Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Alguns defeitos deste sensor quando rompe o fio no chicote; 1 - motor grilando sempre que exige um pouco em subidas, batida leve de pino. 2 - carro parado desligado algum tempo ainda com motor quente e você da a partida motor sobre e desce a lenta até quase morrer algumas vezes e normaliza. 3 - também da cabeçada em reduzidas com baixa velocidade. Notei estes 3 sintomas durante a avaliação do meu AP 2.0 mi. Depois de soldado oos fios do local rompido o carro ficou liso. Vale o mesmo para defeito no sensor, com certeza pode dar os mesmos sintomas. O chicote resseca sempre do pé do sensor até próximo ao distribuidor onde entra num espaguete com o restante dos cabos.
Meu uno fire 2002 tá quase com esses defeitos, ele quando esquenta acostuma dar umas batidas de pino , mas as vezes para , e na lenta andando de vagar como em um trânsito ele fica meio que engasgando ou melhor ele faz um efeito tipo gangorra,
Muito bom nem sabia ki era tao inportante .to com lenta ruim e nao consegria deixar legal ( escapamento estourado lata floxa batendo vou arumar tudo sertinho
Estou passando por esse problema . já troquei velas cabos e bobina e nada resolve já comprei esse sensor . pôr o meu carro carro quando preciso fazer uma ultrapassagem ele dá pré ignição aí tenho que tirar o pé do acelerador pra voltar ao normal na aceleração
Excelente video! O meu guando em movimento eu jogo e ponto morto a rotação fica em 1.100 rpm guando para o carro ele vai para 950 rpm, estou desconfiado desse sensor! Será?
Fiz uma adaptação no gol g2, preciso de ajuda, Comprei um sensor paralelo eas cor dos fios são diferentes, no chicote as cores são preto, azul verde, no sensor as cores são amarelo verde e preto, como emendar corretamente?
Boa noite amigo. Tenho uma blazer 96 2.2 e percebi que o sensor de detonação está desligado. Gostaria de saber se é ligado diretamente no chicote do motor?
Tenho um gol 16 válvulas ele funciona normal quando esta frio mas quando esquenta carro fica fraco nao desenvolve, fiz uma pesquisa e logo descobri que o problema e esse carinha ai, desconectei o carro ficou pontente no mundo, agora o problema e saber se posso continuar sem esse sensor
Boa noite meu guerreiro hoje comecei mecher no meu gol AP 1.6 notei que o sensor de detonação do meu tá com os fios desligado não sei qual são os fios que liga
Amigo fui troca o chicote do sensor detonação, e acabei perdendo a posição dos fios, o plug que comprei veio com cores diferentes, o meu e igual esse do vídeo 2 fios, Santana g2 1.8, liguei os fios mas não tenho certeza se está correto, o carro não tá grilando, a marcha lenta aparentemente ta normal, to achando o carro beberrão, ta fazendo 5,5 à 6 kilometros por litro de gasolina na cidade, tem como vc me passa a posição do fios por favor, na posição q está estado o sensor no bloco do motor, o fio de cima qual cor? E o de baixo? Agradeço
@@juarezprojetosedicas o chicote do carro e azul e marrom, o plug que comprei veio com um fio azul e outra vermelho, então seria azul com azul, e marrom com vermelho?
