Dica do China: Não troque apenas 1 pneu da sua moto! 

Moto pra uso diário vc troca o que gastar primeiro. Corrida é outra parada...

Quando ando de na rua de tênis eu piso com os dois pés da mesma forma, caminho igualzinho certo. Minha moto gasta o pneu traseiro por completo com 5 mil kms , o dianteiro dura quase 15 mil kms, não dá pra jogar fora o pneu com 2/3 de vida. Ando numa Suzuki B-King, quase 15kg de torque comendo o pneu, o traseiro. O pneu da moto original é 200/50, eu já usei 190/50 quando não encontrei outra medida e precisei na hora, já usei 190/55, 200/55 e sempre troquei separados dianteiro e traseiro. Ja usei até pneus de modelos diferentes e marcas diferentes, zero problemas até agora com 70 mil kms.

Mas quem em sã consciência vai sacrificar um pneu com suas marcações de banda de rodagem dizendo ali que ele está bom ainda?

Fala isso pro cara que atravessou a transamazonica com pneu de carro na hayabusa hehehehhe

Se nem em carro os caras trocam o par dianteiro ou traseiro, imagina na moto. Kkkkkkkkkk

Se comprar do mesmo modelo não deve haver problema trocar apenas um. Sobre a largura do pneu, desde que seja compatível com a largura da roda, também não irá criar ombro.

Um pé não é uma boa analogia, na moto não é simétrico

Pra que serve o TWI? Se o pneu dianteiro não atingiu o TWI, pra que vou trocar se o fabricante disse que não é para trocar? Troco só o traseiro que o TWI foi para o pau.

Respeito !! Piloto moto a 45 anos várias CC todos os dias 100 km nenhum acidente e nenhuma queda e só troco quando está na hora e as vezes coincide ❤

Toma LIKE Sr. China.

Conteúdo excelente que todo mundo que tem uma moto deveria ver , é dificil tentar passar uma informação correta para quem acha que sabe ✌️🙌🙌

Sou fã do China mas esse paradigma não dá. Minha moto eu troco o pneu traseiro 2 vezes p uma troca dianteira. Não dá p jogar fora um pneu com 50% de vida né. Sobre manter o diâmetro ok, agr se eu colocar uma marca melhor é válido sim. Isso é comercia !!!

China vc é técnico, é especialista e tem que responder o que é ideal e correto. Mas quem que utiliza moto no dia a dia faz isso?

Tenho uma versys 1000 com pneu Bridgestone original japonês , agora me digam aonde encontrar no Brasil a mesma marca? Muita baboseira.

E o que me dizem de uma marca indiana que no manual recomenda a troca de pneus por outra marca, que não é a montagem de fábrica, simplesmente colocam pneu ruim pra baixar custo. Nem sempre o original é bom...

Tive uma versys 650, pneu traseiro original 160x70x17, eu usava o 170x70x17, por um detalhe, usava Michelin pilot road 4 gt, e no tamanho 160 não tem o pneu gt. O pneu sem gt no nome dura 10 mil km, o pneu gt dura 20 mil km. Falando do Michelin pilot road 4, que era o modelo da época, agora acho que já está no 6.

Eu trocaria os 2, se os 2 pneus rodassem lado a lado. Assim é também com os automóveis de 4 rodas. Se rodam 1 na frente e o outro na traseira, as exigências são diferentes em frenagem, tração, e decorrem do estilo de pilotagem, por exemplo, e portanto, o desgaste é desigual. O ABS e o controle de estabilidade não vão deixar de atuar por conta do desgaste diferenciado. Há uma tolerância. Eu adoto a substituição somente do pneu que se aproxima do TWI na motocicleta. Quando chegar a vez do outro, eu troco só o outro e vida que segue. Acrescento que antes de atingir o TWI, o pneu de motocicleta tende a ficar "quadrado". Isso é levado em conta no projeto. Afinal, as motocicletas de finalidades não competitivas não são projetadas pra uso em competições. Em competições, a história é outra. Nesse caso, eu concordo com o China.

Os meus sempre acabam junto o dianteiro e traseiro. E rodam cerca de 30k

Trabalho de motoboy e colocar um par novo aí troca 2 traseiro e dianteiro não chegou no twi eu uso assim um par novo troca 2 traseiro no terceiro troca o par se troca o par toda vez 😂 e joga fora pneu dianteiro novo e doideira né dificuldade q a gente vive nas ruas não tem como tá jogando pneu novo fora não 😂😂😂

O China é brabo, mas se for seguir todos os conselhos desses especialistas ninguém anda de moto... já ví outro cara dizendo que troca o óleo com 2000km kkkkk

Eu vejo dois pontos de vista: 1- se o cara anda com a moto no limite, procura performance, segurança ao extremo, e tem grana pra bancar, então sim, troca-se sempre em pares. Agora, 2- se o cara usa a moto pra passear, baixa velocidade, não é competitivo, não tem noção nenhuma da "física" que está acontecendo com sua moto, então pode colocar até pneu de trator, o que o seu bolso mandar.

Se ter dois pneus com o mesmo desgaste fosse tão importante, como fica o tempo em que o traseiro estava mais desgastado do que o dianteiro antes da troca? Se fosse tão rígido, as fábricas teriam que fazer pneus D/T que desgastassem igualmente até chegar ao TWI.

Precinho que tá os pneus coloco oq o bolso dá. Dianteiro de uma marca, traseiro de outra.kk

Resumindo, ele falou ande com o traseiro careca até o da frente tbm ficar 😂

Espera gastar pra trocar os dois então, sempre o traseiro gasta mais que o dianteiro.

