DEUTZ-FAHR 6170 RCSHIFT - ciągnik, który zrobił na mnie pozytywne wrażenie, skrzynia TOP 

Rozwiniesz temat czy nie bo nie?

Wlansie może rozwiń temat

W k420 skrzynia padła dwa razy. Wywalało jedno łóżko, zwykłe kulkowe jednorzędowe. Oczywiście w najlepszym momencie, czyli przy uprawie pod rzepak. W m650 też skrzynia. Do tego: a to pompa hydrauliczna, a to ehr, a to klima. Ciągle coś. Kupiłem używane Fendty Vario i jest o wiele spokojniej.

​@@pprz82w M masz ZF przekładnie a to sprawdzone skrzynie

Ja posiadam 6 deutz fahry i bez żadnych zastrzeżeń

To czym teraz robicie ?

Wygodniej wydaje mi się że siedzi się w Valtrze, ale skrzynia jakoś lepiej podpasowala mi w Deutz, za krótki jeździłem żeby tak porównać dokładnie

Wykonanie w kabinie napewno Valtra ma lepsze, skrzynia wydaje sie lepiej wykonana w Deutz, ogólnie to wolałbym pojeździć trochę więcej zanim będę oceniał 😀

Przy porównaniu np. amortyzacji przedniej osi trzeba pamiętać że valtra ma przednia os na poduszkach pneumatycznych, a deutz ma oś na hydraulice więc tu będzie spora różnica podczas użytkowania

​@@czystepoleSzkoda ze w valtrach robią cieńkie plastiki w kabinie

John Deere is definitely a good choice. these tractors are appreciated all over the world. As for DF, I don't have an opinion because I didn't use it, it was only for testing

Może jest jakiś kluczyk specjalny o którym nie wiem 😀

@@czystepole zwykle ma sie przy kluczach do ciagnika taki plastikowy kluczyk moze maja gdzies schowany w schowku albo go wzięli i schowali

Coś czuję że kiedyś może to nastąpić 🤣

Ano nie, mogli być dać na pokazy 😀

Haha, jest tam parę braków 🤣

To cena konkurencyjna

To dobra cena tylko brać 😁

Miałem akurat wersję ttv która w trybie najbardziej dynamicznym jest chyba dla emerytów..jej czas reakcji i szybkość przyśpieszania jest porównywalna do ekonomicznej jazdy fendtem 500 na II stopniu przyspieszania .

Zależy jakim budżetem się dysponuje 😀

@@czystepole przy takich pieniądzach i takim zakupie na lata lepiej dołożyć. Mam taki ciągnik z poprzedniej generacji to RC shift padł przy 1700 mth. Teraz po naprawie ma 4300 mth i niby chodzi ale czasem mocno trzaska zrzucając półbieg E na D. Ogólnie maszyną się nawet ok pracuje i komfort w kabinie jest spoko ale ciągnik bardzo awaryjny. Serwisy robione aż nadgorliwie co 250 mth a i tak zawsze coś wyskoczy i generuje mega koszty. Aktualnie ekologia dała znać i ciągnik stoi dodatkowo do robienia już wahacz przedniej osi duży luz się zrobił mimo że wszystko smarowane co 20h. W zeszłym roku kupiłem "starego" TTV, później okazało się że ma 16 tys mth i to chodzi i robi robotę jak tamten stoi.