Rapaz que trampo fantastico na TORO.. deixa os falador falar e deixa os chorão chorar.. Trampo brilhante.. Solução atendida caso de EXEÇÃO top.. Cara é mestre demais.
A gente tem de confiar no cliente rsrs. Mas o problema se houver foi o cliente que quis. Eu mesmo morasse perto de oficinas preparadas para isso, faria nas minhas duas caminhonetes a diesel.
Boa noite Fábiano .... Cara o importante é o quê vc acertou com o cliente ê ponto .... Vc deixou bem claro isso no vídeo .... Vc é um baita de um profissional não tem que dar satisfação nenhuma .... Foi resolvido o problema do cliente ... Como todos problemas vc resolve .... Isso é o que importa ... Prá um bom entendedor basta . Um grande abraço meu amigo .
Boa Noite Fabiano, continue com os seus brilhantes vídeos concertando esses carros maravilhosos e não se importem com os invejosos de plantão que não entendem nada 😊😊
Fabiano, fique tranquilo! Você deixou absolutamente claro, desde o primeiro vídeo, que este cliente estava numa condição específica de uso do carro. Aos que discordam da solução técnica apresentada para este caso, sugiro que, ao se encontrarem na mesma situação, guinchem o carro e procurem uma oficina especializada para proceder com a limpeza mecânica do sistema pós-tratamento. Assim, cumprirão com a legislação e ajudarão a deixar o mundo um pouco menos poluído... e sem ressentimentos com o colega que não tem a condição de fazer o mesmo. O seu canal presta um serviço de utilidade pública ao compartilhar tanto conhecimento de forma didática e gratuita. Parabéns pela paciência e discernimento de sempre... abraço.
Fabiano foi educado e têve muita paciência em explicar algo que alguns moralistas não irão entender, mas faz parte. O proprietário faz o que quiser, êle é o único responsável pela regularidade do próprio veícolo
O pessoal não consegue entender uma determinada situação, excessões, anda destacou que o uso era diferente e que não ocorria a regeneração, difícil certos inscritos terem uma boa interpretação..... Bom vídeo.....
Poucas vezes vi um vídeo tão esclarecedor como esse , não precisa provar nada pra ninguém.mas sempre ajudando esclarecer dúvidas, parabéns pelo trabalho.
Fala Fabiano, tudo bem com vc? Não esquenta a cabeça com hater não. Sabemos que você é e trabalha como uma pessoa extremamente técnica e idônea. Forte abraço,
Fabiano não precisava se explicar vc foi bem claro quando gravou o conteúdo anterior. Parabéns pela atitude de retornar ao assunto e se posicionar a respeito, mostrou grandeza. Abraços
Em Santa Catarina, se nao pagar o documento ,mesmo deixando-o guardado, seu cpf fica em divida ativa. Mesmo nao usando, uma vez emplacado, tem que pagar . Abraços.
Tem uma pá de carros nas ruas todos recem tirados da concessionária e tudo com consumo e excessivo de óleo de motor que é muito mais poluente....e vcs acham que este óleo queimado está indo pra onde? Pelo menos três grandes montadoras estão neste ranking....
Tenho saudades do tempo que o cachorro vivia no quintal preso por 2 metros de corrente a uma casinha de madeira comendo resto de comida e estava tudo bem.... Esse mi mi mi de hoje me cansa
Eu acho que tem muitas pessoas que comentam besteira nos seus vídeos. Mas neste caso, e sendo apenas na minha humilde opinião, você não deveria ter feito essa alteração. É contra a legislação, principalmente referente à questão ambiental, já que o sistema visa reduzir o nível de dióxido de carbono emitido pelo veículo. Um veículo desse parando em uma blitz é apreendido da mesma forma que pessoas alteram os caminhões para não precisar utilizar o arla. Entendi sua explicação, porém você está confiando no que seu cliente diz, que ele só vai rodar dentro de uma área particular. O que acho muito difícil. E ele saindo da sua oficina com o sistema de partículas alterado já está irregular e passível de multa inclusive de crime ambiental, assim como sua oficina. O que é outro detalhe que você não percebeu, mas mesmo esse veículo saindo da sua oficina é transportado para a propriedade particular de guincho, só o fato dele ser utilizado já está infringindo a lei, já que está claramente operando fora das especificações do fabricante propositalmente. Lembre do caso das Amaroks. É claro que tem muita oficina que faz isso, mas fazer um vídeo mostrando essa alteração é demasiadamente arriscado e não é só uma multa que terá que pagar, está incorrendo em crime ambiental. Estou apenas querendo lhe ajudar, aconselho a não fazer essa alteração em sua oficina. Lembre que sua oficina é renomada e tem credibilidade no mercado, fazendo essas alterações você pode ter dor de cabeça com a justiça além de manchar a imagem da sua oficina.
essa multa são caríssimos, meu finado pai tinha um conhecido caminhoneiro q ele para tentar baratear os custos isolou o arla do caminhão levou uma multa caríssimos e ainda esta respondendo processo por crime habiental
boa tarde, gosto muito dos videos e gostaria de saber sua opinião a respeito do aparelho que se coloca no acelerador do motor diesel para melhorar a resposta do acelerador.
