos tertulis 15 Watt,, tak pasang 2,, tapi kira2 saja,, kasusnya sama,,trus tak ganti sekring 15A,,yang awalnya 10A... Sampai sekarang aman... Tp sein masih ORI,,itu tertulis di lampu 2watt.. kalau mau kira2,, ya ganti sekring yang atasnya lagi,, 20A... Apa beli sekring yang 15A,, tapi yang bagus,,beli di dealer resmi,,

@@mbengkel_dirumah hmm...brrti punya sya lmpu sein'y yg gede...tdi'y emng led cuman kurang terang,sya beli olshop model strobo...di situlh trjadi mslah. awal'y emng gk tau...lma2 mti hdup spedo'y,sya buka aki'y sekring'y mslah,yg satu normal... sruh pke relay gk tau cara msang'y....?

Motornya apa masbos... Kalau sekring dari aki + ke kontak.. kalau bendik langsung ke aki gak lewat sekring,, Krn memerlukan Amper yg besar utk menghidupkan starter..

@@mbengkel_dirumah Jupiter MX.. trs sekring itu jalur nya kemana?

Kabel yg merah yg kecil itu ke kunci kontak,, yg dari kontak ada 2 kabel,, itu yg buat ke sekring,, saya lupa kabelnya warna apa,, mungkin masih ada ujungnya.. kalau gak pakai sekring 2 kabel itu di sambung.. bahaya kl gak pakai sekring,, konslet kabelnya bisa kebakar

@@mbengkel_dirumah aduh kalo masalah kabel" gitu udh gabisa di pastiin lagi dari warna nya soalnya dulu itu pernah koslet dan banyak kabel yg putus dan aku akali sambung" kabel yg putus itu pke kabel bekas yg acak warna nya.. dan masalah nya itu aku udh lupa lagi jalur" nya, intinya deh masalah nya itu sekarang kalo pagi atau pas kondisi motor udh diem lumayan lama pas ku stater itu dri kutub (+) aki nya bunyi dan ada bercak listrik nya gitu dan seketika kelistrikan mati total tapi bbrapa detik kemudian nyala lagi.. belum ada masalah fatal si tapi takutnya kalo gk di cari permasalahan nya dan pas ku pke jauh ada masalah serius.. feeling ku si karna dulu sku gak pasang sekring nya karena kebakar dan iseng coba" tanpa sikring itu gak ada masalah normal aja jdi yaudah ga ku pasang aja, dan se inget ku itu dulu dari aki kutub (+) nyambung ke sekring dan dri sekring nyambung ke bendik stater tapi gak yakin soalnya agak lupa

Emang kalau SDH d sambung2 pakai kabel lain susah,, bisa di buat kaya begitu,, intinya dari + aki,,ke kontak harus ada sekring,, kl bendik langsung gpp.. pernah ad kasus Xeon,gara2 kabelnya lecet kena sisa las di body,, sekring putus terus.. tak bongkar bodynya,, cek kabel body,, langsung ketahuan letak konsletnya.. kl gak ad sekring kabel bisa kebakar,, pernah jg di mobil kijang,, kabelnya hangus,, Alhamdulillah gak kena selang BBM,, kl kena BBM bocor kebakar

Mau di pasang di mobil apa sepeda motor bos.. kalau aman nya sih sesuaikan dengan bawaan pabrik karena sudah di teliti keamanan nya..

Aku pakai 15 ampere masih kuat,,, pakai lampu led 15watt x 2.. kalau pakai yg atasnya lagi kegedean,,20Ampere

Soalnya kadang kalau mau starter, ilang suara starter tangannya entar baru ada lagi suaranya kalau di coba berulang ulang

@faaadfcb Kalau motor starter butuh arus aki yang full,, kalau kadang bisa kadang tidak,, Kemungkinan di terminal aki yang kotor,bersihkan saja pakai amplas pasang lagi.. Cek juga akinya msh bagus apa gak... Cek juga switch starter,, cek Switch yg di tangan... Kemungkinannya banyak si..

