O problema nunca vai ser os carro em si, tipo de motor etc ... Mas sempre vai ser alguns mecânicos despreparados e impacientes que nao buscam conhecimento para solucionar o problema do cliente, parabéns pela informação
Ótima explicação amigo obg pelo vídeo, pena q a maioria dos mecanicos não vão a fundo do problema fazem na base do achometro e sai trocando peças até consertar, ou seja apenas trocadores de peça e não mecânicos de vdd
Nossa táva Loko aqui já numa a uma semana já coloquei atuador novo Paralelo achando q ia resolver mas o original antigo depois de fazer os procedimentos com o multímetro deu certinho parabéns pelo vídeo 👌
Parabéns usando a ferramenta principal ( multímetro) . Já peguei esse defeito e era fora do ponto de ignição, como também em outro caso só resolvi desconectado o módulo de injeção ( o veículo tinha GNV )
Tenho uma saveiro fun 2001 1.8 mi, e o defeito q ela tem é igual da descriçao do video.. Quando esquenta o motor, começa a falhadera na lenta, agora ja sei a soluçao. Obrigado.
tem gente que acha que atuador da marcha lenta só regula marcha lenta ; nesse caso ele tem a funçao tambem de acelerar o carro , até metade da aceleraçao ele que acelera ,se pegar o sensor fora do corpo da borboleta e virar ele vai acelerar o carro
Daniel, Boa noite. Tenho uma saveiro 99 AP Mi 1.6 Quando para em um farol por exemplo, a lenta fica acelerada, entre 1500/2000 rpm. Quando dou um toque no pedal do acelerador, a rotação cai e fica normal. O q pode ser ?
Eu tenho uma 2003 ,já troquei o atuador da marcha lenta, troquei sensor do corpo borboleta, sensor mapi, passou Scaner, fiz cabeçote e carro continua oscilando, sobe muito a aceleração e demora pra baixar aceleração
Tive esse problema na minha parati 1.6 ano 2000.. Foi verificado a pressão da bomba de combustível e estava fraca oscilando e tbm o alternador de marcha lenta..zerou acabou o problema
Ola amigo eu me chamo Ezequiel me ajuda ai o meu santana ap injeção MI ano 96 2.0 quando paro no semáforo ele fica oscilando marcha lenta e se apaga ai eu cheguei em casa e retitei esse atuador de marcha lenta original da marca Marelle comprei faz 1 mês ai fiz esse procedimento liguei a chave com ele fora e nada de movimentar varias veses e ele não se mexe o que pode ser algum fio errado nele pode ser e ele pode ta causando esse defeito valeu
amigo o meu 2.0 97 mi 1avb, quando frio excelente funcionamento.mas quando atinge a temperatura nao segura a lenta.fica morrendo na esquina,no semaforo etc.....já fiz quase tudo!!só nao testei outros bicos injetores.troquei map,atuador marcha lenta,tps,temperatura,tambem testei com outra bomba comb e ficou a mesma coisa.em alta rotaçao na estrada funciona normalmente.até a ecu já troquei ano passado e nada!!!!
Bom dia Daniel tudo bem, Daniel tenho uma Parati 2004 ela está oscilando muito na marcha lenta o que pode ser já troquei sonda lambda,sensor de marcha lenta e sensor de borboleta,será que pode ser o sensor map e meu filho tem uma Fiorino 2003 ela está acelerada demais quando você vai trocar de marcha, será que pode ser o filtro de ar que está sujo demais.
Bom dia Daniel... é o seguinte ...no chicote da sonda lambda do meu gol g2 ano 98 motor AP 1.6 M.I gasolina cortaram a tomada da sonda lambda... agora eu quero ativar a sonda lambda novamente e não sei as posições dos fios pra fazer a tomada novamente... poderia me ajudar com a cores dos fios ... detalhe: vou colocar a sonda lambda da Bosch ok... muito obrigado
Bom dia amigo o meu carro esta tudo funcionando normalmente so q ainda continua a ocilaçao so q ele so ocila qando abasteço com alcool o q vc acha q pode ser o meu carro e o gol 1.6 ap power
4 года назад
Verifica entrada de ar falso, até mesmo filtro ar. Pois no álcool, precisa menos oxigênio e mais combustível, aí se tem entrada falsa de ar ou obstrução no filtro pode alterar
Boa noite amigo tudo bem Meu carro era carburado e foi passado pra injeção do mi, porém fica oscilando a lenta e o atuador é novo Tem alguns cabos q o mecânico não soube instalar e deixou solto Poderia me ajudar ?