Afe Maria nosso Fabiano é top demais em todos os sentidos,pensa em um ser humano dedicado ao que ama,que faz é ainda em prol de todos,chá de camomila aos nervosos do teclado e felicidade aos clientes motortech
FABIANO, deixa esse povo falar essas abobrinhas a EGR nao funciona para aquele trabalho,, tira ela e resolve o problema do cliente.. , inveja de nao ter uma oficina como a sua aqui em CAMPO GRANDE MS...
Fabiano, as Toro Diesel ainda estão em produção... Isso significa que teremos muitos anos de reposição de peças para as Renegade Diesel? Já tirei algumas dúvidas aqui no canal... Sei que rodo pouco por dia e grande parte na cidade, mas sou apaixonada pela dirigibilidade da Renegade Diesel... E as 2016/2017, estão com preços atrativos... Ainda vou ter a minha pra rodar despreocupada com lama, terra, pedras, buracos... Valeu, e abraços!!!!
Boa noite pia. Cara deixa o povo falar . Você se capacitou sabe o que fez e ponto final. E só pra você passar raiva . O povo Não tem conhecimento técnico. Só fala besteira Não entende o que você fez no carro foi uma autorização pedida pelo cliente ( proprietário) pra o uso dele . Muita dessas tecnologia atrapalha no campo é a evolução não tem como parar. Um exemplo nos EUA se houver falha no sinal de GPS as máquinas não funciona . Nós estamos em Pais que tudo do contra . Sempre vai ter gente pra descordar mesmo usando literatura técnica. Acho seu serviço top demais. Parabéns. Sucesso pia. Fica com Deus.
Boa noite acompanho seu canal faz muito tempo sou mecânico tenho minha oficina própria , mais nao gostei deste procedimento q tu fez , o meio ambiente tem q melhorar muito e se seguirem este procedimento vai voltar a época antiga de poluição de veículos a diesel minha opinião, cliente q custei a manutenção do seu bem😂
Essa Reclamação é propria de dois tipos de pessoas, De Quem Não Sabe Sobre o Assunto, mas da palpite. A outra é dos que Não Sabem Fazer e Não suportam quem Faz. De qualquer forma são uns Pela Saco. Vão arrumar o que fazer. Parabens pelo seu trabalho, fez bem e direitinho para o uso do carro.
É que tinha um monte de carro sem catalizador antes de 1941 e foi isso que provocou uma cratera na camada de ozônio do tamanho da África e ocasionou a enchente da época.
Seguido abro o RU-vid pra ver se tem video novo no canal! Podia ter 1 por semana! Hehe Ja tive o prazer de deixar meu Renegade na Motortech! Oficina impecável!
Boa noite gostaria de fazer 2 perguntas foram deste contesto. 1 é possível adaptar um câmbio automático de 6 velocidades em um Vectra 2011 que já vem com 1 câmbio automático de 4 velocidades 2 em valores compensa e qual custo?
Olá amigo. Desculpe mas não sei informar, pois nossa especialidade é Jeep. Mas crédito não ser possível, pois teria que mudar chicote eletrônico e várias centrais do veículo, pois todas se comunicar.
Veja nas ruas muitos veículos modificados rodando, só não entendi a divulgação desse vídeo, essa modificação não era pra ser segredo para que os oficiais de transito não soubessem?
o catalisador se mantem no lugar, teoricamente nao foi modificado nada fisico no carro, tudo foi feito na eletronica do veiculo, entao nao caracteriza alteração.
Diesel tem catalisador DPF, e não,no Stage 2 o DPF não se mantém no lugar, é substituído por um “cano direto” que chama Downpipe. Você até pode abrir o DPF, retirar o que tem dentro e reinstalar no lugar como geralmente é feito com catalisadores em veículos a gasolina. Porém um DPF custa 8k nas caminhonetes mais baratas. Um downpipe custa 1k. Em caso de reversão da ECU para original, você teria que gastar 10k num DPF novo.