@@mbengkel_dirumah akinya masih baru bang, baru 2 bulanan

Aman,, pas pakai 15,, selama dh d pakai dan gak putus berarti sekring kuat,, pakai 15,, kalau pakai 20 terlalu gde..

​@@mbengkel_dirumahKalo kegedean efeknya gimana bg?

@@user-pl4cw2wf8y Kalau kegedean bahaya,, kalau terjadi konslet,, sekring tidak mau putus dan pasti kabel kebakar,, kan bahaya banget,, jadi pasang sekring harus pas,, tidak terlalu kecil dan tidak terlalu besar,, jadi aman

@@mbengkel_dirumah buat Mio arus masih AC tapi make lampu depan led,make 20a aman ga bg

Kalau ada kabel yg ngelupas ya harus d isolasi,, supaya TDK konslet,, kalau sekring putus ya harus ganti sekring baru,, sebelumnya cari letak konslet nya ada dimana.. kalau masih terjadi konsleting,, Nanti sekring akan putus LG kl d pasang

siappp

Banjarnegara masbos

Cek saja,, putus apa gak sekringnya. Kalau putus semua kelistrikan di motor gak bisa, sein,klakson, starter electrik,, bahkan pengapian.. kalau starter electrik,, cek dulu bendiknya,, kalau masih bunyi ctek2 berarti masih bagus,, cek juga aki arusnya full apa gak,, karena starter electrik butuh kekuatan arus yg kuat,, ingat kalau sekring putus harus d cari penyebabnya.. karena pasti ada yang konslet di kabel2nya

@@mbengkel_dirumah bagian lampunya masih bagus sih bang ,lampu sen kiri kanan juga masih nyala,klakson juga bunyi . cuman itu aja bang bermaslah kalau lagi di ctek itu tidak bunyi .

@@kingthanos6646 Kalau kasusnya kaya begitu berati letak kerusakan ada di sistem electrik starter nya,, untuk cek bendik/switch starte di jamper saja bisa pakai obeng,, itu kan ada baut 2,, di hubungkan langsu pakai obeng apa kabel yg besar.. kalau motor starter/dinamo,,nya berputar berati motor Starernya msh bagus,, bendiknya yg rusak.. tapi kalau motor starter nya gak muter kerusakan di motor starter nya.. emang harus d cek 1,1 komponen sistem starter nya

Aku beli di toko sparepart 1 rp1500, kalau yg ORI beli d dealer kisaran 10rb..

Kalau sekring putus,, semua kelistrikan di motor mati.. harus di cek penyebabnya... Apakah ada konslet,, apa sekringnya yg baru terlalu kecil.. jadi sering putus

Saya kan beli motor second bang pas beli udh di pasang lampu alis

Kalo spul mati smua listrik mati kan ya

Kalau dari spul mati,, itu spul penghasil arus listrik,, untuk lampu,, untuk ngisi aki juga

Cek lampu alisnya,, takutnya ad yg konslet.. kalau di pasang lampu2 aksesoris harus bener2 teliti,, sambungan kabelnya harus rapet

Gantinya yg warna hijau jg ya.. Krn warna hijau itu menandakan sekring 30A,, biru 15A,, dsb.. Kl sampai putus berati ada yg konslet,, Blm bisa memastikan kalau belum cek keseluruhan di kabel bodynya,, bisa karena kabel dimakan tikus,, bisa jg pernah motor saya karena kegesek sisa2las di rangka,, sampai pusing cari letak konsletnya,, sampai habis sekring 10 an.. kl selama ini blm putus lagi gpp sih,, lebih baiknya cek,,tp bongkar bodynya itu yg ribet

@@mbengkel_dirumah iya bang ganti warno ijo jga. Motor Baru . Mungkin ada kabel klupas kegesek body ya bang. 6 kali ganti sekring bang wkwk . Motor Baru ribet

Wah harus sedia sekringnya.. AP kl pas service dieler suruh cek.. kl ada tambahan accesoris seperti lampu2,, biasanya kl terlalu banyak Watt sekringnya harus pakai yg LBH besar,,, di itung sj,, jumlah total berapa Watt/volt arus aki,, kl dh ketemu amannya di kali 2,, tinggal menyesuaikan sekringnya