Fala meu amigo tenho uma Parati 98 injeção 1.8 meu carro tá falhando as vezes e corta alimentação do bico e tem horas que fica normal o que pode ser tem alguma ideia pra me ajudar tô penando com esse carro
3 года назад
confere o modulo, no chicote se não esta descendo umidade por ele e penetrando no conector do modulo. Outra coisa, o sincronismo esta correto? o teu é com distribuidor ainda? se sim, tem posição exata a polia do distribuidor, abraço.
Tenho uma saveiro dessa aí, tá gastando demais poderia me dar uma dica ??
4 года назад
Oh meu amigo. Pode ser tanta coisa. Certo é levar em um mecânico de confiança pra investigar. Pode ser uma simples limpeza ou troca injetores, ar falso admissão, configuração da sonda lambda, pode ser fora de ponto distribuidor, a Correia. Difícil te falar algo certeiro
Iai fera to com problema parecido minha parati g3 ap 1.6 flex ao desacelera por mas devevagar q eu o faça ela da umas cabeçada ao acelera e ao acelera passa nas lombada no trânsito andando a uns 20 a 30 por hora é quase em possível sem dica pisando na embreagem, já troquei cabos velas bobina sensor map filtros fiz limpeza d bico, limpeza do tbi sensor d borboleta da d boa tenho 3 um horiginal q ja estava comprei um paralelo contínuo a msma coisa comprei um original e nada tbm fiz estes testes com multimetro só q os valores da posição da borboleta fechada não tá nos msmo do seu um original da 0.36 borboleta toda fexada o outro original da 0.83 e o paralelo é o q se aproxima mas perto dos valores q deu aí no seu vídeo 0.90 , vc tem alguma dica pq pode ser essas cabeçada só acontece em movimento o carro em ponto morto não corta não ocila nada pode acelera q funciona perfeito, tem alguma dica ??
@@vanderpinheiro1744 sim resolvi eu vi ums vídeo de teste de aterramento com multimetro, fiz no meu carro descobri não tinha aterramento isso deixava o módulo de injeção louco.
Amigo gol ap G2 98, liga quadrado estabiliza sai falhando um pouco mais logo que sai com o carro e da uma acelerada de 2 e 3 marcha o defeito some, tem veses de sair e apertar a embreagem em alguma esquina ele apaga parece não segurar a marcha lenta isso só nas partidas e saida passa 10 segundos ele da uma cabecadinha e fica uma máquina normal marcha lenta um sininho ,pode estar frio ou quente que acontece a mesma coisa ja levei em mecânico ele disse pra esperar piorar se não vou trocar um monte de peça ja passou algum carro com esse tipo de poblema ai? Obrigado desde ja + 1 inscrito e like
Tenho uma Saveiro G3 motor ap com gás ela fica cortando na lenta tipo cortando centelha acelerando sozinha tipo adiantando o ponto parei ela de noite no escuro apaguei o farol e olhei para ver se pava pulando centelha aí fiquei olhando tava passando centelha do cabo da bubina o fio do gás que liga no pusso da bubina será se isso fazia caducar a central do carro sabe dizer ?
O meu polo de 1999 nos sinais luminosos quando carrego o pé na embriagem para parar o motor se vai abaixo depois dou a chave e pega bem o que sera eu penso que sera a sonda lambeda obrigado
Amigo pode me ajudar?tenho um gol g3 ap 1.6 2003,e quando do a partida com o motor friu ele ta no alcool ele pega meio quadrado depois logo estabiliza o que pode ser???
To com o mesmo poblema amigo mais num gol ap G2 98, liga quadrado estabiliza sai falhando um pouco mais logo que sai com o carro e da uma acelerada de 2 e 3 marcha o defeito some, tem veses de sair e apertar a embreagem em alguma esquina ele apaga parece não segurar a marcha lenta isso só nas partidas pode estar frio ou quente que acontece a mesma coisa se descobrir me avisa amigo to ficando
boa tarde amigo desculpas o meu atuador tambem pula pra fora mais ele atua bem acho que é normal ele pular pra fora assim ate novo mesmo ja vem assim voce tem que segurar com o dedo para ele nao pular
Tenho um gol G2 ap 1.6 , ele tá com o funcionamento bom , mais toda vez que do partida nele ele fica ocilando até esquentar um pouco , se eu não acelerar pra ele esquentar ele apaga
Tenho um logus motor AP fiz motor fiz tudo hoje tá falhando tá mandando sentelha certinho e injetando gasolina mais o motor tá falhando pode ser sonda lâmina?