Fabiano, tem gente muito chata por aí. Você faz o tipo de serviço que quer e foi autorizado pelo cliente, dentro da sua oficina. Se a sua avaliação e solução foi essa, então ótimo, o seu currículo de serviços prestados mostra que é a melhor escolha. Não dê importância a comentários "haters" e siga com o seu ótimo trabalho. Obrigado por compartilhar esse vídeo da Toro . Abd
Paulo Freire apresentando a conta; não bastava deficiencia na leitura e interpretação de texto, agora temos deficiencia na observação de vídeo e entendimento do mesmo. O sujeito assiste o vídeo e entende o inverso que foi publicado.🥱😖
Olá Fabiano Infelizmente não consegui acabar de ver o vídeo em questão, quando eu estava a ver, mais ou menos na metade, mudaste o vídeo para vídeo privado. Grande abraço.
O mundo atual está muito chato e entediante, deram voz aos tolos, falam asneiras, julgam e se acham donos da verdade. As pessoas perderam seus valores, ninguém respeita ninguém. Lamentável!!!
Fabiano , levei meu compass diesel motor TD350 ano 2023 para fazer a primeira revisão e colocaram óleo 0w30 da Petronas no manual verifiquei que o óleo correto é 5w30, verifiquei que saiu uma norma da Fiat 9.55535-DS1 será que tem alguma relação ?
Olá. Até onde sabemos, seu veículo usa 5w30. Se algo mudou, não estou sabendo. Talvez seja melhor chamar no 0800 da Jeep, e pedir um esclarecimento. Depois me conta o que descobriu.
Boa tarde, ué tenho uma toro e ela as vezes pela manhã esta piscando a luz de baixa pressão de óleo e vi um vídeo onde você identifica o problema mas fala que ia tentar concertar a valvula de retenção soque eu não soube se conseguiu consertar ou não, pode me ajudar?
Fabiano explicando o óbvio pros cricri de plantão kkkkkkkk Vc é fera Fabiano! Minha opinião: se o cliente autorizou o serviço, e todo serviço registrado na OS, consciência tranquila, a responsabilidade é do cliente, sem prejuízo das garantias previstas em lei. Segundo ponto, se o veículo é utilizado em propriedade particular (fora das vias de circulação públicas) o proprietário pode fazer o que quiser com o veículo. Os fiscalizadores só podem adentrar a propriedade privada com ordem judicial ou com autorização do proprietário.
Não entendo esse pessoal que fica questionando essas questões, no trânsito do Brasil tem muito mais irregularidades do que regular….
Месяц назад
Trabalho com meio ambiente. Vou dar um exemplo de que o Fabiano não tem nada a ver com o problema. Seguinte: contrato um tratorista para fazer uma intervenção ambiental ilegal. A polícia ambiental chega, pede a licença, que não tem, e corretamente vai deter o tratorista até que ele informe quem o contratou. Após a apuração e encontrar o dono da área (contratante), o tratorista é liberado e o contratante passa a responder pelo crime ambiental. Ou seja, nao é por que você executou um serviço que você comete crime. Claro que nem todo crime tem essa interpretação. Mas no caso ambiental é assim: o dono, a empresa proprietária ou contratante é a culpada, e não a contratada.
Acabei de ver esse vídeo, agora vou para o passeio de domingo a noite... O carro do passeio... Ford F250 2008 Cummins com escape direto. Preciso fazer vídeo também ???
Não me supreende um vídeo tendo que "desenhar" a explicação de outro vídeo, vide que habilidade de leitura e interpretação de texto falta demais na população .
Месяц назад
Até por que você não tem obrigação de saber qual destino o proprietário vai dar ao carro: queimar, exportar, desmontar para vender peças, etc…
Fala aii fabiano blz mas é assim eu nem quero aqui ficar arrumando briga não viu o dono do carro se quiser fazer as manutencoes no carro faz se quiser sim mas foi vc explicar sim isso dessa fiat toro quando vc tirou essa válvula egr sim me desculpe se eu falei alguma coisa ok fabiano 👍👍👍👍
Fabiano eu nem me dava o trabalho de responder estes sonhadores que vivem nas nuvens e não entendem nada de carro. Conheço pessoas que na hora que tiram o carro da concessionária, fazem estas modificações. Uns até esperam acabar a garantia. Num País de tantos problemas e fiscalização deficiente, muitos assumem o risco e dificilmente vão ser pegos. Se forem pagam uma multa que é menor que a despesa com a manutenção destes itens. Só não faço nas minhas duas caminhonetes a diesel que rodo mais no interior por falta de mão de obra especializada. Andar com lâmpadas de led sem ser farol original de fábrica é proibido, mas tem muita gente usando e a fiscalização não tá nem aí, pois muitos dos fiscais usam. É só um exemplo de coisa errada que é aceita de boa. Como você bem diz o carro é meu e eu faço nele o que quiser e assumo o erro de andar com ele. Se você não fizer outra oficina faz. Você apenas mostrou uma prática comum em motores a diesel e em motores flex, que quando o catalisador entope, peça muito cara de repor, a maioria tira o miolo e segue a vida. As vans da minha região na grande maioria não tem mais este sistema problemático de pós tratamento e caro de manter, deu problema a maioria arranca fora. A fiscalização já tem que se preocupar com coisas muito mais importantes que isso, e esta fiscalização é muito difícil de fazer.