O problema é convencer a galera falta de ar os seres malignos 😃

Onde carrega o garupa conserteza gasta mas. Qual peso q tem na dianteira

Admiro muito o mestre… mas Daí vendem uma bigtail com pneu liso. Primeira coisa que faço é trocar os dois e da marca que eu mais gosto.

Qual os pneus adequados para hornet?

Manter as dimensões mas trocar o tipo de pneu tem problema? Queria colocar pneu cravudo na minha.

Sou motoboy, o pneu traseiro gastar 2x mais rápido q o dianteiro

​@edb-king do site da Bridgestone: Como saber quando trocar os pneus? Se você sabe exatamente a data em que fez a última troca de pneus, você pode considerar essa informação para calcular o tempo de vida útil que os pneus ainda possuem. Em média, o tempo máximo de utilização de um pneu é em torno de 4 a 5 anos. Mas, mais importante do que o tempo é a quilometragem dos pneus, uma vez que um motorista trabalhar dirigindo, ou seja, rodando todos os dias da semana em horário comercial, por exemplo, enquanto outro dirige apenas aos finais de semana. Por isso, considera-se, em média, que a troca é recomendável entre 40 e 60 mil quilômetros. Alguns fatores como o clima, a pressão, a umidade e até a temperatura podem reduzir muito essa expectativa, portanto também é preciso fazer uma constante observação de alguns quesitos como: Desgaste da banda de rodagem A profundidade dos sulcos na banda de rodagem é um indicador crítico. Pneus novos geralmente têm uma profundidade de sulco de cerca de 8 a 9 mm. Muitos países estabelecem uma profundidade mínima legal (geralmente em torno de 1,6 mm), mas é aconselhável substituir os pneus quando a profundidade dos sulcos atingir 3 mm ou menos para manter um desempenho seguro. Danos irreparáveis Pneus com cortes, rasgos, bolhas ou outros danos significativos não são seguros e devem ser substituídos imediatamente. Desgaste desigual Se um pneu desgastar de forma desigual, isso pode ser um sinal de problemas no veículo, como desalinhamento ou problemas de suspensão. Nesse caso, é importante resolver a causa do desgaste desigual e considerar a substituição dos pneus afetados. Mudanças de estação Em regiões com estações distintas, é comum trocar os pneus de verão por pneus de inverno e vice-versa. Certifique-se de realizar essa troca no momento apropriado

Não gostei dessa comparação. O sapato tem o desgaste iguais. Enquanto os pneus, um gasta mais que o outro.

Então se minha moto vem com 150/60 na traseira e eu botar um 140/70 vira outra moto e eu vou morrer? Kkkkkkk para

A 15 anos troco só o que esta no final do twi e me preparo e logo tro co o outro claro compro sempre o Original é caro sim mas vale cada centavo.

Pode escolher o tipo de pneu adequado ao seu uso. O fabricante não pode personalizar, então coloca algo que sirva para todos.

Eu entendo a visão tecnica dele mas como ele disse economicamente aceitavel

E claro que se deve obedecer o fabricante mas nao devemos ser tso rigidos potque a fabrica leva em conta nao so o projeto mas o custo tambem ex mijnha fazer 150cc vem com 100/80 na traseira eu posso. Comocar um 110/80 sem problems nenhum ele e mais caro pra min e pra fabrica tambem !!! !!! !!!

Troco um pq nao tenho 800 pra trocar os dois

Mestre China.

Grande China! A voz do conhecimento! Os dois pneus e dos bons... SEMPRE!😊

O problema é o dindin porquê dinheiro não dá em árvore

Ai sim é o China tamu junto

Eu troco o que estiver gasto 😂😂😂

Tecnicamente, tudo certo! Mas, financeiramente é só pra ricos!

Atras do engenheiro tem o financeiro que quer reduzir custos . Engenharia confivel apenas em motos Premium!

tenho a mt03 e to usando o rosso 3 150 original e metzeler m5 nao troco nunca para o original lixo kkkk

Aplicar conceitos de competição e pista para moto de rua, de serviço, baixa performance e baixo orçamento.

E quando voce compra uma honda vizion e de fabrica vem pneu chines? Mantem a marca nesse caso kkkk

Eu sou conservador ao extremo, mas não mudar a marca é de mais! 😂

Tpiozera!

A questão é que um pé é um pé, um pneu é um pneu...

Eu coloquei um pneu de carro na traseira da minha Honda Goldwing Gl1500, funcionou de maravilha e dura muito mais do que pneu de moto.

Devo me atentar a validade (Dot)do pneu?

Donos de cb300f colocando peneu 140

Para China...não sou da moto GP não pai, tu bebelis😂 minha pop não é alta performance não 😅😇🙏

Acredito que minha vida e mais importante

Essa metáfora não condiz com a verdade pois, os sapatos, são gastos por igual. Pisada neutra, supinada ou pronada vai desgastar por igual. Já os pneus, vai depender do uso.

Primeiro passo seria convencer a galera a usar pneu na moto, povo poe remolde, technic, maggion, levorin, vc acha que vão trocar 2 de uma vez KKKKKKKKKKK

TCP Pneu Remold!

Palhaçada. Eu sinto muito. Admiro o china, mas acabar so traseiro e trocar os dois?? PALHAÇADA. Inviavel.

Mantem a mesma marco do pneu da CB500F com o dunlop duro para cassete para você ver, ruim de curva. Desculpa isso é besteira, manter as especificações é lógico, mas manter marca é burrice.

Boa noite na minha opiniao a honda nao fes o teste no peneu de bicicleta na pop110 eu troquei qm anda na foto sou eu boa noite

Mais nós devíamos ter a opção de poder comprar apenas um pé de tênis devia ser uma lei