Boa tarde meu amigo eu to com a saveiro 99 de manhã Quando eu ligo ela ela pega normal mas ela fica você com da selena ela morre como se acelerar a mortificada nos barro fada até ela normalizar pode ser o que será pode ser bomba Ai tem hora que eu escutar a bombaça o nando bem fraquinha se ajudinha bem fraco e tem hora que não aciona de jeito nenhum será pode ser a bomba
Amigo eu tenho um gol G2 1.6 mano ponto só pega na partida quando está frio quando ele esquenta ele pega si estiver pisado no acelerador o q vc acha q é?
10 месяцев назад
Vais ter que verificar o senaor de temperatura, mas com auxílio de scanner vai ser mais certeiro
cara tenho uma saveiro 1.8ap carborada. ela tá falhando e pipocando mais se eu tirar o sensor map ela funciona direitinho comprei um map novo e continua com o problema já tirei o sensor de marcha lenta e fiz uma limpeza e nada vc tem alguma dica?não sei mais o q fazer
creio,q não seja esse problema igual do vídeo pois sem o map ela funciona perfeitamente o negócio é quando conecta o map o carro fica pipocando muito na lenta e se acerelar ele morre
A minha ta oscilando bastante na lenta, mas não chega a morrer. Depois que eu fiz o cabeçote dela ficou assim.. pior que cada mecanico que levo fala uma coisa...slk. to vendo aqui se entendo um pouco
O meu polo de 1999 quando eu carrego o pé na embriagem para parar ele se apaga depois dou à chave e pega bem o que sera eu penso que seja a sonda lanbeda obrigado pela atenção
4 года назад
Acredito não ser sonda amigo. Verifica folga axial do virabrequim
Estou com esse mesmo problema no meu gol ap 1.6 já troquei todos os censores do corpo da borboleta é nada resolveu meu problema. O que devo fazer?? Alguém me ajuda por favor 🙏🙏🙏
amigo sensor de boboleta do meu so da 0.6v e no seu da 0.9 sera que isso e normal
4 года назад
Tem marca que foi mexido no batente? Se não, pode ja ser um pequeno desgaste do sensor, mas se ele responde gradativamente a subida da tensão sem buraco na medição está ok. Varia tbm da marca do sensor.
Tenho uma Saveiro 1.8 ap gasolina quando dou partida o giro sobe e cai degradante e o carro morre e é muito ruim de. Pegar, alguém pode me ajudar? Já fiz descarbonização do tbi e nada
E ficou com essas problema e não consigo achar solução Ao desacelerar em esquinas ao frear ele apaga Não e sempre Mas apaga toda vêz qua saio Só não troquei bobina ainda E meu mecânico já não sabe o que fazer na verdade desistiu já kkk O que poderia ser
Amigo1 Minha PARATI G3 1.6 ANO 2000 ÁLCOOL Ta dando as seguintes medições na TPS: voltagem 4,80 Ta oscilando entre 0,74~4,60 Ta normal será? Meu carro ta oscilando a aceleração entre 1000~2000rpm
3 года назад
Olá. Se for fechado 0.74 e aberto 4.60 Esta dentro da medicao normal.
Tenho um Voyage 95 com mecânica de Santana 97 2.0 m.i. ...acontece esse problema de desmontar a ponta do atuador de marcha lenta dentro da sede... Eu coloco um atuador novo, dou partido funciona perfeitamente.. desligo o carro.. quando tento ligar o carro novamente ele NN liga .. aí vou conferir a ponta do atuador de marcha lenta ela tá desmontada dentro da sede ....
Boa noite meo gol ap 1.6 eu ando ele é acelero troco marcha e ele fica falhando,oscilando,e quando paro carro ele desliga.mais eu ligo ele é ele pego normal
4 года назад
Conferiu bobina, fuga faísca na carcaça da bobina, nos cabos. Pega um borrifador água e pulveriza por cima da bobina e dos cabos com carro ligado. Se tiver fuga vais ver faísca
Qdo o motor do meu VW AP 1.8 ta frio a marcha lenta funciona perfeito mas depois que esquenta a marcha lenta oscila. O que estaria causando problema depois que esquenta?