Fabiano, gosto muito dos seus vídeos e sou seu fã, mas a questão nao é onde o veículo vai rodar e sim o fato dele está operando alterado produzindo gases tóxicos no meio ambiente. Lembre que nao é só uma multa, é também crime ambiental. Pode lhe trazer dor de cabeça com a justiça. Muitas oficinas fazem isso mas discretamente. A sua oficina é renomada e tem credibilidade no mercado. Cuidado para nao prejudicar o nome da sua oficina no mercado. So como exemplo imagina uma fábrica que em sua operação produz gases tóxicos e nao ultiza filtros que a legislação exige? Está irregular e passível de crime ambiental, mesmo que esteja particular. Ou seja,você esta analisando a situação apenas na condição de rodagem do veículo mas nao está vendo a situação pelo espectro ambiental.
sai dessa bolha amigo, está todo mundo assistindo aqui usando produtos fabricados na China e olha só, a China é a disparada a maior poluidora do planeta, responsável por 30% DA POLUIÇÃO GLOBAL, o dobro do segundo lugar.....e o Brasil 2%.....e ainda temos que aguentar um monte de doentes ambientalistas enchendo o saco, será que as pessoas estão dispostas a jogar seus produtos fabricados na China (e que poluem 500x mais que o tiozinho da Toro sem egr) fora e se tornar 100% green ecochatos total? aham, sei, bando de ecochatos HIPÓCRITAS......
Aos ecologicamente corretos, sabe aqueles carros preparados que estavam fazendo os resgates das pessoas na tragédia no RS? Desculpa lhes informar mas 90% deles estão sem o pós tratamento… se não for 90% é 99% … 😂😂 .. postei e saí correndo
Fabiano, já falei inúmeras vezes que sou contra DPF e EGR! Não tenho nada contra você, o problema todo é que a maneira com que você tratava do assunto anteriormente, e a maneira como tratou agora, passou um ar de "hipocrisia" para a maioria das pessoas que te acompanham! você não precisaria ficar "enfeitando o pavão" da maneira como ficou em todos os vídeos que já fez sobre o assunto, não deveria ter citado sobre a moto no último vídeo, não deveria ter falado sobre termo (que não tem validade jurídica alguma), não deveria ficar tossindo e falando que os olhos estavam ardendo ao lado de veículos sem DPF e EGR como fez em outros vídeos, e etc... e volto a repetir, no caso da Toro em específico, esqueça sobre as leis de trânsito, e procure conhecer melhor sobre as leis de crimes ambientais, (percebi que seu conhecimento sobre o assunto é praticamente nulo), e também os entendimentos e sentenças já aplicadas pelo judiciário sobre casos parecidos com esses. Em relação a bloqueio de perfis e comentários em seu canal, acredito que é certo quando alguém está usando palavras de baixo calão e te ofendendo, mas fazer isso com pessoas que simplesmente não concordam com o que foi dito e fizeram simples críticas acerca do assunto, não é legal! pois quando não há argumentos, é mais fácil partir para o bloqueio... e uma última dica é... pode eliminar DPF e EGR a vontade em sua oficina... mas sequer um conselho de alguém que não quer seu mal... Não poste isso na internet! assim as chances de ter algum problema se tornam praticamente nulas... Abraço!!
Lei 9.605/98 art 54. Pode computar como multa ou até mesmo crime. Qualquer adulteração que promova malefícios ao meio ambiente pode responder juridicamente… exemplo disso, carros diesel acima de 2012 que rodam com s500 e são pegos pela prf recebem multa e pode ser imputado crime. Atuo como perito e já peguei casos desses aí. Então muitos reparadores não sabem disso e infelizmente jogam na internet e não vejo como culpa, pq a verdade que eles veem são a solução para o cliente, complicado.
Boa noite Fabiano tudo bem Sou seu seguidor Uma pergunta sobre um gepp fex 2018 com estart top e queimo o automático de partida e eu assistir e vídeo seu arrumando uma partida vcs trocarão o automático Ea que estar a pergunta se automático de partida e igual do veículo sem estart top
Então, a norma euro 5 ,6. Foi desenvolvida para reduzir o máximo possível de gases nocivos .para q isso aconteça os engeheiros desenvolveram. EGR, DPF .ARLA ... Mais sempre tem alguém jogando de rio a baixo não posso lhe critica você não é o único.,.ja passou por mim vário caminhões,caminhonetes,também eliminados .ao meu conhecimento não é o correto, Boa noite .02/06/24.
